JPS6332859Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は、ウインドレギユレターハンドル等
において、ハンドル本体にノブを簡単確実に組付
けるようにしたものである。

従来、この種のハンドルにおいては、第１図及
び第２図に示す如く、ハンドル本体１の一端部に
軸部１ａを突設し、該軸部１ａの中心軸孔１ｂに
ハンドルノブ２の支軸２ａを回動自在に挿通し、
軸孔１ｂより突出した支軸２ａの先端部にウエー
ブワツシヤ３を介してスピードナツト４を取付け
てハンドル本体１にノブ２を組付けている。上記
ウエーブワツシヤ３はノブ２とハンドル本体１の
間のガタを防止するために介装しているが、部品
点数が増えると共に取付時に手数がかかる等の不
具合があつた。

この考案は、ハンドル本体にノブを組付けるた
めに１個のプツシユを用いるだけで簡単確実に組
付が出来るようにし、部品点数の減少と組付作業
の容易化を図ることを特徴とするハンドルを提供
するものである。

以下、この考案を図面に示す実施例により詳細
に説明する。

第３図及び第４図に示す第１実施例において、
６はハンドル本体、７はノブ、８はブツシユであ
る。ハンドル本体６には被取付体（図示せず）に
取付けるための軸穴９を一端部の裏面（図中、下
面）に穿設する一方、他端部の表面に軸部１０を
突設すると共に、該軸部１０の裏面側には凹部１
１を形成している。上記軸部１０は大径部１０ａ
と先端小径部１０ｂとからなる段状に形成し、中
心部に軸孔１２を設けている。上記凹部１１も下
側大径部１１ａと上側小径部１１ｂとからなる段
状に形成し、上側小径部１１ｂの中心を上記軸孔
１２に連通している。

ノブ７は下面開口の略円筒状で、軸心部に上面
部７ａより突出した支軸部１３を設けると共に、
該支軸部１３と外周部７ｂとの間に中間リブ１４
を上面部７ａより垂設して設けている。上記支軸
部１３は外周部７ｂの下端より下方へ突出すると
共に、上記軸孔１２に回動自在に挿通する径に設
定している。また、該支軸部１３には、下端面よ
り中央部にかけて軸心に沿つて凹部１５を穿設す
ると共に、軸孔１２より突出する下端近傍の凹部
側壁にブツシユ係止孔１６を周方向に間隔をあけ
て２個穿設し、かつ、該ブツシユ係止孔１６の上
側周面に上側に向けてテーパ状に突出した係止片
１７を形成している。

ブツシユ８は第４図に示す如き形状で弾性材で
形成しており、底面部１８の外周より４分割した
弾性を有する外周部１９を上方に突出させ、各外
周部１９の上端部に突出した突出部２０を形成す
る一方、底面部１８の中心部より上方に軸部２１
を突出し、該軸部２１の上端に係止部２３を２個
突設している。かつ、各係止部２３の下方位置の
軸部２１の外周に弾性変形を容易とする溝部２４
を刻設している。

上記ハンドル本体６にノブ７を組付ける際、ま
ず、ハンドル本体６の軸孔１２にノブ７の支軸部
１３を上方より回動自在に挿通する。該挿通時、
支軸部１３の係止片１７は軸孔１２より大きい
が、溝部２５により容易に変形し、強制的に挿入
される。該係止片１７が軸孔１２より抜けると原
状に復帰して突出し、ハンドル本体６の凹部小径
部１１ｂの上面壁に係止し、かつ、該係止時にノ
ブ７のリブ１４の下面がハンドル本体７の軸部大
径部１０ａの上面に係止する。該状態において、
支軸部１３の先端部は凹部大径部１１ａ内まで突
出している。ついで、ブツシユ８を下方より凹部
１１内に上向きに挿入し、突出した支軸部１３の
凹部１５内に係止部２３を弾性変形で収縮させて
強制的に押込む。その際、係止部２３はテーパ状
となつていると共に溝部２４を形成しているた
め、スムーズに押込まれ、係止部２３の突出した
下端面が係止孔１６に達すると、自動復帰して係
止孔１６内に突出して係合する。この係合した状
態において、係止孔１６の内縁が軸部２１の外周
面に圧接し、かつ、ブツシユ８の突出部２０がハ
ンドル本体６の凹部大径部１１ａの上面に圧接す
る。よつて、該ブツシユ８に係合させたノブ７は
ハンドル本体６への挿入方向（図中下方向）に付
勢される。したがつて、ハンドル本体６に対して
ノブ７は係止片１７が軸部１０に係止されると共
にブツシユ８との係合で簡単に組付けられ、か
つ、ブツシユ８の外周部１９による弾性力でガタ
ツキなく確実に保持される。

第５図は、この考案の第２実施例を示すもので
あり、ノブ７′の支軸部１３′に突出した係止部を
形成していないものであり、支軸部１３′がハン
ドル本体６の軸孔１２によりスムーズに挿入でき
るようにしている。他の構成は第３図及び第４図
に示す第１実施例と同一であり、ノブ７は係止孔
１６′にブツシユ８の係止部２３が係止して簡単
確実に係合されると共に、ブツシユ８の外周部１
９により付勢されてガタの発生はない。

以上の説明より明らかなように、この考案によ
れば、ハンドル本体とノブを組付けるために、ブ
ツシユのみを用いるため、部品点数が減少でき、
組付作業が簡単となり、かつ、ガタの発生なく組
付けることができる効果を有するものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来のハンドルの側面図、第２図は第
１図の−線断面図、第３図はこの考案の第１
実施例を示すハンドルの断面図、第４図はブツシ
ユ８の斜視図、第５図は第２実施例を示す断面図
である。 ６…ハンドル本体、７…ノブ、８…ブツシユ、
１０…軸部、１１…凹部、１２…軸孔、１３…支
軸部、１５…凹部、１６…ブツシユ係止孔、１９
…外周部、２３…係止部。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 ハンドル本体６にノブ取付用の軸孔１２を形成
   すると共に、ハンドルノブ７に上記軸孔１２に回
   動自在に挿通する支軸部１３を設け、該支軸部１
   ３に挿入側先端面より軸心に沿つて穿設した凹部
   １５を形成すると共に、該凹部１５の側壁にブツ
   シユ係止孔１６を形成する一方、 ハンドル本体６へノブ挿入方向とは反対方向か
   ら上記凹部１５に強制的に挿入され、上記ノブに
   穿設したブツシユ係止孔１６に係止する係止部２
   ３を中心部に突設すると共に、上記係止時にハン
   ドル本体６のノブ取付側裏面に圧接してハンドル
   ノブ支軸部１３を挿入方向に付勢する弾性突出部
   ２０を周壁部に形成したブツシユ８を備えたこと
   を特徴とするハンドル。