JPS633346Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は装軌型車輛用履帯の改良に関し、特に
締め付け作業を容易化するとともに、履板とリン
クとの間の剪断力によるボルトの弛みおよび剪断
変形や破断を防止する履板とリンクとの組付構造
に係わるものである。

従来一般に知られた履板とリンクとの組付け方
法は、履帯およびリンクの両者を貫通するボルト
穴にボルトを挿入してナツト締めして相互に一体
に組み付けていた。

ところが、この方法による場合、ボルトを上下
ナツトの締め付けにおいては、ボルト頭と各ナツ
トの双方を押えて廻り止めする必要があり、作業
上不便を免れなかつた。

また、装軌車輛の走行中に履帯の締付けボルト
に対して剪断応力が作用した場合には履板とリン
クとの当接面の摩擦力のみで、これを受けとめる
従来の構造にあつてはボルトの弛みからボルトに
対する剪断力は極端に増大し、その後加速度的に
履帯の強度を低下させることになり、ボルトの摩
耗や破断もしくは弛みを生じリンクとの間にガタ
ツキを生じることが多い等の問題があつた。

本考案は、これらの状況に鑑みてこれを画期的
に改良することを試みた結果、履板とリンクとの
組み付け作業を簡単かつ完全にしたもので具体的
には、リンクと該リンクに取りつけられる履帯と
リンクおよび履帯を組みつける組付ボルトからな
り、組付ボルトは略中間にフランジ部を有し、し
かも上記リンクおよび履帯の相互に重合されるべ
き面のボルト孔縁部の少なくとも一方には上記組
付ボルトのフランジ部の嵌入させる凹部を有し、
該凹部にフランジ部を嵌合させた組付ボルトを以
てリンクと履帯とを組みつけたことを特徴とする
ものである。

以下、図示の各実施例にもとづいて説明する
と、第１〜２図において、１は履板、２はリン
ク、３は組付ボルトをそれぞれ示す。

履板１にはその垂直方向にボルト３を貫通させ
るボルト穴、１１を孔明けし、また、同様にリン
ク、２側にもこれに対応した位置にボルト穴２１
が孔明けされている。さらにリンク２の上記した
ボルト孔２１の開口窓であつて履板１との当接平
面に臨ませて凹部２２が設けられている。

ボルト３はその略中央部に経大なフランジ３１
を有し、さらにそのフランジ３１の側面には平面
になるようカツテイングされた平面部、３２が設
けられており、しかも該ボルトの上下端縁部には
止着手段としての螺条部３ａおよび３ｂが形成さ
れている。

上記の構成において、ボルト３をリンク、２の
ボルト穴２１に挿入し、ボルト３のフランジ３１
を凹部２２内の嵌装し、ボルトの平面部３２を凹
部２２の壁面に当接させる。

次いでリンク２の窓２４内に突出した組付ボル
ト３の先端にワツシヤー６を介してナツト７を螺
入してリンク２とボルト３とを一体化させる。

次いで履板１のボルト穴、１１をリンク、２に
固定されているボルト、３に嵌合させた後履板１
の裏面側に突出したボルトの上部端縁のネジ部３
ａに上記したと同様にワツシヤー５を介し、これ
をナツト４によつて強固に所定トルクで本締めす
ることにより組み立ては完了する。

さらに第３〜４図には本考案の第２番目の実施
例が示されている。すなわち、第２実施例におい
ては、第１実施例と同様に履板１とリンク２との
組合せ手段として略中央部にフランジ３１を有す
る締付ボルト３を用いるのであるが、この場合に
は履板１側にもそのボルト孔１１の開口周縁部で
あつてリンク２と当接する側に臨む座ぐり１２が
設けられ、しかもリンク２の凹部２２の上方には
上記した座ぐり１２に対応する座ぐり２３が設け
られている。

しかもこの場合に用いられる締付ボルト３は、
その略中央にフランジ３１を設け、該フランジ３
１の下方部の一部を平担面にカツテイングして平
担面部、３２が形成されしかも該締付ボルト３の
履板側上部端縁は第１の実施例と同様の螺条部
が、また下部端縁には、その周縁に沿うリング状
溝３３が形成されている。

上記の構成において、リンク、２のボルト穴、
２１にボルト、３を挿入しボルトフランジ３１お
よびその平担部３２をリンク、２側の凹部、２２
および座ぐり、２３に嵌合させて位置決めした
後、リンク窓部、２４内においてワツシヤー、６
を介してストツプリング、８をリング状溝、３３
内に嵌め込んでボルト３の軸方向の移動を止めて
リンク側の取り付けを行う。

この場合、ボルト３は軸方向に微少の隙があつ
も差し支えない。

尚、ストツプリング８は図示実施例以外におい
てＳリング、Ｅリング、或いはプツシユオンナツ
ト等のフアスナーを使用することも勿論可能であ
る。

次いで履帯、１のボルト穴１１とボルト穴１１
の下面側の座ぐり１２をボルト３とリンク２平面
上に凸出しているフランジ３１の上方部とに嵌合
させた後、同じく履板の裏面側においてワツシヤ
ー５を介してナツト４でネジ部３ａに所定トルク
で本締めすることにより組み立ては完了する。

また、第５〜６図には本考案の第３番目の実施
例が示されている。

すなわち、第３実施例においても、履板１とリ
ンク２との組合せ手段として、略中央部にフラン
ジ３１を有する締付ボルト３を用いる点で既述し
た第１および第２実施例と同様であるが、第３実
施例においては第２実施例に説明した座ぐり部分
の存在を履板１側のみとし、しかも上記締付手段
として用いられる締付ボルト３は略中央にフラン
ジ３１を有するとともに、その長手方向の一側に
ネジ部３ａをまた他側にはその周縁に沿う環状の
溝３３が複数列設けられている。

しかるにリンク２と履板１との組付けに際して
は、上記した締付ボルト３の溝３３を有する側を
ボルト穴２１に挿入しリンクの凹部２２とボルト
平担部３２とを嵌合する。その後リンク窓２４内
においてワツシヤー６を介してカラー９を上記し
た溝３３内にその半径方向に圧縮してかしめ付け
ることによつて固着させる。

次いで締付ボルト３の他側には履板１のボルト
孔１１を位置合わせして挿通し、リンク２と履板
１との各取付面を重合させると同時に履板１の座
ぐり１１を締付ボルト３の上方に突出したフラン
ジ３１に嵌合させた後、履板１の裏面側におい
て、その突出した締付ボルト３のネジ部３ａにワ
ツシヤー５を介してナツト４にて締付けることに
より組付けを完了する。

尚、上記の場合において座ぐり１２の位置を反
対にリンク２側のみとし、或いは締付ボルト３に
おけるネジ部３ａと溝部３３との位置を逆にする
ようにし、あるいは第５図の右側半分の図面に示
したように締付ボルト３の一端側に溝３３を形成
することなしに、該部分をリンク２のボルト孔２
１内に挿通した後、該リンクの窓２４内におい
て、その突出した部分を圧潰してカシメつけるよ
うにする等種々の設計変更は可能である。

本考案は上記した通りであるから、次のような
効果を発揮することができる。

第１に締付ボルトはリンクの溝にフランジ平面
部又はフランジ平面部に設けられた座ぐりで接合
しているので、ナツトの締め付けにあたつてボル
トは共廻りすることがなくなるため、従来のもの
に比べて著しく作業性が容易である。

さらに締付ボルト端縁部とリンクとの取り付け
に際し、Ｓリング、Ｅリングプツシユオンナツト
等のフアスナーを用いたり、カラーでかしめつけ
るようにすれば従来のネジ止め作業に比べて作業
性を一層向上させることができる。

第２に、走行中におよぼされる履板とリンクと
の相互の剪断力はボルトに設けられたフランジ或
いはその座ぐりの平面とリンク或いは履板に施こ
された、上記フランジ或いは座ぐりの嵌合凹部と
により受けるために締付ボルトに対して直接にお
よぼされることがなくなるから、リンクと履板と
の取りつけ強度が著るしく強固になり、リンクと
履板相互間の位置ズレを確実に防止することがで
き、その結果取り付けボルトに及ぼす剪断応力が
著しく軽減されるので該ボルトの摩耗や弛み、あ
るいは折損等の事故を生ずることがなくなる等、
種々の有益な効果を奏する。

【図面の簡単な説明】

第１図、第３図および第５図は本願考案の各実
施例をあらわす履板とリンクとの組付け状態をあ
らわす要部縦断面図、第２図、第４図および第６
図は上記第１図、第３図、第５図の実施例にそれ
ぞれ対応させた要部斜視図である。 １……履板、２……リンク、３……締付ボル
ト、４，７……ナツト、５６……ワツシヤー、８
……フアスナー、９……カラー、１１……履板ボ
ルト穴、１２……履板座ぐり、２１……リンクボ
ルト穴、２２……リンク溝、２３……リンク窓ぐ
り、２４……リンク窓、３１……ボルトフラン
ジ、３２……ボルト平担部、３３……ボルト溝
部、３４……ボルトかしめ頭。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) リンクと該リンクに取りつけられる履板と、
   リンクおよび履板を組みつける組付ボルトから
   なり、組付ボルトは略中間にフランジ部を有す
   るとともに該フランジ部の少なくとも一側面に
   平坦部を有せしめ、しかも上記リンク及び履板
   の重合される面のボルト孔縁部の少なくとも一
   方に前記フランジ部を嵌入させる凹部を有せし
   め、該凹部内にフランジ部を嵌合させた組付ボ
   ルトを以てリンクと履板とを組みつけたことを
   特徴とするリンクと履板との組立体。 (2) 実用新案登録請求の範囲第(1)(2)項に記載のも
   のにおいて、略中間にフランジ部を有する組付
   ボルトは、その長手方向両端部にそれぞれナツ
   トにより締めつけるためのネジ部を有するもの
   であり、該締付ボルトによりリンクと履板とを
   締めつけるようにしたところのリンクと履板と
   の組立体。 (3) 実用新案登録請求の範囲第(1)(2)項に記載のも
   のにおいて、略中間にフランジ部を有する組付
   ボルトは、その長手方向の一側をナツト締付用
   ネジ部とするととも、他側にはフアスナー溝を
   設け、該溝内に割りリング又はプツシユオンナ
   ツトを狭着させることによりリンクあるいは履
   板に係着させるようにし、該締付ボルトにより
   リンクと履板とを締めつけるようにしたところ
   のリンクと履板との組立体。 (4) 実用新案登録請求の範囲第(1)(2)項に記載のも
   のにおいて、略中間にフランジ部を有する組付
   ボルトは、その長手方向の一側をナツト締付用
   ネジ部とするととも、他側にはその周縁に沿う
   １又は２以上の溝を有し、該溝部にカラーを被
   嵌した後これをカシメつける構成とし、該締付
   ボルトによりリンクと履板とを締めつけるよう
   にしたところのリンクと履板との組立体。 (5) 実用新案登録請求の範囲第(1)(2)項に記載のも
   のにおいて、リンクと履板との締付は略中間に
   フランジ部を有する組付ボルトを用い、その長
   手方向の一側をネジ部とし、ナツト締付すると
   ともに、該組付ボルトをリンクのボルト孔へ挿
   通させた後、他側端部を圧潰してカシメつける
   ようにしたところのリンクと履板との組立体。