JPS6334345U - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPS6334345U JPS6334345U JP12587586U JP12587586U JPS6334345U JP S6334345 U JPS6334345 U JP S6334345U JP 12587586 U JP12587586 U JP 12587586U JP 12587586 U JP12587586 U JP 12587586U JP S6334345 U JPS6334345 U JP S6334345U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- pair
- engine
- main bearing
- bearing cap
- aluminum member
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
- F02F7/00—Casings, e.g. crankcases
- F02F7/006—Camshaft or pushrod housings
- F02F2007/0063—Head bolts; Arrangements of cylinder head bolts
Landscapes
- Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)
- Shafts, Cranks, Connecting Bars, And Related Bearings (AREA)
Description
第１図は本考案に係る軸受装置を適用したエン
ジンの要部切欠断面図、第２図は第１図のメイン
ベアリングキヤツプの拡大図、第３図は第２図の
矢線―断面図、第４図は第２図の矢線―
断面図である。 １……エンジン、２……シリンダブロツク、３
……シリンダヘツド、４……ロアケース、５……
メインベアリングキヤツプ、６……ねじ止体、７
……アルミニユウム部材、１１……固定ボルト、
１２……クランク軸。
ジンの要部切欠断面図、第２図は第１図のメイン
ベアリングキヤツプの拡大図、第３図は第２図の
矢線―断面図、第４図は第２図の矢線―
断面図である。 １……エンジン、２……シリンダブロツク、３
……シリンダヘツド、４……ロアケース、５……
メインベアリングキヤツプ、６……ねじ止体、７
……アルミニユウム部材、１１……固定ボルト、
１２……クランク軸。
Claims (1)
- エンジンのシリンダブロツクの下端に配設され
中央の軸受部の両側に穿設された一対のねじ孔を
介して前記シリンダブロツク側から挿通される一
対のボルトにより螺着されてクランクシヤフトを
軸支するメインベアリングキヤツプを備えるエン
ジンの軸受装置において、前記メインベアリング
キヤツプをアルミニユウム部材により形成し、且
つ当該アルミニユウム部材よりも硬質の金属部材
で形成され両側部に前記一対のねじ孔を穿設され
中央部の断面形状を略Ｔ字状に形成されたねじ止
体を鋳ぐるんだことを特徴とするエンジンの軸受
装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12587586U JPS6334345U (ja) | 1986-08-20 | 1986-08-20 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12587586U JPS6334345U (ja) | 1986-08-20 | 1986-08-20 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6334345U true JPS6334345U (ja) | 1988-03-05 |
Family
ID=31019154
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP12587586U Pending JPS6334345U (ja) | 1986-08-20 | 1986-08-20 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6334345U (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2011007067A (ja) * | 2009-06-23 | 2011-01-13 | Otics Corp | カムキャップ |
| EP2404051B1 (fr) * | 2009-03-04 | 2014-12-31 | Peugeot Citroën Automobiles Société Anonyme | Dispositif bimatière, carter et véhicule équipes de ce dispositif et procédé fabrication de ce dispositif |
| WO2015156025A1 (ja) * | 2014-04-07 | 2015-10-15 | 日産自動車株式会社 | ベアリングキャップ |
| JPWO2016051600A1 (ja) * | 2014-10-03 | 2017-04-27 | 日産自動車株式会社 | 内燃機関のベアリングキャップ |
-
1986
- 1986-08-20 JP JP12587586U patent/JPS6334345U/ja active Pending
Cited By (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP2404051B1 (fr) * | 2009-03-04 | 2014-12-31 | Peugeot Citroën Automobiles Société Anonyme | Dispositif bimatière, carter et véhicule équipes de ce dispositif et procédé fabrication de ce dispositif |
| JP2011007067A (ja) * | 2009-06-23 | 2011-01-13 | Otics Corp | カムキャップ |
| WO2015156025A1 (ja) * | 2014-04-07 | 2015-10-15 | 日産自動車株式会社 | ベアリングキャップ |
| JPWO2016051600A1 (ja) * | 2014-10-03 | 2017-04-27 | 日産自動車株式会社 | 内燃機関のベアリングキャップ |
| CN106795908A (zh) * | 2014-10-03 | 2017-05-31 | 日产自动车株式会社 | 内燃机的轴承盖 |
| EP3203095A4 (en) * | 2014-10-03 | 2017-10-11 | Nissan Motor Co., Ltd | Bearing cap of internal combustion engine |
| US10267352B2 (en) | 2014-10-03 | 2019-04-23 | Nissan Motor Co., Ltd. | Bearing cap of internal combustion engine |
| CN106795908B (zh) * | 2014-10-03 | 2020-06-26 | 日产自动车株式会社 | 内燃机的轴承盖 |