JPS6335152A - 原動機駆動発電装置 - Google Patents
原動機駆動発電装置Info
- Publication number
- JPS6335152A JPS6335152A JP17826086A JP17826086A JPS6335152A JP S6335152 A JPS6335152 A JP S6335152A JP 17826086 A JP17826086 A JP 17826086A JP 17826086 A JP17826086 A JP 17826086A JP S6335152 A JPS6335152 A JP S6335152A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- field
- core
- winding
- shaft
- armature
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B3/00—Engines characterised by air compression and subsequent fuel addition
- F02B3/06—Engines characterised by air compression and subsequent fuel addition with compression ignition
Landscapes
- Synchronous Machinery (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本発明は原動機駆動発電装置に係り、特にブラシレス化
すると共にベアリングレス化を図って保守点検を大幅に
低減してなる原動機駆動発電装置に関する。
すると共にベアリングレス化を図って保守点検を大幅に
低減してなる原動機駆動発電装置に関する。
従来のこの種の原動機駆動発電装置は、「岩満田富著、
パ現場のディーゼル発電装置″、昭５８年、オーム社発
行」に記載されているように、一般に回転界磁形発電装
置となっている。しかしながら、回転界磁形発電装置の
場合は、構造かられかるように、回転するシャフト上に
界磁鉄心及び界磁巻線が設けられており、かつ回転中の
遠心力等の機械的強度にもたせるために界磁巻線等には
種々の対策を施しであるものの、発電機の構造の簡略化
については配慮されていなかった。
パ現場のディーゼル発電装置″、昭５８年、オーム社発
行」に記載されているように、一般に回転界磁形発電装
置となっている。しかしながら、回転界磁形発電装置の
場合は、構造かられかるように、回転するシャフト上に
界磁鉄心及び界磁巻線が設けられており、かつ回転中の
遠心力等の機械的強度にもたせるために界磁巻線等には
種々の対策を施しであるものの、発電機の構造の簡略化
については配慮されていなかった。
したがって、上記従来技術によれば、発電機の構造の小
形軽量化及び保守点検について配慮がされていないとい
う問題があった。
形軽量化及び保守点検について配慮がされていないとい
う問題があった。
本発明の目的は、発電機自体の保守点検を容易にすると
共に、フライホイルを不要として小形軽量化することが
できる原動機駆動発電装置を提供することにある。
共に、フライホイルを不要として小形軽量化することが
できる原動機駆動発電装置を提供することにある。
上記目的達成する本発明は、界磁巻線及び電磁子巻線を
有し原動機による駆動により発電するものにおいて、原
動機の回転軸に有底中空円柱状の界磁鉄心を固定して回
転可能とし、界磁鉄心の内部に、回転しない固定したシ
ャフトに電機子巻線を巻回した電機子鉄心及び界磁巻線
を設でなることを特徴とする。
有し原動機による駆動により発電するものにおいて、原
動機の回転軸に有底中空円柱状の界磁鉄心を固定して回
転可能とし、界磁鉄心の内部に、回転しない固定したシ
ャフトに電機子巻線を巻回した電機子鉄心及び界磁巻線
を設でなることを特徴とする。
原動機により駆動される発電装置においては、界磁巻線
及び電機子巻線を固定された同一シャフトに設け、原動
機軸に発電機界磁鉄心から界磁巻線より発生される磁界
を受ける磁路を設けてなり、その磁路を回転させること
により回転磁界を発生させる。この回転磁界を固定され
た電機子巻線に作用させて、その電機子巻線から起電力
を発生させる。したがって、本発電装置によれば、ベア
リングレス構造となるので保守点検が容易になり、しか
も磁路の界磁鉄心のみが回転する構造により、はずみ車
効果が図れ、かつ界磁巻線の構造が簡単となるので１発
電装置の軽量小形化が図れることになる。
及び電機子巻線を固定された同一シャフトに設け、原動
機軸に発電機界磁鉄心から界磁巻線より発生される磁界
を受ける磁路を設けてなり、その磁路を回転させること
により回転磁界を発生させる。この回転磁界を固定され
た電機子巻線に作用させて、その電機子巻線から起電力
を発生させる。したがって、本発電装置によれば、ベア
リングレス構造となるので保守点検が容易になり、しか
も磁路の界磁鉄心のみが回転する構造により、はずみ車
効果が図れ、かつ界磁巻線の構造が簡単となるので１発
電装置の軽量小形化が図れることになる。
以下、本発明の一実施例を図面に基づいて説明する。
第１図は本発明に係る原動機駆動発電装置の実施例の一
例としディーゼルエンジン発電装置を示す縦断面図であ
り、第２図は第１図の■−■線断面図である。
例としディーゼルエンジン発電装置を示す縦断面図であ
り、第２図は第１図の■−■線断面図である。
これらの図において、ディーゼルエンジン１には、エン
ジン回転軸２が設けられており、このエンジン回転軸２
には回転磁界を形成するための磁路としての有底円柱状
の界磁鉄心３の底部がボルト４で締結されている。
ジン回転軸２が設けられており、このエンジン回転軸２
には回転磁界を形成するための磁路としての有底円柱状
の界磁鉄心３の底部がボルト４で締結されている。
ディーゼル発電装置の共通台床５上に固定され立設され
たスタンド６にはシャフト７がボルト８で固定されてお
り、このシャフト７には電機子巻線９を巻回してなる電
機子鉄心１０と、界磁巻線１１とが設けられている。
たスタンド６にはシャフト７がボルト８で固定されてお
り、このシャフト７には電機子巻線９を巻回してなる電
機子鉄心１０と、界磁巻線１１とが設けられている。
界磁鉄心３は有底中空円柱状であって、第１図に示すよ
うに断面略口形状をしており、第り図に示すように有底
円柱状の底部とは反対側端部に電機子鉄心１０に対向す
る磁極３Ａ、３Ｂが形成されている。
うに断面略口形状をしており、第り図に示すように有底
円柱状の底部とは反対側端部に電機子鉄心１０に対向す
る磁極３Ａ、３Ｂが形成されている。
このような構成の発電装置の動作を説明する。
ここで、界磁巻線１１に電流を通電して磁界を発生させ
、かつディーゼルエンジン１を起動させると、第１図の
如く磁束２０が矢印の如く発生し、磁束２０は、シャフ
ト７、界磁鉄心１０からなる磁路に流れ、第２図に示す
ように界磁鉄心３の磁極３Ａ、３Ｂから間隙を通って電
機子巻線９、電機子鉄心１０．シャフト７という磁路を
通過することにより発電する。
、かつディーゼルエンジン１を起動させると、第１図の
如く磁束２０が矢印の如く発生し、磁束２０は、シャフ
ト７、界磁鉄心１０からなる磁路に流れ、第２図に示す
ように界磁鉄心３の磁極３Ａ、３Ｂから間隙を通って電
機子巻線９、電機子鉄心１０．シャフト７という磁路を
通過することにより発電する。
本実施例によれば、回転界磁形に発電装置には必要であ
るベアリングを、第１図かられかるようにまったく無く
すことのできる構造としたので、発電機自体の保守点検
が大幅に軽減されることになる。また、本実施例によれ
ば、界磁鉄心３が図のような構造であり、はずみ車効果
が図ることができるので、従来必要となっていたフライ
ホイルが不要となる。
るベアリングを、第１図かられかるようにまったく無く
すことのできる構造としたので、発電機自体の保守点検
が大幅に軽減されることになる。また、本実施例によれ
ば、界磁鉄心３が図のような構造であり、はずみ車効果
が図ることができるので、従来必要となっていたフライ
ホイルが不要となる。
さらに、本実施例によれば、界磁巻線１１の構造が簡単
となり、かつ界磁巻線も電機子も回転せず固定子形とな
るので機械的強度による制約を受けることがない。
となり、かつ界磁巻線も電機子も回転せず固定子形とな
るので機械的強度による制約を受けることがない。
したがって１発電機の軽量小形化が図れることになる。
以上述べたように本発明によれば、発電機界磁鉄心がは
ずみ車の効果をもつことができので、従来設けられてい
たフライホイルが不要となり、また界磁巻線が固定され
たシャフト上に設けて回転による影響を考慮する必要が
ないようにしたため信頼性の高い界磁巻線を作ることが
でき、しかもベアリングレス構造により、発電機自体の
保守点検が大幅に軽減されると共に発電機の小形軽量化
ができるという効果がある。
ずみ車の効果をもつことができので、従来設けられてい
たフライホイルが不要となり、また界磁巻線が固定され
たシャフト上に設けて回転による影響を考慮する必要が
ないようにしたため信頼性の高い界磁巻線を作ることが
でき、しかもベアリングレス構造により、発電機自体の
保守点検が大幅に軽減されると共に発電機の小形軽量化
ができるという効果がある。
第１図は本発明に係る原動機駆動発電装置の実施例を示
す縦断面図、第２図は第１図の■−■線断面図である。 １・・・ディーゼルエンジン、２・・・エンジン回転軸
。 ３・・・界磁鉄心、５・・・共通台床、６・・・スタン
ド、７・・・シャフト、９・・・電機子巻線、１０・・
・電機子鉄心、１１・・・回磁巻線、２０・・・磁束。
す縦断面図、第２図は第１図の■−■線断面図である。 １・・・ディーゼルエンジン、２・・・エンジン回転軸
。 ３・・・界磁鉄心、５・・・共通台床、６・・・スタン
ド、７・・・シャフト、９・・・電機子巻線、１０・・
・電機子鉄心、１１・・・回磁巻線、２０・・・磁束。
Claims (1)
- １、界磁巻線及び電機子巻線を有し原動機による駆動力
により発電するもにおいて、原動機の回転軸に有底中空
円柱状の界磁鉄心を固定して回転可能とし、界磁鉄心の
内部に回転しない固定したシャフトに電機子巻線を巻回
した電機子鉄心及び界磁巻線を設てなることを特徴とす
る原動機駆動発電装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP17826086A JPS6335152A (ja) | 1986-07-29 | 1986-07-29 | 原動機駆動発電装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP17826086A JPS6335152A (ja) | 1986-07-29 | 1986-07-29 | 原動機駆動発電装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6335152A true JPS6335152A (ja) | 1988-02-15 |
Family
ID=16045381
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP17826086A Pending JPS6335152A (ja) | 1986-07-29 | 1986-07-29 | 原動機駆動発電装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6335152A (ja) |
-
1986
- 1986-07-29 JP JP17826086A patent/JPS6335152A/ja active Pending
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