JPS6337050Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPS6337050Y2 JPS6337050Y2 JP15521982U JP15521982U JPS6337050Y2 JP S6337050 Y2 JPS6337050 Y2 JP S6337050Y2 JP 15521982 U JP15521982 U JP 15521982U JP 15521982 U JP15521982 U JP 15521982U JP S6337050 Y2 JPS6337050 Y2 JP S6337050Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- filter
- filter element
- internal combustion
- oil
- cylindrical
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 claims description 13
- 239000000919 ceramic Substances 0.000 claims description 9
- 239000007788 liquid Substances 0.000 claims description 8
- 239000000446 fuel Substances 0.000 claims description 3
- 239000010687 lubricating oil Substances 0.000 claims description 2
- 239000003921 oil Substances 0.000 description 11
- 239000012535 impurity Substances 0.000 description 3
- 238000004140 cleaning Methods 0.000 description 2
- 239000007799 cork Substances 0.000 description 1
- 230000003111 delayed effect Effects 0.000 description 1
- 230000006866 deterioration Effects 0.000 description 1
- 238000001914 filtration Methods 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
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Landscapes
- Lubrication Details And Ventilation Of Internal Combustion Engines (AREA)
- Filtering Materials (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
この考案は内燃機関用液体フイルタ装置に関
し、更に詳しくは、フイルタ装置に内蔵するフイ
ルタエレメントを多孔質セラミツクで形成して、
再利用可能とした内燃機関用液体フイルタ装置に
関する。
し、更に詳しくは、フイルタ装置に内蔵するフイ
ルタエレメントを多孔質セラミツクで形成して、
再利用可能とした内燃機関用液体フイルタ装置に
関する。
従来から内燃機関に使用されている液体フイル
タ装置、例えば第１図に示すような内燃機関の潤
滑油をろ過するオイルフイルタ１では、そのフイ
ルタエレメント２に第２図に示すようなろ紙３を
ひだが形成されるように折り曲げたものや、コル
ク等を詰めたものを使用しているので、フイルタ
の目詰り等で寿命がくると、オイルや不純物を含
んだまま廃却する必要があり、ゴミ処理上問題が
あつた。
タ装置、例えば第１図に示すような内燃機関の潤
滑油をろ過するオイルフイルタ１では、そのフイ
ルタエレメント２に第２図に示すようなろ紙３を
ひだが形成されるように折り曲げたものや、コル
ク等を詰めたものを使用しているので、フイルタ
の目詰り等で寿命がくると、オイルや不純物を含
んだまま廃却する必要があり、ゴミ処理上問題が
あつた。
また、上記のようなオイルフイルタを搭載する
自動車を後進国に輸出した場合、フイルタエレメ
ントの交換部品の入手性が十分でないと、フイル
タエレメントの交換時期が遅れてオイルが劣化
し、内燃機関に重大な損傷を与えてしまうという
不具合があつた。前記問題は燃料フイルタについ
ても同様であつた。
自動車を後進国に輸出した場合、フイルタエレメ
ントの交換部品の入手性が十分でないと、フイル
タエレメントの交換時期が遅れてオイルが劣化
し、内燃機関に重大な損傷を与えてしまうという
不具合があつた。前記問題は燃料フイルタについ
ても同様であつた。
この考案は前記従来の内燃機関用液体フイルタ
装置の有する問題点を解消するためになされたも
のであつて、その目的とするところはフイルタエ
レメントの使い捨て交換をなくし、フイルタエレ
メント洗浄等による再利用を図ることである。
装置の有する問題点を解消するためになされたも
のであつて、その目的とするところはフイルタエ
レメントの使い捨て交換をなくし、フイルタエレ
メント洗浄等による再利用を図ることである。
前記目的のため、この考案では内燃機関の液体
用フイルタ装置のフイルタエレメントに、円筒形
でその内、外筒面が千鳥状に互い違いに閉鎖され
ているセラミツク製ハイカムタイプを用いたこと
を要旨としている。
用フイルタ装置のフイルタエレメントに、円筒形
でその内、外筒面が千鳥状に互い違いに閉鎖され
ているセラミツク製ハイカムタイプを用いたこと
を要旨としている。
以下図面を用いてこの考案の実施例を説明す
る。
る。
第３図は第１図のようなオイルフイルタ１に内
蔵するこの考案の円筒形のフイルタエレメント１
０の軸に垂直な面で切断した断面図であり、第４
図はこのフイルタエレメント１０の詳細形状を示
す部分拡大斜視図である。
蔵するこの考案の円筒形のフイルタエレメント１
０の軸に垂直な面で切断した断面図であり、第４
図はこのフイルタエレメント１０の詳細形状を示
す部分拡大斜視図である。
この考案のフイルタエレメント１０は、第３
図、第４図に示すように円筒形のフイルタエレメ
ント１０の内筒面１１と外筒面１２との間が多孔
質のセラミツクウオール１３によつて基盤目状に
仕切られてハニカム状になつている。そして、こ
れらのセラミツクウオール１３によつて形成され
る連通孔１４は、前記内筒面１１上および外筒面
１２上で千鳥状に互い違いに閉鎖してインナウオ
ール１５とアウタウオール１６を形成する。
図、第４図に示すように円筒形のフイルタエレメ
ント１０の内筒面１１と外筒面１２との間が多孔
質のセラミツクウオール１３によつて基盤目状に
仕切られてハニカム状になつている。そして、こ
れらのセラミツクウオール１３によつて形成され
る連通孔１４は、前記内筒面１１上および外筒面
１２上で千鳥状に互い違いに閉鎖してインナウオ
ール１５とアウタウオール１６を形成する。
このインナウオール１５とアウタウオール１６
とは第４図に示すようにセラミツクウオール１３
に連続させてセラミツクで形成しても良く、ま
た、他の材料で形成しても良いものである。
とは第４図に示すようにセラミツクウオール１３
に連続させてセラミツクで形成しても良く、ま
た、他の材料で形成しても良いものである。
そして、このように形成されたフイルタエレメ
ント１０は第２図に示すプレート４を上下に接着
してオイルフイルタ内に収納して使用する。この
考案のフイルタエレメント１０が目詰りを生じた
後は、エレメント１０のみを取り出して溶剤で付
着した不純物を溶かしたり、エレメント１０をオ
イルが通過する方向とは逆の方向から水を噴出通
過させたりして、不純物を除去した後に乾燥させ
れば、このフイルタエレメント１０は再利用する
ことができるようになる。
ント１０は第２図に示すプレート４を上下に接着
してオイルフイルタ内に収納して使用する。この
考案のフイルタエレメント１０が目詰りを生じた
後は、エレメント１０のみを取り出して溶剤で付
着した不純物を溶かしたり、エレメント１０をオ
イルが通過する方向とは逆の方向から水を噴出通
過させたりして、不純物を除去した後に乾燥させ
れば、このフイルタエレメント１０は再利用する
ことができるようになる。
なお、上記実施例ではオイルフイルタのフイル
タエレメントについて説明したが、この考案のフ
イルタエレメントは燃料フイルタエレメント等、
内燃機関に用いられる液体フイルタ装置のエレメ
ントとして幅広く利用することができる。
タエレメントについて説明したが、この考案のフ
イルタエレメントは燃料フイルタエレメント等、
内燃機関に用いられる液体フイルタ装置のエレメ
ントとして幅広く利用することができる。
以上説明したように、この考案の内燃機関用液
体フイルタ装置は、フイルタエレメントに多孔質
セラミツクで形成したハニカムタイプのフイルタ
を使用したことにより、フイルタエレメント目詰
り後は洗浄等により再利用することができるので
経済的であり、また、フイルタエレメントの交換
部品が入手困難な地域においてはフイルタの再利
用により内燃機関のオイル劣化を防ぐことができ
るので内燃機関の耐久性が増すという効果があ
る。
体フイルタ装置は、フイルタエレメントに多孔質
セラミツクで形成したハニカムタイプのフイルタ
を使用したことにより、フイルタエレメント目詰
り後は洗浄等により再利用することができるので
経済的であり、また、フイルタエレメントの交換
部品が入手困難な地域においてはフイルタの再利
用により内燃機関のオイル劣化を防ぐことができ
るので内燃機関の耐久性が増すという効果があ
る。
第１図は従来のオイルフイルタを一部切欠いて
示す斜視図、第２図は従来のフイルタエレメント
の斜視図、第３図はこの考案のフイルタエレメン
トの軸線方向に垂直な面での断面図、第４図はこ
の考案のフイルタエレメントの形状の詳細を示す
部分拡大斜視説明図である。 １……オイルフイルタ、２，１０……フイルタ
エレメント、１１……内筒面、１２……外筒面、
１３……セラミツクウオール、１５……インナウ
オール、１６……アウタウオール。
示す斜視図、第２図は従来のフイルタエレメント
の斜視図、第３図はこの考案のフイルタエレメン
トの軸線方向に垂直な面での断面図、第４図はこ
の考案のフイルタエレメントの形状の詳細を示す
部分拡大斜視説明図である。 １……オイルフイルタ、２，１０……フイルタ
エレメント、１１……内筒面、１２……外筒面、
１３……セラミツクウオール、１５……インナウ
オール、１６……アウタウオール。
Claims (1)
- 内燃機関の潤滑油や燃料をろ過するフイルタ装
置の円筒形本体容器内に、円筒形セラミツク製の
フイルタエレメントを内蔵させ、このフイルタエ
レメントは内筒面から外筒面に向かつてハニカム
状に形成し、そのハニカムホールは内筒面および
外筒面において千鳥状に互い違いに開口部を閉鎖
したことを特徴とする内燃機関用液体フイルタ装
置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP15521982U JPS5961814U (ja) | 1982-10-15 | 1982-10-15 | 内燃機関用液体フイルタ装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP15521982U JPS5961814U (ja) | 1982-10-15 | 1982-10-15 | 内燃機関用液体フイルタ装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5961814U JPS5961814U (ja) | 1984-04-23 |
| JPS6337050Y2 true JPS6337050Y2 (ja) | 1988-09-30 |
Family
ID=30342878
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP15521982U Granted JPS5961814U (ja) | 1982-10-15 | 1982-10-15 | 内燃機関用液体フイルタ装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5961814U (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP6197760B2 (ja) * | 2014-07-23 | 2017-09-20 | トヨタ自動車株式会社 | 内燃機関のオイル劣化抑制装置 |
-
1982
- 1982-10-15 JP JP15521982U patent/JPS5961814U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5961814U (ja) | 1984-04-23 |
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