JPS633876A - 曳泳機 - Google Patents
曳泳機Info
- Publication number
- JPS633876A JPS633876A JP61149211A JP14921186A JPS633876A JP S633876 A JPS633876 A JP S633876A JP 61149211 A JP61149211 A JP 61149211A JP 14921186 A JP14921186 A JP 14921186A JP S633876 A JPS633876 A JP S633876A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- casing
- towing machine
- engine
- jet pump
- handle
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 20
- 230000009182 swimming Effects 0.000 description 6
- 238000002347 injection Methods 0.000 description 2
- 239000007924 injection Substances 0.000 description 2
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- 239000003708 ampul Substances 0.000 description 1
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- 230000007797 corrosion Effects 0.000 description 1
- 238000005260 corrosion Methods 0.000 description 1
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Landscapes
- Soil Working Implements (AREA)
- Nonmetallic Welding Materials (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
(産業上の利用分野)
この発明は、遊泳や水難救助等に使用する、1人用の曳
泳機に関するものである。
泳機に関するものである。
(従来の技術)
従来、自体に動力を備えた1人用の水上移動用機械に、
主としてスポーツ性を楽しむモーターボートや水上スク
ータ−と呼ばれる、いづれも舵取装置を持った乗物が使
用されていた。
主としてスポーツ性を楽しむモーターボートや水上スク
ータ−と呼ばれる、いづれも舵取装置を持った乗物が使
用されていた。
(発明が解決しようとする問題点)
上記の乗物は、人を乗せて水上に浮くだけの浮力と、人
を乗せて水上を走るだけのパワーとが必要であり、しか
も舵取装置を有するため容積も大きく重量も重くなって
簡単に持ち運ぶことが困難となり、価格も高価で、−般
のレジャー用を主とした用途には普及しにくいといった
問題点があった。
を乗せて水上を走るだけのパワーとが必要であり、しか
も舵取装置を有するため容積も大きく重量も重くなって
簡単に持ち運ぶことが困難となり、価格も高価で、−般
のレジャー用を主とした用途には普及しにくいといった
問題点があった。
そこで本発明は、乗物という観念から脱却して、本来水
上に浮く性質を持っている人体を曳行するだけの動力を
有する浮といった機能のみとすれば所要動力も小さくな
り、小型軽量で安価なものと/より得ろとの発想にもと
づいて発明した5ので、前記した従来の難点を解消して
片手で持ち運びできる程度の簡便安価な普及性の高い主
としてレジャー用の曳泳機を提供することを目的とする
ものである。
上に浮く性質を持っている人体を曳行するだけの動力を
有する浮といった機能のみとすれば所要動力も小さくな
り、小型軽量で安価なものと/より得ろとの発想にもと
づいて発明した5ので、前記した従来の難点を解消して
片手で持ち運びできる程度の簡便安価な普及性の高い主
としてレジャー用の曳泳機を提供することを目的とする
ものである。
(問題点を解決するための手段)
上記の目的を達するための本発明は、適所に空気取入口
を設けた中空舟形のケーシング内に、遠心クラッチを介
して推進装置を駆動するエンジンを設置し、上記ケーシ
ングの後部にアクセル装置付のハンドルを設けた曳泳機
である。
を設けた中空舟形のケーシング内に、遠心クラッチを介
して推進装置を駆動するエンジンを設置し、上記ケーシ
ングの後部にアクセル装置付のハンドルを設けた曳泳機
である。
また、適所に空気取入口を有する中空舟形のケーシング
内に遠心クラッチを介して推進装置を駆動するエンジン
を設置し、該エンジンの排気ガス通路に、排気ガスを利
用して上記ケーシング内に溜る水を誘出排水するための
、上記ケーシング底部に連なる排水管を開口して設け、
さらに上記ケーシングの後部にアクセル装置付のハンド
ルを設けた曳泳機である。
内に遠心クラッチを介して推進装置を駆動するエンジン
を設置し、該エンジンの排気ガス通路に、排気ガスを利
用して上記ケーシング内に溜る水を誘出排水するための
、上記ケーシング底部に連なる排水管を開口して設け、
さらに上記ケーシングの後部にアクセル装置付のハンド
ルを設けた曳泳機である。
また上記曳泳機の推進装置にジェットポンプを使用し、
該ジェットポンプをケーシングの下方に少くとも一部露
出させて、使用時ジェットポンプがほぼ水面下に位置す
るようにしたものである。
該ジェットポンプをケーシングの下方に少くとも一部露
出させて、使用時ジェットポンプがほぼ水面下に位置す
るようにしたものである。
(作 用)
上記の構成からなる本発明曳泳機は、エンジンを始動し
て水上に浮かべれば、アクセルは加速されていないから
アイドル運転で遠心クラッチはOFF状態にあり、推進
装置は駆動されず曳泳機は静止しており、この状態で泳
ぐ姿勢でハンドルを持ってアクセルを加速すれば、エン
ジンの回転が上昇し、遠心クラッチがONL、て、推進
装置が荷動し、曳泳機が人を曳いて泳がせるものである
。
て水上に浮かべれば、アクセルは加速されていないから
アイドル運転で遠心クラッチはOFF状態にあり、推進
装置は駆動されず曳泳機は静止しており、この状態で泳
ぐ姿勢でハンドルを持ってアクセルを加速すれば、エン
ジンの回転が上昇し、遠心クラッチがONL、て、推進
装置が荷動し、曳泳機が人を曳いて泳がせるものである
。
この曳泳において、アクセルを調節してスピードを加減
速し、舵取りは足を右または左に開いたり曲げたり、あ
るいはハンドルを持つ右手または左手を伸したり縮めた
りして遊泳者自身が行うもので、この点に面白みがあっ
て、スピード感と壮快感を満喫しながら遊泳を楽しむこ
とができるものである。
速し、舵取りは足を右または左に開いたり曲げたり、あ
るいはハンドルを持つ右手または左手を伸したり縮めた
りして遊泳者自身が行うもので、この点に面白みがあっ
て、スピード感と壮快感を満喫しながら遊泳を楽しむこ
とができるものである。
遊泳中に誤ってハンドルから手が離れた場合、アクセル
が自動的に戻ってエンジンが減速し、遠心クラッチがO
FFして自然に停止するものである。
が自動的に戻ってエンジンが減速し、遠心クラッチがO
FFして自然に停止するものである。
この曳泳機は上記の如くスポーツおよびレジャーとして
の水上遊泳に使用する以外に、水難救助用として海水浴
場等に好適なものである。
の水上遊泳に使用する以外に、水難救助用として海水浴
場等に好適なものである。
(実施例〉
以下、図面にもとづいて本発明の詳細な説明する。
(1)はケーシング本体、(2)はケーシング蓋体で、
いづれも耐熱性の強化プラスチックや耐蝕性の金属など
からなり、ケーシング本体(1)の上部にナーソング蓋
体(2)を被せて結合し、結合部の後端部に空気取入口
(3)を開口して内部を中空としである。
いづれも耐熱性の強化プラスチックや耐蝕性の金属など
からなり、ケーシング本体(1)の上部にナーソング蓋
体(2)を被せて結合し、結合部の後端部に空気取入口
(3)を開口して内部を中空としである。
(4)はエンジンで、ケーシング本体(1)の内部に設
電シ、遠心クラッチ(5)を介して推進装置であるジェ
ットポンプ(6)を駆動する。
電シ、遠心クラッチ(5)を介して推進装置であるジェ
ットポンプ(6)を駆動する。
このジェットポンプ(6)はケーシング本体(1)の底
に穿った孔(7)からケーシング本体(1)の下側に一
部露出していて、使用時にほぼ水面下に位置するように
構成して呼水の注入を不要としてあり、さらにこの露出
部分の前方に吸入口(8)を開口し、後方斜下向に噴射
ノズル(9)が設けられていて、吸入口(8)から吸い
込んだ水を噴射ノズル(9)から後方斜下向に水中に噴
射するジェット噴流によって推進するものである。
に穿った孔(7)からケーシング本体(1)の下側に一
部露出していて、使用時にほぼ水面下に位置するように
構成して呼水の注入を不要としてあり、さらにこの露出
部分の前方に吸入口(8)を開口し、後方斜下向に噴射
ノズル(9)が設けられていて、吸入口(8)から吸い
込んだ水を噴射ノズル(9)から後方斜下向に水中に噴
射するジェット噴流によって推進するものである。
四はハンドルで、ケーシング本体(1)の後端の両側付
近から2不突出して上向に折れ曲っており、−方のハン
ドルC1Oにエンジン(4)を加速するアクセルレバ−
(6)が設けである。
近から2不突出して上向に折れ曲っており、−方のハン
ドルC1Oにエンジン(4)を加速するアクセルレバ−
(6)が設けである。
(2)はマフラー、口は排気ガス通路、q肴はこの排気
ガス通路の中途に設けた膨大部、Q5は排水管で、この
排水管αQは膨大部Cl−1)の出口部分に一端を開口
し、他端はケーシング本体(1)の底部に開口していて
、空気取入口(3)から侵入して、ケーシング本体(1
)の底部に溜った水を排気ガスにより誘出させて、排気
ガスとともに排出するものである。
ガス通路の中途に設けた膨大部、Q5は排水管で、この
排水管αQは膨大部Cl−1)の出口部分に一端を開口
し、他端はケーシング本体(1)の底部に開口していて
、空気取入口(3)から侵入して、ケーシング本体(1
)の底部に溜った水を排気ガスにより誘出させて、排気
ガスとともに排出するものである。
この排水装置によれば特別に排水ポンプを設ける必要が
なく、簡単でコスト安に製造し得るものである。
なく、簡単でコスト安に製造し得るものである。
また膨大部α→は消音機能を持っているので、マフラー
□□□と相俟って消音効果を挙げることができ、場合に
よっては77ラー@を兼用することもできるO aeはエンジンスタータ、αηはキャブレータ、(ト)
は燃料タンク、QCJ、は燃料パイプ、翰はスパークプ
ラグ、3υはエンジン停止スイッチ、四は携帯用取手を
示す。
□□□と相俟って消音効果を挙げることができ、場合に
よっては77ラー@を兼用することもできるO aeはエンジンスタータ、αηはキャブレータ、(ト)
は燃料タンク、QCJ、は燃料パイプ、翰はスパークプ
ラグ、3υはエンジン停止スイッチ、四は携帯用取手を
示す。
尚上記実施例では、推進手段としてジェット噴流を利用
するものを示したが、スクリューによって推進するもの
であってもよい0 (発明の効果) 以上説明した本発明によれば、体重を支える必要がなく
水面に浮いた人体を引くだけであるため小さな動力でよ
く、軽量小型化が可能となって、簡便で持ち運びが容易
で済るとともに、使用法も簡単で、スポーツ用、レジャ
ー用として壮快な気分が満喫でき、さらに水運救助用な
どの実用的な使用にも好適で、構造簡単安価であるため
普及性の高い曳泳機が得られるものである。
するものを示したが、スクリューによって推進するもの
であってもよい0 (発明の効果) 以上説明した本発明によれば、体重を支える必要がなく
水面に浮いた人体を引くだけであるため小さな動力でよ
く、軽量小型化が可能となって、簡便で持ち運びが容易
で済るとともに、使用法も簡単で、スポーツ用、レジャ
ー用として壮快な気分が満喫でき、さらに水運救助用な
どの実用的な使用にも好適で、構造簡単安価であるため
普及性の高い曳泳機が得られるものである。
第1図は本発明曳泳機の一実施列を示す斜視図、第2図
は同じく縦断側面図、第3図はケーシング蓋体を取除い
て内部を示した平面図、第4図は排気ガス通路の一部を
排水装置として利用した構造を示す第2図A部断面図、
第5図は使用状態を示す図である。 (1)・・ケーシング本体 (2ン・・ケーシング蓋体
(3)・・空気取入口 (4)・・エンジン (5)・
・遠心クラッチ (6)・・ジェットポンプ (7)・
・孔(8)・・吸入口 (9)・・噴射ノズル αQ・
・ハンドル (6)・・アクセルレバ−四・・77ラー
α葎・・排気ガス通路 α(4)・・膨大部 Q5・・
排水管 特 許出願人 竹 本 良 弘 第1図 第2図 第4図
は同じく縦断側面図、第3図はケーシング蓋体を取除い
て内部を示した平面図、第4図は排気ガス通路の一部を
排水装置として利用した構造を示す第2図A部断面図、
第5図は使用状態を示す図である。 (1)・・ケーシング本体 (2ン・・ケーシング蓋体
(3)・・空気取入口 (4)・・エンジン (5)・
・遠心クラッチ (6)・・ジェットポンプ (7)・
・孔(8)・・吸入口 (9)・・噴射ノズル αQ・
・ハンドル (6)・・アクセルレバ−四・・77ラー
α葎・・排気ガス通路 α(4)・・膨大部 Q5・・
排水管 特 許出願人 竹 本 良 弘 第1図 第2図 第4図
Claims (3)
- (1)適所に空気取入口を設けた中空舟形のケーシング
内に、遠心クラッチを介して推進装置を駆動するエンジ
ンを設置し、上記ケーシングの後部にアクセル装置付の
ハンドルを設けたことを特徴とする曳泳機。 - (2)適所に空気取入口を有する中空舟形のケーシング
内に遠心クラッチを介して推進装置を駆動するエンジン
を設置し、該エンジンの排気ガス通路に膨大部を設け、
該膨大部の排出口部分に、排気ガスを利用して上記ケー
シング内に溜る水を誘出排水するための、上記ケーシン
グの底部に連なる排水管を開口して設け、さらに上記ケ
ーシングの後部にアクセル装置付のハンドルを設けたこ
とを特徴とする曳泳機。 - (3)前記推進装置にジェットポンプを使用し、該ジェ
ットポンプをケーシングの下方に少くとも一部露出させ
て、使用時ジェットポンプがほぼ水面下に位置するよう
にした、特許請求の範囲第1項および第2項記載の曳泳
機。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP61149211A JPS633876A (ja) | 1986-06-24 | 1986-06-24 | 曳泳機 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP61149211A JPS633876A (ja) | 1986-06-24 | 1986-06-24 | 曳泳機 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS633876A true JPS633876A (ja) | 1988-01-08 |
Family
ID=15470268
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP61149211A Pending JPS633876A (ja) | 1986-06-24 | 1986-06-24 | 曳泳機 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS633876A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2007203866A (ja) * | 2006-02-01 | 2007-08-16 | Honda Motor Co Ltd | 水中スクータ |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5213290A (en) * | 1975-07-18 | 1977-02-01 | Hiroshi Mito | Marine scooter |
| JPS5647394A (en) * | 1979-09-28 | 1981-04-30 | Hiisu Eng:Kk | Boat for swimming |
-
1986
- 1986-06-24 JP JP61149211A patent/JPS633876A/ja active Pending
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5213290A (en) * | 1975-07-18 | 1977-02-01 | Hiroshi Mito | Marine scooter |
| JPS5647394A (en) * | 1979-09-28 | 1981-04-30 | Hiisu Eng:Kk | Boat for swimming |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2007203866A (ja) * | 2006-02-01 | 2007-08-16 | Honda Motor Co Ltd | 水中スクータ |
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