JPS6340530Y2 - - Google Patents

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Publication number
JPS6340530Y2
JPS6340530Y2 JP16381782U JP16381782U JPS6340530Y2 JP S6340530 Y2 JPS6340530 Y2 JP S6340530Y2 JP 16381782 U JP16381782 U JP 16381782U JP 16381782 U JP16381782 U JP 16381782U JP S6340530 Y2 JPS6340530 Y2 JP S6340530Y2
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JP
Japan
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hole
arm
lever
main body
adaptation unit
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JP16381782U
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English (en)
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JPS5969247U (ja
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  • Load-Engaging Elements For Cranes (AREA)
  • Shovels (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】 この考案はアームの先端にクラムシエルバケツ
トを取付けるアダプシヨンユニツトの改良に関す
る。
第5図は、アーム4先端部に普通の掘削用バケ
ツト13を取付けた機構の側面図である。油圧シ
ヨベル(図示なし)用アーム4先端側にレバー9
をアーム4に対して回動できるように取付け、か
つ上記アーム4にそなえた油圧シリンダ11の伸
縮作動によりプツシユロツド8を介して掘削用バ
ケツト13を回動可能としている。第2図は、ア
ーム4先端部にアダプシヨンユニツト15を取付
け、そのアダプシヨンユニツト15の下方端にク
ラムシエルバケツト14を取付け換えした状態を
示す側面図である。油圧シリンダ11を伸長状態
に固定し、レバー16を介してアダプシヨンユニ
ツト15の上方端を固定している。第3図は、ア
ーム4先端部に上記第2図例とは別のアダプシヨ
ンユニツト17を取付けた状態を示す側面図であ
る。油圧シリンダ11を縮小状態に固定し、レバ
ー9は第5図におけるレバー9を使用するように
している。第4図は、アーム4先端部に別のアダ
プシヨンユニツト18を回動自在に取付けた状態
を示す側面図である。油圧シリンダ11を縮小状
態に固定して、その油圧シリンダ11をワイヤロ
ープ19などによりアーム4に縛りつけて固定し
ている。上記第2図、第3図および第4図のよう
に、アダプシヨンユニツト15,17,18はそ
れぞれ異なり、例えば、第2図の方法は油圧シリ
ンダが伸長した状態で取付けられるため、ロツド
が長く露出した状態で作業しなければならず、そ
の損傷する度合が大きい。第3図の方法は油圧シ
リンダを収縮して使用するため、前記の如き危険
はないが、アダプシヨンユニツト自体が大型にな
り、重量が増大し、それだけ吊上荷重が減小する
という欠点がある。第4図の方法はアームの先端
にユニツトを吊下げるだけで簡単であるが、プツ
シユロツドのみならずレバーも取除け、かつ、油
圧シリンダをアームに縛りつけなければならぬと
いう欠点があつた。
この考案は上記の如き欠点のないアダプシヨン
ユニツトを提供することを目的としたものであ
る。
この考案の構成は本体を型に形成し、前端に
作業装置を取付けるための孔を有し、中間部にア
ームの先端に連結するためのピンの挿入孔を有
し、後部上方にプツシユロツドを連結するピンの
挿入用孔を有し、後部下方にレバーの下部に嵌合
するための孔を有するものである。
油圧シリンダを収縮した状態で作業ができるの
でピストンロツドを損傷する必配がなく、かつ、
プツシユロツドとレバーを取付けたままでアダプ
シヨンユニツトを取付けることができるので取付
け作業が簡単で、かつ、迅速に行なうことができ
る。
以下、この考案の実施例を図面に基づいて説明
する。
1はアダプシヨンユニツト本体で、型に形成
し、前端にクラムシエルバケツトその他の作業装
置を懸垂するための孔2を有し、中間部には孔3
を有し、アーム4の先端にピン5で連結してお
り、後部上方には孔6を有し、ピン7でプツシユ
ロツド8の先端に連結しており、後部下方にはレ
バー9の下部の外側部とほゞ同じ大きさの欠円状
の孔10を有し、該レバー9の下部外側部に嵌挿
している。このようにアダプシヨンユニツト本体
1は前部をピン3で、後部をレバー9の下部に嵌
挿しており、かつ、該レバー9は油圧シリンダ1
1を収縮状態に固定しているから、アーム4と一
体に固定され、前部の孔2にクラムシエルバケツ
トその他の作業装置を取付ければ荷役装置として
の機能を発揮せしむることができるばかりでな
く、掘削バケツトを取除いた際に残るプツシユロ
ツド8がアダプシヨンユニツト本体1の後部に一
体に連結できるので、取替えに際してプツシユロ
ツド8をわざわざ取外して別途保管する必要はな
い。なお、アダプシヨンユニツト本体1後部の孔
10は、該アダプシヨンユニツト本体1の後部を
アーム4に連結するためのものであるから、必ず
しもレバー9の下部に嵌合する如き孔10である
必要はなく、レバー9のアーム4えの連結ピン1
2に嵌合できる如き孔であつてもさしつかえな
い。
以上述べたように、本考案のアダプシヨンユニ
ツト本体はクラムシエルバケツトを取付ける孔
と、アームの先端に取付ける孔と、プツシユロツ
ドを取付ける孔と、レバー下部に嵌合する孔を有
するもので構造簡単で軽量であり、また、取替え
作業でも単にピンを差し替えるだけでよいという
簡単な作業でよいから、短時間で取替え作業がで
きる。また、油圧シリンダのピストンロツドも収
縮状態で取付けられているから、作業中損傷する
必配がない等の幾多の利益がある。
【図面の簡単な説明】
第1図は本考案の実施例の正面図、第2図、第
3図、第4図、第5図は従来から行われているも
のの正面図である。 1……本体、2……孔、3……孔、4……アー
ム、5……ピン、6……孔、7……ピン、8……
プツシユロツド、9……レバー。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 油圧シヨベル用アーム4先端側にレバー9をア
    ーム4に対して回動できるように取付け、かつ上
    記アーム4にそなえた油圧シリンダ11の伸縮作
    動によりプツシユロツド8を介して掘削用バケツ
    ト13を回動可能とし、上記掘削用バケツト13
    をクラムシエルバケツト14に取付け替えすると
    きに上記レバー9と油圧シリンダ11とを不動に
    するようにし、アーム4先端部とクラムシエルバ
    ケツト14とをアダプシヨンユニツトを介して連
    結したアーム4先端側機構において、上記アダプ
    シヨンユニツト用本体1を、側面視にて型形状
    に形成し、また上記本体1の前端にクラムシエル
    14を取付ける孔2と、上記本体1の中間部にア
    ーム4の先端に取付けるピン5挿入用の孔3と、
    上記本体1の後部上方にプツシユロツド8を連結
    するピン7挿入用の孔6と、上記本体1の後部下
    方にレバー9下部の嵌合用の孔10を有すること
    よりなるクラムシエル用アダプシヨンユニツト。
JP16381782U 1982-10-27 1982-10-27 クラムシエル用アダプシヨンユニツト Granted JPS5969247U (ja)

Priority Applications (1)

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JP16381782U JPS5969247U (ja) 1982-10-27 1982-10-27 クラムシエル用アダプシヨンユニツト

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JP16381782U JPS5969247U (ja) 1982-10-27 1982-10-27 クラムシエル用アダプシヨンユニツト

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS5969247U JPS5969247U (ja) 1984-05-10
JPS6340530Y2 true JPS6340530Y2 (ja) 1988-10-24

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ID=30359322

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JP16381782U Granted JPS5969247U (ja) 1982-10-27 1982-10-27 クラムシエル用アダプシヨンユニツト

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JPS5969247U (ja) 1984-05-10

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