JPS6343151Y2 - - Google Patents

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JPS6343151Y2
JPS6343151Y2 JP11663983U JP11663983U JPS6343151Y2 JP S6343151 Y2 JPS6343151 Y2 JP S6343151Y2 JP 11663983 U JP11663983 U JP 11663983U JP 11663983 U JP11663983 U JP 11663983U JP S6343151 Y2 JPS6343151 Y2 JP S6343151Y2
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JP
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plate
sliding plate
seat
fixed
guide plate
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Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、自動車の運転者用の座席を衝撃的に
左右に往復動可能とすることにより、眠気を催し
た運転者の注意を正常状態に戻し、交通安全に寄
与する自動車の運転者用座席装置(以下座席装置
という)に係り、以下その一実施例を図面に基づ
いて説明する。
[Detailed description of the invention] This invention allows the driver's seat of a car to be moved back and forth in a shocking manner, thereby restoring the attention of a drowsy driver to a normal state and contributing to traffic safety. DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS An embodiment of a seat device for a driver of an automobile (hereinafter referred to as a seat device) will be described below with reference to the drawings.

第1〜2図において本考案の座席装置1は、運
転者用の座席2を、従来と同様前後方向Aに摺動
可能とすることに加え、左右方向Bにも摺動可能
とし、かつ該座席2を衝撃的に左右に往復動させ
るようにしたものである。即ち、所定間隔を隔て
て平行にかつ車体の左右方向に向けて該車体3に
固定される下案内プレート5,5と、該下案内プ
レート5,5に摺動自在に保持される下摺動プレ
ート6,6と、該下摺動プレート6,6上にその
両端側において平行にかつ該下摺動プレート6,
6と直交するごとく固定される上案内プレート
7,7と、該上案内プレート7,7に摺動自在に
保持される上摺動プレート9,9とを具え、該上
摺動プレート9,9には前記座席2を固定し、前
記下摺動プレート6,6を往復運動装置10を用
いて衝撃的に左右に往復動させるものである。
1 and 2, the seat device 1 of the present invention has a seat 2 for a driver that is not only slidable in the front-rear direction A as in the conventional case, but also slidable in the left-right direction B; The seat 2 is made to reciprocate left and right in a shocking manner. That is, lower guide plates 5, 5 fixed to the vehicle body 3 parallel to each other at a predetermined interval and oriented in the left-right direction of the vehicle body, and a lower slide slidably held by the lower guide plates 5, 5. plates 6, 6, parallel to the lower sliding plates 6, 6 on both ends thereof and the lower sliding plates 6,
6, and upper sliding plates 9, 9 which are slidably held by the upper guiding plates 7, 7, and the upper sliding plates 9, 9. The seat 2 is fixed, and the lower sliding plates 6, 6 are reciprocated left and right using a reciprocating device 10.

前記下案内プレート5、上案内プレート7はと
もに、固定片11の長手両側縁に立上り片12,
12を立設し、かつ該立上り片12,12の上端
部に外方に向けて係止片13,13を水平に突設
してなり、又前記下摺動プレート6、上摺動プレ
ート9はともに、水平片15の長手両側縁にL字
片16,16をその端部を突き合わせて下設し、
両側に前記係止片13,13と係合する係止溝1
7,17を形成してなる。従つて下摺動プレート
6は下案内プレート5に、又上摺動プレート9は
上案内プレート7に夫々嵌合し、摺動自在に保持
される。
Both the lower guide plate 5 and the upper guide plate 7 have rising pieces 12 on both longitudinal edges of the fixed piece 11,
12 is erected, and locking pieces 13, 13 are provided horizontally protruding outward from the upper ends of the rising pieces 12, 12, and the lower sliding plate 6, upper sliding plate 9 Both L-shaped pieces 16, 16 are placed on both longitudinal sides of the horizontal piece 15 with their ends butting together,
Locking grooves 1 that engage with the locking pieces 13, 13 on both sides
7, 17 are formed. Therefore, the lower sliding plate 6 is fitted into the lower guide plate 5, and the upper sliding plate 9 is fitted into the upper guide plate 7, respectively, and are held slidably.

前記下摺動プレート6,6は、その一端寄り部
分において継片19により連結され、該継片19
の一端寄りには突片20が内方に向けて突設され
ている。
The lower sliding plates 6, 6 are connected by a joint piece 19 at a portion near one end thereof, and the joint piece 19
A protruding piece 20 is provided near one end to protrude inward.

前記往復運動装置10は、減速電動機10a
と、その回転軸に固定されるアーム21と、該ア
ーム21先端と前記突片20とを連結する連結杆
22とからなり、アーム21と連結杆22、連結
杆22と前記突片20とは夫々枢着される。該ア
ーム21の回転によつて座席2は左右に衝撃的に
摺動するのであるが、該アーム21の長さ、およ
びその回転速さは、座席2の左右方向の往復量が
運転者の運転を妨げない範囲で、眠気を催した運
転者の注意を正常状態に戻すのに十分であるもの
となるように設定する。なお減速電動機10aに
はタイマー(図示せず)を付設し、運転者が手元
スイツチ(図示せず)をオンすることによつて、
一定時間毎に減速電動機10aが所定回転数(例
えば2〜3回転)するようにしている。
The reciprocating device 10 includes a reduction motor 10a.
It consists of an arm 21 fixed to its rotating shaft, and a connecting rod 22 that connects the tip of the arm 21 and the protruding piece 20. Each is pivoted. The rotation of the arm 21 causes the seat 2 to slide left and right, but the length of the arm 21 and its rotational speed are such that the amount of reciprocation of the seat 2 in the left and right direction depends on the driver's driving. The setting is set so that the level of attention of a drowsy driver is sufficient to return the attention to a normal state without disturbing the driver. The deceleration motor 10a is equipped with a timer (not shown), and when the driver turns on a hand switch (not shown),
The deceleration motor 10a rotates at a predetermined number of revolutions (for example, 2 to 3 revolutions) at regular intervals.

然して、運転者は眠気を自覚した際に前記手元
スイツチをオンすると、前記タイマーの作動によ
つて一定時間毎に減速電動機10aが所定回転数
回転し、その結果、第2図に示すごとく、座席2
は左右に衝撃的に往復動し、運転者の注意を正常
状態に戻す。
When the driver turns on the hand switch when he/she becomes aware of sleepiness, the timer operates and the deceleration motor 10a rotates at a predetermined number of revolutions at regular intervals.As a result, as shown in FIG. 2
It reciprocates from side to side shockingly, returning the driver's attention to a normal state.

このように、運転者は座席から衝撃を受けるこ
とによつて正常状態に戻るのであるが、疲労して
いるときには、座席からの刺激に慣れるおそれも
ある。そこで、このようなおそれのあるばあいに
は、座席2の衝撃的な往復動に加え、第5図に示
すごとく、ハンドル23の握持部分に配した導線
24に、運転者の眠気を排することができる程度
に手を刺激する大きさの電流を流すこととしても
よい。なおこのばあいも、タイマーと連動させ
る。
In this way, the driver returns to a normal state by receiving a shock from the seat, but when the driver is fatigued, there is a risk that the driver may become accustomed to the stimulation from the seat. Therefore, in cases where there is such a risk, in addition to the impactful reciprocating movement of the seat 2, a conductor 24 placed on the grip part of the steering wheel 23 should be connected to eliminate the driver's drowsiness, as shown in Fig. 5. It is also possible to apply a current large enough to stimulate the hand to the extent that the hand can be stimulated. In this case, it is also linked to a timer.

上述したごとく本考案の座席装置は、運転者用
の座席を衝撃的に左右に往復動可能とした結果、
眠気を催した運転者の注意を正常状態に戻し、交
通安全に大きく寄与する。
As mentioned above, the seat device of the present invention allows the driver's seat to move back and forth from side to side.
It restores the attention of drowsy drivers to a normal state, greatly contributing to traffic safety.

なお本考案の座席装置において、座席を衝撃的
に左右に往復動させるには、実施例に述べたもの
のほか、第3図に示すごとく、下摺動プレート6
と一体化された減速電動機10bと、その回転軸
に固定されるピニオン25と、該ピニオン25と
噛合しかつ車体に固定されるラツク26とにより
構成される往復運動装置10を用い、該ピニオン
25を急激に正逆転させることによつて行なうこ
とができる他、第4図に示すごとく液体圧シリン
ダ10cである往復運動装置10を用い、そのロ
ツド27先端を前記継片19の突片20に枢着し
かつ該液体圧シリンダ10cを急激に伸縮させる
ことによつて行なうことができる等、各種構成の
往復運動装置を用いて行ないうる。
In addition, in the seat device of the present invention, in order to make the seat reciprocate left and right in an impactful manner, in addition to what is described in the embodiment, as shown in FIG.
The reciprocating device 10 is constructed of a reduction motor 10b integrated with the motor 10b, a pinion 25 fixed to its rotating shaft, and a rack 26 meshing with the pinion 25 and fixed to the vehicle body. In addition, this can be done by rapidly rotating the reciprocating device 10 in the forward and reverse directions, as shown in FIG. This can be done using reciprocating devices of various configurations, such as by suddenly expanding and contracting the hydraulic cylinder 10c.

なお実施例で述べたものとは逆に、下摺動プレ
ート6を前後方向Aに摺動可能とし、かつ上摺動
プレート9を左右方向Bに摺動可能としてもよ
く、例えば往復運動装置10を第1図に示したご
とく構成するばあいには、該往復運動装置10を
下摺動プレート6に固定し、かつ連結杆22の先
端部を上摺動プレート9に枢着する。
In addition, contrary to what was described in the embodiment, the lower sliding plate 6 may be slidable in the front-back direction A, and the upper sliding plate 9 may be slidable in the left-right direction B. For example, the reciprocating device 10 When configured as shown in FIG. 1, the reciprocating device 10 is fixed to the lower sliding plate 6, and the tip of the connecting rod 22 is pivotally connected to the upper sliding plate 9.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図は本考案の一実施例を示す斜視図、第2
図はその一実施例を作用とともに示す断面図、第
3〜4図は本考案の他の実施例を示す斜視図、第
5図はハンドルに導線を配した状態を示す斜視図
である。 1……座席装置、2……座席、3……車体、5
……下案内プレート、6……下摺動プレート、7
……上案内プレート、9……上摺動プレート、1
0……往復運動装置。
Fig. 1 is a perspective view showing one embodiment of the present invention;
The figure is a sectional view showing one embodiment along with its operation, Figures 3 and 4 are perspective views showing other embodiments of the present invention, and Figure 5 is a perspective view showing a state in which a conductor is arranged on the handle. 1...Seat device, 2...Seat, 3...Vehicle body, 5
...Lower guide plate, 6...Lower sliding plate, 7
...Upper guide plate, 9...Upper sliding plate, 1
0...Reciprocating device.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 車体に固定される下案内プレート5と、該下案
内プレート5に摺動自在に保持される下摺動プレ
ート6と、該下摺動プレート6にその摺動方向と
は直交するごとく固定される上案内プレート7
と、該上案内プレート7に摺動自在に保持される
上摺動プレート9とを具え、前記下案内プレート
5を車体の前後方向あるいは左右方向に向けて該
車体に固定し、かつ前記上摺動プレート9には座
席2を固定するとともに、下摺動プレート6ある
いは上摺動プレート9のうち左右方向に摺動する
ものを往復運動装置10を用いて衝撃的に左右に
往復動させることを特徴とする自動車の運転者用
座席装置。
A lower guide plate 5 fixed to the vehicle body, a lower sliding plate 6 slidably held by the lower guide plate 5, and a lower sliding plate 6 fixed to the lower sliding plate 6 so that its sliding direction is perpendicular to the lower guiding plate 5. Upper guide plate 7
and an upper sliding plate 9 which is slidably held on the upper guide plate 7, the lower guide plate 5 is fixed to the vehicle body in the front-rear direction or the left-right direction of the vehicle body, and the upper slide plate 9 is The seat 2 is fixed to the moving plate 9, and the lower sliding plate 6 or the upper sliding plate 9, which slides in the left-right direction, is reciprocated left and right using a reciprocating device 10. A car driver seat device featuring features.
JP11663983U 1983-07-26 1983-07-26 Automobile driver seat device Granted JPS6023430U (en)

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JP11663983U JPS6023430U (en) 1983-07-26 1983-07-26 Automobile driver seat device

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Publication Number Publication Date
JPS6023430U JPS6023430U (en) 1985-02-18
JPS6343151Y2 true JPS6343151Y2 (en) 1988-11-10

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ID=30268799

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