JPS6343253Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 (イ) 産業上の利用分野 本考案は、トラクターの使用範囲を広げる為の
フロントドーザー装置に関するものである。

(ロ) 従来技術 従来から、トラクターの前部にフロントドーザ
ー装置を付設した技術は公知とされているのであ
る。

例えば、実公昭52−13762号公報や、実公昭55
−41877号公報の如くである。

(ハ) 考案が解決しようとする問題点 本考案では従来、建設・土木機械として使われ
ているブルドーザーと同じような排土、土寄せ作
業をトラクターにて簡易的に行えるように、トラ
クターのフロント部にフロントドーザー装置を装
着したものである。

トラクターのフロント部に装着するフロントド
ーザー装置に要求される機能としては、まず非使
用時即ちロータリー耕耘装置をつけて他の作業を
する場合等には簡単に外せる必要があり、又ブレ
ードで土寄せをしたあと、その土の上をブレード
が越えたり、土を高く盛り上げたりする為にトラ
クターを進行させ乍ら上下に回動させることが必
要であり、又ブレードの押出し角度を変えるため
に左右に傾斜を調整できることが必要であり、ブ
レードを傾斜した状態で農用トラクターを直進さ
せた時に押し荷重がブレードの支持部にかかるの
でこの押し荷重を十分に持ちこたえる必要がある
のである。

本考案のフロントドーザー装置はこれらの機能
を満たすべく構成されており、特にブレード１２
により土砂等の搬送物を前方へ押して行く場合に
おいて、上下平行リンク６，８や上下回動シリン
ダー７に押圧力が掛かると、上下平行リンク６，
８には上方への回動力が発生し、この力は上下回
動シリンダーのみで受けることになるので、ブレ
ード１２を上げた状態で、ブレード支持体１５後
端とストツパー１４前端を接当させて、フロント
ドーザーヒツチ５やバンパー２と一本化して、バ
ンパー２の前端にブレード１２を付設したような
状態で、押し搬送作用ができるようにしたもので
ある。

(ニ) 問題を解決するための手段 本考案の目的・構成は以上の如くであり、次に
該目的を達成する為の構成を説明すると。

バンパー２の前面に付設したフロントドーザー
ヒツチ５の前部に、上下平行リンク６，８と上下
回動シリンダー７を介してブレード支持体１５を
設け、該ブレード支持体１５の前面に付設したブ
レード１２を上下昇降自在とした構成において、
前記フロントドーザーヒツチ５の前面にストツパ
ー１４を突出し、該ストツパー１４の前端にブレ
ード支持体１５が接当可能とし、該ブレード１２
を上昇し、ブレード支持体１５の後面をストツパ
ー１４に接当した位置で、バンパー２・ストツパ
ー１４・ブレード支持体１５・ブレード１２が、
側面視にてほぼ一直線に配置されるよう構成した
ものである。

(ホ) 実施例 本考案の目的・構成は以上の如くであり、次に
添付の図面に示した実施例の構成を説明すると。

第１図は本考案のフロントドーザー装置の全体
側面図、第２図は同じく平面図、第３図は部品毎
に分解した状態の平面図、第４図はブレード１２
を回動して持上げた状態の側面図、第５図はスト
ツパー１４にブレード支持体１５の後端が接当し
た状態を示す側面拡大図、第６図はリンク機構の
平面図、第７図は同じく傾斜図、第８図はブレー
ド１２を左右に傾斜した状態の平面図、第９図は
左右角度調整機能のうちターンバツクル装置１１
の分解斜視図、第１０図はピン式調整装置１０の
分解斜視図、第１１図は本考案のフロントドーザ
ー装置のブレードに代えて、運搬用バケツト１８
を装着した状態の側面図である。

トラクターのボンネツト１内に配置されたエン
ジン部よりフロントアクスルブラケツトが突出さ
れ、該フロントアクスルブラケツトの先端にバン
パー２が固設されている。バンパー２の前面にボ
ルト・ナツトにて、作業機取付体３を固設突出し
ている。

作業機取付体３は、バンパー２の前面に固設す
る一枚の取付板３ａと、フロントドーザーヒツチ
５から、後方に突出した平行板５ａ，５ａに重複
し、ピン４，４で貫装され固定される。２枚の前
方突出平行板３ｂ，３ｂより成つている。

フロントドーザーヒツチ５は基板５ｃの後方へ
２枚の平行板５ａ，５ａを突設し、下方から前方
へ両側端に２個のコ字形体５ｂ，５ｂを突設し、
中央上方より上下回動シリンダー７の上部枢支ピ
ン１６を支持するコ字形体５ｄを突設している。

更に基板５ｃの前面に２本のストツパー１４，
１４を固設し前方へ突出している。農用トラクタ
ーとフロントドーザー装置の取付け取外しは、２
本のピン４，４を側方から挿入したり抜出したり
することにより行うものとする。

ピン４の挿入孔５ｆは複数個設けられており、
上下調節可能としている。

バンパー２の前面に固設した作業機取付体３
は、他の作業機の取付けにおいても利用され、
又、装着したままでも邪魔にはならないのでその
ままとしておくのである。

フロントドーザーヒツチ５の前方下方より突出
した左右２個のコ字形体５ｂ，５ｂにそれぞれ上
下２本のピン１３，１７を挿入し、上部リンク６
と下部ンク８を枢支している。

上部リンク６、下部リンク８の前端は、ブレー
ド枢支体９の後面のブレード支持体１５の枢支ピ
ン１９，２０にて枢結されており、上下回動シリ
ンダー７の伸縮により、ブレード１２が上下に、
くい込み角度一定に平行移動すべく平行リンク機
構に構成されている。

即ち、コ字形体５ｂ，５ｂと、ブレード支持体
１５が上下に平行に構成されており、上部リンク
６と下部リンク８とが前後に平行に構成されてい
るのである。

上下回動シリンダー７は上端をフロントドーザ
ーヒツチ基板５ｃの上部中央に固設されたコ字形
体５ｄの枢支ピン１６に枢支し、下端は第３図に
示す下部リンク８のＵ形アーム８ａと、リンク板
８ｂとの継ぎ目部の枢支ピン２４に枢結されてい
る。上下回動シリンダー７は複動形油圧シリンダ
ーを用いている。

上部リンク６は第３図に示す如く、パイプ材２
本をＶ字形に溶接して構成されており、下部リン
ク８は左右角度調節機構のピン式調整装置１０、
ターンバツクル装置１１を避けて、平行リンク機
構を構成する為に後部はＵ形アーム８ａをパイプ
材にて構成し、前部はブレード支持体１５内の幅
に納められたリンク板８ｂにて構成され、Ｕ形ア
ーム８ａとリンク板８ｂとを連結して一体形の下
部リンク８としている。

ブレード支持体１５のターンバツクル装置１
１、ピン式調整装置１０の支持部はブレード枢支
体９よりも後方へ突設され、ブレード１２にて排
土する際等に偏つて力がかかり、ピン式調整装置
１０やターンバツクル装置１１を破壊するような
屈折力がかからないように、枢支ピン２３により
枢支点をできるだけ後部にし、テコの原理による
倍力が働かない位置としている。

そして、このブレード支持体１５の後端突出部
面を上方回動時の回動限界用のストツパー１４の
先端に当ててこれ以上、後方上方へ回動しないよ
うにしている。

この接当した状態でバンパー２とストツパー１
４、支持部１５が側面視にて一直線上にあるよう
に構成している。

ブレード枢支体９は基板より平面視にて三角形
状に補強して突出し、排土の際の負荷に耐えうる
ように構成している。

ブレード枢支体９の先端の枢支ピン２２のピン
孔にブレード１２を合わせて枢支ピン２２を枢結
して、ブレード１２の左右の後面に左右傾斜支持
用のピン式調整装置１０と、ターンバツクル装置
１１の前端を枢支ピン２１ｂ，２１ａにて枢結し
ている。

ピン式調整装置１０、ターンバツクル装置１１
の後端は、ブレード支持体１５の後端に枢支ピン
２３，２３にて枢支されている。

第８図、第９図、第１０図において示す如く、
左右角度調整機構は一方がターンバツクル装置１
１で他方はピン式調整装置にて構成し、一方だけ
では、枢支ピン２２を中心に回動するブレードの
排土圧力が引つ張り力又は屈折力として両方から
掛かる力で破壊する恐れがあるので左右一対設け
ることにより負荷を半減させている。それぞれ押
し方向の負荷に対して強くなるように構成してい
る。

そして、左右はどちらもピン式調整装置でもよ
いのであるが、左右のピン式調整装置のピン孔が
組み立て誤差の重なりで少しずつづれて、固定ピ
ン１０ａが入りにくいことが多いので、一方はピ
ン式調整装置とし、他方はターンバツクル装置１
１としたのである。左右角度を調整したい場合に
はまずピン１０ａをピン式調整装置１０から抜
き、ピン調整装置の方は自由にしておき、ターン
バツクル装置１１をハンドル１１ａにて回動調整
し、第１０図のピン式調整装置のピン孔１０ｂと
１０ｃが次の位置で合つた時点で固定ピン１０ａ
を挿入すればよいのである。

第９図のターンバツクル装置１１は雄ネジ杆１
１ｂ，１１ｃと、ハンドル１１ａの固設された雌
ネジ筒１１ｄより構成されている。

第１０図のピン式調整装置は雄パイプ１０ｄと
雌パイプ１０ｅより構成され、雄パイプ１０ｄの
ピン孔１０ｃと、雌パイプ１０ｅのピン孔１０ｂ
を合致して固定ピン１０ａを挿入するのである。

前述では、左右角度調整装置がピン式調整装置
１０のみ、ターンバツクル装置１１のみ、左右と
もピン式調整装置とすることの不具合いを述べた
が、左右ともターンバツクル装置１１，１１とし
ても都合がわるいのである。即ち、どちらもター
ンバツクル装置とすると、一度に左右ともターン
バツクル装置のハンドル１１ａを回さなければ調
整できず２人の人間が必要となるのである。

第１１図はブレード枢支体９にて運搬用バケツ
ト１８を支持し運搬車としたものである。

枢支ピン２２のみで固定したのでは運搬用バケ
ツト１８が水平面上を回転してしまうので、回転
ストツパー２９，２９をブレード枢支体９の基板
９ａに左右から接当させ回転をストツプしてい
る。２８は運搬用バケツト１８のブレード枢支体
９への取付金具である。

(ヘ) 考案の効果 本考案は以上の如く構成したので、次のような
効果を奏するものである。

第１に、ブレード１２を地上面から或る距離ま
で上げることができ、排土、集土後の積み上げが
可能であり、該ブレード１２を上昇した状態で、
ブレード支持体１５とストツパー１４を接当させ
た位置では、バンパー２、ストツパー１４、ブレ
ード支持体１５、ブレード１２を側面視で直接的
に固体化できるので、特に重い物を押す際にバン
パーで直接押す状態と同じ状態となり、バンパー
２や上下平行リンク６，８や上下回動シリンダー
７に曲げ力がかからないで済み、強い押し力が得
られるのである。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案のフロントドーザー装置の全体
側面図、第２図は同じく平面図、第３図は部品毎
に分解した状態の平面図、第４図はブレード１２
を回動して持上げた状態の側面図、第５図はスト
ツパー１４にブレード支持体１５の後端が接当し
た状態を示す側面拡大図、第６図はリンク機構の
平面図、第７図は同じく傾斜図、第８図はブレー
ド１２を左右に傾斜した状態の平面図、第９図は
左右角度調整機能のうちターンバツクル装置の分
解斜視図、第１０図はピン式調整装置１０の分解
斜視図、第１１図は本考案のフロントドーザー装
置のブレードに代えて運搬用バケツト１８を装着
した状態の側面図である。 ２……バンパー、５……フロントドーザーヒツ
チ、６……上部リンク、７……上下回動シリンダ
ー、８……下部リンク、１２……ブレード、１４
……ストツパー、１５……ブレード支持体。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. バンパー２の前面に付設したフロントドーザー
   ヒツチ５の前部に、上下平行リンク６，８と上下
   回動シリンダー７を介してブレード支持体１５を
   設け、該ブレード支持体１５の前面に付設したブ
   レード１２を上下昇降自在とした構成において、
   前記フロントドーザーヒツチ５の前面にストツパ
   ー１４を突出し、該ストツパー１４の前端にブレ
   ード支持体１５が接当可能とし、該ブレード１２
   を上昇し、ブレード支持体１５の後面をストツパ
   ー１４に接当した位置で、バンパー２、ストツパ
   ー１４、ブレード支持体１５、ブレード１２が、
   側面視にてほぼ一直線上に配置されるよう構成し
   たことを特徴とする農用トラクターのフロントド
   ーザー装置。