JPS634443U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は、本考案の一実施例であるデイスクブ
レーキのローラ周辺を示す正面図である。第２図
は第１図の側面断面図であり、第３図は第２図の
一部拡大図である。第４図は本考案の一実施例で
あるデイスクブレーキの側面断面図であり、第５
図は同じく正面断面図である。 １０：デイスクロータ、１２：マウンテイング
ブラケツト、１６：インナパツド、１８：アウタ
パツド、２４，２６：裏板、３２：キヤリパ、６
０，６２：ローラ、７０：溝、７２：軸、７４：
溝、７６：ねじ、７８：スペーサ。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 車輪とともに回転するデイスクロータと、その
   デイスクロータの近傍に回転不能に配設されたト
   ルク受け部材と、そのトルク受け部材によつて前
   記デイスクロータの軸心に平行な方向に移動可能
   に支持されたブレーキパツドと、前記トルク受け
   部材により支持され、前記ブレーキパツドを前記
   デイスクロータに押し付けるアクチユエータとを
   含むデイスクブレーキにおいて、 前記トルク受け部材とブレーキパツドとの互い
   に接触する側面の少なくとも一方にローラ、ボー
   ル等の回転体を取り付け、ブレーキパツドとトル
   ク受け部材との摩擦抵抗を軽減することにより引
   摺りを低減したことを特徴とする引摺り低減型デ
   イスクブレーキ。