JPS6344888B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は除雪機において、雪に混在する小石が
オーガとオーガカバーとの間に噛み込むことによ
るオーガの破損を防止する装置に関するものであ
る。

〔従来の技術〕

除雪機の一種として知られているオーガ式の除
雪機は、機体側に機台進行方向と直交して軸支さ
れたオーガ軸と、複数個の羽根を有しオーガ軸の
中央部に固定されたブロアと、このブロアの両側
に位置してオーガ軸に固定されたらせん状のブレ
ードとからなるオーガを備えており、このオーガ
の後半部は半円形の両側側板とその円弧周縁を連
結する背板とで形成された半割胴状のオーガカバ
ーで覆われている。そして、オーガを回転させな
がら機台が進行すると、積雪はオーガの両側ブレ
ードによるらせん作用で中央のブロア側へ掻き寄
せられ、ブロアの羽根で掻き上げられて排雪筒か
ら機外へ排出される。

〔発明が解決しようとする課題〕

しかしながら、このような従来の除雪機におい
ては、農道など舗装されていない道路で除雪作業
を行う場合、雪の中に小石が混在すると、回転す
るオーガの外周進入側であるオーガカバーの開口
下端縁とオーガの羽根やブレードとの間へこの小
石が噛み込むことが多く、これによつてオーガの
羽根やブレードの尖縁が折損したりオーガカバー
が変形したりするという問題があつた。

〔課題を解決するための手段〕

このような課題を解決するために本発明におい
ては、外周下端が後方へ向う方向に回転するオー
ガの後半部を覆う半割胴状オーガカバーの背板
を、上半部の固定板とその下端縁に開閉自在に枢
支された開閉板とに分割し、開閉板を閉方向に付
勢するばね部材を設けた。

〔作用〕 小石が混在する道路を進行して積雪の除雪を行
うと、オーガの羽根またはブレードの外周縁とオ
ーガカバーとの間に小石を噛み込むことがある。
このときオーガの羽根とブレードとが回転し、か
つオーガカバーには閉方向に付勢された開閉板が
設けられているから、噛み込んだ小石は羽根先端
の後方への移動と開閉板の付勢によつて自転させ
られるか、あるいはブレードの外周縁にあつては
これがらせん状を呈しているため回転に伴う外周
縁の内側方向への移動と開閉板の付勢力とによつ
て自転させられ、ばね部材による開閉板の復帰力
で前方または外側方へ押し出される。なお、オー
ガの羽根やブレードによつてオーガカバー内に掻
き込まれた小石は、雪とともに排雪筒から機外へ
排出される。

〔実施例〕

第１図ないし第６図は本発明に係る小石排除装
置の実施例を示し、第１図はこれを実施した除雪
機の側面図、第２図はオーガを取外して示す除雪
装置の後方から見た斜視図、第３図は同じく前方
からみた斜視図、第４図は除雪装置要部の縦断面
図、第５図は同じく正面図、第６図は動作を説明
するために示すオーガ外周部と開閉板との近傍の
側面図である。これらの図において、除雪機１は
駆動車２と、これに着脱自在に連結された除雪装
置３とで構成されている。駆動車２は左右一対の
連結板４と、片方の連結板４に取付けられた小判
型の伝導ケース５と、他方の連結板４と伝導ケー
ス５とを連結する平面視Ｕ字状のフレーム６とを
備えており、フレーム６の後端部に一体形成され
たベース７上には、エンジン８が搭載されてい
る。また、左右の連結板４には、機台を操向する
ハンドル９が斜め後方へ向つて突設されており、
このハンドル９には、走行クラツチレバー１０等
を備えた操作装置が装着されている。さらに、伝
導ケース５の上端部には、エンジン８との間をベ
ルトで駆動連結された入力軸１１が軸支されてい
て、この入力軸１１の回転は、変速レバー１２で
操作される伝導ケース５内の変速装置を経て伝導
ケース５下端部の車軸１３に伝達されており、一
輪車であるこの駆動車２は、車軸１３の中央部に
１個の駆動輪１４が軸着されている。さらに左右
の連結板４の前端部には、上下一対の切欠きが設
けられているとともに、中央部には、引張りばね
１５で図の時計方向への回動力を付勢されたＬ字
レバー１６が枢着されている。

一方、除雪装置３は、背面視をコ字状に形成さ
れた連結枠１７を後端部に備えており、その上下
２箇所にはピン１８が装着されている。このピン
１８に前記連結板４の切欠きを係合させ、かつＬ
字レバー１６で下方のピン１８を保持させること
により、駆動車２と除雪装置３とが着脱自在に連
結されるように構成されている。さらに連結枠１
７からは、４個のステー１９が前方へ突設されて
おり、上部のステー１９に立設された図示しない
軸受には、前記入力軸１１との間をベルトで駆動
連結されたオーガ駆動軸２０が軸支されている。
そして、駆動車２と除雪装置３との着脱は、両軸
１１，２０間のベルトをベルトカバー２１ととも
に着脱することによつて行われる。

さらに４個のステー１９の前端部には、側面視
を後述するオーガ５０と同心の半割胴状に形成さ
れ前方へ向つて開口するオーガカバー２２（後程
詳述）が取付けられており、その両側板の固定さ
れたオーガ軸受２３には、前記オーガ駆動軸２０
との間をチエーンで駆動連結されたオーガ軸２４
が回転自在に軸支されている。このオーガ軸２４
には、ブロア２５とその両側のらせん状ブレード
２６（以下ブレード２６という）とで一体形成さ
れたオーガ５０が軸着されている。すなわち本発
明でいうオーガとは、ブロア２５とらせん状のブ
レード２６とで形成された回転体をいう。オーガ
５０のブロア２５は、オーガ軸２４から十字状に
突設された左右一対のアーム２５ａと、その十字
の先端部をそれぞれ左右に連結する４個の羽根２
５ｂとで一体形成されており、第４図に矢印Ａで
示す方向に回転する。そして羽根２５ｂは、投擲
する雪が散乱しないように中央部が回転方向に対
して遅れるような円弧状に形成されており、か
つ、外端が内端よりも回転方向に対して遅れるよ
うに傾斜されている。また、左右のブレード２６
は、ブア２５を挾んでその両側に配設されてお
り、それぞれのブレード２６は、一端をオーガ軸
２４上の固定板２６ａに固着されて他端をブロア
２５のアーム２５ａ先端部に固着された側面視が
半円弧状で全体がらせん状のらせん板２６ｂを２
個ずつ備えている。これらのらせん板２６ｂは２
個で円形をなすように対向して設けられており、
そのらせん方向および傾斜方向は、矢印Ａ方向す
なわち外周下端が後方へ向う方向の回転によつて
雪をブロア２５の方向へ掻き寄せるように設定さ
れている。また左右のブレード２６は互いに対称
形に形成されている。なお、前述したオーガ５０
駆動用のチエーンを張架するスプロケツト２７
は、片側のブレード２６とオーガ軸受２３との間
に設けられている。

このようなオーガ５０の後半部を覆う前記オー
ガカバー２２は、半円形の両側側板とその円弧周
縁間を連結する背板とで全体を半割胴状に形成さ
れており、背板は上半部の固定板と下半部の開閉
板２８とに分割されて別体で形成されている。開
閉板２８は、その上端部に固着された開閉軸２９
を固定板側の軸受３０に枢支させることにより開
閉自在に形成されており、固定板側に植設された
ピン３１の頭部と、開閉板２８側に一体形成され
たばね受け３２との間に介装されたばね部材とし
ての圧縮コイルばね３３によつて閉方向に付勢さ
れている。また、開閉板２８の先端、すなわちオ
ーガカバー２２の開口下端縁は、オーガ５０の外
周に近接されており、この端部は補強板３４によ
つて補強されている。さらにオーガカバー２２の
開口上端縁はＬ形鋼３５によつて補強されてい
る。

このように構成されたオーガカバー２２の側板
下端部には、前方へ向う円弧状の尖鋭端を有する
左右一対のそり３６が取付けられており、また、
オーガ軸受２３取付け部からは、先端部に機台全
幅にわたる傾斜状の雪切板３７を備えたアーム３
８が水平状に突設されている。さらにオーガカバ
ー２２の上面には、ブロア２５と連通する円筒３
９が一体形成されており、この円筒３９には、排
雪筒４０が回動自在に接合されている。この排雪
筒４０は、断面がコ字状で側面視を円弧状に形成
されており、中央部で分割して蝶番４１によつて
結合することにより、湾曲度を調節し得るように
構成されている。さらに、排雪筒４０に取付けら
れた回動アーム４２には、回動レバー４３の先端
部が枢着されていて、これを把持して排雪筒４０
を回動させることによつて排雪方向を調節し得る
ように構成されている。また調節後、回動レバー
４３は、前記連結枠１７に立設されたレバー受け
４４上端部の受けゴム４５によつて固定される。
以上のように構成された除雪機の動作を説明す
る。先ず駆動車２に除雪装置３を連結するには、
ハンドル９を把持して駆動車２を前部が低くなる
ように傾斜させ、傾斜板４を除雪装置３の連結枠
１７に係入させると、ピン１８は連結板４の切欠
きとＬ字レバー１６によつて保持される。このあ
と、入力軸１１とオーガ駆動軸２０との間にベル
トを張架し、ベルトカバー２１を装着することに
よつて連結が完了する。そこでエンジン８を始動
させると、機台はその前端部に設けた雪切板３７
によつて新雪を掻き分けながら前進する。また、
新雪の下に堅い積雪層がある場合には、雪切板３
７がこれに当接することにより、その傾斜面の作
用で機台の前部が浮上し、以後は雪切板３７が積
雪層の上面を滑行することによつて除雪層の厚さ
が一定に維持される。

このようにして機台を前進させると、そり３６
が雪へ突つ込んで除雪幅を決めるとともに、オー
ガ５０のブレード２６とブロア２５とが一体とな
つて矢印Ａ方向へ回転することにより雪はブレー
ド２６で砕かれ、その螺旋作用によつてブロア２
５側へ掻き寄せられる。掻き寄せられた雪は、ブ
ロア２５の羽根２５ｂで排雪筒４０の方向へすく
い上げられ、排雪筒４０の開口部から外部へ放擲
される。この場合ブロア２５の羽根２５ｂを円弧
状に形成し傾斜させて設けたことにより、雪のす
くい上げが円滑に行われるとともに、排雪の際に
散乱することがない。なお、投擲方向は排雪筒４
０の湾曲度の調節と、回動レバー４３による回動
調節とによつてこれを自由に選択することができ
る。

以上のような除雪作業においては、前述したよ
うに積雪中に小石が混在する。例えば、まだ積雪
量が少ないうちに自動車がタイヤにチエーンを巻
いて走つたりすると、地面の小石が積雪層上へ跳
ね飛ばされ、その上へさらに積雪があると、地面
よりも上層に小石が混在する。このような状態で
除雪作業を行うと、積雪中の小石４６をブロア２
５の羽根２５ｂの先端またはブレード２６の外周
縁と、オーガカバー２２の開口下端縁との間に噛
み込んでしまうことがある。しかし、この箇所に
は、開閉板２８が圧縮コイルばね３３によつて閉
方向に付勢されて開閉自在に設けられているとと
もに、ブロア２５とブレード２６とが矢印Ａ方向
に回転しているので、噛み込んだ小石４６は以下
説明する作用によりオーガカバー２２内へ押し込
まれたり、オーガカバー２２外へ押し出されたり
する。

第６図a₁〜c₃はブロア２５の羽根２５ａと開閉
板２８との間に小石４６が噛み込んだ場合の動作
を、小石４６の噛み込み深さの大小に分けて説明
するための図である。先ず、第６図a₁に実線で示
すように小石４６が深く噛み込んだ場合、開閉板
２８で移動を規制された小石４６は移動する羽根
２５ｂで端部を押されて点線で示すように起立し
たのち、第６図a₂で示すように小石４６は開閉板
２８をばね力に抗して開かせながら、回転を続け
る羽根２５ｂによりオーガカバー２２内へ押し込
まれる。さらに羽根２５ｂが回転を続けると、第
６図a₃に示すように開閉板２８がばね力で閉じて
小石４６が図に点線で示す位置へ移動したのち、
雪とともに排雪筒４０から機外へ排出される。

次に、第６図b₁に示すように小石４６の噛み込
み深さが中程度の場合、開閉板２８の付勢力で移
動を規制された小石４６は、移動する羽根２５ｂ
で上側中央部を押されるので、第６図b₂に示すよ
うに、開閉板２８を開かせながら開閉板２８の先
端を中心にして図の時計方向に自転させられたの
ち、第６図b₃に示すように羽根２５ｂがさらに回
転すると、小石４６は開閉板２８の閉方向への復
帰力でオーガカバー２２の外へ押し出される。こ
のあと第６図b₄に示すように前方へ押し出された
小石４６は雪に混り、次に周回してくる羽根２５
ｂで掻き込まれる。

次に第６図c₁に示すように小石４６の噛み込み
が浅い場合、小石４６は開閉板２８の閉方向への
付勢力で移動を規制された状態で前端部寄りを移
動する羽根２５ｂで押されるので、第６図c₂に示
すように羽根２５ｂがさらに移動すると、小石４
６は開閉板２８を開かせながら図の時計方向に自
転させられたのち、第６図c₃に示すように開閉板
２８の閉方向への付勢力で前方へ押し出される。
押し出された小石４６は雪に混り、次に周回して
くる羽根２５ｂで掻き込まれる。

一方、ブレード２６外周縁と開閉板２８の先端
との間へ噛み込まれた小石４６は、ブレード２６
の外周縁がらせん状を呈していることにより、ブ
レード２６の回転に伴つてその外周縁が内側方向
へ移動するので、小石４６はこの移動と開閉板２
８の付勢力とによつて前記羽根２５ｂの場合と同
様な原理で自転させられ、圧縮コイルばね３３に
よる開閉板２８の復帰力で外側方へ押し出され
る。また羽根２５ｂやブレード２６によつて直接
オーガカバー２２内に掻き込まれた小石４６は、
雪とともに排雪筒４０から機外へ排出される。

なお、本実施例では開閉板２８を閉方向へ付勢
するばね部材として圧縮コイルばね３３を用いた
が、開閉軸２９にレバーを設けて引張りばねで引
つ張つてもよく、また板ばね等を用いてもよい。

〔発明の効果〕

以上の説明により明らかなように本発明によれ
ば除雪機において、外周下端が後方へ向う方向に
回転するオーガの後半部を覆うオーガカバーの背
板を、上半部の固定板とその下端縁に開閉自在に
枢支された下半部の開閉板とに分割し、開閉板を
閉方向に付勢するばね部材を設けたことにより、
除雪作業において積雪中に混在してオーガのブロ
ー羽根またはブレードとオーガカバーの開口下端
縁との間に噛み込んだ小石は、移動する羽根また
はブレードの移動と、開閉板の付勢力とで自転さ
せられたのち、オーガの回転と開閉板の弾性復帰
力で噛み込みから解放されてオーガカバー内部へ
押し込まれたり外部へ押し出されたりするので、
オーガ尖縁の折損やオーガカバーの変形等、機台
の損傷を防止することができる。

【図面の簡単な説明】

第１図ないし第６図は本発明に係る除雪機にお
ける小石排除装置の実施例を示し、第１図はこれ
を実施した除雪機の側面図、第２図はオーガを取
外して示す除雪装置の後方から見た斜視図、第３
図は同じく前方から見た斜視図、第４図は除雪装
置要部の縦断面図、第５図は同じく正面図、第６
図a₁〜c₃は動作を説明するために示すオーガ外周
部と開閉板との近傍の側面図である。 １…除雪機、３…除雪装置、２２…オーガカバ
ー、２５…ブロア、２５ａ…アーム、２５ｂ…羽
根、２６…ブレード、２６ｂ…らせん板、２８…
開閉板、３３…圧縮コイルばね、４０…排雪筒、
５０…オーガ。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ 複数個の羽根を有するブロアとその両側のら
   せん状ブレードとで形成されて中心軸を機体側に
   軸支され羽根とブレードとの外端周回軌跡の下側
   が後方へ向う方向に回転駆動されるオーガと、半
   円状の両側側板とその円弧周縁間を連結する背板
   とで前方へ開口する半割胴状に形成され前記オー
   ガの後半部を覆うオーガカバーと、このオーガカ
   バーの上端開口部に接合された排雪筒とからなる
   除雪装置を備えた除雪機において、前記オーガカ
   バーの背板を、上半部の固定板と、この固定板の
   下端縁に開閉自在に枢支された開閉板とに分割
   し、この開閉板を前端が前記オーガの外周に近付
   く閉方向に付勢するばね部材を設けたことを特徴
   とする除雪機におけるオーガの破損防止装置。