JPS6344970B2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPS6344970B2 JPS6344970B2 JP58248311A JP24831183A JPS6344970B2 JP S6344970 B2 JPS6344970 B2 JP S6344970B2 JP 58248311 A JP58248311 A JP 58248311A JP 24831183 A JP24831183 A JP 24831183A JP S6344970 B2 JPS6344970 B2 JP S6344970B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- shaft member
- measuring tool
- displacement
- housing
- spacer
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C25/00—Bearings for exclusively rotary movement adjustable for wear or play
- F16C25/06—Ball or roller bearings
- F16C25/08—Ball or roller bearings self-adjusting
- F16C25/083—Ball or roller bearings self-adjusting with resilient means acting axially on a race ring to preload the bearing
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C19/00—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement
- F16C19/54—Systems consisting of a plurality of bearings with rolling friction
- F16C19/56—Systems consisting of a plurality of bearings with rolling friction in which the rolling bodies of one bearing differ in diameter from those of another
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C2229/00—Setting preload
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C2361/00—Apparatus or articles in engineering in general
- F16C2361/61—Toothed gear systems, e.g. support of pinion shafts
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
この発明は、自動車の動力伝達軸の軸受に使用
される２個一組の転がり軸受間に挟挿する間座若
しくは間座とシムの長さを選定する選定方法に関
するものである。
される２個一組の転がり軸受間に挟挿する間座若
しくは間座とシムの長さを選定する選定方法に関
するものである。
イ 従来技術
自動車の動力伝達軸、例えばデフアレンシヤル
のドライブピニオンを支持する場合、第１図に示
す様に、ハウジング１内に２個の転がり軸受、例
えば第１のテーパローラベアリング２及び第２の
テーパローラベアリング３を用いてドライブピニ
オン４を回転自在に支持させている。このような
支持構造ではドライブピニオン４のガタつきを防
止すると共に支持剛性を高くする為にナツト５及
び押圧部材６を介して第１・第２のテーパローラ
ベアリング２，３に適当な予圧を与えている。
のドライブピニオンを支持する場合、第１図に示
す様に、ハウジング１内に２個の転がり軸受、例
えば第１のテーパローラベアリング２及び第２の
テーパローラベアリング３を用いてドライブピニ
オン４を回転自在に支持させている。このような
支持構造ではドライブピニオン４のガタつきを防
止すると共に支持剛性を高くする為にナツト５及
び押圧部材６を介して第１・第２のテーパローラ
ベアリング２，３に適当な予圧を与えている。
しかし、単に第１・第２のテーパローラベアリ
ング２，３に予圧を与えただけでは、高荷重が作
用したときにドライブピニオン４が軸方向に移動
することがあるので、通常第１・第２テーパロー
ラベアリング２，３の内輪２ａ，３ａ間に間座７
若しくは間座７とシム８等の挟挿物を設けてい
る。
ング２，３に予圧を与えただけでは、高荷重が作
用したときにドライブピニオン４が軸方向に移動
することがあるので、通常第１・第２テーパロー
ラベアリング２，３の内輪２ａ，３ａ間に間座７
若しくは間座７とシム８等の挟挿物を設けてい
る。
ところで、前記間座７及びシム８は、ナツト５
を締付けたときにドライブピニオン４とリングギ
ヤー９との噛合いが適正で且つ第１・第２のテー
パローラベアリング２，３に所定の予圧が与えら
れるような寸法のものが採用されるが、間座７及
びシム８の選定は、従来適当な寸法のものを任意
に選択して実際に組付け、この状態でドライブピ
ニオン４の起動トルクや噛合いを検査して適正で
あるか否かを選定していた。その為、組付け時の
ハウジング１の変形や各部品の成形誤差等によつ
て予め選定した間座７及びシム８の寸法が適正と
なることが少なく、寸法の異なるシム８を用いて
数回、分解・組立てを行つて選択しており、間座
７及びシム８の選定に多大の労力と時間が必要で
あつた。
を締付けたときにドライブピニオン４とリングギ
ヤー９との噛合いが適正で且つ第１・第２のテー
パローラベアリング２，３に所定の予圧が与えら
れるような寸法のものが採用されるが、間座７及
びシム８の選定は、従来適当な寸法のものを任意
に選択して実際に組付け、この状態でドライブピ
ニオン４の起動トルクや噛合いを検査して適正で
あるか否かを選定していた。その為、組付け時の
ハウジング１の変形や各部品の成形誤差等によつ
て予め選定した間座７及びシム８の寸法が適正と
なることが少なく、寸法の異なるシム８を用いて
数回、分解・組立てを行つて選択しており、間座
７及びシム８の選定に多大の労力と時間が必要で
あつた。
ロ 発明の目的
この発明はハウジングに組付けられた２組の転
がり軸受に所定の予圧を与えたときの両内輪間の
寸法を求め、この寸法から適正な挟挿物の寸法を
得るようにした挟挿物の選定方法を提供せんとす
るものである。
がり軸受に所定の予圧を与えたときの両内輪間の
寸法を求め、この寸法から適正な挟挿物の寸法を
得るようにした挟挿物の選定方法を提供せんとす
るものである。
ハ 発明の構成
この発明はハウジング１に組付けられた２個の
軸承用転がり軸受２，３の内輪２ａ，３ａ間に、
挟挿物に代えて、相対的に摺動可能で、内部に離
反方向へ押圧するバネ１６を間在させた軸部材１
４と筒体１５とよりなり、かつ、一定圧力で固有
寸法まで短縮させたときの軸部材１４の変位量が
予め測定されている測定具１３を配置し、一方の
内輪２ａに軸部材１４を、他方の内輪３ａに筒体
１５を夫々装着し、この状態で外部から圧力を作
用させて各転がり軸受２，３に所定の予圧を与
え、この加圧時の測定具の軸部材１４の変位量を
測定し、この測定値Cxと、予め測定されている
軸部材の変位量Coとの差及び測定具の固有寸法
Loを基に挟挿物の適正寸法Lxを選定するように
した選定方法である。
軸承用転がり軸受２，３の内輪２ａ，３ａ間に、
挟挿物に代えて、相対的に摺動可能で、内部に離
反方向へ押圧するバネ１６を間在させた軸部材１
４と筒体１５とよりなり、かつ、一定圧力で固有
寸法まで短縮させたときの軸部材１４の変位量が
予め測定されている測定具１３を配置し、一方の
内輪２ａに軸部材１４を、他方の内輪３ａに筒体
１５を夫々装着し、この状態で外部から圧力を作
用させて各転がり軸受２，３に所定の予圧を与
え、この加圧時の測定具の軸部材１４の変位量を
測定し、この測定値Cxと、予め測定されている
軸部材の変位量Coとの差及び測定具の固有寸法
Loを基に挟挿物の適正寸法Lxを選定するように
した選定方法である。
ニ 実施例
第２図及び第３図は本発明方法の実施に使用さ
れる装置の一例を示す断面図で、同図において、
１０は基台で、中央部上面に転がり軸受、例えば
第２のテーパローラベアリング３の内輪３ａと嵌
合してこれを支持する支持部１１を一体に穿設し
てある。１２は基台１０の支持部１１の中心部に
組込まれた無接点式隙間量検出センサー（以下単
にセンサーと称す）で、ヘツド部１２ａを支持部
１１の上面に突出させてあり、後述の隙間量２３
を検出し、電線１２ｂを介して外部の制御部（図
示せず）へ電気信号を伝達する。
れる装置の一例を示す断面図で、同図において、
１０は基台で、中央部上面に転がり軸受、例えば
第２のテーパローラベアリング３の内輪３ａと嵌
合してこれを支持する支持部１１を一体に穿設し
てある。１２は基台１０の支持部１１の中心部に
組込まれた無接点式隙間量検出センサー（以下単
にセンサーと称す）で、ヘツド部１２ａを支持部
１１の上面に突出させてあり、後述の隙間量２３
を検出し、電線１２ｂを介して外部の制御部（図
示せず）へ電気信号を伝達する。
１３はハウジング１に組付けられた、第１のテ
ーパローラベアリング２及び第２のテーパローラ
ベアリング３の両内輪２ａ，３ａ間に装着される
測定具で、軸部材１４と筒体１５及びバネ１６と
で構成されている。前記軸部材１４は、下端に大
径のフランジ１７を一体に形成し、上端の小径軸
部１８にハツト形断面の支持ブロツク１９を載
せ、軸肩部１４ａにて支持すると共に小径軸部１
８にナツト２０を螺合させて結合させてある。筒
体１５は２重の筒状に形成して内部に軸方向に沿
つて環状空間２１を形成し、下部にガイド筒部２
２を形成してある。そして軸部材１４の外周に筒
体１５摺動自在に嵌合させ、筒体１５の環状空間
２１内にバネ１６を収容させ、その端部を支持ブ
ロツク１９の下面に接触させてあり、バネ１６の
弾力により軸部材１４と筒体１５とを互い離反さ
せて筒体１５の下面をフランジ１７に係合させて
ある。またこの測定具１３は測定時、軸部材１４
のフランジ１７の下面がセンサー１２のヘツド部
１２ａと適当な隙間２３を持つて対向するように
配置される。
ーパローラベアリング２及び第２のテーパローラ
ベアリング３の両内輪２ａ，３ａ間に装着される
測定具で、軸部材１４と筒体１５及びバネ１６と
で構成されている。前記軸部材１４は、下端に大
径のフランジ１７を一体に形成し、上端の小径軸
部１８にハツト形断面の支持ブロツク１９を載
せ、軸肩部１４ａにて支持すると共に小径軸部１
８にナツト２０を螺合させて結合させてある。筒
体１５は２重の筒状に形成して内部に軸方向に沿
つて環状空間２１を形成し、下部にガイド筒部２
２を形成してある。そして軸部材１４の外周に筒
体１５摺動自在に嵌合させ、筒体１５の環状空間
２１内にバネ１６を収容させ、その端部を支持ブ
ロツク１９の下面に接触させてあり、バネ１６の
弾力により軸部材１４と筒体１５とを互い離反さ
せて筒体１５の下面をフランジ１７に係合させて
ある。またこの測定具１３は測定時、軸部材１４
のフランジ１７の下面がセンサー１２のヘツド部
１２ａと適当な隙間２３を持つて対向するように
配置される。
２４は測定時に第１・第２のテーパローラベア
リング２，３に圧力を加えてこれに予圧を与える
加圧棒で、上下動自在に支持されており、油圧等
の適宜の手段（図示せず）にて動作させられる。
リング２，３に圧力を加えてこれに予圧を与える
加圧棒で、上下動自在に支持されており、油圧等
の適宜の手段（図示せず）にて動作させられる。
上記装置において、第１のテーパローラベアリ
ング２と第２のテーパローラベアリング３の内輪
２ａ，３ａ間に挟挿される間座７及びシム８の寸
法を選定する場合を説明する。尚、この場合、間
座７は適当な寸法(l)に形成されたものを使用し、
シム８の厚み（ｔ）を選定するものとする。
ング２と第２のテーパローラベアリング３の内輪
２ａ，３ａ間に挟挿される間座７及びシム８の寸
法を選定する場合を説明する。尚、この場合、間
座７は適当な寸法(l)に形成されたものを使用し、
シム８の厚み（ｔ）を選定するものとする。
先ず、基台１０の支持部１１へ第２のテーパロ
ーラベアリング３の内輪３ａを起立固定する。次
に前記内輪３ａの上方に測定具１３を配置し、そ
の筒体１５の下部ガイド筒部２２を内輪３ａに嵌
入させる。この後、テーパローラ３ｃを介して外
輪３ｂ，２ｂを圧入したハウジング１を測定具１
３を囲繞するように被せ、続いて第１のテーパロ
ーラベアリング２のテーパローラ２ｃ及び内輪２
ａをハウジング１側へ組込むと同時に当該内輪２
ａを測定具１３の支持ブロツク１９に嵌合させ、
測定具１３の軸部材１４のフランジ１７をセンサ
ー１２のヘツド部１２ａに対向させる。そしてこ
の後加圧棒２４を下降させ、当該加圧棒２４にて
第１のテーパローラベアリング２の内輪２ａを下
方へ押圧し、内輪２ａからテーパローラ２ｃ及び
外輪２ｂ、ハウジング１、第２テーパローラベア
リング３の外輪２ｂ、テーパローラ３ｃを押圧し
て第１のテーパローラベアリング２及び第２のテ
ーパローラベアリング３に予圧を与え、同時に内
輪２ａにて支持ブロツク１９を介して測定具１３
の軸部材１４を下降させる。そして予め定める加
圧力にて加圧し同時にハウジング１を回転させな
がら、センサー１２のヘツド部１２ａと測定具１
３のフランジ１７との間の隙間量の変化から測定
具１３の変位量（Cx）（Cx＝Ao′−Bo′、Ao′は
加圧前の隙間量、Bo′は加圧後の隙間量）を測定
する。
ーラベアリング３の内輪３ａを起立固定する。次
に前記内輪３ａの上方に測定具１３を配置し、そ
の筒体１５の下部ガイド筒部２２を内輪３ａに嵌
入させる。この後、テーパローラ３ｃを介して外
輪３ｂ，２ｂを圧入したハウジング１を測定具１
３を囲繞するように被せ、続いて第１のテーパロ
ーラベアリング２のテーパローラ２ｃ及び内輪２
ａをハウジング１側へ組込むと同時に当該内輪２
ａを測定具１３の支持ブロツク１９に嵌合させ、
測定具１３の軸部材１４のフランジ１７をセンサ
ー１２のヘツド部１２ａに対向させる。そしてこ
の後加圧棒２４を下降させ、当該加圧棒２４にて
第１のテーパローラベアリング２の内輪２ａを下
方へ押圧し、内輪２ａからテーパローラ２ｃ及び
外輪２ｂ、ハウジング１、第２テーパローラベア
リング３の外輪２ｂ、テーパローラ３ｃを押圧し
て第１のテーパローラベアリング２及び第２のテ
ーパローラベアリング３に予圧を与え、同時に内
輪２ａにて支持ブロツク１９を介して測定具１３
の軸部材１４を下降させる。そして予め定める加
圧力にて加圧し同時にハウジング１を回転させな
がら、センサー１２のヘツド部１２ａと測定具１
３のフランジ１７との間の隙間量の変化から測定
具１３の変位量（Cx）（Cx＝Ao′−Bo′、Ao′は
加圧前の隙間量、Bo′は加圧後の隙間量）を測定
する。
一方測定具１３の固有寸法に対応する軸部材１
５の変位量は予め求められている。すなわち、第
４図に示す様に、基台１０の支持部１１上に台座
３４を装着してこの時の隙間量Aoを測定し、こ
の後寸法の分かつてるマスター治具２５の内肩部
２５ａを測定具１３の支持ブロツク１９上に載
せ、加圧棒２４を下降させてマスター治具２５の
下端が台座３４に当接するまで測定具１５を加圧
し、短縮させる。マスター治具２５が台座３４に
当接したときの筒体１５の台座当接面から支持ブ
ロツク１９の肩部までの寸法が（Lo）となるよ
うにマスター治具２５の寸法が決められている。
この（Lo）が測定具１５の固有寸法になる。従
つて、この加圧時の隙間量Boを測定する事によ
つて前記固有寸法Loに対する軸部材１４の変位
量（Co）（Co＝Ao−Bo）が求まる。以上の事か
ら、未知の値Lxと測定具１５の変圧量固定寸法
（Lo）との差は、軸部材１５の変位量CoとCxと
の差と一致することになる。つまり、軸部材１４
の変位量がCxの場合のハウジング１に組付けら
れた第１・第２のテーパローラベアリング２，３
の内輪２ａ，３ａ間の寸法（Lx）は次式で求め
られる。
５の変位量は予め求められている。すなわち、第
４図に示す様に、基台１０の支持部１１上に台座
３４を装着してこの時の隙間量Aoを測定し、こ
の後寸法の分かつてるマスター治具２５の内肩部
２５ａを測定具１３の支持ブロツク１９上に載
せ、加圧棒２４を下降させてマスター治具２５の
下端が台座３４に当接するまで測定具１５を加圧
し、短縮させる。マスター治具２５が台座３４に
当接したときの筒体１５の台座当接面から支持ブ
ロツク１９の肩部までの寸法が（Lo）となるよ
うにマスター治具２５の寸法が決められている。
この（Lo）が測定具１５の固有寸法になる。従
つて、この加圧時の隙間量Boを測定する事によ
つて前記固有寸法Loに対する軸部材１４の変位
量（Co）（Co＝Ao−Bo）が求まる。以上の事か
ら、未知の値Lxと測定具１５の変圧量固定寸法
（Lo）との差は、軸部材１５の変位量CoとCxと
の差と一致することになる。つまり、軸部材１４
の変位量がCxの場合のハウジング１に組付けら
れた第１・第２のテーパローラベアリング２，３
の内輪２ａ，３ａ間の寸法（Lx）は次式で求め
られる。
Lx＝Lo−（Cx−Co）
ここでLo及びCx、Coはすべて計測されてお
り、内輪２ａ，３ａ間の寸法（Lx）が分かる。
この後、前記寸法Lxから計測された間座７の寸
法ｌを差し引けばシム８の厚み（ｔ）が分かる。
り、内輪２ａ，３ａ間の寸法（Lx）が分かる。
この後、前記寸法Lxから計測された間座７の寸
法ｌを差し引けばシム８の厚み（ｔ）が分かる。
即ち、
ｔ＝Lx−ｌ
最後にｌの間座７と前記演算結果から分かつた
厚み（ｔ）シム８とを用いて、ドライブピニオン
４に組付ければナツト５の締付完了時第１・第２
のテーパローラベアリング２，３には所定の予圧
が与えられる。
厚み（ｔ）シム８とを用いて、ドライブピニオン
４に組付ければナツト５の締付完了時第１・第２
のテーパローラベアリング２，３には所定の予圧
が与えられる。
尚、間座７を長く形成しておき、前記演算結果
に基づいて内輪２ａ，３ａ間の寸法（Lx）に合
致するように間座７を追加加工するようにしても
よい。このようにすればシム８が不要となる。
に基づいて内輪２ａ，３ａ間の寸法（Lx）に合
致するように間座７を追加加工するようにしても
よい。このようにすればシム８が不要となる。
第５図は他の実施例を示す同図で、この実施例
では、測定具１３の変位量を計測するセンサー１
２に代えて、基台１０の支持部１１に検出軸２６
を上下方向に摺動自在に貫通させ、その下端に止
め輪２７を装着し、支持部１１の下方に設けた空
間に略Ｌ形に形成された検出アーム２８を枢着ピ
ン２９にて揺動自在に枢着し、その一方の腕部２
８ａを検出軸２６の下端に接触させ、他方の腕部
２８ｂを基台１０の側方に設けられたダイヤルゲ
ージ３０の接触子３０ａに接触させたものであ
る。尚、３１は検出軸の下方に上下動自在に設け
られた支持筒で、下端の止めネジ３２と前記支持
筒３１との間にリターンスプリング３３を圧縮間
在させてあり、当該リターンスプリング３３の弾
力により支持筒３１は常時上方へ押上げられ、検
出アーム２８及び検出軸２６を押上げて測定具１
３の軸部材１４に接触させる。
では、測定具１３の変位量を計測するセンサー１
２に代えて、基台１０の支持部１１に検出軸２６
を上下方向に摺動自在に貫通させ、その下端に止
め輪２７を装着し、支持部１１の下方に設けた空
間に略Ｌ形に形成された検出アーム２８を枢着ピ
ン２９にて揺動自在に枢着し、その一方の腕部２
８ａを検出軸２６の下端に接触させ、他方の腕部
２８ｂを基台１０の側方に設けられたダイヤルゲ
ージ３０の接触子３０ａに接触させたものであ
る。尚、３１は検出軸の下方に上下動自在に設け
られた支持筒で、下端の止めネジ３２と前記支持
筒３１との間にリターンスプリング３３を圧縮間
在させてあり、当該リターンスプリング３３の弾
力により支持筒３１は常時上方へ押上げられ、検
出アーム２８及び検出軸２６を押上げて測定具１
３の軸部材１４に接触させる。
この実施例では加圧時の測定具１３の変位を検
出軸２６および検アーム２８を介してダイヤルゲ
ージ３０にて計測するようにしたものである。
尚、第４図において第２図と同一符号は同一構成
物を示す。
出軸２６および検アーム２８を介してダイヤルゲ
ージ３０にて計測するようにしたものである。
尚、第４図において第２図と同一符号は同一構成
物を示す。
ホ 発明の効果
この発明はハウジングに組付けられた転がり軸
受の内輪間に、挟挿物に代えて、測定具を介在さ
せ、前記転がり軸受に所定の予圧を与え、このと
きの測定の軸部材の変位量を測定することによつ
てハウジングに組付けられた２個の転がり軸受の
各内輪間に挟挿される間座やシム等の予圧測定用
挟挿物の適正寸法を、数回のアプローチを不要と
して一回の作業でもつて正確に決定することがで
き、挟挿物の組込み作業の作業性が大幅に向上す
る。
受の内輪間に、挟挿物に代えて、測定具を介在さ
せ、前記転がり軸受に所定の予圧を与え、このと
きの測定の軸部材の変位量を測定することによつ
てハウジングに組付けられた２個の転がり軸受の
各内輪間に挟挿される間座やシム等の予圧測定用
挟挿物の適正寸法を、数回のアプローチを不要と
して一回の作業でもつて正確に決定することがで
き、挟挿物の組込み作業の作業性が大幅に向上す
る。
第１図は動力伝達軸の支持構造を示す断面図、
第２図は本発明方法の実施に用いる装置の一例を
示す断面図、第３図は装置の要部拡大図、第４図
は測定方法の一工程を示す要部断面図、第５図は
他の実施例を示す断面図である。 １……ハウジング、２，３……転がり軸受（テ
ーパローラベアリング）、２ａ，３ａ……内輪、
７……間座、８……シム、１０……基台、１３…
…測定具、１４……軸部材、１５……筒体、１２
……センサー。
第２図は本発明方法の実施に用いる装置の一例を
示す断面図、第３図は装置の要部拡大図、第４図
は測定方法の一工程を示す要部断面図、第５図は
他の実施例を示す断面図である。 １……ハウジング、２，３……転がり軸受（テ
ーパローラベアリング）、２ａ，３ａ……内輪、
７……間座、８……シム、１０……基台、１３…
…測定具、１４……軸部材、１５……筒体、１２
……センサー。
Claims (1)
- １ 動力伝達軸をハウジング内の両端部で支承す
る２個の転がり軸受の内輪間に間座若しくは間座
とシム等の挟挿物を設けた状態で、転がり軸受に
一定の予圧を与えて組付けるものにおいて、適正
な長さの挟挿物を選択する方法であつてハウジン
グに組付けられた２個の転がり軸受の内輪間に挟
挿物に代えて、相対的に摺動可能で、内部に離反
方向へ押圧するバネを間在させた軸部材と簡体と
よりなり、かつ一定圧力で固有寸法まで短縮させ
たときの軸部材の変位量が予め測定されている測
定具を配置し、一方の内輪に軸部材を、他方の内
輪に筒体を夫々装着し、この状態で外部から圧力
を作用させて各転がり軸受に所定の予圧を与え、
この加圧時の測定具の軸部材の変位量を測定し、
この測定値と予め測定されている軸部材の変位量
との差及び測定具の固有寸法を基に挟挿物の適正
寸法を選定するようにしたことを特徴とする転が
り軸受における予圧設定用挟挿物の選定方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP58248311A JPS60139915A (ja) | 1983-12-27 | 1983-12-27 | 転がり軸受における予圧設定用挾挿物の選定方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP58248311A JPS60139915A (ja) | 1983-12-27 | 1983-12-27 | 転がり軸受における予圧設定用挾挿物の選定方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS60139915A JPS60139915A (ja) | 1985-07-24 |
| JPS6344970B2 true JPS6344970B2 (ja) | 1988-09-07 |
Family
ID=17176183
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP58248311A Granted JPS60139915A (ja) | 1983-12-27 | 1983-12-27 | 転がり軸受における予圧設定用挾挿物の選定方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS60139915A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH02292476A (ja) * | 1989-05-02 | 1990-12-03 | Toshiba Corp | 通行管理装置 |
| JPH0413772U (ja) * | 1990-05-25 | 1992-02-04 | ||
| JPH0434370U (ja) * | 1990-07-18 | 1992-03-23 |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5670121A (en) * | 1979-11-08 | 1981-06-11 | Sanyo Kiko Kk | Selecting method for bearing shim |
-
1983
- 1983-12-27 JP JP58248311A patent/JPS60139915A/ja active Granted
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH02292476A (ja) * | 1989-05-02 | 1990-12-03 | Toshiba Corp | 通行管理装置 |
| JPH0413772U (ja) * | 1990-05-25 | 1992-02-04 | ||
| JPH0434370U (ja) * | 1990-07-18 | 1992-03-23 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS60139915A (ja) | 1985-07-24 |
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