JPS6346708Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 この考案は、真空引きなどに用いられるベーン
形ポンプに関し、特に騒音を低減する改良にかか
わる。

〔従来の技術〕

従来のベーン形ポンプを第１図、第２図、第３
図について説明する。１はブラケツトリヤ、２は
このブラケツトリヤ１に軸受３を介して支持さ
れ、かつ、エンジン１４により駆動される軸、４
はこの軸２にスプライン嵌合により固定されるロ
ータ、５は上記軸２及びロータ４の中心と偏心し
た筒状部内周面を持つハウジング、６はこのハウ
ジング５を上記ブラケツトリヤ１に固定するボル
ト、７は上記ロータ４に放射状に配置されたベー
ン溝１５内に径方向に摺動可能に挿入されたベー
ンである。８は上記ブラケツトリヤ１とハウジン
グ５との接合面の気密を保つパツキン、９は上記
ブラケツトリヤ１に固定され上記軸２に摺接して
ポンプの作動室の気密を保つオイルシール、１０
は上記ハウジング５に設けられた吸入口であり、
真空タンク１１に接続されている。１２，１３は
共にハウジング５に設けられた排出口と給油口で
あり、それぞれエンジン１４のオイルパンと油ポ
ンプに接続されている。

次に動作について説明する。まず、軸２が矢印
の方向へ回転すると、ベーン７に生ずる遠心力に
より、ベーン７は外方向へ突出し、ハウジング５
の内壁を摺動しながら回転し、これにより吸入口
１０から真空タンク１１内の空気を吸入し、排出
口１２から排出し、ポンプ作用を行う。一方、給
油口１３からハウジング５内に供給された油は、
ベーン７とロータ４の摺動面の潤滑を行い、排出
口１２からオイルパンへ排出される。

〔考案が解決しようとする課題〕

上記のような従来のベーン形ポンプでは、真空
タンク１１内の圧力が高真空になると、異常な騒
音が発生するという問題点があつた。

第４図Ａは従来のベーン形ポンプの真空特性曲
線であり、Ｂは騒音発生ゾーンを示す。また、第
５図ａは真空タンク１１の圧力が騒音発生ゾーン
内の場合の騒音レベルを測定したものである。

この騒音発生の原因は、ポンプ各部の寸法関
係、ベーンの形状、吸入口・排出口の位置、形
状、給油量等の多くの要因に左右され、諸々の対
策を行うも大きな効果が得られなかつた。

また、真空タンク内の圧力を騒音発生ゾーン以
下にすると、騒音レベルは第５図ｂの様に低減す
ることが実験結果により証明されているが、真空
タンクに圧力制限装置を備えることは、大幅なコ
ストアツプになり、また、圧力制限装置の故障に
より必要以上に圧力が変動するなどの問題点があ
つた。

この考案は、このような従来の問題点を除去す
るためになされたもので、極めて簡単な構成によ
り、常時一定量の気体をポンプ作動室に導入する
ことができ、真空タンク内の圧力が高真空になる
ことを防ぎ、騒音が低減されるベーン形ポンプを
得ることを目的としている。

〔課題を解決するための手段〕

この考案にかかるベーン形ポンプは、ベーン溝
の開口部とベーンの先端部との円周方向に対応す
る双方の面のうち、少なくともベーンの先端部の
面に切欠き段差を設けたものである。

〔作用〕

この考案においては、ロータが回転しベーンが
排出ゾーンにおいてベーン溝に押込まれると、ベ
ーンの切欠き段差とハウジングの筒状部内周面と
の間に空間部が形成され、気体を取込む。この位
置からベーンがハウジングの吸入口位置に至る
と、空間部の気体がポンプの作動室に導入され、
真空タンクの真空度が騒音発生ゾーンに入ること
を防ぎ、騒音が低減される。

〔実施例〕

第６図及び第７図はこの考案によるベーン形ポ
ンプの一実施例を示す。図において、ベーン７の
先端部とロータ４のベーン溝１５開口部との円周
方向に対応する各面に、それぞれ切欠き段差７
ａ，１５ａを設けている。これにより、ロータ４
が回転しベーン７が排気ゾーンにおいて、ハウジ
ング５の内周面によりベーン溝１５内へ押込まれ
た状態になると、ベーン７の切欠き段差７ａとハ
ウジング５筒状部内周面及びベーン溝１５の切欠
き段差１５ａとにより空間部１６が形成される。

なお、その他の構成については上記従来のもの
と同様であり、説明は略する。

次にこの作用について説明する。この考案によ
れば、ベーン溝１５の切欠き段差１５ａとベーン
７の切欠き段差７ａによつて生じる空間部１６の
容積の分だけ、常時気体がポンプの作動室に導入
され、これによつて真空タンク１１の真空度が騒
音発生ゾーンに入ることを防いでいる。すなわ
ち、この場合の真空特性曲線は一般に第４図Ｃの
ようになり、騒音レベルは第５図ｂに示すように
低下する。

なお、上記実施例では、ベーン７及びベーン溝
１５に切欠き段差７ａ及び１５ａを設けたが、場
合によりベーン溝の切欠き段差１５ａを省いても
よい。

〔考案の効果〕

以上のように、この考案によれば、ベーン溝の
開口部とベーンの先端部との円周方向に対応する
双方の面のうち、少なくともベーンの先端部の面
に切欠き段差を設けたので、ベーンがベーン溝に
押込まれた状態で切欠き段差部による空間部に気
体を取込み、吸入ゾーンで放出することにより、
真空タンク内の真空度を制限し、騒音が低減され
る。

なお、到達する真空度は、切欠き段差の大きさ
により調整でき、かつ、この切欠き段差はロータ
及びベーンの製作時に同時に成形又は加工できる
ので、コストの変動無くして実施できるという効
果がある。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来のベーン形ポンプを示すエンジン
に装着した正面図、第２図は第１図のベーン形ポ
ンプの側断面図、第３図は第２図の−線の断
面図、第４図は真空特性曲線図、第５図は騒音レ
ベルの測定曲線図、第６図はこの考案の一実施例
を示すベーン形ポンプの側断面図、第７図は第６
図の−線の断面図である。 図中、１はブラケツトリヤ、２は軸、３は軸
受、４はロータ、５はハウジング、７はベーン、
７ａは切欠き段差、１０は吸入口、１１は真空タ
ンク、１２は排出口、１３は給油口、１５はベー
ン溝、１５ａは切欠き段差、１６は空間部であ
る。なお、図中同一符号は同一又は相当部分を示
す。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 吸入口と排出口と給油口を有し筒状に形成され
   たハウジングと、このハウジング内に筒状部内周
   面とは偏心して設けられた軸と、この軸を回転可
   能に支承するブラケツトと、上記軸に同心に固定
   されたロータと、このロータのベーン溝に径方向
   摺動可能に挿入されたベーンとを備え、上記ロー
   タの回転により上記ベーンが上記ハウジングの筒
   状部内周面に摺接して回転され、上記吸入口から
   気体を吸引して真空引きし上記排出口から排出す
   るベーン形ポンプにおいて、上記ロータのベーン
   溝の開口部と上記ベーンの先端部との円周方向に
   対応する双方の面のうち、少なくともベーンの先
   端部の面に切欠き段差を設け、このベーンが上記
   排出口側の排出ゾーンにおいて上記ベーン溝内に
   押込まれ、上記切欠き段差により上記筒状部内周
   面との間に空間部が形成されるようにしたことを
   特徴とするベーン形ポンプ。