JPS6346995A - ブリスターブロックの搭載方法およびその装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） この発明は、船舶の改装などのように、特殊な改装工事
に使用する大重量ブロックの搭載方法およびその装置に
関するものである。

（従来技術） 船体の浮力、安定性等を向上させることを目的として、
浮力タンクの役割を果たすブリスターあるいはウィング
・タンク等の新構造を船側外板て取付ける工事が行なわ
れているが、航空ｅ艦のような大型特殊船舶の場合には
、ドッグ渠壁と船側外板との間隔が狭く、かつ甲板から
飛行甲板等が横に張り出しているため、一般的なりレー
ンによる上方からの作業を行うことができない。

そのため、従来においては、ブリスター等をブロックで
はなく、より小さな小部材に細分し、この小部材をウィ
ンチ等により吊り上げて搭載するピース・ワーク工法、
あるいは運搬台車を用いて大重量ブロックを搭載場所の
直下まで搬送し、ウィンチ、チェーンブロック等にて吊
り上げて据え付けるブロック工法が行なわれている。

（この発明が解決すべき問題点） しかしながら、前述のような従来の方法では、作業効率
がきわめて悪く、工期が長期化し、さらに人手による作
業が主となるので、ブロックの位置決め精度、安全性な
どに問題がある。

この発明は、このような問題点を解消すべく提案された
もので、その目的は、作業効率、安全性位置決め精度を
大幅に向上させることができ、工期の短縮を図れる大重
量ブロックの搭載方法およびその装置を提供することに
ある。

（問題点を解決するだめの手段・作用）この発明に係る
大重量ブロックの搭載方法は、構造物の長手方向に沿っ
て敷設されたレール上を走行する走行台車上に、大重量
ブロックを載置して所定位置まで移動させた後、大重量
ブロックを昇降装置により取付位置まで上昇させるとと
もに横行装置により構造物側壁に向かって前進させ、大
重量ブロックを構造物側壁に固定し、効率良く安全に、
かつ位置決め精度良く、大重量ブロックを構造物に搭載
できるようにしたものである。

この発明に係る大重量ブロックの搭載装置は、構造物の
長手方向に沿って敷設されたレールを案内として走行し
得る走行台車と、前記レールと直交する方向に横行可能
に走行台車上に設けられた横行台車と、この横行台車に
基部が着脱自在に固定され、基部プラットホームを昇降
可能に支持する支持部材と、基部プラットホーム上に摺
動自在に設けられ、大重量ブロックを載せた状態で構造
物に向って進退可能、かつ旋回可能とされたスライドプ
ラットホームを備え、次のように作動する。

横行台車およびスライドプラットホームがドック渠壁側
に位置し、かつプラットホームが下降した状態で、スラ
イドプラットホーム上に大重量ブロックを載置する。

走行台車を走行させて所定位置で停止させる。

プラットホームを支持部材によシ上昇させるとともに横
行台車によシ構造物側壁に向かって前進させる。次いで
、スライドプラットホームを移動させて位置調整し、構
造物の上部に大重量ブロックを溶接により取付ける。

構造物の下部に大重量ブロックを取付ける場合には、支
持部材から上を取外し、横行台車に受支柱を取付けて大
重量ブロックの搬送、取付けを行なう。

（実　施　例） 以下、この発明を図示する一実施例に基づいて説明する
。

第６図ないし第８図に示すように、これは航空母艦１の
船側外板に、ブリスターブロック２を上下二段に分割し
て取付ける例であり、ドック梁底の両舷のそれぞれに一
対のレール３を敷設し、本発明に係る搭載装置４を走行
させて上部ブロック２Ａ、下部ブロック２Ｂの取付けを
行なう。

搭載装置４は、第１図ないし第３図に示すように、レー
ル３上を走行する走行台車５．５’、走行台車５，５′
上をレール３と直交する方向に横行可能とされた横行台
車６．各横行台車６上に幅方向一対で立設され基部プラ
ットホーム８を昇降可能に支持する４本の支持部材７．
基部プラットホーム８上に摺動自在に設けられたスライ
ドプラットホーム９を有する。

幅方向一対の走行台車５，５′はそれぞれが第１図に示
すように、連結部材１０により船体側に突出し先端に油
圧シリンダ１１を有するアウトリガ−１２が接続され、
連結部材１０およびアウトリガ−１２の上面が横行台車
６の走行面となっている。

各走行台車５，５′は、第２図に示すよって、長手方向
に間隔をおいて一対の車輪を有し、この車輪の外側に、
走行台車５を昇降させ得る油圧シリンダ１３が取付けら
れ、ている。また、走行台車５と５′　とは、独立して
おり、一方が駆動ユニットにより自走する台車、他方が
従動車とされ、上部構造によシ連結されている。

横行台車６は、第１図、第２図に示すように、ローラ式
移動金具１４を下部に有して移動自在とされ、適宜の横
行駆動装置により横行する。横行駆動装置は、例えば油
圧シリンダであり、この実施例の場合、横行ストローク
が６ｍ程度あるためシリンダストロークが足りない場合
には、ワイヤロープ等による牽引方式とし、油圧シリン
ダでワイヤロープ等を滑車を介し、ストロークを増幅さ
せて牽引する方式とする。なお、横行駆動装置はこれに
限らすモータによる駆動方式など種々の方式を適用でき
る。

支持部材７は、互いに連結部材により連結され、その基
部が横行台車６にボルトにより容易に着脱し得るように
固定されている。この支持部材７の上部ては油圧シリン
ダが内蔵されており、基部プラットホーム８を３〜６ｍ
程度昇降させることができる。なお、昇降方式は油圧シ
リンダに限らず、ワイヤーロープ駆動方式でもよい。

基部プラットホーム８とスライドプラットホーム９とは
、長手方向端部において一対の油圧シリンダ１５によシ
連結され、スライドプラットホーム９が基部プラットホ
ーム８上で１０〜３０°程度の範囲で旋回し、２．５ｍ
程度のストロークで進退することができ、これによシ傾
斜した船側外板に対しても、ブロックの位置決めが容易
に杵なえるようにされている。

以上のような構成において、上部ブロック２Ａの搭載を
行なう場合には、次のような手順で行なう。

（ｉ）　　搭載装置４を第７図に示すようにドックの竹
端あるいは梶端に配置し、航空母艦１の飛行甲板張り出
し部の小さい箇所において、ドックサイドのクレーンに
よってスライドプラットホーム９上に上部ブロック２Ａ
を吊り込む。この際第１図に示すように、横行台車６お
よびスライドプラットホーム９はドック渠壁側に位置し
、かつプラットホーム８，９は下降した状態とされてい
る。

（ｉｉ＞　　走行台車５，５′　を走行させて所定位置
で停止させる。油圧シリンダ１１．１３を作動させて走
行台車５，５′　を上昇させ、搭載装置４を固定する。

（ホ）プラットホーム８，９を所定高さまで上昇させる
とともに、横行台車６を横行させて船側外板に向って前
進させる。

（財）スライドプラットホーム９を、船側外板に対応さ
せて、進退あるいは旋回させ、上部ブロック２Ａを位置
決めした後溶接により船側外板に固定する。

（Ｖ）　　取付けが終了したら、プラットホーム８，９
等を元の状態に戻し、装置４を吊り込み位置へ戻し、前
述の工程を繰り返す。

次に、下部ブロック２Ｂの搭載を行なう場合には、支持
部材７を取外し、第４図に示すように、走行台車５，５
′　と横行台車６のみとし、走行台車５と５′を連結す
るとともに、下部ブロック２Ｂの外面に対応する長さの
受支柱１６．１７を横行台車６上に取付ける。

搭載に際しては、上部ブロック２Ａと同様の位置におい
て、下部ブロック２Ｂを吊込み、受支柱１６．１７で支
持する。次いで、走行台車５゜５′を所定位置まで走行
させ、油圧シリンダ１１゜１３によシ下部ブロック２Ｂ
を上昇させるとともに横行台車６により船側外板に向っ
て前進させ、船側外板に溶接して固定する。

なお、以上は航空母艦にブリスターブロックを取付ける
例を示したが、ブリスターブロックを解体する場合にも
本発明を適用できることはいうまでもない。この場合に
は、取付けと逆の操作になる。

さらに、本発明は、橋の架設・解体、ビルの改造・解体
、船舶のプロペラ・舵・フィンスタビライザー等の重量
物の取付け・取外し、海洋構造物および一般船の改造、
その他陸上における重量物の移動、据付工事あるいは解
体工事にも適用できるＯ （発明の効果） 前述のとおり、この発明によれば、走行台車上て大重量
ブロックを載置して所定位置まで移動させた後、大重量
ブロックを昇降装置により取付位置まで上昇させるとと
もて、横行装置により構造物側壁に向って前進させるよ
うにしたため、次のような効果を奏する。

（ｉ）　　弓香り出し部の大きな場所へ大重量ブロック
を安全に高能率で運搬することができ、工期の短縮を図
れる。

（ｌｉ）従来の治工具であるウィンチ、チェーンブロッ
ク、ターンバックル等を用いず、高能率、高精度で位置
決めすることができる。

（ホ）上部ブロック用の装置を約半日で下部ブロック用
に替えることができ、一台の装置で上下のブロックの搭
載を行なうことができる。

【図面の簡単な説明】

第１図、第２図、第３図は、この発明に係る搭載装置を
示す正面図、側面図、平面図、第４図、第５図は、同様
の装置を下部ブロック用に替えた状態を示す側面図、正
面図、第６図、第７図、第８図は、本発明の実施状態を
示す断面図、平面図斜視図である。 １・・航空母艦 ２．２Ａ、２Ｂ・・ブリスターブロック３・・レール、
４・・搭載装置 ５．５′　・・走行台車 ６・・横行台車、７・・支持部材 ８．９・・プラットホーム １０・・連結部材、１１・・油圧シリンダ１２・・アウ
トリガ−１１３・・油圧シリンダ１４・・ローラ式移動
金具 １５・・油圧シリンダ １６．１７・・受支柱

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. （１）構造物の長手方向に沿つて敷設されたレール上を
   走行する走行台車上に、大重量ブロックを載置して所定
   位置まで移動させた後、前記大重量ブロックを昇降装置
   により取付位置まで上昇させるとともに横行装置により
   構造物側壁に向かつて前進させ、前記大重量ブロックを
   構造物側壁に固定することを特徴とする大重量ブロック
   の搭載方法。
2. （２）構造物の長手方向に沿つて敷設されたレールを案
   内として走行し得る走行台車と、 前記レールと直交する方向に横行可能に前記走行台車上
   に設けられた横行台車と、 この横行台車に基部が着脱自在に固定され、基部プラッ
   トホームを昇降可能に支持する支持部材と、 前記基部プラットホーム上に摺動自在に設けられ、大重
   量ブロックを載せた状態で構造物に向つて進退可能、か
   つ旋回可能とされたスライドプラットホームを備えてい
   ることを特徴とする大重量ブロックの搭載装置。