JPS63503324A - 交流―空中架線でのエネルギー損失によって生起する欠陥個所を電子的に検出する為の検査装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるため要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、交流空中架線で発生し、コロナ放電によりエネルギー損失をもたらす 欠陥箇所を、電子的に検出する為の検査装置に関する。

電気の空中架線、殊に、高圧空中架線では、絶縁体及びアースの比較的僅かな損 傷でも、相当大きな電流損失をもたらすことがある。しかしより大切なことは、 そのような損失が拡大する傾向を持ち、また、当該回路網部分のスイッチによる 遮断状態を解除させて、場合によっては、更に大きな損傷、従って更に大きな修 理費用を必要ならしめる損傷を回路網中にもたらす短絡の原因となり得ることで ある。それ故、信頼できる操業の為には、空中架線の状態を監視下に置き、発生 した欠陥箇所を出来るだけ早い段階で探知し、その欠陥が、回路網に対する大き な損傷へと発展しない中に、適時まだ少ない費用で修復できるようにすることが 必要である。

空中架線の検査は、普通、専門家によって実施されているが定期的に車や徒歩で 空中架線に沿って進み、一時的に架線を切った区域について目視検査を行ってい る。その際、大抵は、高圧塔に登らざるを得ない、このような空中架線の検査方 法は。

単に時間とコストとを必要とするだけでなく、検査員に対し、高い要求を課し、 検査員は十分な肉体的特質とともに十分な専門的経験を持たなければならない、 その上、たとえ、入念な検査をそのように行ったとしても、目立たない欠陥箇所 が見落とされ、より大きな回路網の被害が発生することが避けられないそれ故、 既に、要求の大きく不経済なこの目視による検査方法を廃し、交流空中架線網の 欠陥箇所の検出を遠隔地から空中架線の送電を止めることなしに、迅速、且つよ り高い信頼性を以って行うことができるばかりでなく、確実な回路網の監視を余 り高い能力を満すことのない、より少人数の監視員で行い得る別の方法に代える 試みがなされて来た。

導体、接続及び絶縁の欠陥が、対応する設備部分に局所的加熱をもたらすという 知見は、空中架線の危険箇所をサーモグラフにより把握させるようにさせた。こ の方法もまた比較的コストが高い。

更にまた、空中架線の問題の欠陥箇所での放電、殊にロナ放電による電流損失が 発生している所は電磁放射源であり、その周波数が回路網のそれよりも通かに高 ＜、シかも、この回路網の周波数と何んらの高調波的関係を有していないという ことは知られている。

この事実に基づいて、空中架線沿いの電磁場に異常が無いかどうかを、アンテナ 、増幅装置、及びオッシロスコープを用いて状査するという、電子的検査方法が 考案された。この種の装置の一つがＵＳ特許　明細書第４００６４１０によって 知られている。

この既知の装置では、アンテナによって受信された高周波信号が可変周波の内部 信号を用いて変調され、帯域フィルターとウェーブ・トラップとを利用してフー リエ分析される。その為には比較的大きな技術的投資が必要であり、その為、か なり大きなコスト負担が生じるだけでな（、設備の故障率もそれだけ高（なって しまう。

本発明は、空中架線の欠陥箇所を電子的に検出する為の、技術的により簡単で故 障率の少ない検査装置を作ることを目的としている。

この設定課題は、本発明により、特許請求の範囲に定義されている電子的検査装 置の創製によって解決されている。アンテナ、増幅装置、及びオッシロスコープ を含む、本発明の検査装置では、増幅装置は、低周波の回路網−交流電流周波数 よりも低い下側の限界周波数から、その上方で、少なくとも２０ｋＨ２であり、 好ましくは、２００ＭＨ２から約ＩＧＨ２迄の間にある上側の限界周波散逸の周 波数帯域内のアンテナで受信された信号の広域増幅のために構成されており、そ の際、下側の限界周波数と約１０ｋＨ２との間の周波数帯域内では、その増幅率 が低下されているようになっている。この増幅装置の出力信号の全周波数スペク トルはオシロスコープの画面の点を垂直及び水平に偏向させるためにオッシロス コープの入力回路へ導かれる。その結果、スクリーンの上では正弦波形の回路網 −交流電圧によって空中架線の上に生じた低周波信号は滑らかな閉じた曲線とな り、又コロナ放電によって生じた高周波信号は上記の閉じた曲線を乱調させるも のとして表示される。閉じたその曲線上での乱調の発生形態、強さ及び位置が空 中架線の欠陥箇所の場所と種類にとって特徴的である。

本発明によって達成される利点は、殊に、この検査装置が技術的に比較的簡単で 、価格も安く故障率が低いことである。この検査装置は広帯域増幅装置を持つだ けで、周波数分析器を含んでいないので、取り扱いが簡単で、常に使用できる状 態にあり且つ比較的軽量のｇ置とすることができる、例えば、バッテリー等の独 立の電源を取り付けた場合でも、１人の作業員が携帯することができるので、徒 歩または車による　地上からの検査だけでなく、殊に、空中からヘリコプタ−に より遠隔架線のパトロール飛行によって検査することができるので、空中架線の 検査を例えば架線区間距離、地勢、実施されるべき検査の頬度及び気象予報等の 与えられた状況を考慮しながら、専ら最適の経済的観点から組織化できる。

器械的損傷、腐食、汚れ、気泡、加熱等の欠陥の種類の確度と欠陥の箇所の特定 化は、オシログラフのスクリーンの上の図形を目で観察することによって行なわ れ、その際、この図形は理想的な完全な空中架線の場合には滑らかな閉じた曲線 となるのに対し、架線に欠陥箇所があればこの滑らかな曲線が、該欠陥箇所に特 徴的な表現形態の、例えばギザギザの乱調によって乱される。発生する欠陥箇所 の種類とそれに対する特徴的な乱調の形態はカタログの中に表示しておくことが 出来るので、欠陥箇所の種類の確定は比較するだけで足り、検査員は多くの経験 を積む必要がなく、単に検査装置の取扱い、即ち、主としてオシロスコープの取 扱いに習熟しさえすれば良いだけである。

欠陥箇所がある場合オシロスコープの上に現れる乱調の振幅は当該の欠陥箇所で 発生している放電の強さに左右されるので、乱調の振幅を測定する事によって、 少なくとも大雑把には、問題の欠陥箇所の性質についての情報を得る事が出来る 。場所、種類、及び性質に就いてのその様な欠陥箇所の確定は、例えば、検査飛 行の間に、直ちに行なう事が出来る。

本発明の検査装置では、欠陥箇所のそばを検査飛行した時に１、オシロスコープ のスクリーンの上に現れた図形を、例えばマストのカウンタによって行なわれた 割当てに基づいて実際の架線の場所と対応させて例えば写真のフィルムに記録し 、記録された図形を後で地上のステーシヨンで評価するという事も何等ら困難な しに可能である。この様な記録は修理作業の為に用いられる、発見された欠陥箇 所についての有用な資料であるだけでなく、更に、検査時間を出来るだけ短縮す るとる共に、欠陥箇所の確定に十分には習熟していない検査員を用いる事が出来 る上に、従来の主観的な目視検査に対比して、既におおいに減少される欠陥箇所 の発見と判定の際のミスの可能性を、電子装置特表昭６３−５０３３２４　（３ ） を利用するという事だけで、大幅に減少させる事が出来るという付加的な利点を もたらす。最後に、本発明の検査装置により、空中架線の検査が検査員にとって もより安全、且つより苦労の少ないものとなる。何故ならば、架線基に登らなく ても済む様になる上に、検査を、例え架線の送電を止めなくても、架線から十分 な安全間隔をとって、地上から或いは空中架線の上方、例えば３０ｍの飛行高さ で空中から、行なう事が出来るからである。

本発明の有利な構成が添付特許請求の範囲に記されている。

以下、本発明を、全くの例示として、付属の図面に基すいてより詳しく説明する 。

図面において、 第１図は本発明の検査の１つの好ましい実施例の略ブロック配線図である； 第２図はこの検査装置に用いられる好ましい増幅装置の配線図である； 第３図は第２図の増幅装置の増巾特性曲線である；第４図は回路網の交流電圧に よって生みだされた信号と、その上に重ねられた、欠陥箇所に起因する高周波信 号の時間的変化である； 第５図は空中架線に欠陥箇所がある場合にこの検査のスクリーンの上に現れる、 回路網の交流電圧に対する滑らかな閉じた曲線と、欠陥箇所に発生した放電に対 応する乱調とを示すオシロｑ′°ラムである。；第６図は空中架線の絶縁体の上 にコロナ放電が発生した場合の、同様のオシログラムである； 第７図は欠陥箇所が空中架線の腐食部分である場合のオシログラムである； 第８図は欠陥箇所が空中架線の機械的損傷部分である場合のオシログラムである ； 第９図は空中架線に短絡が生じた場合のオシログラムである第１０図は第１図に 示された検査装置の主要部分を含み且つ殊に、ヘリコプタ−からの空中架線の監 視に適した装置の前面図である； 第１１図は同じ装置の同様の背面図である；第１２図は、殊に、空中架線の地上 からの検査に適したコンパクトな携帯型の検査ｇ置の見取り図であ　；又第１３ 図は本発明の検査装置のもう１つの実施例の略ブロック図である； 第１図の配線図によれば、空中架線の欠陥箇所を検出する為の検査装置は主要構 成部分としてアンテナ１０、増巾装置２０、及びオシロスコープ３０を仔してい る。アンテナ１０は保持器１１を備えており、これを利用してアンテナを例えば ヘリコプタ−の操縦席の左側の外部に取り付ける事が出来る。第２のアンテナ１ ０”を用いれば更に有利であり、この場合にはこの第２のアンテナは付属の保持 器１１′を利用して操縦席の反対側の外部に取り付ける事が出来る。シールドケ ープ１２及び１２′を用いてアンテナ１０及び１０’は端子１３及び１３′と、 取り外しが出来る様に接続されている。マニュアルで操作される切換スイッチ１ ４によって、増巾装置２０の信号入力端子２１に接続されるアンテナを１０又ｉ ｔ　１０′のいずれかに選択的に切換える事が出来る。増巾装置は信号出力端２ ２を持ち、この信号出力端２２はマニュアルで操作されるスイッチ１５によって 出力端子１６と結ぶ事が出来る。容量の小さな、例えば２２ＯｐＦの、コンデン サ１７を介して、この出力端子１６は第２の出力端子１６′と結ばれている。ス イッチ１５を切換えると出力端子１６は増巾装置２０の信号出力２２から切りは なされ、バイパス線１８を通して直接アンテナ切換スイッチ１４と接続される。

オシロスコープ３０は信号入力端３１を持ち、この入力はシールドケープ１９を 用いて選択的に出力端子１６又は１６′のいずれかと接続する事が出来る。

増幅装置２０の回路設計の１つの例が第２図に示されている。

集積回路化された演算増幅器２３及び２４が縦続接続されており、またこれらの 演算増幅器の各々が出力端からインバート（逆転）された入力端迄のネガティブ フィードバック回路２５または２６を存しているということがわかる。第２の演 算増幅器２４のネガティブフィードバック回路２６の中には増幅度を調節する可 変抵抗器２７が入れられている。増幅装置２０は送電線回路網−交流周波数より も低い下側の限界周波数から、２２０　ＭＨ２からおよそＩ　ＧＷＺ迄の間にあ る上側の限界周波散逸の広い周波数帯域の信号を増幅することが出来る。可変抵 抗器２７によって増幅度を最大に調節した場合、５Ｍ■２から上側の限界周波散 逸の周波数帯域の増幅は少なくとも１０ｄＢ又超短波領域、即ち３ＱＭＨ２から ２００１１ＥｌＺ迄の周波数帯域、では増幅度は４０〜ＥｉＯｄＢである。第１ の演算増幅器２３に接続されている抵抗器とコンデンサの結合回路２８は、およ そ１０ｋＨ２以下の信号周波数の増幅度を低下させる役目を有している。信号周 波数の関数としての増幅度のグラフの１例が第３図に示されている。

一般市販のバッテリー駆動型とする事の出来るオシロスコープ３０にはスクリー ン３５の上の走査点の水平又はＸ軸偏向の為にも垂直又はＹ軸偏向の為にも、ケ ーブル１９を通じて増幅装置２０の出力信号の全ての周波数スペクトルが送り込 まれる。

その結果、送電線回路の周波数を持つ正弦波形の信号ＳＮが閉じられた滑らかな 曲線４０（第５図）としてスクリーンの上に表示される。Ｙ軸とＹ軸の偏向を正 確に調整すればこの曲線４０は円となる。検査されるべき空中架線の上の欠陥箇 所に起因する高周波信号ＳＨはオシロスコープ３０のスクリーンの上には閉じら れた滑らかな曲線４０の乱１１４１として再現される。

一般に空中架線の欠陥箇所から出で来る高周波放射線は、空中架線の上の低周波 の交流電圧から出て来る放射線よりもはるかに小さな振幅を持っている。しかし ながら、既に説明した通り、増幅装置２０は１０ＫｔｌＺ以下の低周波信号を高 周波信号よりもわずかしか増幅しないので、オシロスコープ３０のスクリーンの 上では乱調４１が閉じられた曲線４０の直径と比較して拡大されて表示され、そ の結果視覚的にはっきりと識別出来る様になる。１０ｋｌｌＺ以下の信号の増幅 度を引き下げる事によって、有利な事に、場合によっては存在し得る送電回路網 の高調波もオシロスコープ３０のスクリーンの上で抑圧される。

空中からの、殊にヘリコプタ−を利用した、空中架線の検査の際には、横方向に ２０〜３０ｍの間隔を置いて空中架線沿いに飛行が行われ、操縦席から見て架線 に近い方の側のアンテナ１０又は１０′が利用される。スイッチ１４によってア ンテナ１０及び１０′を切り換える事が出来る様にしておくのが有利である。何 故なら、これによって常に空中架線の飛行により安全な側を飛行する事が出来る し、又太陽に向かって飛行しなければならないという事も無くなるからである。

第４図には欠陥箇所の確定の説明の為に、５０又はｅｏｎｚの送電線回路の周波 数を持つ低周波信号ＳＮと、上述の検査装置を用い空中架線の中で、コロナ放電 による損失を発生させてい特表昭６３−５０３３２４（４） る欠陥箇所が突止められた時にアンテナ１０によって捕捉された高周波信号Ｓｏ ｌとが時間目盛りｔの上のグラフによって格子されている。理想的な完全な空中 架線の場合には、捕捉された低周波信号ＳＮは滑らかな正弦曲線となり、その波 高値Ｕは空中架線の上の交流電圧の振幅に比例している。もし検査された箇所に コロナ放電が発生していると、低周波信号ＳＮによる正弦曲線の滑らかな動きが その上に重ねられた高周波信号ＳＨの振動によって乱される。コロナ放電は一定 の放電開始電圧の上方で発生するから、乱調を受けるのは正弦曲線の頂部だけで あり、その際高周波信号Ｓ■の発生点の高さＵＫはそのコロナ放電の開始電圧に 対応している。高周波信号ＳＨの振動の振幅は欠陥箇所に発生しているコロナ放 電の強さの推定を可能にし、又更に進んで欠陥箇所の性質を推定する事を可能に する。第４図に示されている高周波信号ＳＲは正のコロナ放電に起因しており、 これがもし負のコロナ放電であれば乱調は低周波信号ＳＮの負の側の半波の上に 発生したであろう。

第５図は本発明にもとづく検査装置を用いて、Ｙ軸とＹ軸の目盛りを持つオシロ スコープのスクリーンの上に描かれたオシログラム４２を格子しており、その際 、低周波信号による閉じられた曲線４０の上に、高周波信号によって引起こされ た乱調４１が重ねられている。乱調４１の振幅Ｚに対する閉じられた曲線４０の 振幅Ｕ（円の半径）の割合から、問題の欠陥箇所で発生している損失の大きさを 突き止める事が出来る。損失を調べる為には、検査の際に得られたオシログラム の迅速な評価を可能にする表を作成すると便利である。

夫々の欠陥の種類に応じて典型的な乱１１４１が得られるので１つの欠陥箇所に ついて描かれたオシログラムの乱調４１の出現形態、閉じられた曲線４０の上に 於ける乱調の位置、及びその強さから、その時々に存在している欠陥箇所の種類 を確認出来ことが明らかになった。その為の例が第６図から第９図迄にる 示されている。

第６図のオシログラム４２ａでは、閉じられた曲線４０の正と負の頂部に乱調４ １ａが見られ、しかも乱調の振幅が曲線の頂点に向かって段々大きくなっている 。この様なオシログラムは空中架線の絶縁体の上に於けるコロナ放電を示唆して いる。

第７図のオシログラム４２ｂは閉じられた曲線４０の全体にわたって均一に分布 した乱調４１ｂを示唆しており、この乱調はすべてほぼ同じ振幅を有している。

この様な乱調４１ｂは空中架線の腐食部分に典型的に見られる。

絶縁体、端子、等の空中架線部分が機械的損傷を受けた場合には、第８図に示さ れている様に、オシログラム４２Ｇの閉じられた曲線４０の正と負の部分がそれ ぞれ、鋭いギザギザを持つ乱調４１Ｃによって覆われ、この乱調のギザギザの振 幅と数は損傷が大きくなると共に増大し、損傷から短絡が発生すると、空中架線 の短絡の場合を示している第８図のオシログラム４２ｄに示されている様に、ギ ザギザの乱調４１ｄが閉じられた曲線４０によって囲まれた領域全体を覆ってし まう。

電流と電圧との間に著しい位相差のある空中架線を検査する場合には、低周波の 信号成分によって生み出される閉じられた曲線４０に遅延（Ｖｅｒｚｅｒｒｕｎ ｇ）が生じる事がある。この様な遅延は、第２図によって増幅装置２０の信号入 力端２１に接続され且つ例えば少なくとも１つのコンデンサ４４を備えている移 相装置４３によって除去する事が出来る。場合によっては、この位相装置４３は スイッチによって、オン／オフする事が出来、ｉ６９又は可変的電気部品或いは 複数の切り換えの可能な電気部品、例えばコンデンサ、を含む事が出来る。この 位相装置４３は、好ましくは、アースと増幅装置の入力端２１との間に接続され た少なくとも１つのコンデンサを含んでいる。

同じく第１図に示されている様に、増幅装置２０の信号出力端２２はオプトエレ クトロニクス式表示装置４５にも接続されている。この表示装置は例えば１列の 発光タイオード又はこれと同等の液晶表示器を含む事が出来、増幅装置２０の出 力信号、殊に高周波の乱調信号の、その時々の振幅を視覚的に見る事が出来る様 になっている。更に第１図によると、増幅装置２０の信号出力端２２には、可聴 周波数の音声信号を作り出す為の電子回路装置４６も接続されており、これによ って作り出された音声信号は出力端子４７へ送られる。この出力端子４７にはヘ ッドホン４８又は飛行機の搭載電話設備を接続する事が出来る。

上記の回路装置４６は、高周波の乱調信号に出合うと可聴の音響又は音声信号を 生み出す様に設計されている。更にこの回路装置４６は、周波数が高周波の乱調 信号ＳＨの包結線の、その時々の振幅の関数となる音響信号を発生する電圧制御 された音声周波数オシレータを含む事が出来る。最後にこの回路装置４６は、乱 調信号の振幅が一定の閾値をオーバーした時にだけ音響信号が発生する様にする 為に、閾値検出器を備えていると萄利である。その場合この閾値をマニュアルで 変更する事が出来る様にする為の調節手段を、例えば電位差計４９と云う形で、 備えている事が出来る。

以上説明した、本発明の検査装置を用いれば、空中架線に生じ得る実際上すべて の欠陥箇所を、しかも単に導体と、殊に非破壊性絶縁体をも含めた絶縁体の上及 び欠陥箇所だけでなく、トランス、コンデンサ、等の接続装置の欠陥を捕捉し又 評価する事が出来る。本発明の検査装置を用いれば、高圧電線以外の他の空中架 線、殊に電車用の電力線の欠陥箇所を検査する事も出来る。この検査装置は、回 路装置に純粋に専門的な変更及び／又は構造上の変更を加える事によって、その 時々の目的に最適に適合させる事が出来る。場合によっては、増巾装置の上側の 限界周波数が最低で２０ｋＨｚＬかない場合でも、この検査装置を用いて空中架 線の欠陥箇所を発見する事ができる。

この検査装置を飛行機に搭載する場合には、オシロスコープ３０の外にこの装置 の主要部分を、例えば第１０及び１１図に示され、又第１図に１点鎖線によって 指示されている様に、１つのコンパクトな装置５０として組み立てるのが有利で ある。

第１１図によれば、この装置のケース５２の背面５１に、飛行機の搭載電源又は その他の、例えば２４Ｖの電圧の、直流電源を接続する為の装置用ソケット５３ が取り付けられている。同じくその背面５１にはオシロスコープ３０への信号ケ ーブルの為の接続端子１６及び１６′、並びに２つのアンテナ接続端子１３及び １３′が付いている。最後にこの背面５１には音響信号の為の出力端子４７と、 音声周波数−回路装置４６を、オン／オフし且つ電位差計４９を音響信号の為に 望ましい域値に調節する為の操作つまみ５５が配置されている。

第１０図によれば、この装置のケース５２の前面５６は次の構成部品を有してい る：増中度を調整する為の可変抵抗器２７（第２図）を調節する為のダイヤルつ まみ５７、装置用ソケット５３を通じて送られて来る電源電流をオン／オフする 為のメインスイッチ５８、オシロスコープ３０を接続する為のコンセント５４へ の電源電流をオン／オフする為のスイッチ５９、切り換えスイッチ１４及び１５ （第１図）、オプトエレクトロニクス式表示装置４５（第１図）、並びに、メイ ンスイッチ５８がオンになっている開作動する作動時間タイマー６０゜切り換え スイッチ１５は、出力端子１６がこの切り換えスイッチ１５ｖＩ表ＢＨｅ３−５ ０３３２４　（５）によって増巾装置２０の信号出力端２２と連結された時だけ 増巾装置のスイッチが入れられる様に、好ましくは、増巾装置２０への電源電流 をオン／オフする為の追加のスイッチ（図中には示されていない）と機械的に連 動させる事が出来る。

ケース５２の内部には増巾装置２０、移相装置４３、音声周波数−回路装置４６ （第１図）、並びに、演算増中器２３及び２４（第２図）、オプトエレクトロニ クス式表示装置４５、及び音声周波数−回路装置４６（第１図）に給電する為に 必要な電圧を作り出し、ろ波し、又場合によっては安定させる為の回路装置（図 中には示されていない）が含まれており、その際この給電−回路装置の入力端は メインスイッチ５８を介して装置用ソケット５３に接続されている。

空中架線を地上から検査する場合には、本発明の検査装置全体を、１人の検査員 が負い皮によって自ら携帯し容易に操作する事の出来る、コンパクトな携帯装置 として作るのが有利である。この種の装置の実施例の１つが第１２図に示されて いる。

以下それを説明する。この装置の機械的な基本構成部分として市販されているバ ッテリー駆動型のオシロスコープ３０、例えば　゛テクトロニクス社の二重掃引 オシロスコープ２１４“（Ｔｅｋｔｒｏｎ！ｘ　Ｄｕａｌ−Ｔｒａｃｅ−Ｏｓｚ ｉｌｌｏｓｃｏｐｅ　２１４）、が用いられている。このオシロスコープは長方 体形の扁平なケース３３を持ちフード３４によって取り囲まれたオシロスコープ のスクリーン３５はケースの幅の狭い側に、又操作機構３６はケースの長い側に 配置されている。オシロスコープ３０のケース３３の上側には、増巾装置２０（ 第１図）を納める為の部分６６ともう１つの部分６７とを備えた扁平な追加のケ ース６５が取り付けられている。上記の部分６７の中には、バッテリーと、増巾 装置２０それにもし必要であればオシロスコープ３０に給電する為に場合によっ ては必要となる回路装置とが納められる。追加のケース６５の外側には増巾装置 ２０、及び移相装置４３（第１図）の操作及び調節の為のつまみ６８．６９、及 び７０、並びに電流回路をオン／オフし又切り換える為のスイッチを操作する押 ボタン７１が配置されている。検査装置のこの携帯型の実施態様の場合にはアン テナ１０は１本だけしか必要ではない。

アンテナは、好ましくは、市場で入手出来る耐振型アンテナとし、差し込み式接 続によって追加のケース６５の後方の幅の狭い側に、取り外しが出来る様に取り 付けられた中間ケース７２の上に取り付けられている。上記の差し込み式接続器 を介して、アンテナケーブル７３と増巾装置２０の信号入力端２１（第１図）と の間の電気的接続が行われている。第１２図かられかる様にアンテナ１０は、追 加のケース６５に沿って伸びており、検査ｇ置の操作もオシロスコープのスクリ ーン３５の視野も妨げない様に配置されている。中間ケース７２は、詳しくは説 明されないが、差し込み式接続によって、増巾装置２０の信号出力端と、走査点 の×軸偏向と半袖偏向の為のオシロスコープ３０の信号入力端との間の必要な電 気的接続も達成される様に作られている。

第１３図には、第１図と関連して説明された検査装置の１つの変形実施例のブロ ック配線図が示されており、参照番号は一致する限り第１図と同じものが用いら れている。第１３図に於いても再び２つのアンテナ接続端子１３及び１３′と信 号出力端１６とを備えた回路装置５０と、信号入力端引を備えたオシロスコープ ３０のある事が認められる。信号出力端１６と信号入力端３１とは、第１図の実 施例の場合とは異なり、もはや互いに直接連結されておらず、直列に接続された １台の磁気テープ記録再生装置７５と２つの低域フィルタ７６及び７７を介して 連結されている。磁気テープ装置７５は、磁気テープの上に記録されるべき電気 信号の為の、回路装置５０の信号出力端１６と連続された入力端７８、及び磁気 テープから読み出された信号の為の出力端７９、を何している。任意に操作する 事の出来る切換スイッチ８０によって、磁気テープ装置７５の出カフ９又は入カ フ８のいずれかを第１の低域フィルタ７６の信号入力端８１と連結する事が出来 る。第１の低域フィルタ７６の出力端８２は第２の低域フィルタ７７の入力端８ ３と連結されており、第２の低域フィルタ７７の出力端８４はオシロスコープ３ ０の信号入力端３１に接続されている。任意に操作する事の出来る２つのスイッ チ８５及び８６はそれぞれ２つの低域フィルタ７６及び７７のいずれかを橋絡し 、バイパスさせてしまう事を可能にする。第１の低域フィルタ７６によって、例 えば２０ｋＨｚ以上の周波数を持つ信号が減衰又は抑圧されるのに対して、第２ の低域フィルタ７７は、例えば１５ｋＨｚ以上の周波数を持つ信号を減衰させ又 は抑圧する。

第１３図に示されている検査装置の使用法が第１図に示されている検査装置の使 用法と異なっているのは次の点だけである：操作員は磁気テープ装置７５によっ て、この装置の記録及び再生領域が周波数的に適合している限り、回路装置５０ の出力信号を磁気テープの上に記録する事が出来るという事。切換スイッチ８０ の位置に応じて、回路装置５０から送られてきた受信信号か磁気テープの上に記 録された信号かのいずれかをオシロスコープのスクリーン上で繰り返して見たり 又後から観察分析する事が可能であること。スイッチ８５又は８６を開く事によ って低域フィルタ７６又は７７が投入され、例えばラジオ又はテレビの放送局に 起因するか或いは空電又は熱雑音によって生じる、目視観察の妨げとなる高周波 信号を抑圧する事が出来る。

Ｆｉｇ、６　Ｆｉｇ、７　Ｆｉｇ、８　Ｆｉｇ、９Ｆｉ９．１１ ＡＮＮＥＸＴｏＴ！（ＥＩＮＴＥＲＮＡＴＸＣＮＡＬＳＥＡＲＣＨＲＥＰＯＲＴ ＯＮＩＮＴＥＲＮＡτｌ０ＮＡｆ、ＡＰ！’ＬＩＣＡＴＩＯＮ　Ｎｏ、　ＰＣＴ ／ＣＨ８６１０００６６（ＳＡ　１３２２５）ｔＪｓ−Ａ−４００６４１００Ｘ １０２／７７　ＮｏｎｅＵＳ−Ａ−４４３９７２３２７１０３／８４　Ｎｏｎ＠

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 （１）増幅装置２０がアンテナ１０；１０′により受信され、低周波の回路網− 交流電流周波数よりも低い下側の限界周波数から、その上方、少なくとも２０ｋ ＨＺまでの上側の限界周波数の周波数帯域の信号を広域増幅する為に構成されて おり、その際、その下側の限界周波数と約１０ｋＨｚの間の範囲では、その増幅 率が低下されていて、その増幅装置２０の出力信号ＳＮ及びＳＨの全周波数スペ クトルが画面の点を垂直及び水平に偏向させるためオシロスコープ３０の入力回 路へ導かれており、オシロスコープ３０▽のスクリーン３５の上では、正弦波形 の回路網−交流電圧によって空中架線の上に生じた低周波信号ＳＮが滑らかな閉 じた曲線４０として表示され、また、コロナ放電によって生じた高周波信号ＳＨ は上記の閉じた曲線４０の乱調４１として表示され、閉じたその曲線４０上の乱 調の発生形態、強さ及び位置が空中架線の欠陥箇所の場所と種類を検知させるこ とを特徴とする交流空中架線で発生し、コロナ放電によるエネルギー損失をもた らす欠陥箇所を電子的に検出の為の、コロナ放電の際に発生する高周波数信号を 受信するアンテナ、そのアンテナに連結した、受信信号を増幅する増幅装置及び 受信した信号を目視出来る表示を有する検査装置（２）増幅装置２０の上側の限 界周波数が２００ＭＨｚと１ＧＨｚとの間にあり、その増強が２０から２００Ｍ Ｈｚの間の範囲で、少なくとも４０ｄＢであることを特徴とする特許請求の範囲 １の装置 （３）増幅装置２０とオシロスコープ３０との間に、少なくとも一つの、選択的 に切り換え出来る低域フィルター７６及び７７が設けられていることを特徴とす る特許請求の範囲１または２の装置 （４）増幅装置２０の信号入力端子２１において、移相装置４３が、少なくとも 一つのコンデンサー４４と接続されており、それによって受信した低周波信号Ｓ Ｎの場合に生起し、完全に閉じられた曲線４０としてのオシロスコープのスクリ ーン３５上の表示に遅延を起こす位相差が補償されることを特徴とする特許請求 の範囲１ないし３の一つの装置（５）コンデンサー４４を含む移相装置４３が、 マニュアルで操作できるつまみ７０で調節出来ることを特徴とする特許請求の範 囲４の装置 （６）装置が、２個のアンテナ端子１３及び１３′と切り換えスイツチ（１４） を有し、そのいずれかの端子を増巾装置２０の信号入力端子に選択的に接続でき ること、そして空中から、飛行機、殊に、ヘリコプターを用いて、空中放電を監 視するため、飛行機の左か右のいずれかの側に固定するために設計され、それぞ れ１つのシールドケープ１２及び１２′を用いて端子１３及び１３′と接続でき る２つのアンテナ１０及び１０′が存在していることを特徴とする特許請求の範 囲１ないし５のいずれか一つの装置 （７）増幅装置２０の出力端子２２に、オプトエレクトロニクス式表示装置４５ が接続されていることを特徴とする特許請求の範囲１の装置 （８）増幅装置２０の出力端子２２が、電子音響信号発信器４８用の端子４７を 有する音響周波数−電子回路装置４６と連結されていることを特徴とする特許請 求の範囲１ないし７の装置（９）音響周波数−電子回路装置４６が、信号振幅所 定の、殊に調節可能ないき値より小さい信号を抑圧する手段を有していることを 特徴とする特許請求の範囲８の装置（１０）音響周波数−電子回路装置４６が、 高周波数信号ＳＨの振幅によって決まる音響周波数信号を発信する手段を有して いることを特徴とする特許請求の範囲８または９の装置（１１）少なくとも増幅 装置２０と電流調節装置とが一つのコンパクトな装置（５０）に一括されており 、その装置が、その増幅装置２０の入力端２１と結合し、アンテナ１０と接合す るための端子１３及び殊にまた作動時間タイマー６０を有していることを特徴と する特許請求の範囲１ないし１０の一つの装置発明の詳細な説明