JPS6352680A - 交流電動機駆動用電源装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 この発明は、制動用回路が組込まれた電圧形インバータ
を用いて構成される交流電動機駆動用電源装置に関する
。

〔従来の技術〕

第２図は従来のこの種の電源装置を示したものである。

同図において、１は交流電源、２は交流を直流に変換す
る順変換器、３は平滑用の電解コンデンサ、４は逆変換
器（トランジスタインバータ）であって、可変周波数の
３相交流を交流電動機１０に給電する。Ｔ、はトランジ
スタ、Ｄはフライホイルダイオードである。なお、２〜
４により電圧形インバータの主回路が構成されている。

５は制動用抵抗、６は制動用半導体スイッチ（トランジ
スタスイッチ）であってベース駆動回路７からベース電
流１．を受けてＯＮする。８は制動用の検出器（比較器
）であって、直流電圧検出器９の電圧検出信号Ｅを設定
値Ｅｏと比較して前者が後者より大になると検出信号Ｐ
をベース駆動回路７に送出する。ベース駆動回路７はこ
の検出信号を受けると上記ベース電流をトランジスタス
イッチ６に供給する。１０ばインバータ負荷である交流
電動機（３相誘導電動機）であって、電圧形インバータ
により可変速駆動される。なお、逆変換器４の制御回路
はその図示を省略しである。

この構成においては、回生モードが開始され、インバー
タの直流回路の電圧Ｅが上記設定値ＥＯを越えるとトラ
ンジスタスイッチ６がＯＮする。

これにより制動用抵抗５が電気的にインバータ主回路の
直流回路に接続されるので、電解コンデンサ３の蓄積エ
ネルギーが制動用抵抗５を通して放電し該制動抵抗５に
より消費され、交流電動機１０に制動がかかることにな
る。

〔発明が解決しようとする問題点〕

この従来の発電制動回路では、直流回路の電圧Ｅが設定
値ＥＯを越えると作動する構成となっているので、交流
電動機１０とその機械的負荷が持つ回転エネルギーが大
きい場合には、回生エネルギーが大きいため電解コンデ
ンサ３の電圧上昇率が高くなる。

このため、直流回路の回路電圧が過電圧レベルを越える
と動作して電源遮断に至る直流過電圧保護回路を備えた
インバータに上記従来の制動用回路を付加した場合には
、交流電動機１０を急減速させようとした場合に、この
直流過電圧保護回路が働いてインバータガ停止してしま
う事態が起こるという問題があった。

この発明は上記した従来の問題を解消するためになされ
たもので、直流電圧検出器を有する場合にも、交流電動
機に確実に所望の急減速をかけることができ、従来に比
して信頼性を高めることができる交流電動機駆動用電源
装置を得ることを目的とする。

〔問題を解決するための手段〕

この発明は上記目的を達成するため、インバータ直流回
路の電圧が導かれる微分回路を設け、検出器が上記電圧
に上記微分回路の出力を同極性に重畳した電圧値を設定
値と比較して検出信号を送出する構成としたものである
。

〔作用〕

この発明では、直流回路の電圧に該電圧の変化率を重畳
した電圧レベルを設定値と比較するので、設定値が、見
掛は上、上記変化重分だけ小さくなり、その分、半導体
スイッチの動作開始点が早まるので、急減速をかけても
、直流回路の電圧が過電圧レベルに上昇する前に平滑用
コンデンサを抵抗を通して短絡することが可能となる。

〔実施例〕

第１図はこの発明の一実施例を示したものであって、微
分回路１１、ダイオード１２および加算部１３を設けた
点において、前記第２図の構成と相違する。微分回路１
１は直流電圧検出器９の電圧検出信号Ｅが導かれ該電圧
検出信号を微分して出力する。この微分出力ｄＥ／ｄｔ
はダイオード１２を通して加算部１３に導かれる。加算
部１３は直流電圧検出器９の電圧検出信号Ｅに上記微分
出力ｄＥ／ｄｔを重畳する。検出器８は電圧（Ｅ＋ｄＥ
／ｄｔ）を設定値Ｅｏと比較する。他の構成は第２図の
ものと同じであるので、同一符号を付して示しである。

この構成においては、設定値Ｅｏと比較される電圧が、
上記（Ｅ十ｄＥ／ｄｔ）であるので、上記設定値ＥＯが
、見掛は上、レベル（ｄＥ／ｄｔ）だけ低くなる。従っ
て、減速運転開始時の電圧上昇率ｄＥ／ｄｔが大きくて
も、直流回路の電圧が過電圧レベルに上昇する前にトラ
ンジスタスイッチ６をＯＮさせ制動作用を行わせること
ができる。

なお、インバータが、電動機減速時の直流電圧の異常上
昇を抑制するためのオートランプ制御回路を有する場合
に、上記微分回路１１の出力をダイオードを通して取り
出した信号を該オートランプ制御回路の入力信号として
利用すれば、上記実施例の場合と同様に直流回路の電圧
上昇に対する動作遅れを低減することができる。

〔発明の効果〕 この発明は以上説明した通り、制動開始を検出する検出
器では、インバータ直流回路の電圧と該電圧の微分値と
の和を設定値と比較する構成としたことにより、従来に
比して制動回路の動作開始を早めることができるので、
直流過電圧保護回路を動作させることな（、急減速運転
を行うことができ、従来に比して信頼性を大幅に高める
ことができる。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの発明の実施例を示すブロック図、第２図は
従来の交流電動機駆動装置を示すブロック図である。 ２・−・順変換器、３・・・電解コンデンサ、４−・・
逆変換器、５−制動用抵抗、６・−半導体スイッチ、７
−ベース駆動回路、８−検出器、９・−・直流電圧検出
器、１０・・・交流電動機、１１−微分回路、１２・・
−ダイトオート、１３−・加算部。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 順変換器と逆変換器、上記順変換器の直流側端子間に挿
   入された平滑用コンデンサからなる電圧形インバータ主
   回路と、上記直流側端子間に直列にして挿入された制動
   用抵抗と半導体スイッチ、上記直流側端子間の電圧が導
   入され該電圧が設定値を越えると信号を送出する検出器
   からなる制動用回路を有し、上記半導体スイッチの駆動
   回路が上記検出器の出力を受けて駆動信号を上記半導体
   スイッチに送出する交流電動機駆動用電源装置において
   、上記電圧が導かれる微分回路を有し、上記検出回路が
   上記電圧に上記微分回路の出力を同極性に重畳した電圧
   値を上記設定値と比較することを特徴とする交流電動機
   駆動用電源装置。