JPS6354589B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、容器・運搬・買物篭及び物品搬送用
の多用途手押車に関する。

従来、例えば第１図に示す如く、把手１の両側
を斜めの把手杆２とし、その把手杆２に垂直杆３
を連接して垂直杆３の上部に三角突子４を形成
し、下端には車輪５を枢着すると共に、両垂直杆
３の下部を後方に足掛６ａをもつ半円部６を形成
した支杆７で連結した懸垂形容器手押車は知られ
ている。そしてこの手押車を使用する場合は、地
上に置いてあるポリ容器を運搬する際垂直杆３を
前傾して三角突子４をポリ容器の両把手９に係合
し、足掛６ａを足をかけ踏み下げ、同時に把手１
を押し下げれば、車輪５を支点にてこの作用で作
用点となる三角突子４によりポリ容器を軽々と持
ち上げることができ、垂直杆３を垂直に保持すれ
ばポリ容器が懸垂される。

ところが、このような手押車はポリ容器以外の
買物篭又はその他の物品の搬送を行なうことが不
可能か又は極めて困難となることが多い。しかも
ポリ容器は種々の大きさがあり、その径に応じて
数台の手押車を用意することは事実上不可能であ
る。そのため家庭用及び業務用として種々の物
品・物体を搬送することができる多用途手押車が
要望される。

本発明はかかる点に鑑み、種々の径に応じた容
器の全てを搬送する自在腕を有すると共に、この
自在腕の不使用時にはスペースを取らないように
畳むように構成することにより、従来の欠点を解
決したこの種手押車を提案することを主たる目的
とする。

以下本発明の一実施例について図面を参照しな
がら詳細に説明する。

第２図及び第３図は本発明の一例を示す左側面
図及び正面図である。１０は車軸を示し、車軸１
０の両端に回転自在に嵌合した車輪１１が取付け
られる。車軸１０には縦方向に延長形成したほぼ
コ字状に折曲げた主杆１２の遊端が接合され、上
方が把手部１２ａとなる。主杆１２のほぼ中間位
置の両側に管体１４が嵌合され、管体１４はねじ
１５で主杆１２に係止される。管体１４には上下
２本の横軸１６，１７が一体化され、管体１４の
上下により横軸１６，１７が共に移動する。横軸
１６の両側には容器を把持又は支持する多関節の
腕１８が設けられる。多関節腕１８は少なくとも
１個の関節（図示）とすることができる。関節１
９は第１の腕１８ａに対し第２の腕１８ｂが自由
に水平方向に回動するが、関節１９を構成するね
じ１９ａの締付けにより固定することができる。
自由端たる第２の腕１８ｂの遊端には容器係止用
係止部１８ｃが設けられる。係止部１８ｃは図示
の如くＵ字状金具の外に三角錘状の金具としても
よい。

多関節腕１８は不使用時に下側に倒して他の物
品搬送の邪魔にならないように構成される。すな
わち、第４図に示す如く、左右の第１の腕１８ａ
の内側にピン２１を突設すると共に、横軸１７を
中心に回動する円弧板２２の円弧溝２２ａにピン
２１が嵌合される。円弧溝２２ａの上方には水平
方向の溝２２ｂが連続的に形成される。そして多
関節腕１８の使用時には、腕１８の重さが加わつ
ているため及び円弧溝２２ａの水平溝２２ｂにピ
ン２１が係合しているため、多関節腕１８はほぼ
水平状態を維持しているが、ピン２１と水平溝２
２ｂとの係合を解除するため、横軸１７に突設し
た押し金具２４を第２図中矢印Ａ方向に押圧する
ことにより、多関節腕１８の自重で円弧溝２２ａ
内をピン２１が移動し、第４図Ｂに示す如く、多
関節腕１８がほぼ垂下する位置に留まることにな
る。そして再び多関節腕１８を使用するとき及び
ポリ容器に運搬するときは、横軸１６に突設した
押し金具２５を第４図Ｂ中矢印Ｂ方向に押圧する
ことにより、多関節腕１８が横軸１６を中心に反
時計方向に回動し、ピン２１と水平溝２２ｂとが
係合するとき押し金具２５への押圧を停止すれ
ば、元の位置に戻ることになる（第２図参照）。
この場合、押し金具２５を単に矢印Ｂ方向に押圧
するだけで、ピン２１と円弧溝２２ａとが係合さ
れているため、円弧板２２の自重に抗して横軸１
７を中心に反時計方向に回動せられる。そして第
５図に示す如く、ピン２１が水平溝２２ｂに達し
たとき腕１８自体の重心が横軸１７より第２図中
右側にあるため、時計方向に戻ろうとする力Ｆに
より水平溝２２ｂの端部に係合し、従つてピン２
１と水平溝２２ｂとが確実に係止される。

第２図及び第３図において、３１は細線に形成
した篭体を示し、篭体３１の下端は車軸１０から
前方（第２図中右側）へ突出形成した石突き体３
２及び篭支持体３３によつて支持され、かつ上端
は横軸１６に係合する折曲げ自在のフツク３３に
よつて係止される。フツク３３は、第６図に示す
如く、篭体３１の上端の針金３１ａに嵌合した輪
３３ａと鉤部３３ｂとで構成される。篭３３を取
外すときは鉤部３３ｂと横軸１６との係合を解除
すれば可能である。

第７図は篭体３１を外した一部省略正面図であ
る。３５はＬ形金具３６に左右が軸支された物品
用載置台を示し、この大きさは横幅が主杆１２よ
り狭く、縦幅がほぼ車軸１０と横軸１６との間隔
に一致する細線状のものである。そして不使用時
は横軸１６に左右のフツク３７により係止して垂
直保持しておくが、物品を搬送する場合は、フツ
ク３７を解除して水平状態に倒して石突き体３２
に載せる。従つて、載置台３５の上に種々の大き
さの物品を載置することができる。

尚、多関節腕１８は２箇所以上の関節を設ける
ことを妨げない。

以上述べた如く本発明によれば、主杆に上下自
在に摺動する離間した第１及び第２の横軸と、第
１の横軸を中心に回動するように設けた多関節腕
と、第２の横軸を中心に回動するように設けた円
弧板とより構成し、円弧板に円弧溝及びこれに連
続する水平溝を設け、多関節腕にピンを設け、ピ
ンが円弧溝及び水平溝に係合するようにし、多関
節腕の作用側は水平方向に回動可能に構成して異
なる大きさの容器と係止するように構成したの
で、 上記第１び第２の横軸を上下に摺動して上記多
関節腕の位置を上下に調節することができると共
に、径の異なる又は幅の異なる容器等もその大き
さに応じて上記多関節腕の間隔を変えて行なうこ
とができるので、容器の大きさを特定しなければ
ならない不便を解消することができる。

また本発明によれば、主杆に上下自在に摺動す
る離間した第１及び第２の横軸と、第１の横軸を
中心に回動するように設けた多関節腕と、第２の
横軸を中心に回動するように設けた円弧板とより
構成し、円弧板に円弧溝及びこれに連続する水平
溝を設け、多関節腕にピンを設け、ピンが円弧溝
及び水平溝に係合するようにし、 主杆に接続した車軸の位置を中心に回動する物
品載置台の上端を第１の横軸に一致するように設
定すると共に、物品載置台の上端から第１の横軸
に係止するフツクを設けたので、 フツクを解除して物品載置台を水平にして多く
の梱包物品を載置運搬できることは勿論である
が、載置台より大きいものを搬送する際に必要箇
所に第１及び第２の横軸を移動させ、かつ多関節
腕と載置台との間にロープ等を張り巡らせること
により、確実に運搬ができ、更に多関節腕を倒す
こともできるので、更に大きな物品も運搬できる
ので、特定の物品に限定されない各種の物品運搬
用手押車を提供し得る効果を有する。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来の手押車の例を示す図、第２図及
び第３図は本発明の一例を示す左側面図及び正面
図、第４図Ａ，Ｂは本発明の要部を示す図及び動
作図、第５図は円弧板の動作説明に供する図、第
６図はフツクの構造を示す図、第７図は篭体３１
を外した一部省略正面図である。 １０……車軸、１２……主杆、１６，１７……
横軸、１８……多関節腕、２１……ピン、２２…
…円弧板、２２ａ……円弧溝、２２ｂ……水平
溝、３５……物品用載置台、３７……フツク。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ 主杆に上下自在に摺動する離間した第１及び
   第２の横軸と、第１の横軸を中心に回動するよう
   に設けた多関節腕と、第２の横軸を中心に回動す
   るように設けた円弧板とより構成し、円弧板に円
   弧溝及びこれに連続する水平溝を設け、多関節腕
   にピンを設け、ピンが円弧溝及び水平溝に係合す
   るようにし、多関節腕の作用側は水平方向に回動
   可能に構成して異なる大きさの容器と係止するよ
   うにしたことを特徴とする手押車。 ２ 主杆に上下自在に摺動する離間した第１及び
   第２の横軸は必要箇所にてねじで固定されるよう
   にした特許請求の範囲第１項記載の手押車。 ３ 主杆に上下自在に摺動する離間した第１及び
   第２の横軸と、第１の横軸を中心に回動するよう
   に設けた多関節腕と、第２の横軸を中心に回動す
   るように設けた円弧板とより構成し、円弧板に円
   弧溝及びこれに連続する水平溝を設け、多関節腕
   にピンを設け、ピンが円弧溝及び水平溝に係合す
   るようにし、 主杆に接続した車軸の位置を中心に回動する物
   品載置台の上端を第１の横軸に一致するように設
   定すると共に、物品載置台の上端から第１の横軸
   に係止するフツクを設けたことを特徴とする手押
   車。