JPS6355394A

JPS6355394A - 固液排出装置

Info

Publication number: JPS6355394A
Application number: JP19836586A
Authority: JP
Inventors: Teruo Ishida; 石田　輝夫; Shinsuke Tanaka; 晋介田中; Takefumi Hirafuji; 平藤　武文
Original assignee: Kubota Corp
Current assignee: Kubota Corp
Priority date: 1986-08-25
Filing date: 1986-08-25
Publication date: 1988-03-09
Anticipated expiration: 2009-12-12
Also published as: JPH06100190B2

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】〔産業上の利用分野〕この発明は、ヘドロや水中浮遊物などの固形分及び水や
廃油などの液体のいずれをも排出することが可使な固液
排出装置に関する。

〔従来の技術〕

従来、水中の浮遊物や水底のヘドロといった固形物や水
底に沈んでいる廃油などの比重の重い液体などを排出す
るときには、真空ポンプと固形分回収用のチャンバーを
組み合わせたものが使用され、河川やプールなどを排水
するときには水中ポンプが使われていた。

従来の真空ポンプは固形混合分の排出が回走であるとし
ても大量輸送には向かない、真空ポンプを用いて水中の
固形分や廃油などを排出する場合は、上記のようにチャ
ンバＡみ合わせ、チャンバーの内部へそれら固形分や廃
油をバキュームアップして回収する必要がある。しかし
、チャンバーを組み合わせても、真空ポンプの機能上、
排水については効率が悪い、他方、従来の水中ポンプは
排水を行うには適するが、ヘドロや水中浮遊物などの固
形分や水底に沈む液体を取り込むと揚水性情が低下する
ため、上記ヘドロなどの固形分の回収には不向きである
。

このような事情から、上記のように従来は水中ポンプと
真空ポンプとを排出対象物や場所などに応じて使い分け
ていた。

〔発明が解決しようとする問題点〕

しかし、従来のように真空ポンプと水中ポンプとを使い
分けると、それらを別々に用意せねばならないことから
そのこと自体がコスト高につながるのみならず、それら
のメンテナンスも別々に行わねばならないのでメンテナ
ンスコストも高くつくという問題がある。また、排水と
固形分の排出とを同時に行うときには真空ポンプと水中
ポンプを駆動するための電源も別々に必要になり、ラン
ニングコストが高くつくという問題もあった。

この発明は、以上の問題点を解決するもので、真空ポン
プ機能を持った部分と水中ポンプ機１彪を持った部分と
をそれぞれユニットに構成し、これらのユニットをそれ
らに共通の駆動ユニットに着脱できるようにして、装置
コストのみならず、メンテナンスコストやランニングコ
ストの低減を図り、同時に排水性能や固形分の排出性能
の低下を生じることなく効率よく排水及び固形分の排出
を行うことが可能な固液排出装置を提供することを目的
とする。

〔問題点を解決するための手段〕

上記目的を達成するため、この発明の固液排出装置は１
回転出力軸を備えた駆ｇｈ機構の外ケーシングの一端部
に、羽根車が取り付けられる上記回転出力軸の先端部を
突出状態で支持する軸受台が設けられ、上記外ケーシン
グを取り囲むポンプケーシングの内部に形成された流体
通路と上記軸受台の外周端部に開設された流体入口とが
連通されていると共に、上記流体通路に流体出口が設け
られてなる駆動ユニットと、上記駆動ユニットに着脱さ
れ、かつ、装着状態では上記流体入口に連通ずるポンプ
室を上記軸受台との間に形成するケーシングを備えた水
中ポンプユニットと、上記駆動ユニットに着脱され　か
つ、装着状態では上記軸受台との間にポンプ室を形成す
るケーシングを備え、このケーシングに、上記ポンプ室
に通じる空気吸込口及び空気吐出口とこの空気吐出口を
上記流体入口に連通させる流体通路とが設けられている
と共に、この流体通路の入口に、流体中から固形分を分
離するフィルターを備えたチャンバーが設けられてなる
真空ポンプユニットとから構成されている。

〔作　用〕

上記構成の固液排出装置において、駆動ユニットに水中
ポンプユニットを装着すると、これら両ユニットによっ
て一つの水中ポンプが構成される。

こうして構成された水中ポンプにおいては、駆動機構の
回転出力軸の回転により羽根車が回転し、それに伴って
一般的な水中ポンプの機能であるポンプアップａｆｌが
発揮される。

また、水中ポンプユニー／　）を取り外した駆動ユニッ
トに真空ポンプユニットを装着すると、駆動ユニットと
真嫡ポンプユニットの両ユニットによって一つの真空ポ
ンプが構成される。こうして構成された真空ポンプにお
いては、駆動機構の回転□出力軸の回転により羽根車が
回転し、それに伴って二股的な真空ポンプの機能である
バキュームアップ機走が発揮される。そして、このよう
な真空ポンプとしてめ使用状態において、チャンバｉは
、フィルターによって分離された固形分を回収すること
に役立ち、フィルターは、固形分を分離して流体（例え
ば水や廃油）のみを排出させることに役立つ。

〔実施例〕

第１図は駆動ユニットｌに水中ポンプユニット２を装着
した状態を示す全体縦断面図、第２図は駆動ユニットｌ
に真空ポンプユニット３を装着した状態を示す要部縦断
面図である。

駆動ユニット！は、駆動機構４と軸受台５とポンプケー
シング８とからなる。駆動機構４は円筒状の外ケーシン
グ７のカバー８、下壁９に玉軸受１０．１１　を介して
支持された回転出力軸１２と、回転出力軸１２に固着さ
れた回転子１３と、外ケーシング７に固着された固定子
１４とを備えている。軸受台５は上記外ケーシング７の
一端部に取付ポル）１５を用いて取り付けられており、
その外周端部には流体入口１Ｂが開設されている。また
、軸受台５は上記回転出力軸１２をその先端部１２ａが
突出する状態で支持している。そして、軸受台５と外ケ
ーシング７との間にはメカニカルシール１７が介設され
、さらに軸受台５と回転出力軸１２との間には水密性を
保つためのシール材１８が介設されている。ポンプケー
シングＢは上記外ケーシング７を取り囲む状態で軸受台
５に固着されている。また、上記駆動機構４はポンプケ
ーシング８に偏心状態に内包されている。そして、ポン
プケーシングＢと外ケーシング７との間の空間が流体通
路１９とされ、この流体通路１３と上記流体入口１６が
連通されていると共に、ポンプケーシング８に取り付け
られたホースカップリング２０の内部通路、即ち流体出
口が上記流体通路１８に連通されている。　２１は駆動
ユニット１に設けられた把手２１，２２は駆動機構４へ
駆動用電力を供給するためのケーブル、２３は加熱防止
用の保護装置である。

水中ポンプユニット２は上記駆動ユニット１に着脱可能
なケーシング２４を備えている。このケーシング２４は
通路２７を形成する内ケーシング２５と外ケーシングと
を有すると共に、内ケーシング２５に開口２８が介設さ
れ、さらに、ケーシング２４の周囲の開口にはフィルタ
ー２４ａが設けられている。そして、この水中ポンプユ
ニット２を駆動ユニットｌに装着した状態では、内ケー
シング２５と上記軸受台５との間にポンプ室２９が形成
され、このポンプ室２９が軸受台５の流体入口１６に連
通される構成となっている。また、回転出力軸１２の先
端部１２ａに羽根車１０Ｇを取り付けた状態では、その
羽根車１０Ｇがポンプ室２９の偏心箇所に配置され、羽
根車１００の回転によってポンプ室２９内へ吸い上げら
れた流体、例えば水や廃油が流体入口１８から流体通路
１９を通してポンプアップされるようになっている。

真空ポンプユニット３も上記駆動ユニットｌに着脱可能
なケーシング３０を備えている。このケーシング３０は
内ケーシング３１と外ケーシング３２とこれら両ケーシ
ング３１，３２の相互間の間隙を仕切る仕切壁３３を有
すると共に、内ケーシング３１における仕切壁３３を挾
む両側に空気吸込口３４と空気出口３５が開設されてい
る。仕切壁３３によって仕切られた二つの流体通路３８
．３７のうち、空気吸込口３４に連通されている流体通
路３６の入口３８にはチャンバー３９が設けられている
。このチャンバー３９はフィルター４０を装備しており
、チャンバー人口４１から流入した固液混合物中の固形
分がフィルター４０によって分離回収され、液体のみが
フィルター４０を通過する構成となっている。また、真
空ポンプユニー２ト３を駆動ユニット１に装着した状態
では、内ケーシング３１と軸受台５との間にポンプ室４
３が形成され、かつ、空気吐出口３５に連通されている
流体通路３７の出口４２が軸受台５の流体入口１６に連
通される構成となっている。さらに、上記の装着状態で
は、回転出力軸１２の先端部１２ａに取り付けられた羽
根車２００の回転によってチャンバー３９の内部に負圧
が生じ、その負圧によって固液混合物がチャンバー３３
内へ吸引される構成となっている。

駆動ユニツ）１に対して水中ポンプユニット２を着脱さ
せるための機構５０、並びに駆動ユニットｌに対して真
空ポンプユニット３を着脱させるための機構５０として
は、公知の機構を採用することが可１１である０例えば
、水中ポンプユニット２側及び真空ポンプユニット３側
にクランプを設け、このクランプの相手側である係合突
起を駆動ユニットｌに設けたものであっても、ポルト・
ナツトを用いたものであってもよいが、ワンタッチ式に
着脱できる形式のものであると着脱に手間がかからない
ので望ましい。

次に作用を説明する。

水中ポンプとして使用するときは、第１図のように、駆
動ユニット１に水中ポンプユニット２を装着する。この
状態で水中に入れ、ケーブル２２を経て駆動機構４へ駆
動用電力を供給し１回転出力軸８とともに羽根車１００
を回転させると、フィルター２４ａを通過した水がケー
シング２４の通路２７及び開０２８を経てポンプ室！７
に吸い込まれると同時に、ポンプ室２９に溜まっている
水が遠心力によって周囲へ拡がり、流体入口１８及び流
体通路ＩＳを経てホースカップリング２４の内部通路か
ら揚水される。

次に真・空ポンプとして使用するときは、第２図のよう
に、駆動ユニット１に真空ポンプユニット３を装着する
。この状態で水中に入れ、ケーブル２２を経て駆動機構
４へ駆動用電力を供給し、回転出力軸８とともに羽根車
２００を回転させると、ポンプ室４３に封入された封液
（水）が遠心力によって周囲へ拡がり、そのときに生じ
る水膜のピストン作用によってチャンバー３９の内部に
負圧が発生し、その負圧に応じた力で汚泥などの固形分
を含む固液混合物がチャンバー３９の内部へ吸い込まれ
る。そして、フィルター４０により固液混合物中の固形
分がチャンバー３９に分離回収され、水や廃油などの液
体のみが入口３８．流体通路ａ６、空気吸込口３４を通
ってポンプ室４３に吸い込まれる。ポンプ室４３に吸い
込まれた水や廃油などの液体は、バキュームアップ作用
によって空気吐出口３５、流体通路３７、流体入口１０
及び流体通路１９を通ってホースカップリング２０より
排出される。なお、ポンプ室４３に液体が流入しても、
駆動ユニツ）１と真空ポンプユニット３によって構成さ
れている真空ポンプが液封式であれば何等不都合を生じ
ない。

このような固液排出装置において１羽根車１００゜２０
０は同一の構成のものを用いてもよい、その場合、水中
ポンプ用羽根車を用いることが望ましい。

また１羽根車１００，２００として異なるものを用いて
もよい、その場合は、羽根車１００として水中ポンプ用
羽根車を用い、羽根車２０Ｇとして真空ポンプ用羽根車
を用いるとよい、異なる羽根車を用いる場合にとっては
、回転出力軸１２の先端部にねじ部１２ｂを設け、この
ねじ部にナラ）　４４．４５を用いて羽根車１００，２
００を着脱する構成としておくとよい。

以上のような固液排出装置は、把手２１を手で持って楽
に携帯できるので、種々の場所で種々の用途に手軽に使
用できる。たとえば、土□木建設用の排水装ご、底水・
残本の排水装置、ヘドロ・廃油などの汚泥・汚物の排出
装置として使用でき為。

また、材質をアルミニウム合金やプラスチックにできる
から、そのようにすることによって容易に軽量化が達成
される。

このように駆動ユニット１に対して水中ポンプユニー２
ト２と真空ポンプユニット３とを選択的に取り付けられ
る構成の固液排出装置によると、水中にあるすべての液
体や固形分を極めて効率よく排出ないし回収できる。

〔発明の効果〕

この発明の固液排出？ｔｉは、一つの駆動ユニットに対
して水中ポンプユニット又は真空ポンプユニットを選択
的に取り付けることにより、水中ポンプとしても真空ポ
ンプとしても使用でき、しかも真空ポンプユニットには
、固液混合物から固形分を分離回収するフィルター及び
チャンバーが設けられているので、水や廃油のみならず
、固形分の回収も可能になる。従って、水中のすべての
液体や固形分を排出することが可能になるという効果が
ある。また、駆動ユニットが水中ポンプユニット及び真
空ポンプユニー／　）に共通になっているから、従来に
比べて装置コスト、メンテナンスコスト、ランニングコ
ストが安くつくという効果もある。

【図面の簡単な説明】

第１図及び第２図はこの発明の実施例である固液排出装
置の使用状態を示し、第１図は水中ポンプとして使用す
るときの全体縦断面図、第２図は真空ポンプとして使用
するときの要部断面図である。ｌ・・・駆動ユニット２・・・水中ポンプユニット３・・・真空ポンプユニット４・・・駆動機構５・・・軸受台６・・・ポンプケーシング７・・・外ケーシング１２・・・回転出力軸１２ａ・・・回転出力軸の先端部１８・・・流体入口１３・・・流体通路２４・・・ケーシング２８・・・ポンプ室３０・・・ケーシング３４・・・空気吸込口３５・・・空気吐出口３８．３７・・・流体通路３８・・・入口３３・・・チャンバー４０・・・フィルター４３・・・ポンプ室１００．２００・・・羽根車

Claims

【特許請求の範囲】

（１）回転出力軸を備えた駆動機構の外ケーシングの一
端部に、羽根車が取り付けられる上記回転出力軸の先端
部を突出状態で支持する軸受台が設けられ、上記外ケー
シングを取り囲むポンプケーシングの内部に形成された
流体通路と上記軸受台の外周端部に開設された流体入口
とが連通されていると共に、上記流体通路に流体出口が
設けられてなる駆動ユニットと、上記駆動ユニットに着脱され、かつ、装着状態では上記
流体入口に連通するポンプ室を上記軸受台との間に形成
するケーシングを備えた水中ポンプユニットと、上記駆動ユニットに着脱され、かつ、装着状態では上記
軸受台との間にポンプ室を形成するケーシングを備え、
このケーシングに、上記ポンプ室に通じる空気吸込口及
び空気吐出口とこの空気吐出口を上記流体入口に連通さ
せる流体通路とが設けられていると共に、この流体通路
の入口に、流体中から固形分を分離するフィルターを備
えたチャンバーが設けられてなる真空ポンプユニットと
からなる固液排出装置。