JPS635583B2 - - Google Patents
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- JPS635583B2 JPS635583B2 JP59226791A JP22679184A JPS635583B2 JP S635583 B2 JPS635583 B2 JP S635583B2 JP 59226791 A JP59226791 A JP 59226791A JP 22679184 A JP22679184 A JP 22679184A JP S635583 B2 JPS635583 B2 JP S635583B2
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- Japan
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- intake
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- 230000002528 anti-freeze Effects 0.000 claims description 11
- 238000011144 upstream manufacturing Methods 0.000 claims description 4
- 230000008014 freezing Effects 0.000 description 6
- 238000007710 freezing Methods 0.000 description 6
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 3
- 108010053481 Antifreeze Proteins Proteins 0.000 description 2
- 238000000605 extraction Methods 0.000 description 2
- 230000002265 prevention Effects 0.000 description 2
- 238000007664 blowing Methods 0.000 description 1
- 239000000203 mixture Substances 0.000 description 1
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- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M35/00—Combustion-air cleaners, air intakes, intake silencers, or induction systems specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
- F02M35/10—Air intakes; Induction systems
- F02M35/10242—Devices or means connected to or integrated into air intakes; Air intakes combined with other engine or vehicle parts
- F02M35/10268—Heating, cooling or thermal insulating means
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M31/00—Apparatus for thermally treating combustion-air, fuel, or fuel-air mixture
- F02M31/02—Apparatus for thermally treating combustion-air, fuel, or fuel-air mixture for heating
- F02M31/04—Apparatus for thermally treating combustion-air, fuel, or fuel-air mixture for heating combustion-air or fuel-air mixture
- F02M31/06—Apparatus for thermally treating combustion-air, fuel, or fuel-air mixture for heating combustion-air or fuel-air mixture by hot gases, e.g. by mixing cold and hot air
- F02M31/08—Apparatus for thermally treating combustion-air, fuel, or fuel-air mixture for heating combustion-air or fuel-air mixture by hot gases, e.g. by mixing cold and hot air the gases being exhaust gases
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/12—Improving ICE efficiencies
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Lubrication Details And Ventilation Of Internal Combustion Engines (AREA)
- Exhaust Gas After Treatment (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
（産業上の利用分野）
本発明はエンジンの吸気ダクト内に設置される
吸気デミスターの凍結防止装置に関するものであ
る。
吸気デミスターの凍結防止装置に関するものであ
る。
（従来の技術）
寒冷地または極地に近い海洋上では、冷気を吸
入して、吸気デミスターが凍結する惧れがあり、
吸気デミスターの凍結防止が１つの重要な課題に
なつている。第２図は、エンジンの高温抽気ガス
を噴出させ、吸気デミスターを通る気流の温度を
上昇させて、吸気デミスターの凍結を防止する吸
気デミスター凍結防止装置の従来例を示してお
り、吸気ダクト０４は、吸気口０１の全域に上向
きに、多段に配設したルーバー（斜め板）０３と
吸気デミスター０２の全域に垂直方向を指向して
多列に配設した折板０２ａとを有し、このルーバ
ー０３と吸気デミスター０２との中間位置に、高
温抽出ガスを噴出する抽気噴出孔０６を有し且つ
床板から天板へ延びてそれを貫通した複数本の抽
気噴出管０５ａ〜０５ｃが設けられており、吸気
口０１を通過した外気が抽気噴出管０５ａ〜０５
ｃの抽気噴出孔０６から噴出する高温抽気ガスに
より暖められて、吸気デミスター０２部に達し、
ここの折板０２ａ間を通過するときに、気流中に
含まれている水滴が除去されるとともに昇温した
気流により吸気デミスター０２の凍結が防止され
るようになつている。
入して、吸気デミスターが凍結する惧れがあり、
吸気デミスターの凍結防止が１つの重要な課題に
なつている。第２図は、エンジンの高温抽気ガス
を噴出させ、吸気デミスターを通る気流の温度を
上昇させて、吸気デミスターの凍結を防止する吸
気デミスター凍結防止装置の従来例を示してお
り、吸気ダクト０４は、吸気口０１の全域に上向
きに、多段に配設したルーバー（斜め板）０３と
吸気デミスター０２の全域に垂直方向を指向して
多列に配設した折板０２ａとを有し、このルーバ
ー０３と吸気デミスター０２との中間位置に、高
温抽出ガスを噴出する抽気噴出孔０６を有し且つ
床板から天板へ延びてそれを貫通した複数本の抽
気噴出管０５ａ〜０５ｃが設けられており、吸気
口０１を通過した外気が抽気噴出管０５ａ〜０５
ｃの抽気噴出孔０６から噴出する高温抽気ガスに
より暖められて、吸気デミスター０２部に達し、
ここの折板０２ａ間を通過するときに、気流中に
含まれている水滴が除去されるとともに昇温した
気流により吸気デミスター０２の凍結が防止され
るようになつている。
（発明が解決しようとする問題点）
前記第２図の吸気デミスター凍結防止装置で
は、吸気口０１を通過した外気が矢印０８ａのよ
うに上向きの流れになつており、吸気ダクト０４
の中間附近では、床面に近い下部の気流の流速と
天板に近い上部の気流の流速とに大きな差が生じ
て、前者よりも後者の方が速くなつている。一
方、各抽気噴出管０５ａ〜０５ｃに鉛直方向に沿
つて設けられた各抽気噴出孔０６からはエンジン
の高温抽気ガスが均一に噴出するので、各抽気噴
出管０５ａ〜０５ｃの上部に設けた抽気噴出孔６
から噴出する高温抽気ガス気流により薄められる
傾向があり、吸気デミスター０２に向う混合気流
（外気と高温抽気ガスとの混合気流）のうち、上
部を流れる混合気流の温度が下部を流れる混合気
流の温度よりも低くなり、吸気デミスター０２の
上部が規定温度以下になつて、その部分に水分の
凍結する惧れがあつた。
は、吸気口０１を通過した外気が矢印０８ａのよ
うに上向きの流れになつており、吸気ダクト０４
の中間附近では、床面に近い下部の気流の流速と
天板に近い上部の気流の流速とに大きな差が生じ
て、前者よりも後者の方が速くなつている。一
方、各抽気噴出管０５ａ〜０５ｃに鉛直方向に沿
つて設けられた各抽気噴出孔０６からはエンジン
の高温抽気ガスが均一に噴出するので、各抽気噴
出管０５ａ〜０５ｃの上部に設けた抽気噴出孔６
から噴出する高温抽気ガス気流により薄められる
傾向があり、吸気デミスター０２に向う混合気流
（外気と高温抽気ガスとの混合気流）のうち、上
部を流れる混合気流の温度が下部を流れる混合気
流の温度よりも低くなり、吸気デミスター０２の
上部が規定温度以下になつて、その部分に水分の
凍結する惧れがあつた。
（問題点を解決するための手段）
本発明は前記の問題点に対処するもので、エン
ジンの吸気ダクト内に設置される吸気デミスター
凍結防止装置において、吸気デミスターの上流側
に、鉛直方向及び水平方向のパイプ部分よりなる
門型の抽気噴出管を配設したことを特徴とする吸
気デミスター凍結防止装置に係り、その目的とす
る処は、高温抽気ガスの噴出量を減少させても、
吸気デミスターに向う混合気流の温度を規定温度
以上の均一温度にできて、吸気デミスターの上部
に生じていた水分の凍結を防止できる上に、エン
ジン効率を向上できる改良された吸気デミスター
の凍結防止装置を供する点にある。
ジンの吸気ダクト内に設置される吸気デミスター
凍結防止装置において、吸気デミスターの上流側
に、鉛直方向及び水平方向のパイプ部分よりなる
門型の抽気噴出管を配設したことを特徴とする吸
気デミスター凍結防止装置に係り、その目的とす
る処は、高温抽気ガスの噴出量を減少させても、
吸気デミスターに向う混合気流の温度を規定温度
以上の均一温度にできて、吸気デミスターの上部
に生じていた水分の凍結を防止できる上に、エン
ジン効率を向上できる改良された吸気デミスター
の凍結防止装置を供する点にある。
（実施例）
次に本発明の吸気デミスター凍結防止装置を第
１図に示す一実施例により説明すると、１が吸気
口、２が吸気デミスター、２ａが折板、３がルー
バー、４が吸気ダクト、５ａ，５ｂ，５ｃが鉛直
方向の抽気噴出管、６が同各抽気噴出管５ａ，５
ｂ，５ｃの抽気噴出孔、７が噴出ジエツト、８が
吸気の流れ、１０が水平方向の抽気噴出管、１１
が同抽気噴出管１０の抽気噴出孔で、抽気噴出管
が上記のように水平方向及び鉛直方向のパイプ部
分１０，５により構成されて、これが吸気デミス
ター２の上流側に配設されている。
１図に示す一実施例により説明すると、１が吸気
口、２が吸気デミスター、２ａが折板、３がルー
バー、４が吸気ダクト、５ａ，５ｂ，５ｃが鉛直
方向の抽気噴出管、６が同各抽気噴出管５ａ，５
ｂ，５ｃの抽気噴出孔、７が噴出ジエツト、８が
吸気の流れ、１０が水平方向の抽気噴出管、１１
が同抽気噴出管１０の抽気噴出孔で、抽気噴出管
が上記のように水平方向及び鉛直方向のパイプ部
分１０，５により構成されて、これが吸気デミス
ター２の上流側に配設されている。
（作用）
次に前記第１図の吸気デミスター凍結防止装置
の作用を説明する。吸気口１のルーバー３を通過
した気流８ａは、上向きの流れとなり、上部が下
部よりも高速になる。この傾向は、エンジンの高
温抽気ガスが抽気噴出管５ａ〜５ｃの噴出孔６か
ら噴出されて、気流が同高温抽気ガスに混合する
と（矢印８ｂ参照）、さらに強くなる。この混合
気体の温度を上下方向で均一化するためには、上
部からの高温抽気ガスの噴出量を下部からの高温
抽気ガスの噴出量よりも多くする必要があるが、
鉛直方向の抽気噴出管６の上部に、水平方向の抽
気噴出管１０があり、上部からの高温抽気ガスの
噴出量が下部からの高温抽気ガスの噴出量よりも
多くなつて、吸気デミスター２に向う混合気体の
温度が均一化される。
の作用を説明する。吸気口１のルーバー３を通過
した気流８ａは、上向きの流れとなり、上部が下
部よりも高速になる。この傾向は、エンジンの高
温抽気ガスが抽気噴出管５ａ〜５ｃの噴出孔６か
ら噴出されて、気流が同高温抽気ガスに混合する
と（矢印８ｂ参照）、さらに強くなる。この混合
気体の温度を上下方向で均一化するためには、上
部からの高温抽気ガスの噴出量を下部からの高温
抽気ガスの噴出量よりも多くする必要があるが、
鉛直方向の抽気噴出管６の上部に、水平方向の抽
気噴出管１０があり、上部からの高温抽気ガスの
噴出量が下部からの高温抽気ガスの噴出量よりも
多くなつて、吸気デミスター２に向う混合気体の
温度が均一化される。
（発明の効果）
本発明は前記のようにエンジンの吸気ダクト内
に設置される吸気デミスター凍結防止装置におい
て、吸気デミスターの上流側に、鉛直方向及び水
平方向のパイプ部分よりなる門型の抽気噴出管を
配設していて、前記の作用が行われるので、高温
抽気ガスの噴出量を減少させても、吸気デミスタ
ーに向う混合気流の温度を規定温度以上の均一温
度にできて、吸気デミスターの上部に生じていた
水分の凍結を防止できる。また高温抽気ガスの噴
出量を減少させても、上記作用を達成できるの
で、エンジン効率を向上できる効果がある。
に設置される吸気デミスター凍結防止装置におい
て、吸気デミスターの上流側に、鉛直方向及び水
平方向のパイプ部分よりなる門型の抽気噴出管を
配設していて、前記の作用が行われるので、高温
抽気ガスの噴出量を減少させても、吸気デミスタ
ーに向う混合気流の温度を規定温度以上の均一温
度にできて、吸気デミスターの上部に生じていた
水分の凍結を防止できる。また高温抽気ガスの噴
出量を減少させても、上記作用を達成できるの
で、エンジン効率を向上できる効果がある。
以上本発明を実施例について説明したが、勿論
本発明はこのような実施例にだけ局限されるもの
ではなく、本発明の精神を逸脱しない範囲内で
種々の設計の改変を施しうるものである。
本発明はこのような実施例にだけ局限されるもの
ではなく、本発明の精神を逸脱しない範囲内で
種々の設計の改変を施しうるものである。
第１図は本発明に係る吸気デミスター凍結防止
装置の一実施例を示す斜視図、第２図は従来の吸
気デミスター凍結防止装置を示す斜視図である。 ２…吸気デミスター、４…吸気ダクト、５ａ，
５ｂ，５ｃ…鉛直方向の抽気噴出管、６，１１…
抽気噴出孔、１０…水平方向の抽気噴出管。
装置の一実施例を示す斜視図、第２図は従来の吸
気デミスター凍結防止装置を示す斜視図である。 ２…吸気デミスター、４…吸気ダクト、５ａ，
５ｂ，５ｃ…鉛直方向の抽気噴出管、６，１１…
抽気噴出孔、１０…水平方向の抽気噴出管。
Claims (1)
- １ エンジンの吸気ダクト内に設置される吸気デ
ミスター凍結防止装置において、吸気デミスター
の上流側に、鉛直方向及び水平方向のパイプ部分
よりなる門型の抽気噴出管を配設したことを特徴
とする吸気デミスター凍結防止装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP59226791A JPS61106964A (ja) | 1984-10-30 | 1984-10-30 | 吸気デミスタ−凍結防止装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP59226791A JPS61106964A (ja) | 1984-10-30 | 1984-10-30 | 吸気デミスタ−凍結防止装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS61106964A JPS61106964A (ja) | 1986-05-24 |
| JPS635583B2 true JPS635583B2 (ja) | 1988-02-04 |
Family
ID=16850671
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP59226791A Granted JPS61106964A (ja) | 1984-10-30 | 1984-10-30 | 吸気デミスタ−凍結防止装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS61106964A (ja) |
-
1984
- 1984-10-30 JP JP59226791A patent/JPS61106964A/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS61106964A (ja) | 1986-05-24 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| EXPY | Cancellation because of completion of term |