JPS6357678B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、オイルタンク注油筒に装着されるキ
ヤツプ装置に関する。

たとえば自動車のパワーステアリングのオイル
タンクには、温度変化によるオイルタンク内圧変
動を補償するために、注油筒のキヤツプに通気孔
を設けたりしている。この場合、オイルタンクが
振動したり、傾いたときにキヤツプの部分からオ
イルが流出することがあるので、従来はキヤツプ
を第１図に示すように構成し、オイル漏れの防止
をはかつていた。

キヤツプ体１に注油筒２内に挿入されるレベル
ゲージの芯棒３を設け、この芯棒３に蛇行状通路
４を形成するように複数の邪魔板５を並列的に装
着し、上記蛇行状通路４を介してオイルタンク
（図示せず）内と外部とを連通させてオイルタン
クの内圧を一定に保つとともに、前記邪魔板５に
より内部オイルの波動を緩衝して外部へのオイル
の流出を防止できるようになつている。

しかしながらオイルタンクが大きく傾斜して注
油筒２がオイルの油面下に位置した場合や、内圧
の解放のための開弁作動時には内部オイルの流出
を阻止できないという問題があつた。

本発明はこのような問題を解決するためになさ
れたものであり、通常時には注油筒を密封状態に
保つてオイルの流出を完全に阻止し、オイルタン
クの空気圧力が設定値を越えて上昇または低下し
たときには、第一チエツク弁と第二チエツク弁の
作用によつて外気を吸入したり、内圧を逃がした
りしてオイルタンク内圧を一定に保ち、かつ油の
漏出をいかなる弁体作動時にも防止できるように
したキヤツプ装置を提供することを目的とするも
のである。

そこで本発明では、キヤツプ体に取付けた芯棒
に第一チエツク弁を固着して、その外周には注油
筒内周壁に密接しかつタンク内圧に応じて弾性的
にたわむリツプ部を形成し、上記第一チエツク弁
の内側には上記芯棒に摺動自由なキヤツプ状弁体
からなる第二チエツク弁をその作動方向が異なる
ように設けて、そのキヤツプ状弁体の底部平坦部
にて第一チエツク弁を貫通する小孔をスプリング
の弾性力とタンク内圧とに応じて開閉自在にする
と共に、第二チエツク弁を構成するキヤツプ弁体
の外周円筒部を注油筒内周壁に対し摺動可能に密
接させ、これにより上記作用を得るようにした。

以下に本発明の実施例を図面にしたがつて説明
する。

キヤツプ体１の芯棒３は注油筒２を貫通してオ
イルタンクの内部へと延び、その先端にレベルケ
ージ６が設けられている。

芯棒３における注油筒２に位置する部位には、
第一、第二チエツク弁７，８が装着される。

第一チエツク弁７はゴム等弾性部材により形成
された円柱体９の周面に形成したリツプ部１０を
有する。

リツプ部１０はオイルタンクの内圧が所定値に
高まつたときに注油筒２の開口２ａ側へとたわみ
その内面から離れるようになつている。

第一チエツク弁７の円柱体９には、軸方向に貫
通する小孔１１が形成される。

また円柱体９に頚部１３ａを介してパツキン部
１３が連結され、このパツキン部１３は注油筒２
の内面と接触する周面に縦溝１３ｂが形成され、
縦溝１３ｂを通して注油筒２外側の空気を小孔１
１に導入する。

この第一チエツク弁７はその軸心を貫通する孔
１４により芯棒３に挿通され、パツキン部１３の
上端をキヤツプ体１に当てた状態で、芯棒３を押
しつぶしたカシメ部１５ａによつて固定されてい
る。

他方、第一チエツク弁７の下側に配設された第
二チエツク弁８は、そのキヤツプ状弁体１７の底
部平坦部が円柱体９の端面と離接してオイルタン
ク内圧が設定値よりも低下したときにスプリング
１６に抗して小孔１１を開くようになつている。

第二チエツク弁８のキヤツプ状弁体１７は芯棒
３に摺動自在に案内されると共に、キヤツプ状弁
体１７の外周円筒部が注油筒２の内周壁に対し全
周が密接したまま摺動自在に案内され、芯棒３に
カシメ部１５ｂを介して係止されたスプリングテ
ーナ１８との間に介装したコイルスプリング１６
により、常時第一チエツク弁７の小孔１１をキヤ
ツプ状弁体１７の底部平坦部によつて閉じる方向
に付勢されている。

なお図中１９は第一チエツク弁７の端面に接合
された金属製の弁座であり、ゴム等弾性部材製の
第一チエツク弁７と弁体１７との接着を防止す
る。

次に作用を説明する。

通常時においては、第一チエツク弁７のリツプ
部９が弾性的に注油筒２内面に密接し、また第二
チエツク弁８のキヤツプ状弁体１７も、その底部
平坦部がスプリング１６に押圧され弁座１９に圧
接されて小孔１１を閉じると共に、注油筒２内面
に対してもその外周円筒部が密接嵌合されている
ため、オイルタンクは密封状態に保たれる。した
がつて内部のオイルが振動で揺れたり、あるいは
オイルタンクが大きく傾いても注油筒２内周壁に
対して第一チエツク弁７のリツプ部９と第二チエ
ツク弁８の円筒部とが２段に配置されているの
で、油漏れは確実に防止され、キヤツプ体１の部
分からオイルが漏出することは全くない。

これに対してオイルタンクの内圧が温度上昇に
より所定値以上に高まると、第一チエツク弁７の
リツプ部１０が内圧によつて外方へと押圧され、
注油筒２の内面から離れる。これにより、第一チ
エツク弁７と注油筒２内面との間に形成された間
隙を通つてオイルタンク内部の空気が外部へ逃
げ、オイルタンクの内圧は低下する。なお、タン
ク内の空気はキヤツプ状弁体１７の外周摺動部隙
間及び孔１７ａ（第３図参照）を経油し、弁座１
９と弁体１７との隙間を通り上記リツプ部１０を
押し撓めて逃がすようになつていて、リツプ部１
０が解放状態になつても、その内側に第二チエツ
ク弁８のキヤツプ状弁体１７の外側円筒部が注油
筒２の内周壁に密接しているので、油の噴出が防
止され、気体のみを第一チエツク弁７より放出す
ることができるようになつている。

また、オイルタンクの内圧が設定値以下になつ
たときには、上記のリツプ部１０は外気により注
油筒２内面に圧接されるが、第二チエツク弁８の
弁体１７が外気との差圧によりスプリング１６の
弾性力に抗して移動し小孔１１を開く。このた
め、小孔１１を通して大気がオイルタンク内部に
導入されて内圧を上昇させる。

このようにして第一チエツク弁７と第二チエツ
ク弁８とによつてオイルタンクは常に正常な内圧
に保たれ、しかも注油筒２からのオイル漏れも完
全に防止することができる。

なおパツキン部１３は第一チエツク弁７のリツ
プ部１０の接触圧を全周的に均一化するととも
に、オイルの漏れを防止する機能をも有する。

ところで、第二チエツク弁８の弾性手段は、コ
イルスプリング１５に限定されるものではなく、
例えば第４図に示すように、コイルスプリング１
５に代えて板バネ１５ａを用いることもできる。
板バネ１５ａは、弓型に形成して芯棒３に設けた
窓部２０に挿入し、キヤツプ状の弁体１７を内側
から弾性支持する。

以上説明したように本発明は、まず、互いに作
動方向の異なる第一チエツク弁と第二チエツク弁
の配置構造において、その配置構造を注油筒内壁
に対して直列配置的な二段階の全周接触構造とし
たことにより、オイルタンク内圧を常に一定に保
ち、内圧の大幅な変動に起因しての送油不良等の
トラブルを防止でき、しかもオイルタンクが振動
したり傾いたりしたとき、あるいは内圧の解放作
動時であつても、内圧解放用の第一チエツク弁の
リツプ部のタンク側内側位置にキヤツプ状の第二
チエツク弁が位置して注油筒内周との嵌合筒部に
より注油筒内周壁に対し二段階のシールを形成し
ているので、注油筒からのオイル漏れを確実に防
止することができる。

次に、第一チエツク弁には注油筒内周壁に密接
すると共に、タンク内圧に応じて弾性的にたわむ
リツプ部を設け、即ちシールリツプ部の変形でチ
エツク弁を構成しているから、チエツク弁構造の
単純化を図ることができ、構成部品点数を少なく
でき、生産コストの低減を図ることもできるとい
う効果が得られる。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来のキヤツプの装着状態を示す正断
面図、第２図は本発明キヤツプ装置の装着状態を
示す断面図、第３図は同分解状態を示す斜視図、
第４図は第二チエツク弁の他実施例を示す斜視図
である。 １……キヤツプ体、３……芯棒、７……第一チ
エツク弁、８……第二チエツク弁、１０……リツ
プ部、１１……小孔、１５……スプリング、１７
……弁体。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ キヤツプ体に取付けた芯棒に第一チエツク弁
   を固着して、その外周には注油筒内周壁に密接し
   かつタンク内圧に応じて弾性的にたわむリツプ部
   を形成し、上記第一チエツク弁の内側には上記芯
   棒に摺動自由なキヤツプ状弁体からなる第二チエ
   ツク弁をその作動方向が異なるように設けて、そ
   のキヤツプ状弁体の底部平坦部にて第一チエツク
   弁を貫通する小孔をスプリングの弾性力とタンク
   内圧とに応じて開閉自在にすると共に、第二チエ
   ツク弁を構成するキヤツプ状弁体の外周円筒部を
   注油筒内周壁に対し摺動可能に密接させかつタン
   ク内圧に応じてキヤツプ状弁体の外周摺動部隙間
   及び孔を介してタンク内の空気を逃がすようにし
   たことを特徴とするオイルタンクの注油筒キヤツ
   プ装置。