JPS6358171U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一実施例を示す車両用ドアヒ
ンジを分解した斜視図、第２図は同ドアヒンジの
連結状態の斜視図、第３図は同縦断面図、第４図
は同一部破断した平面図、第５図は実施例の変更
例を示すもので、ストツパ部分の拡大図、第６図
はバン型車両の後方から見た斜視図、第７図は従
来の車両用ドアヒンジの斜視図、第８図は同ドア
ヒンジの縦断面図である。 ２……バツクドア、３……車体、６……固定側
ヒンジ部材、８……下側ヒンジ部、１３……シヤ
フト孔、１６……可動側ヒンジ部材、１８……上
側ヒンジ部、２５……ヒンジシヤフト、２７……
ストツパ。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) 車体に配置される固定側ヒンジ部材と、ド
   アに配置される可動側ヒンジ部材とからなり、固
   定側ヒンジ部材には下側ヒンジ部を設け、可動側
   ヒンジ部材には下側ヒンジ部上に位置する上側ヒ
   ンジ部を設け、両ヒンジ部にはヒンジシヤフトと
   シヤフト孔とを下側ヒンジ部に上側ヒンジ部が回
   動可能にかつ上下方向に係脱されるように配置し
   、かつ、両ヒンジ部材のどちらか一方のヒンジ部
   材には、前記ドアの閉止時に他方のヒンジ部材に
   係合して、可動側ヒンジ部材の上方への動きを規
   制するストツパを設けたことを特徴とする車両用
   ドアヒンジ。 (2) 前記ヒンジシヤフトが上側ヒンジ部に突出
   され、かつ、前記ヒンジ孔が下側ヒンジ部に形成
   された実用新案登録請求の範囲第(1)項に記載の
   車両用ドアヒンジ。 (3) 前記ストツパが、車体側ヒンジ部材に一体
   で形成された実用新案登録請求の範囲第(1)項に
   記載の車両用ドアヒンジ。