JPS6362575U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案に係る自動車のドアヒンジ構造
の実施例を示す分解斜視図、第２図は同実施例の
要部を示す断面図、第３図は従来の自動車のドア
ヒンジを示す斜視図、第４図は同従来のドアヒン
ジの組付け状態を示す断面図、第５図は従来の他
の自動車のドアヒンジを示す斜視図、第６図は同
ドアヒンジの組付け状態を示す断面図である。 ２０……ドアヒンジ、２２……ボデイ側ヒンジ
、２２Ａ……先端部、２２Ｂ……基部、２４……
ボデイ側取付面、２４Ｂ……外向き傾斜面、２６
，３４……ボルト、２６Ａ……先付用ボルト、２
６Ｂ……本付用ボルト、２８……ドア側ヒンジ、
３０……ドア、３２……エンドパネル、３６……
ヒンジ軸、３８……間隔調整用スペーサ。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. ボデイ側ヒンジが、車体幅方向外向きのボデイ
   側取付面にボルトにより締付け固定され、ドア側
   ヒンジが、前記ボデイ側取付面に隣接するドアの
   エンドパネルに、ボルトにより締付け固定される
   自動車のドアヒンジ構造において、前記ボデイ側
   ヒンジの先端部を基部に対して屈曲させ、前記ボ
   デイ側取付面を、前記ボデイ側ヒンジの屈曲に対
   応して屈折させ、前記ボデイ側ヒンジの前記ボデ
   イ側取付面への締付け固定のためのボルトを、該
   ボデイ側ヒンジの先端を締付け固定する先付用ボ
   ルトと、前記先端とヒンジ軸との間の位置でボデ
   イ側ヒンジを締付け固定するための本付用ボルト
   と、から構成し、且つ、この本付用ボルトの位置
   で、前記ボデイ側ヒンジとボデイ側取付面との間
   に介在され、該本付用ボルトの締付け時にボデイ
   側ヒンジと共にボデイ側取付面に締付け固定され
   る間隔調整用スペーサを、設けてなる自動車のド
   アヒンジ構造。