JPS6364975U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１，２図は本考案の第一実施例を示すもので
、第１図は２サイクルエンジンの要部縦断面図、
第２図はリード弁の開弁状態を示す縦断面図、第
３図は本考案の第二実施例を示すリード弁の縦断
面図、第４図は本考案の第三実施例を示すリード
弁の縦断面図、第５図は従来のリード弁の縦断面
図である。 Ｌ……リード弁、Ｓ……リードストツパ、５…
…吸気通路としての吸気ポート、７……弁本体、
７ａ……弁口、７ｂ……リード座面、８……リー
ド、８ａ……固定端部、８ｂ……可動部、１１…
…段差。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. ２サイクルエンジンの吸気通路に介装されるリ
   ード弁を、弁口を有する弁本体と、この弁本体の
   弁口周囲に形成したリード座面に重合されて該弁
   口を開閉し得るリードと、このリードに重合され
   て前記リードの開度を制限し得るリードストツパ
   とより構成すると共に、前記リードおよびリード
   ストツパの各基端を前記弁口の一側において前記
   弁本体に固着し、前記リードストツパを、先端に
   向かうにつれて前記リードから漸次遠ざかるよう
   に湾曲させてなる、２サイクルエンジンのリード
   弁装置において、前記リードストツパのリードと
   の対向面には、リード固定端部に接する部分とリ
   ード可動部に対面する部分との間に段差を形成し
   たことを特徴とする、２サイクルエンジンのリー
   ド弁装置。