JPS6367607B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 本発明は気化式の液体燃料燃焼装置に関するも
のである。

従来例の構成とその問題点 従来、この種の燃焼装置は、例えば第１図に示
すように、気化筒１にバーナフアン２からエアダ
クト３を介して送られてくる空気をスロート４よ
り噴出せしめる。そして気圧式タンク５からは油
受皿６に供給された油を燃料ポンプ７から送油パ
イプ８を介してノズル９より気化筒１内に噴出す
る。この油は気化筒１に埋設されたヒータ１０に
より気化し混合ガスとなつて炎口１１より噴出
し、電極１２及びフレームロツド１３により着
火、燃焼を行う。１４は二次空気用のエアーホー
ス、１５は強弱燃焼切換用の空気量可変ダンパ１
５である。

このような構成の燃焼装置は、燃焼停止時にノ
ズル９内の油が燃料ポンプ７の残圧により気化筒
１内に押し出されて滴下したり、またノズル９内
の油が気化筒１の余熱のため加熱され（正常燃焼
中は燃焼空気により冷却されている。）その加熱
による油の膨張により気化筒１に滴下し、強い消
火臭気を発生するという問題があつた。

発明の目的 本発明は上記問題点に鑑みてなしたもので、燃
焼停止後の油の滴下を防止し消火臭気を低減する
ことを目的としたものである。

発明の構成 上記目的を達成するため本発明は、送油パイプ
の途中に三方弁を介してアキユームレータ、を設
けてある。

実施例の説明 以下その一実施例を第２〜６図を用いて説明す
るが、第１図と同一部分は同一番号を付記して説
明は省略し異なる部分のみ説明すると、送油パイ
プ８の途中には分岐管１８を接続し、この分岐管
１８に三方弁１７を介してアキユームレータ１６
が設けてある。さらに三方弁１７の残りの通路に
は燃料ポンプ７の吸入側１９と連結した連通管２
０が接続してある。

上記構成において、通常燃焼中は三方弁１７は
アキユームレータ１６と燃料ポンプ７の吸入側１
９とを連通するよう位置し、燃料ポンプ７の吸入
側１９の負圧によりアキユームレータ１６は負圧
を保持している。その後、燃焼を停止すると、燃
料ポンプ７は停止し、同時に三方弁１７は第３図
に示すようにアキユームレータ１６と送油パイプ
８を連通する位置に切替わる。したがつて、燃料
ポンプ７の吐出側残圧は即座にアキユームレータ
１６の負圧による減圧され、送油パイプ８内及び
ノズル９内の一部の油は逆流してアキユームレー
タ１６に吸入される。従つて燃焼停止後ノズル９
内に残溜する油はほとんどなく気化筒１の余熱等
で油が滴下する恐れはなくなり消火臭気は大巾に
低減できる。

なお上記実施例では三方弁１７を丸形の切替弁
としたが、第４図に示すような切替弁であつても
良い。第５図・第６図はさらに他の実施例を示
し、第５図は切替用電磁弁２１のロツド２２に固
着したシリンダ弁２３により切替えるようになつ
ている。なおロツド２２はリング２４でシール
されている。

第６図は電磁コイル２６を三方弁１７に一体的
に組み込み、内側を摺動するスライド弁２７によ
り切替えるようになつている。なおスライド弁２
７はスプリング２８により一方へ付勢されてい
る。

発明の効果 このように本発明は、簡略なる構成で燃焼停止
時の油の滴下を防止し消火臭気を大巾に低減する
ことができる。さらにノズルのような内径の小な
る部分に油が残溜するようなことがなくなるた
め、燃焼停止時における余熱等によりタールが生
成するのを防止しノズルつまり等を防止すること
もできるものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来の液体燃料燃焼装置を示す断面
図、第２図は本発明の一実施例における液体燃料
燃焼装置の断面図、第３図は同三方弁の作動を説
明する断面図、第４図〜第６図は三方弁の他の実
施例を示す断面図である。 １……気化筒、７……燃料ポンプ、８……送油
パイプ、１７……三方弁、１８……分岐管、２０
……連通管。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ ヒータを有する気化筒と、この気化筒に燃料
   を供給する燃料ポンプとを備え、上記燃料ポンプ
   の吐出口と気化筒とを送油パイプで連絡するとと
   もに、前記送油パイプの途中に分岐管を介して三
   方弁を接続し、この三方弁は一方をアキユームレ
   ータ、他方を送油ポンプの吸入側に接続するとと
   もに、燃焼中アキユームレータとポンプ吸入側と
   を連通せしめ、燃焼停止と同時に送油パイプとア
   キユームレータとを連通するように切替える液体
   燃料燃焼装置。