JPS63680Y2

JPS63680Y2 -

Info

Publication number: JPS63680Y2
Application number: JP5967183U
Authority: JP
Priority date: 1983-04-21
Filing date: 1983-04-21
Publication date: 1988-01-08
Also published as: JPS5950964U

Description

【考案の詳細な説明】この考案はエレベータの停電時または故障時に
乗客を救出するための運転装置に関するものであ
る。

エレベータのかごが、停電または故障のため昇
降路内で各階乗場の中間位置に停止すると、乗客
はかご内に閉じ込められる。そして、外部から隔
絶されかつ閉鎖された環境下に相当長時間放置さ
れることによる不安と焦燥をいかんともすること
ができない。さらに停電灯の設備のない場合に
は、暗黒による恐怖が加わることになる。

したがつて、停止したかごを早期に動かして、
閉じ込められた乗客を乗場から救出しなければな
らない。そのため、正規電源、自家発電電源およ
びこれらを電源として動作する正規制御装置のほ
かに、蓄電池等の非常電源やこの非常電源によつ
て動作する非常制御装置が設備されており、正規
電源が停電になつたときは、直ちに非常電源およ
び非常制御装置に切り換えてかごの救出運転をす
るようになつている。

しかし、非常制御装置による救出運転は、きわ
めてまれにしか行われないため、安全確認等の機
能は乗客の救出に必要な最小限度のものしか設備
していない。したがつて、正規電源や自家発電電
源による運転に比し、乗客に対する安全は必ずし
も十分とはいえないうらみがある。特に短時間で
停電が回復したときには、何のために不十分な装
置で運転したのかわからないことになり、いたず
らに設備の不備を露呈したにとどまる結果となろ
う。

また、停電だけでなく、なんらかの故障によつ
てかごが停止した場合にも、非常電源および非常
制御装置に切り換えて救出運転が行われるが、こ
れも停電の場合と同様の不具合の発生はさけられ
ない。

この考案は上記諸欠点を改良するもので、正規
電源の停電、かごの異常停止時等には直ちに非常
制御装置に切り換えず、それらの事故が長時間継
続することを確認した後切り換えることにより、
乗客のさらに安全な救出が可能になるエレベータ
の非常時運転装置を提供することを目的とする。

以下図によつてこの考案の一実施例を説明す
る。

図中、１は電力会社から給電される正規動力電
源（以下正規電源という）、２はビルに設備され
た自家発電設備等の予備動力電源（以下予備電源
という）で、正規電源１が停電したとき作動して
正規電源１とほぼ同等な質の電力を供給する。３
は通常は正規電源１側に投入され、正規電源１が
停電して予備電源２の電力が確立されたとき予備
電源２側へ投入される切換スイツチ、４は正規電
源１および予備電源２の停電、すなわち、これら
の電源１，２のいずれからも電力が供給されない
場合出力「１」を発する停電検出装置、５はかご
の異常停止等の故障を検出したとき出力「１」を
発する故障検出装置、６はかごの走行が安全であ
ることを検出したとき出力「１」を発する安全確
認装置、７はかごが停止したことを検出すると出
力「１」を発するかご停止検出装置、８はかごの
戸が全開したことを検出すると出力「１」を発す
るかご戸開検出装置、９，１０は入力が「１」と
なつてから一定時限経過後に出力「１」を発する
時限装置、１１〜１７はすべての入力が「１」の
とき出力「０」を発するNANDゲート、１８は
セツト側Ｓに入力「１」があると出力１８ａが
「１」となつてこれを記憶し、リセツト側Ｒに入
力「１」があると出力１８ａが「０」となる記憶
装置、１９はエレベータを正規に運転制御する正
規制御装置、２０は蓄電池等の非常電源、２１は
非常時にエレベータを運転制御する非常制御装置
で、乗客の安全性の確保を第一として最少限の機
器で構成されている。２２はエレベータのかご駆
動用の電動機である。

つぎにこの実施例の動作を説明する。

平常時は１−３−１９−２２の経路で電動機２
２は正規電源１および正規制御装置１９によつて
正規に運転される。

今かごが走行中正規電源１が停電になつたとす
る。電動機２２は急停止し、かごは各階乗場の位
置とは関係なく停止する。停電検出装置４の出力
は「１」となるが、時限装置９は一定時間（たと
えば60秒）は出力が「０」であるためNANDゲ
ート１１の出力は「１」となつている。また故障
検出装置５の出力は「０」であるからNANDゲ
ート１２の出力は「１」となつている。したがつ
てNANDゲート１３の入力はすべて「１」であ
るからその出力は「０」となつている。そのた
め、NANDゲート１５の出力は「１」、NAND
ゲート１６の出力は「０」である。したがつて、
記憶装置１８の出力１８ａも「０」となり、
NANDゲート１７の出力は「１」となつている
ので、非常制御装置２１への切り換えは起こら
ず、かごは停止したままとなる。このとき、予備
電源２が確立すると、停電検出装置４の出力は
「０」となるが、NANDゲート１１の出力「１」
は変わらないから、NANDゲート１７の出力も
「１」のままとなる。また、予備電源２の確立に
より切換スイツチ３は切り換えられるので、予備
電源２の電力が電動機２２に供給され、電動機２
２すなわちかごは正規に運転制御される。

つぎに、かごが停止してからある時間停電が継
続した場合について説明する。

かごの停止とともにかご停止検出装置７の出力
は「１」となり、かご走行の安全が確認されると
安全確認装置６の出力も「１」となる。また、か
ごは戸を閉じているから、かご戸開検出装置８の
出力は「０」で、NANDゲート１４の出力は
「１」となる。

さて、時限装置９に設定された時間が経過して
も、正規電源１が回復せず、予備電源２も確立し
なかつたとすると、時限装置９の出力は「１」と
なるため、NANDゲート１１の入力はすべて
「１」となり、出力は「０」となる。したがつて、
NANDゲート１３の出力は「１」となる。これ
により、NANDゲート１５の入力はすべて「１」
になるので、出力は「０」となり、NANDゲー
ト１６の出力は「１」となつて記憶装置１８のセ
ツト側Ｓに入力される。このとき、リセツト側Ｒ
の入力は「０」であるから記憶装置１８の出力１
８ａは「１」となり、NANDゲート１７の出力
は「０」となる。したがつて、正規制御装置１９
は切り放され、代りに非常制御装置２１が作動
し、非常電源２０によつて電動機２２は駆動さ
れ、かごの救出運動が行われる。救出運転により
かごが動くと、かご停止検出装置７の出力は
「０」となり、NANDゲート１５の出力は「１」、
NANDゲート１６の出力は「０」となるが、記
憶装置１８の出力１８ａは「１」を維持する。か
ごが階床に着床して戸を開くとかご戸開検出装置
８の出力が「１」となり、記憶装置１８のリセツ
ト側Ｒに入力されるため、出力１８ａは「０」と
なり、NANDゲート１７の出力は「１」となる。
これにより、非常制御装置２１は切り放され、正
規制御装置１９は作動可能な状態となり停電回復
に備える。

上述の動作において、正規電源１が停電してか
ら、一定時間内で予備電源が確立するまでに正規
電源１が回復した場合は、切換スイツチ３も作動
せず停電検出装置４の出力も「０」となるので、
上述の動作は進まず直ちに正規運転に復帰する。

また、正規電源１の停電ではなく、かごの異常
停止の場合も故障検出装置５の出力が「１」とな
り、上述と同様に時限装置１０に設定された時間
内に故障が回復して故障検出装置５の出力が
「０」となれば、電動機２２は正規制御装置１９
によつて駆動される。また、故障検出装置５の出
力が「０」にならなければ非常制御装置２１によ
つて駆動される。

以上説明したとおりこの考案は、正規電源ある
いは予備電源の停電、かごの異常停止時等の事故
の場合、停電又は事故発生後所定時間内に上記停
電又は事故が回復したときは正規制御装置によつ
てかごを運転し、停電又は事故が回復しなかつた
ときは非常制御装置によつて運転するようにした
ものである。

これにより、停電、故障等の事故が短時間に復
帰した場合や予備電源が短時間に確立した場合に
は、非常電源に切り換えることなく正規電源また
は予備電源によつてかごを救出運転することがで
き、いつそう安全な救出運転をする機会を増すこ
とができる。

【図面の簡単な説明】

図はこの考案によるエレベータの非常時運転装
置の一実施例を示すブロツク線図と論理回路図の
併用による構成図である。１は正規動力電源、２は予備動力電源、３は切
換スイツチ、４は停電検出装置、５は故障検出装
置、６は安全確認装置、７はかご停止検出装置、
８はかご戸開検出装置、９，１０は時限装置、１
１〜１７はNANDゲート、１８は記憶装置、１
９は正規制御装置、２０は非常電源、２１は非常
制御装置、２２はかご駆動用電動機。

Claims

【実用新案登録請求の範囲】

正規電源およびこれと同等の予備電源；これら
電源のいずれによつても運転可能であつて、いず
れか一方の電源によりエレベータのかごを運転す
る正規制御装置；この正規制御装置よりも簡単な
要素により構成され非常電源により上記かごを運
転する非常制御装置；上記正規電源の停電を検出
する停電検出装置；上記停電発生後所定時間経過
して動作する第１の時限装置；エレベータの故障
を検出する故障検出装置；上記故障発生後所定時
間経過して動作する第２の時限装置；上記第１の
時限装置が動作する前に上記正規電源が回復する
かあるいは上記予備電源が確立したとき、又は上
記第２の時限装置が動作する前に上記故障が回復
したときは、上記正規制御装置により上記かごを
運転し、上記第１の時限装置の動作後上記正規電
源が回復していないかあるいは上記予備電源が確
立していなかつたとき、又は上記第２の時限装置
の動作後上記故障が回復していないときは、上記
非常制御装置により上記かごを運転する切換制御
装置を備えたことを特徴とするエレベータの非常
時運転装置。