JPS636866Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は配電線工事などにおいて電線の接続
作業に使用する油圧圧縮装置の圧縮ヘツドに関す
る。前記油圧圧縮装置は、電動式の油圧ポンプ装
置、携帯用発電機などの地上設備と、柱上などの
作業個所に携行していく圧縮ヘツドがあり、この
圧縮ヘツドと油圧ポンプ装置とが１本の油圧用ホ
ースで結ばれていて、そして油圧ポンプ装置にお
ける電動機及び電磁弁を制御するスイツチが圧縮
ヘツドと共に携行して遠隔操作できるようにリー
ド線で油圧ポンプ装置と連絡されている。係る装
置における従来の圧縮ヘツドは、固定ダイスに対
向する可動ダイスを作動させるピストンが油圧ポ
ンプ装置からの送油によつて往動し、ピストン部
分に備わるスプリングの反撥力によつて復動する
ものであつて、この圧縮ヘツドはスイツチの操作
に基いて作動するようになつている。

すなわちスイツチ操作により、携帯用発電機を
電源とする電動機を運転して油圧ポンプ装置を作
動させると共に油圧ポンプ装置の電磁弁を作動さ
せて油送り路を形成し、油圧ポンプ装置から油圧
ホースを介して圧縮ヘツドに送油してそのピスト
ンを作動させるのである。この場合ピストン作動
による圧縮が進行し、その圧縮圧着時における油
圧が所定の圧力に達したときに油圧ポンプ装置に
備わる圧力スイツチが働いて電動機が停止し、そ
れに伴う送油停止によりピストンが止まるように
なつている。その後再びスイツチを操作して電磁
弁を作動させて今度は油戻し路を形成し、ピスト
ン部分に備わるスプリングの反撥力によつてピス
トンが元の位置に帰えり、シリンダー内の油は油
圧ホースを介して油圧ポンプ装置に戻されるよう
になつている。

従つて従来の圧縮ヘツドでは、ピストンの往
動、復動はスイツチ操作によつて電磁弁を制御す
ることによつて形成される油送り路、油戻し路に
基いて為されるものであり、電線を接続するため
の圧着作業において可動ダイスを途中で停止させ
るためにはスイツチの操作によつて油圧ポンプ装
置の電動機を停止させなければならない。圧着に
よる電線相互の接続は、各電線を断面形状がＣ型
をした短筒状の介在物、すなわちＣ型コネクター
内にその両端から夫々挿入してＣ型コネクター内
で電線相互が重なり合う状態となして圧着を行う
ものであり、この場合作業性の面から予めＣ型コ
ネクターを圧縮ヘツドの両ダイスに挾持固定させ
る作業すなわち仮止め作業をした後に各電線を挿
入して圧着をする方法が採られている。これが従
来の圧縮ヘツドでは、予めＣ型コネクターを両ダ
イスに挾持固定させるには運転している電動機を
途中で一旦停止させなければならないから、作業
性が悪く、非能率的である。更に電動機はスイツ
チ操作によつてその電源が切られることにより停
止するものであり、この場合電動機が瞬時に停止
して圧縮ヘツドへの送油が直ちに停止せず、スイ
ツチ操作後、電動機の慣性による回転に起因する
圧縮ヘツドへの送油があり、これによりピストン
が直ちに停止しないという状態が起きる。この結
果仮止め作業において、両ダイスにＣ型コネクタ
ーを挾持固定させるに必要なストローク以上にピ
ストンが移動して、Ｃ型コネクターを異常変形さ
せたり、押し漬してしまうなどの問題を起こし、
仮止め作業が円滑に行うことができなかつた。

この考案は前記問題に鑑み仮止め作業を円滑に
行うことができる圧縮ヘツドを提供することを目
的とするものである。

以下この考案を、その一実施態様を示す図面に
基いて説明する。

１は円柱状の胴体、２は胴体１に一体的に連続
形成した、一端が開放せるシリンダー、３はピス
トン、４はピストンロツド、５はフレームであ
り、その基部はシリンダー２の開放端に嵌合固着
する部分５ａ、ピストンロツド４が内に嵌まりそ
してピストンストツパーを形成するシリンダー２
より内径を小さくした部分５ｂを有し、そして部
分５ｂにピストンロツド４の進出口６が設けられ
ている。７はピストンロツド４に嵌装せるピスト
ン戻し用のスプリングである。

胴体１には、同胴体端の送油口８から軸線方向
に延びてシリンダー２内に通じる送り路９が形成
され、その送油口８には油圧ポンプ装置に連絡す
る送油用ホース１０が継手１１を以つて連結され
る。

そして胴体１には、前記送り路９の中間部から
分岐して胴体端の戻し口１２に至る送り路９によ
り小径の戻し路１３が形成され、その戻し口１２
には油圧ポンプ装置に連絡する戻し用ホース１４
が継手１５を以つて連結される。

戻し路１３は、送り路９に直交する部分１３ａ
と平行なる部分１３ｂがある〓型状のものであ
り、その直交部分１３ａの一部は径を小さくした
径小部分１３ｃになつている。

１６は戻し路１３を開放、閉塞するピストン型
弁を示し、同弁１６は胴体１に形成せるシリンダ
ー孔１７に摺動自在に嵌合し、下端部が戻し路１
３の平行部分１３ｂに臨んでいるピストン部分１
６ａ、送り路９側の戻し路１３の直交部分１３ａ
に配した、径小部分１３ｃの径より大きいボール
型弁体１６ｂ、戻し路１３の径小部分１３ｃ内に
遊嵌し、ピストン部分１６ａ下端部と弁体１６ｂ
を連結する連結杆１６ｃそしてピン部分１６ｄか
ら成り立つている。このピストン型弁１６は常時
スプリング１８によつて弁体１６ｂが戻し路１３
の径小部分１３ｂを閉塞しピン部分１６ｄが胴体
外方に突出している。

１９は弁１６のピン部分１６ｄ上に配するレバ
ーで、胴体外側面に設けた支持片２０に枢支さ
れ、同レバー１９をスプリング１８に抗して矢印
で示す胴体側に操作すると、レバー側面がピン部
分１６ｄを押えつけて弁１６が押動される。これ
により弁体１６による戻し路１３の径小部分１３
ｃの閉塞が解かれ、送り路９と戻し路１３が連通
す。２１はレバー戻し用のスプリングである。２
２は胴体端に嵌合固着する円筒型握持用部、２３
は同握持用部２２に設けたスイツチであり、この
スイツチ２３はコード２４で以つて油圧ポンプ装
置における電動機と連絡し、その制御（運転、停
止）を行う。

２５は保護筒、ａは可動ダイス、ｂは固定ダイ
スを示す。

この考案の圧縮ヘツドは、スイツチ２３の操作
によつて油圧ポンプ装置における電動機を運転し
て油圧ポンプ装置から送油用ホース１０を介し胴
体１の送り路９を通つてシリンダー２内へ送油さ
れることにより作動するピストン３は、その作動
中において、レバー１９をスプリング１８に抗し
て矢印で示す胴体側に操作すれば、レバー側面が
弁１６のピン部分１６ｄを押えつけて弁１６が押
動され、その弁体１６ｂによる戻し路１３の径小
部分１３ｃの閉塞が解かれて送り路１３が連通
し、送り路１０を通つている油はその一部が戻し
路１３に流れ込んで戻し用ホース１４を介して油
圧ポンプ装置へと戻されていくから、停止するこ
とになる。

そしてレバー１９を離すと、弁１６はスプリン
グ１８の反撥力によつて元の状態に戻り、その弁
体１６ｂが戻し路１３の径小部分１３ｃを閉塞
し、油圧ポンプ装置から送り路９へ送られている
油がシリンダー２内に込つてピストン３の作動が
再開するのである。

従つてこの圧縮ヘツドによれば、仮止め作業に
おいて、Ｃ型コネクターが可動ダイスと固定ダイ
スに挾持固定された時に、胴体に装置するピスト
ン型弁を押動すれば可動ダイスが直ちに停止す
る。従つてＣ型コネクターに変形、圧漬などの破
損を起こさずに容易に仮止めを為すことができ
る。

この仮止め作業は油圧ポンプ装置における電動
機を一々停止させずに運転した状態で圧縮ヘツド
への送油が続行している下で行うことができるか
ら非常に作業性が良く、能率的である。

【図面の簡単な説明】

添付図面はこの考案の一実施態様を示し、第１
図は平面図、第２図は一部切欠せる断面図、第３
図はピストン型弁装置部分の一部拡大した断面図
である。 １……胴体、２……シリンダー、３……ピスト
ン、４……ピストンロツド、５……フレーム、７
……ピストン戻し用のスプリング、８……送油
口、９……送り路、１２……戻し口、１３……戻
し路、１６……ピストン型弁、１６ａ……ピスト
ン型弁のピストン部分、１６ｂ……ピストン型弁
のボール型弁体、１８……スプリング、１９……
レバー。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 胴体１に設けた送り路９を通つてシリンダー２
   内に送油され、その送油に基づく油圧によつて往
   動し、シリンダー２内に配するスプリング７の反
   撥力によつて復動するピストン３のピストンロツ
   ド４に可動ダイスａを着脱自在に装置し、可動ダ
   イスａに対向する固定ダイスｂをフレーム５に着
   脱自在に装着する圧縮ヘツドであつて、その胴体
   １に、送り路９から分岐する戻し路１３を形成す
   ると共に該戻し路１３に常時スプリング１８に接
   して戻し路１３を閉塞する弁体１６ｂを押動自在
   に設け、その弁体１６ｂをスプリング１８に抗し
   て押動させることによつて戻し路１３を開放する
   ようにしたピストン型弁１６を装置してなること
   を特徴とする電線接続用油圧圧縮装置における圧
   縮ヘツド。