JPS6371420A - 太陽電池付自動車 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 （イ〉　産業上の利用分野 本発明は太１ＩＪ３電池を使用した自動車に関する。

（ロ）従来の技術 従来におけるこの種の自動車は、太陽光線を上方から受
Ｉ′ｊる開係十、自動車本体の十面に太陽電池を配置し
なｌ−Ｊればならないが、この様に自動車本体の上面に
配置するにはスペースの問題で多く配置できないため、
多量の電力を得ることができず、又多く配置して高電力
を得ようとすると−１−面が大型化し、見苦しいという
欠点があった。

（ハ〉　発明が解決しようとする問題点そこで本発明は
、運転者が頭を外部−１−）ｊへ突き出ｒための挿通空
間を利用しで、前述した欠点を解消するものである。

（ニ）問題点を解決するための手段 本発明は、モータにより回転するタイヤを下部Ｍｉ＋後
に備え上面に座席部を備えた本体部と、該本体部の後部
上面に設けた背凭τし部と、前記本体部の前部上面にｌ
ｉ７記背凭背凭と間隔を存して設（Ｊた風防部と、該風
防部と前記背凭れ部との間に形成され運転者の乗車時に
頭を突考出すための挿通空間とから成り、前記風防部内
には前記挿通空間を跨ぐ張出板を挿脱可能に設け、該張
出板と前記風防部との上面に太陽電池を設けるとともに
これら太陽電池を前記モータに電力を供給する蓄電池に
電気的に接続したものである。

（ホ〉　作用 自動車の使用時には張出板を風防部に収納し、不使用時
にはこの張出板を風防部から引き出して挿通空間を跨ぐ
様にし、太陽電池の露出面積を増やすものである。

（・＼）実施例 （１）は自動車本体で、モータ（２〉により回転するタ
イヤ＜３　）（４）（４）を下部前後に夫々１個と２個
とを設けた長尺状の本体部（５）と、該本体部（５〉の
後部上面に設けた背凭れ部（６）と、前記本体部（５）
の前部上面に前記背凭れ部（６）と間隔を存して設けた
風防部（７）とから全体を構成している。

前記本体部（５）の上面には座席部〈８）を形成すると
ともに棒状のハンドル（９）と足を伸ばして載置可能と
する載置部（１０〉とを設けている。

前記風防部（７）は前方から後方に向って少許−ト３一 方へｆｌ１１１Ｉ斜し且つ内部を中空状として収納空間
（１１）を形成し、この収納空間（１１〉の両側にはレ
ール部（１２）（１２）を形成している。前記収納空間
（１１）には平板形状の張出板（１３〉を前記レール部
（１２）（１２）を介して挿脱自在としている。この張
出板（１３）はその内外側を前記レール部（１２）（１
２＞内をスライドするように形成し且つ上面先端に引き
出し用の凹所（１４）を形成している。

前記背凭れ部（６）の上面には平板形状の整流板（１６
）を設けている。

前記風防部（７）と張出板（１３）及び整流板〈１６）
の上面には太陽電池り１７〉・・・を配設している。こ
の太陽電池（１７）はその上面を強化ガラス（１８）で
覆い、下面をンーリング材（１９〉で覆い全体をモジュ
ール化としている。これらは前記本体部〈５）に設けら
れ且つ前記モータ（２）へ電力を供給するための蓄電池
（２０）にリード線（２１）を介して電気的に接続して
いる。前記モータ（２）はベルト（２５）を介してタイ
ヤ（４）（４）を回転駆動するものである。（所謂後輪
駆動と云われている。）前記張出板（１３）の先４一 端子部には太陽電池（１７）に接続したコネクタ（２６
）を設け、このコネクタ（２６）を前記整流板（１６）
に設けたコネクタ受け（２７）に係合することによって
、張出板り１３）を前記風防板（７）と整流板（１６）
との間に形成され運転車の頭が突き出る挿通空間（Ｓ）
に対して跨ぐ様に懸架するもので、その時に太陽電池（
７）はコネクタ（２６）とコネクタ受（２７）とリード
線（２１〉を介して□蓄電池（２０〉に電気的ｌこ接続
されるものである。

（３０）はスタートキーを挿入するスタートキー穴、（
３１）はハンドル（９）に設けられたスタートスイッチ
で前記モータ（２）を駆動し、且つ（３２）はブレーキ
ハンドルである。

斯る構成によると、自動車の不使用時においては第１図
のように張出板（１３）を風防部（７）から引き出して
コネクタ（２６）をコネクタ受（２７）に係合して、太
陽電池（１７）・・・の露呈面積を増やして蓄電池（２
０）への蓄電能力を向とせしめ、自動車の使用時におい
ては第２図の様に張出板（１３）を風防部（７）の収納
空間（１１）内に収納し、運転者に邪魔とならぬように
するものである。

（ト）発明の効果 本発明は斯る構成を有しているため、張出板の上面に配
置した太陽電池を利用して＃電能力を向上せしめ、目一
つ自動車の使用時においてはこの張出板が邪魔とならな
いように風防部に収納できるものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は自動車の不使用時における斜視図、第２図は使
用時における斜視図、第３図は内部説明図、第４図は要
部説明図、第５図は要部拡大断面図である。 （６）・・・背凭れ部　　　（７）・・・風防部〈１３
）・・・張出板　　　　（Ｓ）・・・挿通空間（１７）
・・・太陽電池

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. （１）モータにより回転するタイヤを下部前後に備え上
   面に座席部を備えた本体部と、該本体部の後部上面に設
   けた背凭れ部と、前記本体部の前部上面に前記背凭れ部
   と間隔を存して設けた風防部と、該風防部と前記背凭れ
   部との間に形成され運転者の乗車時に頭を突き出すため
   の挿通空間とから成り、前記風防部内には前記挿通空間
   を跨ぐ張出板を挿脱可能に設け、該張出板と前記風防部
   との上面に太陽電池を設けるとともにこれら太陽電池を
   前記モータに電力を供給する蓄電池に電気的に接続した
   ことを特徴とする太陽電池付自動車。