JPS637278U - - Google Patents

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JPS637278U
JPS637278U JP9908886U JP9908886U JPS637278U JP S637278 U JPS637278 U JP S637278U JP 9908886 U JP9908886 U JP 9908886U JP 9908886 U JP9908886 U JP 9908886U JP S637278 U JPS637278 U JP S637278U
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JP
Japan
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fuel
injection
fuel injection
systems
diesel engine
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【図面の簡単な説明】
第１図は本考案による１実施例の構成を示す説
明図、第２図は本考案によるパイロツト噴射及び
主噴射による噴射特性を示す線図、第３図は本考
案による他の実施例の構成を示す説明図、第４図
は従来のものの構成を示す説明図、第５図ａ，ｂ
は従来のものの燃料噴射特性を示す線図である。 １……主噴射用カム、３……主噴射用燃料ポン
プ、５……燃料噴射弁、６……ノズルチツプ、６
１……主噴射用噴口、７……針弁、７１，１１０
……油溜、１０１……パイロツト噴射用カム、１
０６１……パイロツト噴射用噴口。
補正 昭６１．１０．２７ 実用新案登録請求の範囲を次のように補正する
。
【実用新案登録請求の範囲】 シリンダのほぼ中心軸上のシリンダカバーに燃
料噴射弁を有するデイーゼル機関において、燃料
カム、燃料ポンプ、噴射管よりなる燃料噴射系を
同一燃料を使用するパイロツト噴射用と主噴射用
との２系統に独立して構成すると共に、上記２系
統の燃料噴射系をパイロツト噴射用と主噴射用の
２つの弁を内部に有する１個の燃料噴射弁に接続
したことを特徴とするデイーゼル機関の燃焼装置
。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. シリンダのほぼ中心軸上のシリンダカバーに燃
    料噴射弁を有するデイーゼル機関において、燃料
    カム、燃料ポンプ、噴射管よりなる燃料噴射系を
    同一燃料を使用するパイロツト噴射用と主噴射用
    との２系統に独立して構成すると共に、上記２系
    統の燃料噴射系を１個の燃料噴射弁に接続したこ
    とを特徴とするデイーゼル機関の燃焼装置。
JP9908886U 1986-06-30 1986-06-30 Pending JPS637278U (ja)

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JP9908886U JPS637278U (ja) 1986-06-30 1986-06-30

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JPS637278U true JPS637278U (ja) 1988-01-18

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2013256876A (ja) * 2012-06-11 2013-12-26 Isuzu Motors Ltd 内燃機関及び内燃機関の制御方法

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS6024935U (ja) * 1983-07-26 1985-02-20 株式会社豊田自動織機製作所 クラッチにおけるクラッチディスク取り替え機構
JPS60224971A (ja) * 1984-04-21 1985-11-09 Mitsubishi Heavy Ind Ltd 燃料噴射弁

Patent Citations (2)

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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS6024935U (ja) * 1983-07-26 1985-02-20 株式会社豊田自動織機製作所 クラッチにおけるクラッチディスク取り替え機構
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Cited By (1)

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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2013256876A (ja) * 2012-06-11 2013-12-26 Isuzu Motors Ltd 内燃機関及び内燃機関の制御方法

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