JPS638053A - 自動車用盗難警報制御装置 - Google Patents
自動車用盗難警報制御装置Info
- Publication number
- JPS638053A JPS638053A JP61151542A JP15154286A JPS638053A JP S638053 A JPS638053 A JP S638053A JP 61151542 A JP61151542 A JP 61151542A JP 15154286 A JP15154286 A JP 15154286A JP S638053 A JPS638053 A JP S638053A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- output
- sensitivity
- sensor
- outputted
- alarm
- Prior art date
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- Pending
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- Burglar Alarm Systems (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
産業上の利用分野
本発明は自動車に与えられた衝撃てよる振動で警報器が
作動する自動車用盗難警報制御装置知関するものである
。
作動する自動車用盗難警報制御装置知関するものである
。
従来の技術
従来のこの種の自動車用盗難警報装置においては、たと
えばガラスやドア口、りなどが不正な手段で破壊される
ときて生じる振動を衝撃センサにより検知し、警報を発
生するようになっている。たとえば既に刊行物として発
行されている特公昭54−13159号が存在する。
えばガラスやドア口、りなどが不正な手段で破壊される
ときて生じる振動を衝撃センサにより検知し、警報を発
生するようになっている。たとえば既に刊行物として発
行されている特公昭54−13159号が存在する。
発明が解決しようとする問題点
従来の衝撃セ/すによる警報手段において、衝撃センサ
の感度調整は一度感度を調整すると、この感度は一定状
態に保持されている。したがって、たとえば感度能力を
高めに設定していると、通行人が多く、シかも通行人の
荷物などが車体に接触すると、それによって警報器が作
動したりして誤り警報が生じやすく、また感度を低く設
定していると、特に夜間の場合、盗難される虞れが多い
にも拘らず衝撃セ/すが破壊による振動を検知する能力
が失われるという欠点がある。
の感度調整は一度感度を調整すると、この感度は一定状
態に保持されている。したがって、たとえば感度能力を
高めに設定していると、通行人が多く、シかも通行人の
荷物などが車体に接触すると、それによって警報器が作
動したりして誤り警報が生じやすく、また感度を低く設
定していると、特に夜間の場合、盗難される虞れが多い
にも拘らず衝撃セ/すが破壊による振動を検知する能力
が失われるという欠点がある。
問題点を解決するための手段
本発明の目的は斯かる欠点を除去するために、昼間と夜
間に応じて、自動的に感度能力を変化させるようにする
ことにある。すなわち太陽光を検知する光度センサをマ
イクロコンピュータに接続し、この光度センサの出力に
応じて感度が昼間の時は下がり、また夜間の時は上がる
ように切換えら九る゛ようにすることKある。
間に応じて、自動的に感度能力を変化させるようにする
ことにある。すなわち太陽光を検知する光度センサをマ
イクロコンピュータに接続し、この光度センサの出力に
応じて感度が昼間の時は下がり、また夜間の時は上がる
ように切換えら九る゛ようにすることKある。
作用
衝撃センサからの信号がアナログ信号として出力され、
また、この衝撃センサからの信号は増幅されて入力回路
に出力される。入力回路を通過した信号はA/D変換器
によってデジタル信号に変換されマイクロコンピュータ
へ出力サレる。
また、この衝撃センサからの信号は増幅されて入力回路
に出力される。入力回路を通過した信号はA/D変換器
によってデジタル信号に変換されマイクロコンピュータ
へ出力サレる。
このマイクロコンピュータ内で、このデジタル入力値を
演算部において演算処理し比較器に出力する。演算部か
ら出力された値とアラーム出力レベル設定メモリに設定
されているアラーム出力設定数を比較器によって比較し
、演算部からの出力値がアラーム出力レベル設定メモリ
内に設定された値よりも大きいときに、スイッチング回
路に出力信号を出力し、スイッチング回路を閉成するこ
とにより警報器を作動準備状態にする。一方、衝撃セン
サの感度は感度調整器を操作し増幅回路の増幅値を変化
させる。また感度メモリには感度調整器を操作し感度調
整器からの抵抗値をN0変換器てより変換された値を感
度メモリに記憶させる。
演算部において演算処理し比較器に出力する。演算部か
ら出力された値とアラーム出力レベル設定メモリに設定
されているアラーム出力設定数を比較器によって比較し
、演算部からの出力値がアラーム出力レベル設定メモリ
内に設定された値よりも大きいときに、スイッチング回
路に出力信号を出力し、スイッチング回路を閉成するこ
とにより警報器を作動準備状態にする。一方、衝撃セン
サの感度は感度調整器を操作し増幅回路の増幅値を変化
させる。また感度メモリには感度調整器を操作し感度調
整器からの抵抗値をN0変換器てより変換された値を感
度メモリに記憶させる。
光センサは受ける光の明暗す々わち強弱に応じた起電力
を生じ、この起電力の出力は増幅回路により増幅され比
較回路に出力する。この比較回路の出力は、増幅回路か
ら入力される入力信号が予め設定された値を越えた時に
出力信号が出力される。たとえば、昼間のような明るい
ときは比較回路により論理1、夜間のように暗いときは
論理0が出力され、マイクロコンピュータ内の演算部に
入力される。前記衝撃センサからの入力信号は演算部に
おいて、演算処理され比較器に出力される。この場合の
演算処理は、たとえば光度センサからの信号を比較回路
により比較処理した出力値が論理1のときは、衝撃セン
サからの入力信号をそのまま(1倍にして)比較器に出
力する。
を生じ、この起電力の出力は増幅回路により増幅され比
較回路に出力する。この比較回路の出力は、増幅回路か
ら入力される入力信号が予め設定された値を越えた時に
出力信号が出力される。たとえば、昼間のような明るい
ときは比較回路により論理1、夜間のように暗いときは
論理0が出力され、マイクロコンピュータ内の演算部に
入力される。前記衝撃センサからの入力信号は演算部に
おいて、演算処理され比較器に出力される。この場合の
演算処理は、たとえば光度センサからの信号を比較回路
により比較処理した出力値が論理1のときは、衝撃セン
サからの入力信号をそのまま(1倍にして)比較器に出
力する。
また、光度センサからの信号を比較回路で比較処理した
出力値が論理0のときは衝撃センサからの入力信号に感
度メモリに設定されている設定値を演算部において積算
処理して比較器に出力する。この比較器では、演算部よ
り出力された値と、アラーム出力レベル設定メモリに設
定されている値とを比較し、演算部より出力された値の
方が大きいときはスイッチング回路を閉成し警報器の作
動を可能状態にする。
出力値が論理0のときは衝撃センサからの入力信号に感
度メモリに設定されている設定値を演算部において積算
処理して比較器に出力する。この比較器では、演算部よ
り出力された値と、アラーム出力レベル設定メモリに設
定されている値とを比較し、演算部より出力された値の
方が大きいときはスイッチング回路を閉成し警報器の作
動を可能状態にする。
実施例
以下、本発明の一実施例を図面により説明する。
車体(図示せず)に振動による衝撃を受けたとき、この
衝撃を検知する衝撃センサ10と振動の状態の感度を調
整する感度調整器19を増幅回路22に接続し、この増
幅回路22にこの増幅回路22からの出力を入力する入
力回路23を接続し、この入力回路23にこの入力回路
23からの出入を入力するA/D変換器24を接続し、
この変換器24はマイクロコンピュータ34内゛の感度
メモリ21と演算部30に接続される。
衝撃を検知する衝撃センサ10と振動の状態の感度を調
整する感度調整器19を増幅回路22に接続し、この増
幅回路22にこの増幅回路22からの出力を入力する入
力回路23を接続し、この入力回路23にこの入力回路
23からの出入を入力するA/D変換器24を接続し、
この変換器24はマイクロコンピュータ34内゛の感度
メモリ21と演算部30に接続される。
この演算部30とアラーム出力レベル設定メモリ(RA
M)32との間に比較器31を接続し、この比較器31
にはスイッチング回路33が接続され、このスイッチン
グ回路33に警報器35を接続する。
M)32との間に比較器31を接続し、この比較器31
にはスイッチング回路33が接続され、このスイッチン
グ回路33に警報器35を接続する。
電源Bに接続された電源制御回路25には増1@回路2
2.28に接続され、増幅回路28には光度センサ20
が接続され、且つ電源制御回路25と増幅回路28との
間と増幅回路28とに比較回路29を接続し、さらに、
この比較回路29をマイクロコンピュータ34の演算部
30に接続する。この比較回路29の出力は演算部30
に入力されるように接続される。
2.28に接続され、増幅回路28には光度センサ20
が接続され、且つ電源制御回路25と増幅回路28との
間と増幅回路28とに比較回路29を接続し、さらに、
この比較回路29をマイクロコンピュータ34の演算部
30に接続する。この比較回路29の出力は演算部30
に入力されるように接続される。
また、入力回路23を電源制御回路25と接続し、この
入力回路23と電源制御回路25との間にミスを取消す
リセット回路26を接続し、このリセット回路26の他
端はマイクロコンピュータ34に接続する。電源制御回
路25はマイクロコンピュータ34に接続され、且つこ
の電源制御回路25とマイクロコンピュータ34との間
に警報準備状態にする発信回路27を接続し、この発信
回路27をマイクロコンピュータ34に接続する。
入力回路23と電源制御回路25との間にミスを取消す
リセット回路26を接続し、このリセット回路26の他
端はマイクロコンピュータ34に接続する。電源制御回
路25はマイクロコンピュータ34に接続され、且つこ
の電源制御回路25とマイクロコンピュータ34との間
に警報準備状態にする発信回路27を接続し、この発信
回路27をマイクロコンピュータ34に接続する。
衝撃センサ10ば、たとえば圧電素子とし、また感度調
整器19は可変抵抗器にして増幅回路28をオペアンプ
にして増幅度を変化させることができる。光度センサ2
0は光半導体を利用した受光素子を用いることもできる
。
整器19は可変抵抗器にして増幅回路28をオペアンプ
にして増幅度を変化させることができる。光度センサ2
0は光半導体を利用した受光素子を用いることもできる
。
発明の効果
本発明は以上の如く、光度センサをマイクロコンピュー
タに接続することにより、光度センサからの出力に応じ
た感度の切り換えが自動的に感度メモリの出力によりお
こなわれ、昼間の場合は感度を下げ、また夜間の場合は
感度を高くするようにできるので感度調整の手間が省け
、しかも盗難される昼・夜の状況に応じた警報手段が可
能となるなどの効果を奏するものである。
タに接続することにより、光度センサからの出力に応じ
た感度の切り換えが自動的に感度メモリの出力によりお
こなわれ、昼間の場合は感度を下げ、また夜間の場合は
感度を高くするようにできるので感度調整の手間が省け
、しかも盗難される昼・夜の状況に応じた警報手段が可
能となるなどの効果を奏するものである。
図は本発明の一実施例ておける電気系統のブロック図を
表わすものである。 10・・・衝撃セ/す、19・・・感度調整器、2゜・
・・光度センサ、29・・・比較回路、31・・・比較
器、32・・・アラーム出力レベル設定メモリ、33・
・・スイッチング回路、34・・・マイクロコンピュー
タ、35・・・警報器。
表わすものである。 10・・・衝撃セ/す、19・・・感度調整器、2゜・
・・光度センサ、29・・・比較回路、31・・・比較
器、32・・・アラーム出力レベル設定メモリ、33・
・・スイッチング回路、34・・・マイクロコンピュー
タ、35・・・警報器。
Claims (1)
- 警報器と、この警報器を接続したマイクロコンピュータ
と、このマイクロコンピュータに接続され振動を検知す
る衝撃センサと、光の明暗を検知する光度センサと、ア
ラーム出力レベル設定メモリと、衝撃センサからの信号
とアラーム出力レベル設定メモリの出力とを比較する比
較器と、衝撃センサの出力と光度センサの出力とを比較
する比較回路と、感度調整器によりメモリされる感度メ
モリとを設け、光の明暗に応じて光度センサからの出力
が制御されることを特徴とする自動車用盗難警報制御装
置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP61151542A JPS638053A (ja) | 1986-06-30 | 1986-06-30 | 自動車用盗難警報制御装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP61151542A JPS638053A (ja) | 1986-06-30 | 1986-06-30 | 自動車用盗難警報制御装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS638053A true JPS638053A (ja) | 1988-01-13 |
Family
ID=15520787
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP61151542A Pending JPS638053A (ja) | 1986-06-30 | 1986-06-30 | 自動車用盗難警報制御装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS638053A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0241856U (ja) * | 1988-09-16 | 1990-03-22 | ||
| JP2008009615A (ja) * | 2006-06-28 | 2008-01-17 | Aisin Aw Co Ltd | セキュリティシステム制御装置及びセキュリティシステム制御方法 |
| JP2010070299A (ja) * | 2008-09-17 | 2010-04-02 | Hitachi Ltd | エスカレーターの保護装置 |
-
1986
- 1986-06-30 JP JP61151542A patent/JPS638053A/ja active Pending
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0241856U (ja) * | 1988-09-16 | 1990-03-22 | ||
| JP2008009615A (ja) * | 2006-06-28 | 2008-01-17 | Aisin Aw Co Ltd | セキュリティシステム制御装置及びセキュリティシステム制御方法 |
| JP2010070299A (ja) * | 2008-09-17 | 2010-04-02 | Hitachi Ltd | エスカレーターの保護装置 |
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