JPS638152U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１，２図は本考案によるステツキ式パーキン
グブレーキ作動装置の第１実施例を示す図であり
、第１図はその断面側面図、第２図は戻り止め手
段２３の詳細図、第３図は本考案の第２実施例に
係るステツキ式パーキングブレーキ作動装置の一
部断面側面図、第４図は従来のステツキ式パーキ
ングブレーキ作動装置を示すその断面側面図、第
５図は従来のステツキ式パーキングブレーキ作動
装置に用いられるターンバツクル機構の断面側面
図である。 １０……ステツキ式パーキングブレーキ作動装
置、１１……ステム、１１ａ……めねじ、１２…
…ガイドケース、１３……セクター歯、１４……
ポール、１５……ノブ、１５ａ……軸孔、１６…
…ケーブル、１７……ビス、１７ａ……溝、１８
……スプリング、２０……ドライバー、２２……
ピン、２３……戻り止め手段、２７……ねじ棒、
２８……ロツクナツト。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 車体側に固定されたシリンダ状のガイドケース
   と、このガイドケース内に摺動自在に収納され一
   端部にパーキングブレーキのケーブルが連結され
   他端部にノブが連結されたステツキ状のステムと
   、前記ガイドケースとステムとの間に介装されス
   テムのノブ側への移動は許容するがケーブル側へ
   の移動は阻止してパーキングブレーキの制動状態
   を維持できる戻り止め手段と、を備えたステツキ
   式パーキングブレーキ作動装置において、前記ス
   テムの中心軸線部にめねじを形成するとともにこ
   のめねじにおねじ部材を螺合し、ステムおよびお
   ねじ部材のうちの一方にケーブルを連結するとと
   もにステムおよびおねじ部材のうちの他方にノブ
   を設け、ステムとおねじ部材を相対回転させるこ
   とによりケーブルの長さ変化に対応してノブの戻
   り位置を所定位置に調整できるようにしたことを
   特徴とするステツキ式パーキングブレーキ作動装
   置。