JPS641107U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の実施例を示す断面図、第２図
は本実施例の構成図、第３図ａは本実施例の制御
用アンプの回路図、第３図ｂはその制御用アンプ
におけるサーボモータ駆動素子の仕様を示すチヤ
ート、第４図ａは車内温度電圧の特性を示す特性
図、第４図ｂはポテンシヨメータと調整用抵抗と
の接続状態を示す等価回路図、第５図はエアミツ
クスダンパが最大冷房位置に開いたときの作動を
説明するための構成図、第６図は次にエアミツク
スダンパを暖房側へ回動させる場合の作動を説明
するための構成図である。 ２……エアミツクスダンパ、２ａ……ダンパ軸
、５……制御用アンプ、６……温度設定用抵抗、
１０……サーボモータ、１１……モータ本体、１
５……ポテンシヨメータ、１６ａ，１６ｃ……著
しい正抵抗温度係数を持つ抵抗、１６ｂ，１６ｄ
……ダイオード、１７ａ，１７ｂ……調整用抵抗
。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) サーボモータの出力軸の回動に基づくポテ
   ンシヨメータの車内温度電圧と設定電圧とが略等
   しくなるようにサーボモータを駆動する制御用ア
   ンプと、前記出力軸に直接に取付けられたエアミ
   ツクスダンパと、前記ポテンシヨメータと直列に
   設けた調整用抵抗とを備えることを特徴とするエ
   アミツクスダンパ駆動装置。 (2) 前記サーボモータと制御用アンプの出力端
   子との間に著しい正抵抗温度係数を持つ抵抗とダ
   イオードとの逆並列回路を設けた実用新案登録請
   求の範囲第１項記載のエアミツクスダンパ駆動装
   置。