JPS6411408U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の概要図を示す。 １……油圧シリンダ部、２……発振弁部、３…
…発振回路部、４……ストローク制御弁部、５…
…ストローク制御回路部、６……シリンダ、７…
…固定スリーブ、８……摺動スリーブ、９……ピ
ストン、１０……常時加圧室、１１……交番加圧
室、１２……ストロークリミツタ、１３，１３′
……高圧ポート、１４……交番ポート、１５……
環状溝、１６……パイロツトポート、１７……高
圧ポート、１８，１８′……低圧ポート、１９…
…ストローク制御ポート、２０……環状溝、２１
……スプール、２２……小径ニードル、２３……
大径ニードル、２４……高圧ポート、２５……交
番圧ポート、２６……交番ポート、２７……高圧
ポート、２８……低圧ポート、２９……高圧回路
、３０……低圧回路、３１，３１′……背圧室、
３２……ドレン回路、３３……流量制御弁、３４
……スプール、３５……連通ポート、３６……高
圧ポート、３７……タンクポート、３８……高圧
回路、３９……タンク回路、４０……バイパス、
４１，４２……ドレンポート、４３……ハンドル
、４４……ストローク制御ワイヤ、４５……ばね
。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 油圧シリンダ部１と、発振弁部２と、発振回路
   部３と、ストローク制御弁部４と、ストローク制
   御回路部５とからなり、 油圧シリンダ部１はシリンダ６に、かん合する
   固定スリーブ７と摺動スリーブ８にピストン９を
   かん合せしめ、該ピストン９と固定スリーブ７、
   摺動スリーブ８との間にそれぞれ常時加圧室１０
   と交番加圧室１１を形成せしめ、さらに該摺動ス
   リーブ８の端面にストロークリミツタ１２を設け
   、油圧シリンダ部１の油圧回路は、常時加圧室１
   ０に開口する高圧ポート１３、交番加圧室１１に
   開口する交番ポート１４、ピストン９の環状溝１
   ５に常時連通するパイロツトポート１６と、交互
   に連通する高圧ポート１７および低圧ポート１８
   、摺動スリーブ８とストロークリミツタ１２の対
   向面に開口するストローク制御ポート１９とを備
   え、 発振弁部２は環状溝２０を有するスプール２１
   に端接する小径ニードル２２と大径ニードル２３
   を設け、該発振弁部２の油圧回路は小径ニードル
   ２２の他端面に常時高圧油を供給する高圧ポート
   ２４、大径ニードル２３の他端面に交番油を供給
   する交番圧ポート２５、環状溝２０に常時連通す
   る交番ポート２６と、スプール２１の移動で該環
   状溝２０に開口する高圧ポート２７と低圧ポート
   ２８とを備え、 発振回路部３は油圧シリンダ部１と発振弁部２
   との間に介在し、高圧回路２９は油圧シリンダ部
   １の高圧ポート１３，１３′と発振弁部２の高圧
   ポート２４，２７とに連通し、低圧回路３０は油
   圧シリンダ部１の低圧ポート１８，１８′と発振
   弁部２の低圧ポート２８とに連通し、スプール２
   １の背圧室３１および（あるいは）３１′と低圧
   回路３０を連通するドレン回路３２に流量制御弁
   ３３を備えたことからなり、 ストローク制御弁部４はスプール３４と、油圧
   回路は油圧シリンダ部１のストローク制御ポート
   １９と連通する連通ポート３５、該スプール３４
   の移動によつて該連通ポート３５と交互に連通す
   る高圧ポート３６とタンクポート３７とを備え、 ストローク制御回路部５は油圧シリンダ部１と
   ストローク制御弁部４との間に介在し、油圧源と
   連通する高圧回路３８とタンク回路３９を設け、
   高圧回路３８と油圧シリンダ部１の高圧ポート１
   ３，１７およびストローク制御弁部４の高圧ポー
   ト３６とを連通し、タンク回路３９と油圧シリン
   ダ部１の低圧ポート１８およびストローク制御弁
   部４のタンクポート３７とを連通せしめ、さらに
   油圧シリンダ部１のストローク制御ポート１９と
   ストローク制御弁部４の連通ポート３５を連通す
   るバイパス４０などを設けたことからなる油圧発
   振機。