JPS6414875U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は、本考案の第１実施例の正面図、第２
図は、第１図の―線に沿う断面図、第３図は
、本考案の第２実施例の正面図で、チヤイルドレ
バーが解錠位置に位置している状態を示す図、第
４図は、同じくチヤイドレバーが施錠位置に位置
している状態を示す図、第５図は、従来の自動車
用ドアロツク装置の一例の要部を示す正面図、第
６図は、従来の自動車用ドアロツク装置の他の例
の要部横断平面図、第７図は、第６図の―線
に沿う断面図である。 １……ドアロツク本体、２……ベースプレート
、３……施解錠レバー（レバー）、４……軸、５
，２６……弾性舌片、５ａ，２６ａ……基部、５
ｂ，２６ｂ……先端部、６，２７……屈曲部、６
ａ，２７ａ……頂部、１３……チヤイルドレバー
（レバー）、１６……軸、Ａ……解錠位置、Ｂ…
…施錠位置、Ｃ……中間位置。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. ドアロツク本体に、各種のレバーを、２位置間
   に移動可能として枢着してなる自動車用ドアロツ
   ク装置において、いずれかのレバーの一端の前記
   ２位置間の移動軌跡の中間に、基部が前記ドアロ
   ツク本体に支持された弾性舌片の先端部に形成さ
   れ、かつ頂部が前記レバーの回動中心の方向を向
   く山形の屈曲部を突入させることにより、前記レ
   バーの回動時に、前記レバーの一端の端面が、前
   記弾性舌片の屈曲部に摺接するようにしたことを
   特徴とする自動車用ドアロツク装置。