JPS6414940U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の実施例を示すエアサスペンシ
ヨンの要部縦断面図、第２図ないし第３図は従来
技術を示し、第２図はエアサスペンシヨンの縦断
面図、第３図は第２図中の要部を拡大して示す縦
断面図である。 １…油圧緩衝器本体、２…ピストンロツド、３
…シエル、５…ラバー、８…キヤニスタ、９…取
付部材、１０…弁ケース、１０Ａ…連通孔、１１
…シヤツタ、２１…コントロールロツド、２２…
回動部材、２３…蓋部材、２３Ｂ…突出部、２５
，２６…Ｏリング、Ａ，Ｂ…空気室。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 緩衝器と、該緩衝器のロツド突出側に設けられ
   た主、副の空気室と、該各空気室間に設けられ、
   該各空気室間を連通させるための連通孔が形成さ
   れた弁ケースと、該弁ケースの連通孔を開閉すべ
   く、該弁ケース内に回動可能に挿嵌された筒状の
   シヤツタと、該シヤツタを前記弁ケース外から回
   動制御するコントロールロツドと、該コントロー
   ルロツドを回動可能に支持すべく、前記弁ケース
   に設けられた蓋部材とからなるエアサスペンシヨ
   ンにおいて、前記蓋部材をコントロールロツドと
   共に前記シヤツタ内へと部分的に突出させ、該蓋
   部材の突出部とコントロールロツドとの間にシー
   ル部材を介挿したことを特徴とするエアサスペン
   シヨン。