JPS6415729U - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPS6415729U JPS6415729U JP11017887U JP11017887U JPS6415729U JP S6415729 U JPS6415729 U JP S6415729U JP 11017887 U JP11017887 U JP 11017887U JP 11017887 U JP11017887 U JP 11017887U JP S6415729 U JPS6415729 U JP S6415729U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- pulley
- flanged
- treated
- friction material
- engine
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 239000002783 friction material Substances 0.000 claims 2
- 238000004381 surface treatment Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Pulleys (AREA)
Description
第１図および第２図は本考案の一実施例を示し
、第１図はクランクシヤフトへのプーリの取付構
造を示す縦断側面図、第２図は鍔付ボルトの表面
処理部分を示す斜視図である。 １……クランクシヤフト、１ａ……ネジ孔、１
ｂ……段部、２……タイミングベルトプーリ、４
……鍔付ボルト、４ａ……鍔部。
、第１図はクランクシヤフトへのプーリの取付構
造を示す縦断側面図、第２図は鍔付ボルトの表面
処理部分を示す斜視図である。 １……クランクシヤフト、１ａ……ネジ孔、１
ｂ……段部、２……タイミングベルトプーリ、４
……鍔付ボルト、４ａ……鍔部。
Claims (1)
- エンジンにおける回転軸は鍔付ボルトが螺合さ
れるネジ孔とプーリの一端面と当接する段部が形
成され、上記鍔付ボルトの鍔部と段部によつてプ
ーリが挾圧固定されたものにおいて、上記鍔部ま
たは鍔部が接触する被接触部分の少なくとも一方
に低摩擦材が表面処理され、上記鍔付ボルトのネ
ジ部および上記ネジ孔には低摩擦材の表面処理が
なされいてないことを特徴とするエンジンのプー
リ取付構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11017887U JPS6415729U (ja) | 1987-07-17 | 1987-07-17 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11017887U JPS6415729U (ja) | 1987-07-17 | 1987-07-17 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6415729U true JPS6415729U (ja) | 1989-01-26 |
Family
ID=31347098
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP11017887U Pending JPS6415729U (ja) | 1987-07-17 | 1987-07-17 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6415729U (ja) |
-
1987
- 1987-07-17 JP JP11017887U patent/JPS6415729U/ja active Pending