JPS641670B2 - - Google Patents

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Publication number
JPS641670B2
JPS641670B2 JP56089896A JP8989681A JPS641670B2 JP S641670 B2 JPS641670 B2 JP S641670B2 JP 56089896 A JP56089896 A JP 56089896A JP 8989681 A JP8989681 A JP 8989681A JP S641670 B2 JPS641670 B2 JP S641670B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
suction
chamber
partition
cylinder block
hole
Prior art date
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Expired
Application number
JP56089896A
Other languages
English (en)
Other versions
JPS57206784A (en
Inventor
Takeshi Higuchi
Kenji Takenaka
Makoto Oono
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Toyota Industries Corp
Original Assignee
Toyoda Jidoshokki Seisakusho KK
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Toyoda Jidoshokki Seisakusho KK filed Critical Toyoda Jidoshokki Seisakusho KK
Priority to JP56089896A priority Critical patent/JPS57206784A/ja
Publication of JPS57206784A publication Critical patent/JPS57206784A/ja
Publication of JPS641670B2 publication Critical patent/JPS641670B2/ja
Granted legal-status Critical Current

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Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04BPOSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B39/00Component parts, details, or accessories, of pumps or pumping systems specially adapted for elastic fluids, not otherwise provided for in, or of interest apart from, groups F04B25/00 - F04B37/00
    • F04B39/0027Pulsation and noise damping means
    • F04B39/0055Pulsation and noise damping means with a special shape of fluid passage, e.g. bends, throttles, diameter changes, pipes
    • F04B39/0061Pulsation and noise damping means with a special shape of fluid passage, e.g. bends, throttles, diameter changes, pipes using muffler volumes

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Compressor (AREA)
  • Compressors, Vaccum Pumps And Other Relevant Systems (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は往復動型圧縮機に関するものであつ
て、吸入脈動に起因する騒音の発生を防止する事
をその目的とするものである。
一般に往復動型の圧縮機においては、ピストン
の往復動を介して、吸入行程が間欠的に繰返され
る事に起因してシリンダーボア内に吸入脈動が発
生する。この吸入脈動は、例えば斜板式の圧縮機
にあつては、吸入経路に逆行して吸入口、吸入
室、吸入通路、斜板室、吸入管を経て、エバポレ
ータに伝達されて、車室内に騒音を発生させると
いう不具合を生ずるのである。
上記の様な不具合に対する解決策としては冷媒
ガスの流路に介在させて絞り孔を設け、同絞り孔
を介して圧力脈動に対して絞り、膨張作用を与え
る事により、同圧力脈動を減衰させる方法、即
ち、シリンダーブロツクの両端部にサイドカバー
を設け、リヤ側のサイドカバーの内部を仕切部材
によつて軸方向に仕切り、同仕切部材に突設する
環状隔壁によつて吐出室と消音室を区画形成し、
同消音室と吐出室を仕切部材に穿設した小孔を介
して連通させることによつて圧力脈動を減衰させ
る方法が提案されている(特開昭56−69476号)。
しかして上記の様な消音機構にあつては、仕切
部材を別体に設け、同仕切部材によつて吐出室と
消音室を区画形成する様にしている事により、圧
縮機自体の体積が増大し、製造コスト増、装着性
の低減という不具合を招来する点、そしてこの様
に仕切部材を別体にて設けることにより、同サイ
ドカバーと仕切部材の型精度を十分に出す必要が
ある事に加えて、組付け工数が増大してしまうと
いう不具合を招来する点に問題点を有する。
本発明は上記の様な問題点を解決すべくその改
善を試みたものであつて、吸入室の内部をガスケ
ツトと一体形成する仕切板によつて分割すると共
に、同仕切板に絞り孔を開口する事により、吸入
側の圧力脈動を減衰させる事が出来ると共にコン
パクトで気密性、加工性、組付け性に優れた圧縮
機を得る事が出来る様にした事を特徴とするもの
である。
即ち本発明はシリンダボアと吸入弁を介して適
宜れんつう可能な吸入室の内部を、シリンダボア
を形成するシリンダブロツクと、吸入室を形成す
るハウジングとが対接する部分に介在させてガス
ケツトと一体的に形成した仕切板にて被圧縮流体
の流れ方向に直列状の小室に分割するとともに、
前記仕切板に穿設した絞り孔にて前記小室を互に
連動させる一方、吸入通路の開口部と対面させて
ハウジング内壁面を膨出させ、該膨出部によつて
前記吸入通路の開口面積を絞る様にした事をその
要旨とするものである。
以下に本発明の具体的な実施例を例示の図面に
ついて説明する。
第1図乃至第4図は、本発明を斜板式圧縮機に
実施した状態を示す図であつて、同図に於いて1
はシリンダーブロツクを示す。同シリンダーブロ
ツク1はフロントシリンダーブロツク1Fと、リ
アシリンダーブロツク1Rにより構成される。同
シリンダーブロツク1の中心部には軸孔2′が貫
設され、同軸孔2′には駆動軸2が回転自在に支
承される。又同軸孔2′の外周部には5個のボア
3…が同軸孔2′を囲繞する如く設けられる。各
ボア3…は斜板室4を間に存して前後一対をなす
様に分割して設けられ、前後一対の各ボア3…内
には両頭式ピストン5…が嵌挿される。上記斜板
室4には斜板6が前記駆動軸2を介して揺動回転
自在に設けられる。そして、同斜板6の揺動回転
はシユー7及びボール8を介して各ピストン5…
に対して往復運動として伝達される。又シリンダ
ーブロツク1には後述する締付けボルト23の通
し孔を兼ねて吸入通路9,9が設けられる。同吸
入通路9,9はその一端を斜板室4に連通し、他
端は後述する吸入室17に連通する。
10Fはフロントシリンダーブロツク1Fの開
口端に取付けられるフロントバルブプレート、1
0Rは同じくリヤシリンダーブロツク1Rの開口
端に取付けられるリヤバルブプレートであつて、
両バルブプレート10F,10Rには各ボア3…
の開口端と相対応して吸入口11と吐出口12が
設けられる。吸入口11は外周部寄りに位置して
設けられ、又吐出口12は、同吸入口11の内側
に位置して設けられる。11′は吸入弁、12′は
吐出弁を示す。又13はバルブプレート10F,
10Rの中心部に駆動軸3と相対応して設けられ
る開口部、14は前記吸入通路9と相対応して設
けられる開口部を夫々示す。
15Fは上記フロントバルブプレート10F及
び後述するガスケツト16を間に挾んで上記フロ
ントシリンダーブロツク1Fの端部を被覆するフ
ロントハウジング、15Rは同じくリヤバルブプ
レート10R及びガスケツト16を間に挾んでシ
リンダーブロツク1Rの端部を被覆するリヤハウ
ジングを夫々示す。両ハウジング15F,15R
には前記吸入口11と相対応して吸入室17が設
けられ、又同じく前記吐出口12と相対応して、
吐出室18が設けられる。同吸入室17と吐出室
18は環状の隔壁19を間に存して同心円状に設
けられる。又両ハウジング15F,15Rの中心
部には上記吐出室18との間に環状の隔壁20を
存して副油溜り室50が形成される。両吸入室1
7,17には前記吸入通路9,9と相対応する位
置に膨出部21,21が設けられ、同膨出部21
と吸入通路9の開口端間に絞り部22が形成され
る。そして、両膨出部21,21の内、一方の膨
出部21には締付けボルト23の通し孔24と、
同ボルト23の頭部を嵌合する凹所24′が形成
される。又他方の膨出部21には螺子孔25が設
けられ、同螺子孔25に対して締付けボルト23
が螺合される事により、シリンダーブロツク1
F,1R、バルブプレート10F,10R、ハウ
ジング15F,15Rが一体化される。
前述のガスケツト16にはハウジング15の外
周壁15′と、上記両隔壁19,20と相対応し
て3個所にシール部26,27,28が、同心円
状に設けられ、両シール部27,28間は5本の
リブ29…によつて連結される。各リブ29…
は、前記吐出口12と相対応する位置に設けら
れ、各リブ29…は吐出室18方向に向けて略へ
字形に屈曲変形させる事により吐出弁12′のス
トツパー30として形成される。
又上記ガスケツト16には吸入室17内に嵌入
する仕切板31が一体に設けられる。同仕切り板
31は前記吸入口11と相対応して、両シール部
26,27間に設けられ、該仕切板31が吸入室
17を、それぞれのシリンダーボア3への被圧縮
流体の流れ方向に直列状に小室に分割された形と
なる。同仕切板31は周方向に沿う両端部にガス
ケツト16の表面に対して直角に立上る左右一対
の脚片31′,31′と両脚片31′,31′間をつ
なぐ仕切り片31″により、断面門型に形成され
る。同仕切り片31″は吸入室17の内外両壁面
と同一の円弧を存して扇形に形成され、同仕切り
片31″には絞り孔32が設けられ、該絞り孔3
2によつて前記直列状に配列された形となつた小
室を互に連通する。33は両シール部26,27
間において前記吸入通路9、吸入孔14と相対応
して設けられる開口部を示す。
次にその作用について説明する 斜板6の揺動回転を介して各ピストン5…に対
して往復運動が与えられる。そして、各ピストン
5…の往行程においては冷媒ガスがエバポレー
タ、吸入管(いずれも図示せず)、斜板室4、吸
入通路9、吸入室17、吸入口11を経てボア3
内に吸入される一方、同ボア3内に吸入された冷
媒ガスは各ピストン5…の復行程において吐出口
12、吐出室18、吐出管(図示せず)を経てコ
ンデンサ(図示せず)に向けて送り出される。
しかして、上記吸入行程において、発生する吸
入脈動は仕切り板31に開口する絞り孔32を通
る過程において得られる膨張、絞り作用を介して
減衰されるとともに絞り部22を通る過程におい
て得られる膨張、絞り作用によつて更に減衰され
るのである。第5図及び第6図はエバポレータ付
近(車室内)において騒音の測定を行つた実験結
果を表わす図表であつて、両図表に示す様にLin
特性による実験(第5図)、A特性による実験
(第6図)のいずれにおいても全体的に音圧レベ
ルが低下するとともに、とくに低周波域(300〜
600Hz)のピーク値が著しく減少しており、従来
品よりも優れた効果が得られた。尚両図表におい
て本実施例の実験結果は実線により、又従来品の
実験結果は鎖線により夫々示す。
本発明は以上の様に構成されるものであつて、
上記の様に吸入室および吐出室のいずれか一方若
しくは両方の内部にガスケツトと一体形成する仕
切板を設け、同仕切板に穿設する絞り孔を介して
冷媒ガスの流路を絞る様にしたことにより、同絞
り部のマフラー効果により吸入脈動、吸出脈動に
起因する騒音の発生を防止する事が出来るに至つ
た。特に仕切板をガスケツトと一体的に形成する
様にしたことにより、消音機構部分の加工、組付
けが容易である事に加えて、コンパクトで気密性
に優れた圧縮機を得る事が出来るに至つた。
又吸入経路内に冷媒ガスが液化状態にて残つて
いる状況において、圧縮機が始動し、同液がボア
内に送り込まれた場合には、冷媒ガスが液化状態
にて圧縮される結果、同ボア内に異常高圧を発生
する事となるのであるが、本発明にあつては、吸
入通路若しくは吐出通路と対面させてハウジング
内壁面を膨出させ、同膨出部によつて吸入通路若
しくは吐出通路の開口面積を絞る様にした事によ
り、同絞り部における膨脹、絞り作用を介して液
化状態にある冷媒ガスを微粒化させる事が出来、
ボア内における液圧縮、即ち異常高圧の発生を防
止出来るのである。
【図面の簡単な説明】
第1図は斜板式圧縮機の側断面図、第2図は同
要部の拡大断面図、第3図はガスケツトの正面
図、第4図は第3図におけるA−A線断面図を示
す。又第5図及び第6図は実験結果を表わす図表
を示す。 1……シリンダーブロツク、2……駆動軸、
2′……軸孔、3……ボア、4……斜板室、5…
…ピストン、6……斜板、7……シユー、8……
ボール、9……吸入通路、10……バルブプレー
ト、11……吸入口、11′……吸入弁、12…
…吐出口、12′……吐出弁、13……開口部、
14……開口部、15……ハウジング、16……
ガスケツト、17……吸入室、18……吐出室、
19,20……隔壁、21……膨出部、22……
絞り部、23……締付けボルト、24……通し
孔、24′……凹所、25……螺子孔、26,2
7,28……シール部、29……リブ、30……
ストツパー、31……仕切り板、31′……脚片、
31″……仕切り片、32……絞り孔、33……
開口部、50……副油溜り室。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 1 シリンダボアと吸入弁を介して適宜れんつう
    可能な吸入室の内部を、シリンダボアを形成する
    シリンダブロツクと、吸入室を形成するハウジン
    グとが対接する部分に介在させてガスケツトと一
    体的に形成した仕切板にて被圧縮流体の流れ方向
    に直列状の小室に分割するとともに、前記仕切板
    に穿設した絞り孔にて前記小室を互いに連通させ
    る一方、吸入通路と対面させてハウジング内壁面
    を膨出させたことを特徴とする往復動圧縮機。
JP56089896A 1981-06-11 1981-06-11 Reciprocating type compressor Granted JPS57206784A (en)

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Application Number Priority Date Filing Date Title
JP56089896A JPS57206784A (en) 1981-06-11 1981-06-11 Reciprocating type compressor

Applications Claiming Priority (1)

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JP56089896A JPS57206784A (en) 1981-06-11 1981-06-11 Reciprocating type compressor

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS57206784A JPS57206784A (en) 1982-12-18
JPS641670B2 true JPS641670B2 (ja) 1989-01-12

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ID=13983497

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JP56089896A Granted JPS57206784A (en) 1981-06-11 1981-06-11 Reciprocating type compressor

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Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US8523015B2 (en) 2004-05-17 2013-09-03 Koninklijke Philips N.V. Reciprocating pump with reduced noise level

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5669476A (en) * 1979-11-09 1981-06-10 Hitachi Ltd Compressor

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JPS57206784A (en) 1982-12-18

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