JPS6417022U - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPS6417022U JPS6417022U JP11223587U JP11223587U JPS6417022U JP S6417022 U JPS6417022 U JP S6417022U JP 11223587 U JP11223587 U JP 11223587U JP 11223587 U JP11223587 U JP 11223587U JP S6417022 U JPS6417022 U JP S6417022U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- crankshaft
- longitudinal direction
- beams
- engine
- internal combustion
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 claims 2
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 230000002776 aggregation Effects 0.000 description 1
- 238000004220 aggregation Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Shafts, Cranks, Connecting Bars, And Related Bearings (AREA)
- Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)
Description
第１図は本考案を採用したデイーゼルエンジン
の縦断正面部分図、第１ａ図は第１図のａ−ａ断
面部分図、第２図は縦断側面部分図、第３図は一
体形ベアリングキヤツプを示す平面図、第４図は
第３図の−断面図、第５図は第４図の矢視
図、第６図は第４図の矢視図、第７図は第３図
の−断面図、第８図、第９図、第１０図、第
１１図は別の実施例を示す構造略図、第１２図は
従来例を示す構造略図である。１０……シリンダ
ブロツク、１１……クランク軸、１８……スカー
ト部、２２……ベアリングキヤツプ、２３……ビ
ーム、２４……一体形ベアリングキヤツプ、２６
……集合部、３０……突出部。
の縦断正面部分図、第１ａ図は第１図のａ−ａ断
面部分図、第２図は縦断側面部分図、第３図は一
体形ベアリングキヤツプを示す平面図、第４図は
第３図の−断面図、第５図は第４図の矢視
図、第６図は第４図の矢視図、第７図は第３図
の−断面図、第８図、第９図、第１０図、第
１１図は別の実施例を示す構造略図、第１２図は
従来例を示す構造略図である。１０……シリンダ
ブロツク、１１……クランク軸、１８……スカー
ト部、２２……ベアリングキヤツプ、２３……ビ
ーム、２４……一体形ベアリングキヤツプ、２６
……集合部、３０……突出部。
Claims (1)
- 内燃機関のクランク軸をスカート付きのシリン
ダブロツクに軸支する複数のベアリングキヤツプ
を、機関のクランク軸長手方向に伸びる複数のビ
ームで締結した一体型ベアリングキヤツプにおい
て、前記ビームがクランク軸の回転軌跡を囲むよ
うに複数部位にビームを配置し、少なくとも各１
本のビームはクランク軸中心線を挾んで機関幅方
向の両側に設け、ビームのクランク軸長手方向両
端部のいずれか一方または双方で１本に絞るよう
に集合して枠形に形成し、このビームの集合部か
らクランク軸長手方向に一体に突出した小さな突
出部を、集合部からクランク軸長手方向に突出し
た幅狭のベアリングキヤツプの下面に形成したこ
とを特徴とする内燃機関の一体型ベアリングキヤ
ツプ構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11223587U JPH0432495Y2 (ja) | 1987-07-21 | 1987-07-21 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11223587U JPH0432495Y2 (ja) | 1987-07-21 | 1987-07-21 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6417022U true JPS6417022U (ja) | 1989-01-27 |
| JPH0432495Y2 JPH0432495Y2 (ja) | 1992-08-05 |
Family
ID=31350987
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP11223587U Expired JPH0432495Y2 (ja) | 1987-07-21 | 1987-07-21 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0432495Y2 (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH02104951A (ja) * | 1988-10-12 | 1990-04-17 | Honda Motor Co Ltd | 車両用エンジン |
| JPH0387184U (ja) * | 1989-12-22 | 1991-09-04 | ||
| JP2024005736A (ja) * | 2022-06-30 | 2024-01-17 | 株式会社クボタ | クランク軸支持構造 |
-
1987
- 1987-07-21 JP JP11223587U patent/JPH0432495Y2/ja not_active Expired
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH02104951A (ja) * | 1988-10-12 | 1990-04-17 | Honda Motor Co Ltd | 車両用エンジン |
| JPH0387184U (ja) * | 1989-12-22 | 1991-09-04 | ||
| JP2024005736A (ja) * | 2022-06-30 | 2024-01-17 | 株式会社クボタ | クランク軸支持構造 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0432495Y2 (ja) | 1992-08-05 |