JPS6421063U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図はこの考案の一実施例を示す取付構造の
分解斜視図、第２図は同実施例におけるボスの底
面図、第３図は同実施例の取付状態を示す断面図
、第４図は従来の逆止片を取付けたステアリング
ホイールの断面図、第５図は従来の分解斜視図で
ある。 ２……ステアリングホイール本体、９……ねじ
、１７……パツド、１８……ボス、１８ａ……取
付孔、１８ｂ……凸部、１９，２９……規制突起
、１９ａ，２９ａ……突出部、２０……逆止片、
２１……フツク、２３……取付部、２４……垂直
板部、２５……水平板部、２５ａ……取付挿通孔
。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 ステアリングホイール本体側の係止板にアンダ
   カツト止めされるフツクを下端に備え、パツド裏
   面に突設されたボスの取付孔に取付けられる逆止
   片の取付構造において、 前記逆止片の上端には、下方に延びる垂直板部
   と、該垂直板部下端から後方に延び中央に取付挿
   通孔を備える水平板部とからなる取付部が形成さ
   れ、 前記ボスは、端面に前記水平板部上面が当接さ
   れる際、前記逆止片上端が前記パツド裏面に規制
   されない長さで前記パツド裏面から突設され、 前記ボスの外周面には、前方へ突出し、前記取
   付孔から外周面までの距離を、前記水平板部の取
   付挿通孔から前記垂直板部後面までの寸法分の長
   さとする凸部が形成され、 前記パツド裏面の前記ボスを中心とする両側に
   は、前記水平板部の幅寸法の距離を隔てて、前記
   ボスより下方へ突出する２つの規制突起が形成さ
   れ、該２つの規制突起の前部には、相互に内側に
   突出して、前記ボス凸部からの前後方向の離隔距
   離を前記垂直板部の板厚分とするとともに、前記
   垂直板部を保持する突出部が形成され、 前記垂直板部を下方から前記ボス凸部と２つの
   規制突起の突出部との間に挿入し、前記水平板部
   を前記２つの規制突起間に配置させるとともに前
   記ボス端面に当接させ、前記取付挿通孔を介して
   ボス取付孔にねじを螺着させることにより取付け
   ることを特徴とするパツド裏面への逆止片の取付
   構造。