JPS642287B2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPS642287B2 JPS642287B2 JP60581A JP60581A JPS642287B2 JP S642287 B2 JPS642287 B2 JP S642287B2 JP 60581 A JP60581 A JP 60581A JP 60581 A JP60581 A JP 60581A JP S642287 B2 JPS642287 B2 JP S642287B2
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- volume
- noise level
- characteristic curve
- sound
- circuit
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 238000001514 detection method Methods 0.000 claims description 4
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 5
- 230000007423 decrease Effects 0.000 description 2
- 238000000034 method Methods 0.000 description 2
- 230000003321 amplification Effects 0.000 description 1
- 230000003247 decreasing effect Effects 0.000 description 1
- 238000003199 nucleic acid amplification method Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)
- Control Of Amplification And Gain Control (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は乗員の希望する騒音に応じた音量特性
曲線を簡単に設定できるようにした車両用音響装
置に関する。
曲線を簡単に設定できるようにした車両用音響装
置に関する。
騒音レベルに応じて音量を調整する車両用音響
装置として、例えば、第１図に示すようなものが
あり、入力する音声（音声、音楽、予告音等を含
む）信号を増幅するため後述する加算器６の出力
に応じて増幅率が変化する音量調整用のアンプ１
と、アンプ１の出力を電力増幅するメインアンプ
２と、メインアンプ２の出力によつて音声を発生
するスピーカ３と、騒音レベルを検出し、騒音レ
ベルＮに応じた騒音信号を出力する騒音レベル検
出手段たる騒音計４と、騒音レベルＮに応じて音
量Ｂを増加する割合の信号ａを入力してＢ＝aN
の信号を出力する掛算回路５と、一定周期のパル
スを発生するパルス発生回路７と、騒音レベルＮ
に応じて音量Ｂを増加させる第１のアツプスイツ
チ８と、騒音レベルＮに応じて音量Ｂを減少させ
る第１のダウンスイツチ９と、同じように音量Ｂ
を増加させる第２のアツプスイツチ１０と、同じ
ように音量Ｂを減少させる第２のダウンスイツチ
１１と、（なお、第２のアツプスイツチ１０及び
第２のダウンスイツチ１１とにより、任意の騒音
レベルに対する音量を設定する音量設定手段を構
成している。）、第１のアツプスイツチ８、ダウン
スイツチ９の何れか一方だけがオンしたとき
「１」を出力する排他的OR回路１２と、第２の
アツプスイツチ１０、ダウンスイツチ１１の何れ
か一方だけがオンしたとき「１」を出力する排他
的OR回路１３と、排他的OR回路１２が「１」
を出力したときパルス発生回路７のパルスを出力
するAND回路１４と、排他的OR回路１３が
「１」を出力したときパルス発生回路７のパルス
を出力するAND回路１５と第１のアツプスイツ
チ８がオンしたときAND回路１４の出力を加算
し、第１のダウンスイツチ９がオンしたとき
AND回路１４の出力を減算するアツプ・ダウン
カウンタ１６（バツクアツプ電源によつて計数値
が記憶される）と、アツプ・ダウンカウンタ１６
の計数値をアナログ量である前述の音量増加割合
信号ａに変換するＤ／Ａ変換器１８と、第２のア
ツプスイツチ１０がオンしたときAND回路１５
の出力を加算し、第２のダウンスイツチ１１がオ
ンしたときAND回路１５の出力を減算するアツ
プ・ダウンカウンタ１７（バツクアツプ電源によ
つて計数値が記憶される）と、アツプ・ダウンカ
ウンタ１７の計数値を騒音レベルＮ＝Ｏ（最小可
聴音量レベルをOdBとする）のときの音量Boの
アナログ信号値として変換して出力するＤ／Ａ変
換器１９と、前述の信号aNと該信号Boを加算し
て信号（Bo＋aN）を出力する加算器６とを有し
ている。なお、アツプ・ダウンカウンタ１７と
Ｄ／Ａ変換器１９と加算器６とにより、第１の音
量特性曲線変更手段を構成し、またアツプ・ダウ
ンカウンタ１６とＤ／Ａ変換器１８と掛算回路５
と加算器６とにより、第２の音量特性変更手段を
構成している。
装置として、例えば、第１図に示すようなものが
あり、入力する音声（音声、音楽、予告音等を含
む）信号を増幅するため後述する加算器６の出力
に応じて増幅率が変化する音量調整用のアンプ１
と、アンプ１の出力を電力増幅するメインアンプ
２と、メインアンプ２の出力によつて音声を発生
するスピーカ３と、騒音レベルを検出し、騒音レ
ベルＮに応じた騒音信号を出力する騒音レベル検
出手段たる騒音計４と、騒音レベルＮに応じて音
量Ｂを増加する割合の信号ａを入力してＢ＝aN
の信号を出力する掛算回路５と、一定周期のパル
スを発生するパルス発生回路７と、騒音レベルＮ
に応じて音量Ｂを増加させる第１のアツプスイツ
チ８と、騒音レベルＮに応じて音量Ｂを減少させ
る第１のダウンスイツチ９と、同じように音量Ｂ
を増加させる第２のアツプスイツチ１０と、同じ
ように音量Ｂを減少させる第２のダウンスイツチ
１１と、（なお、第２のアツプスイツチ１０及び
第２のダウンスイツチ１１とにより、任意の騒音
レベルに対する音量を設定する音量設定手段を構
成している。）、第１のアツプスイツチ８、ダウン
スイツチ９の何れか一方だけがオンしたとき
「１」を出力する排他的OR回路１２と、第２の
アツプスイツチ１０、ダウンスイツチ１１の何れ
か一方だけがオンしたとき「１」を出力する排他
的OR回路１３と、排他的OR回路１２が「１」
を出力したときパルス発生回路７のパルスを出力
するAND回路１４と、排他的OR回路１３が
「１」を出力したときパルス発生回路７のパルス
を出力するAND回路１５と第１のアツプスイツ
チ８がオンしたときAND回路１４の出力を加算
し、第１のダウンスイツチ９がオンしたとき
AND回路１４の出力を減算するアツプ・ダウン
カウンタ１６（バツクアツプ電源によつて計数値
が記憶される）と、アツプ・ダウンカウンタ１６
の計数値をアナログ量である前述の音量増加割合
信号ａに変換するＤ／Ａ変換器１８と、第２のア
ツプスイツチ１０がオンしたときAND回路１５
の出力を加算し、第２のダウンスイツチ１１がオ
ンしたときAND回路１５の出力を減算するアツ
プ・ダウンカウンタ１７（バツクアツプ電源によ
つて計数値が記憶される）と、アツプ・ダウンカ
ウンタ１７の計数値を騒音レベルＮ＝Ｏ（最小可
聴音量レベルをOdBとする）のときの音量Boの
アナログ信号値として変換して出力するＤ／Ａ変
換器１９と、前述の信号aNと該信号Boを加算し
て信号（Bo＋aN）を出力する加算器６とを有し
ている。なお、アツプ・ダウンカウンタ１７と
Ｄ／Ａ変換器１９と加算器６とにより、第１の音
量特性曲線変更手段を構成し、またアツプ・ダウ
ンカウンタ１６とＤ／Ａ変換器１８と掛算回路５
と加算器６とにより、第２の音量特性変更手段を
構成している。
以上の構成において、第１のアツプスイツチ８
と第１のダウンスイツチ９のオン時間に応じて音
量Ｂを増加する割合ａが決まり、第２のアツプス
イツチ１０と第２のダウンスイツチ１１のオン時
間に応じて騒音レベルＮ＝ｏのときの音量Boが
決まる。第２図はこのようにして決められた騒音
レベルＮに対する音量Ｂの特性曲線Ａ（信号ａは
この曲線の傾きを決める）を示し、この特性曲線
Ａによつてアンプ１が制御される。これは、第３
図に示すように、騒音レベルＮに対する好みの音
量Ｂは、曲線A1，A2（曲線A3は、A1，A2の平均
値を示し、また、Bo1，Bo2，Bo3は騒音レベル
Ｎ＝ｏに対する音量である）で示される範囲内に
おいて個人差があるためであり、この個人差に対
応できるようにしたものである。
と第１のダウンスイツチ９のオン時間に応じて音
量Ｂを増加する割合ａが決まり、第２のアツプス
イツチ１０と第２のダウンスイツチ１１のオン時
間に応じて騒音レベルＮ＝ｏのときの音量Boが
決まる。第２図はこのようにして決められた騒音
レベルＮに対する音量Ｂの特性曲線Ａ（信号ａは
この曲線の傾きを決める）を示し、この特性曲線
Ａによつてアンプ１が制御される。これは、第３
図に示すように、騒音レベルＮに対する好みの音
量Ｂは、曲線A1，A2（曲線A3は、A1，A2の平均
値を示し、また、Bo1，Bo2，Bo3は騒音レベル
Ｎ＝ｏに対する音量である）で示される範囲内に
おいて個人差があるためであり、この個人差に対
応できるようにしたものである。
しかし、従来の装置によれば、予め定めた音量
特性曲線を音量の増減方向に平行移動するか、あ
るいは前記音量特性曲線の特性を変えることによ
つて騒音レベルに応じて音量を調整しているため
調整が比較的難かしくて乗員の希望に合つた騒音
に応じた音量特性曲線を簡単に設定することがで
きなかつた。
特性曲線を音量の増減方向に平行移動するか、あ
るいは前記音量特性曲線の特性を変えることによ
つて騒音レベルに応じて音量を調整しているため
調整が比較的難かしくて乗員の希望に合つた騒音
に応じた音量特性曲線を簡単に設定することがで
きなかつた。
本発明は、上記に鑑み、乗員の希望に合つた騒
音に応じた音量特性曲線を簡単に設定できるよう
にするため、複数次の関数で設定される騒音レベ
ルに対する音量特性曲線に基づき騒音レベルに応
じて音量を調整する車両用音響装置において、騒
音レベルを検出する騒音レベル検出手段と、前記
騒音レベルと予め定めた値とを比較する比較手段
と、任意の騒音レベルに対する音量を設定する音
量設定手段と、前記騒音レベルが前記予め定めた
値以下のとき前記音量設定手段の設定に基づき任
意の騒音レベルに対する音量が乗員の希望する音
量になるように前記音量特性曲線の定数を変更す
る第１の音量特性曲線変更手段と、前記騒音レベ
ルが前記定めた値以上のとき前記音量設定手段の
設定に基づき任意の騒音レベルに対する音量が乗
員の希望する音量になるように音量特性曲線の前
記定数以外の係数を変更する第２の音量特性変更
手段とを有するようにした車両用音響装置を提供
するものである。
音に応じた音量特性曲線を簡単に設定できるよう
にするため、複数次の関数で設定される騒音レベ
ルに対する音量特性曲線に基づき騒音レベルに応
じて音量を調整する車両用音響装置において、騒
音レベルを検出する騒音レベル検出手段と、前記
騒音レベルと予め定めた値とを比較する比較手段
と、任意の騒音レベルに対する音量を設定する音
量設定手段と、前記騒音レベルが前記予め定めた
値以下のとき前記音量設定手段の設定に基づき任
意の騒音レベルに対する音量が乗員の希望する音
量になるように前記音量特性曲線の定数を変更す
る第１の音量特性曲線変更手段と、前記騒音レベ
ルが前記定めた値以上のとき前記音量設定手段の
設定に基づき任意の騒音レベルに対する音量が乗
員の希望する音量になるように音量特性曲線の前
記定数以外の係数を変更する第２の音量特性変更
手段とを有するようにした車両用音響装置を提供
するものである。
以下本発明による車両用音響装置を詳細に説明
する。
する。
第４図は本発明の一実施例を示し、重復する説
明を省略するため、第１図と同一の部分は同一の
引用数字で示している。第１図から第１のアツプ
スイツチ８およびダウンスイツチ９が省かれ、
AND回路１４，１５をゲート制御する判断回路
３０が挿入されている。判断回路３０は予め定め
た騒音レベルNoに応じた電圧信号と騒音計４か
らの騒音レベルＮの騒音信号を比較する比較手段
を構成し、Ｎ＜Noのとき「１」を出力し、Ｎ＞
Noのとき「０」を出力する比較器２１と、比較
器２１の出力を反転してAND回路１４に入力す
るインバータ２２とから構成されている。
明を省略するため、第１図と同一の部分は同一の
引用数字で示している。第１図から第１のアツプ
スイツチ８およびダウンスイツチ９が省かれ、
AND回路１４，１５をゲート制御する判断回路
３０が挿入されている。判断回路３０は予め定め
た騒音レベルNoに応じた電圧信号と騒音計４か
らの騒音レベルＮの騒音信号を比較する比較手段
を構成し、Ｎ＜Noのとき「１」を出力し、Ｎ＞
Noのとき「０」を出力する比較器２１と、比較
器２１の出力を反転してAND回路１４に入力す
るインバータ２２とから構成されている。
以上の構成において、Ｎ＜NoのときAND回路
１５のゲートが開いてアツプダウンカウンタ１７
がアツプスイツチ１０およびダウンスイツチ１１
のオン時間に応じてパルス発生回路７からのパル
スを加減算計数するため、Ｄ／Ａ変換器１９の出
力Boが変化し、また、Ｎ＞Noのときインバータ
２２の出力によつてAND回路１４のゲートが開
くため、Ｄ／Ａ変換器１８の出力ａが変化する。
そのため、第５図に示すように、乗員の好みに合
つた理想曲線ARとし、現在の特性曲線A1とする
とき、騒音レベルＮ＝N1（＜No）であると音量
Ｂが小さいためにアツプスイツチ１０をオンする
ことによりＤ／Ａ変換器１９の出力Boが変化し
て騒音レベルN1において理想曲線ARと等しい値
を有した特性曲線A2となる。次に、騒音レベル
ＮがN2まで増加して理想曲線ARとの差が大にな
つたとき、再び、アツプスイツチ１０をオンする
と、N2＞Noであるため、Ｄ／Ａ変換器１８の出
力ａが変化して騒音レベルN2において理想曲線
ARと等しい値を有した特性曲線A3となる。
１５のゲートが開いてアツプダウンカウンタ１７
がアツプスイツチ１０およびダウンスイツチ１１
のオン時間に応じてパルス発生回路７からのパル
スを加減算計数するため、Ｄ／Ａ変換器１９の出
力Boが変化し、また、Ｎ＞Noのときインバータ
２２の出力によつてAND回路１４のゲートが開
くため、Ｄ／Ａ変換器１８の出力ａが変化する。
そのため、第５図に示すように、乗員の好みに合
つた理想曲線ARとし、現在の特性曲線A1とする
とき、騒音レベルＮ＝N1（＜No）であると音量
Ｂが小さいためにアツプスイツチ１０をオンする
ことによりＤ／Ａ変換器１９の出力Boが変化し
て騒音レベルN1において理想曲線ARと等しい値
を有した特性曲線A2となる。次に、騒音レベル
ＮがN2まで増加して理想曲線ARとの差が大にな
つたとき、再び、アツプスイツチ１０をオンする
と、N2＞Noであるため、Ｄ／Ａ変換器１８の出
力ａが変化して騒音レベルN2において理想曲線
ARと等しい値を有した特性曲線A3となる。
以上説明した通り、本発明による車両用音響装
置によれば、複数次の関数で設定される騒音レベ
ルに対する音量特性曲線に基づき騒音レベルに応
じて音量を調整する車両用音響装置において、騒
音レベルを検出する騒音レベル検出手段と、前記
騒音レベルと予め定めた値とを比較する比較手段
と、任意の騒音レベルに対する音量を設定する音
量設定手段と、前記騒音レベルが前記予め定めた
値以下のとき前記音量設定手段の設定に基づき任
意の騒音レベルに対する音量が乗員の希望する音
量になるように前記音量特性曲線の定数を変更す
る第１の音量特性曲線変更手段と、前記騒音レベ
ルが前記定めた値以上のとき前記音量設定手段の
設定に基づき任意の騒音レベルに対する音量が乗
員の希望する音量になるように音量特性曲線の前
記定数以外の係数を変更する第２の音量特性変更
手段とを有するようにしたため、乗員の希望に合
つた騒音に応じた音量特性曲線を簡単に設定する
ことができる。
置によれば、複数次の関数で設定される騒音レベ
ルに対する音量特性曲線に基づき騒音レベルに応
じて音量を調整する車両用音響装置において、騒
音レベルを検出する騒音レベル検出手段と、前記
騒音レベルと予め定めた値とを比較する比較手段
と、任意の騒音レベルに対する音量を設定する音
量設定手段と、前記騒音レベルが前記予め定めた
値以下のとき前記音量設定手段の設定に基づき任
意の騒音レベルに対する音量が乗員の希望する音
量になるように前記音量特性曲線の定数を変更す
る第１の音量特性曲線変更手段と、前記騒音レベ
ルが前記定めた値以上のとき前記音量設定手段の
設定に基づき任意の騒音レベルに対する音量が乗
員の希望する音量になるように音量特性曲線の前
記定数以外の係数を変更する第２の音量特性変更
手段とを有するようにしたため、乗員の希望に合
つた騒音に応じた音量特性曲線を簡単に設定する
ことができる。
第１図は従来の車両用音響装置を示す説明図。
第２図は騒音レベルに応じて変化する音量を示す
説明図。第３図は音量の好みに個人差があること
を示す説明図。第４図は本発明の一実施例を示す
説明図。第５図は本発明における音量調整の方法
を示す説明図。 符号の説明 １…音量調整用アンプ、２…パワ
ーアンプ、３…スピーカ、４…騒音計、５…掛算
回路、６…加算回路、７…パルス発生回路、８，
９，１０，１１…操作スイツチ、１２，１３…排
他的OR回路、１４，１５…AND回路、１６，１
７…カウンタ、１８，１９…Ｄ／Ａ変換器、３０
…判断回路。
第２図は騒音レベルに応じて変化する音量を示す
説明図。第３図は音量の好みに個人差があること
を示す説明図。第４図は本発明の一実施例を示す
説明図。第５図は本発明における音量調整の方法
を示す説明図。 符号の説明 １…音量調整用アンプ、２…パワ
ーアンプ、３…スピーカ、４…騒音計、５…掛算
回路、６…加算回路、７…パルス発生回路、８，
９，１０，１１…操作スイツチ、１２，１３…排
他的OR回路、１４，１５…AND回路、１６，１
７…カウンタ、１８，１９…Ｄ／Ａ変換器、３０
…判断回路。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １ 複数次の関数で設定される騒音レベルＮに対
する音量特性曲線に基づき騒音レベルに応じて音
量を調整する車両用音響装置において、 騒音レベルを検出する騒音レベル検出手段４
と、 前記騒音レベルと予め定めた値N0とを比較す
る比較手段３０と、 任意の騒音レベルに対する音量を設定する音量
設定手段１０，１１と、 前記騒音レベルが前記予め定めた値以下のとき
前記音量設定手段の設定に基づき任意の騒音レベ
ルN1に対する音量が乗員の希望する音量B2にな
るように前記音量特性曲線の定数を変更B2する
第１の音量特性曲線変更手段１７，１９，６と、 前記騒音レベルが前記定めた値以上のとき前記
音量設定手段の設定に基づき任意の騒音レベル
N2に対する音量が乗員の希望する音量B4になる
ように音量特性曲線の前記定数以外の係数を変更
する第２の音量特性変更手段１６，１８，５，６
と を有することを特徴とする車両用音響装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP60581A JPS57114738A (en) | 1981-01-06 | 1981-01-06 | Sound device for vehicle |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP60581A JPS57114738A (en) | 1981-01-06 | 1981-01-06 | Sound device for vehicle |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS57114738A JPS57114738A (en) | 1982-07-16 |
| JPS642287B2 true JPS642287B2 (ja) | 1989-01-17 |
Family
ID=11478357
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP60581A Granted JPS57114738A (en) | 1981-01-06 | 1981-01-06 | Sound device for vehicle |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS57114738A (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH03279043A (ja) * | 1990-03-28 | 1991-12-10 | Mazda Motor Corp | 車両用音響装置 |
-
1981
- 1981-01-06 JP JP60581A patent/JPS57114738A/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS57114738A (en) | 1982-07-16 |
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