JPS642450B2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPS642450B2 JPS642450B2 JP2113983A JP2113983A JPS642450B2 JP S642450 B2 JPS642450 B2 JP S642450B2 JP 2113983 A JP2113983 A JP 2113983A JP 2113983 A JP2113983 A JP 2113983A JP S642450 B2 JPS642450 B2 JP S642450B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- coil
- receiving plate
- wire
- coil receiving
- drum
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
- B21C—MANUFACTURE OF METAL SHEETS, WIRE, RODS, TUBES, PROFILES OR LIKE SEMI-MANUFACTURED PRODUCTS OTHERWISE THAN BY ROLLING; AUXILIARY OPERATIONS USED IN CONNECTION WITH METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL
- B21C47/00—Winding-up, coiling or winding-off metal wire, metal band or other flexible metal material characterised by features relevant to metal processing only
- B21C47/24—Transferring coils to or from winding apparatus or to or from operative position therein; Preventing uncoiling during transfer
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Coiling Of Filamentary Materials In General (AREA)
- Winding, Rewinding, Material Storage Devices (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
この発明は連続的に圧延されてくる線材を巻取
る線材巻取装置に関する。
る線材巻取装置に関する。
従来線材巻取装置としては第１図に示すポーリ
ング式巻線機１が多く用いられている。この形式
の巻線機はコイル外径規制用のドラム２と、該ド
ラムと同心の円周上に複数本配置したコイル内径
規制用のピン３と、該ピンが貫通するコイル受板
４とを鉛直軸線のまわりに回転自在とし、かつそ
の回転速度を線材速度と同調させ、線材を線材誘
導管Ｐによつてドラム２の上部から、ドラム２と
ピン３との間のコイル収容空間内に供給し、コイ
ル状に曲げつつコイル受板４上に積上げて巻取る
ものである。コイル受板４は、コイル巻取終了時
には該コイル受板に上端部を固着した昇降杆５に
よつて上方へ押上げられ、コイル取出後図示の位
置へ下降する。ところがこの昇降杆５を駆動する
ためには一般に油圧シリンダなどの大形の駆動装
置を、ドラム２等を軸受する軸受箱６および該軸
受箱用の支持梁等の下方に設けた深いピツト内に
設置しなければならず、ピツト構築および装置据
付などの工事費がかさみ、特に湧水の多い地盤等
の場合の深いピツトの構築は極めてめんどうであ
つた。
ング式巻線機１が多く用いられている。この形式
の巻線機はコイル外径規制用のドラム２と、該ド
ラムと同心の円周上に複数本配置したコイル内径
規制用のピン３と、該ピンが貫通するコイル受板
４とを鉛直軸線のまわりに回転自在とし、かつそ
の回転速度を線材速度と同調させ、線材を線材誘
導管Ｐによつてドラム２の上部から、ドラム２と
ピン３との間のコイル収容空間内に供給し、コイ
ル状に曲げつつコイル受板４上に積上げて巻取る
ものである。コイル受板４は、コイル巻取終了時
には該コイル受板に上端部を固着した昇降杆５に
よつて上方へ押上げられ、コイル取出後図示の位
置へ下降する。ところがこの昇降杆５を駆動する
ためには一般に油圧シリンダなどの大形の駆動装
置を、ドラム２等を軸受する軸受箱６および該軸
受箱用の支持梁等の下方に設けた深いピツト内に
設置しなければならず、ピツト構築および装置据
付などの工事費がかさみ、特に湧水の多い地盤等
の場合の深いピツトの構築は極めてめんどうであ
つた。
この発明は上記従来の欠点を解消するもので、
コイル受板昇降駆動装置用の深いピツトを必要と
せず、工事費が安価で済む線材巻取装置を提供し
ようとするものである。
コイル受板昇降駆動装置用の深いピツトを必要と
せず、工事費が安価で済む線材巻取装置を提供し
ようとするものである。
以下第２図および第３図によりこの発明の一実
施例を説明する。
施例を説明する。
図中、第１図と同一部分には第１図と同一符号
を付してある。ドラム２およびピン３を固着した
底板７には、中空軸８を固着し、該中空軸および
モータ９に連結した駆動軸１０を軸受箱６に回転
自在に取付け、中空軸８に固着した傘歯車１１と
駆動軸１０に固着した傘歯車１２を噛合わせてあ
る。一方ドラム２内に収容された略円板状のコイ
ル受板４には該コイル受板の直径方向に延びる複
数個（本実施例では４個）の支持片１３を固着し
てあり、この支持片はドラム２に設けた上下方向
に延びるスリツト１４を貫通して外方へ突出して
いる。この支持片１３の先端部下側にはブラケツ
ト１５により車輪１６を軸支してある。また基礎
１７上には中空軸８と同心の円周上に複数本（本
実施例では４本）の油圧シリンダ１８が立設して
あり、そのピストンロツド１９の先端には中空軸
８と同心の環状の支持リング２０が固着してあ
る。支持リング２０上には中空軸８と同心の環状
のレール２１が敷設してあり、このレール上に車
輪１６が転動自在に載置してある。なお２２はコ
イル取出時のフオーク差込用にコイル受板４に設
けた溝である。
を付してある。ドラム２およびピン３を固着した
底板７には、中空軸８を固着し、該中空軸および
モータ９に連結した駆動軸１０を軸受箱６に回転
自在に取付け、中空軸８に固着した傘歯車１１と
駆動軸１０に固着した傘歯車１２を噛合わせてあ
る。一方ドラム２内に収容された略円板状のコイ
ル受板４には該コイル受板の直径方向に延びる複
数個（本実施例では４個）の支持片１３を固着し
てあり、この支持片はドラム２に設けた上下方向
に延びるスリツト１４を貫通して外方へ突出して
いる。この支持片１３の先端部下側にはブラケツ
ト１５により車輪１６を軸支してある。また基礎
１７上には中空軸８と同心の円周上に複数本（本
実施例では４本）の油圧シリンダ１８が立設して
あり、そのピストンロツド１９の先端には中空軸
８と同心の環状の支持リング２０が固着してあ
る。支持リング２０上には中空軸８と同心の環状
のレール２１が敷設してあり、このレール上に車
輪１６が転動自在に載置してある。なお２２はコ
イル取出時のフオーク差込用にコイル受板４に設
けた溝である。
上記構成の線材巻取装置２３において線材の巻
取をおこなうには、各油圧シリンダ１８のピスト
ンロツド１９を実線図示の引込状態とし、支持リ
ング２０およびレール２１を下降させ、コイル受
板４を実線図示の最下位置とする。この状態でコ
イル受板４はドラム２や底板７等の上には載置さ
れておらず、車輪１６を介してレール２１により
支持されている。この状態でモータ９を運転し、
底板７、ドラム２、ピン３等を鉛直軸線のまわり
に回転させれば、コイル受板４もこれらと一体と
なつてレール２１により案内されながら回転す
る。そこで、通常の巻線機と同様に線材誘導管Ｐ
から圧延機よりの線材を供給して線材をコイル状
に折曲げつつコイル受板４上に積上げて線材の巻
取をおこなう。所定長の線材の巻取を完了したら
モータ９を停止させ、各油圧シリンダ１８のピス
トンロツド１９を突出させ、支持リング２０およ
びレール２１を鎖線図示位置まで上昇させ、コイ
ル受板４を実線図示の最上位置に押上げてコイル
の取出をおこなう。コイル取出後は各ピストンロ
ツド１９を引込めてコイル受板４を下降させ、以
下同様の工程を繰返す。
取をおこなうには、各油圧シリンダ１８のピスト
ンロツド１９を実線図示の引込状態とし、支持リ
ング２０およびレール２１を下降させ、コイル受
板４を実線図示の最下位置とする。この状態でコ
イル受板４はドラム２や底板７等の上には載置さ
れておらず、車輪１６を介してレール２１により
支持されている。この状態でモータ９を運転し、
底板７、ドラム２、ピン３等を鉛直軸線のまわり
に回転させれば、コイル受板４もこれらと一体と
なつてレール２１により案内されながら回転す
る。そこで、通常の巻線機と同様に線材誘導管Ｐ
から圧延機よりの線材を供給して線材をコイル状
に折曲げつつコイル受板４上に積上げて線材の巻
取をおこなう。所定長の線材の巻取を完了したら
モータ９を停止させ、各油圧シリンダ１８のピス
トンロツド１９を突出させ、支持リング２０およ
びレール２１を鎖線図示位置まで上昇させ、コイ
ル受板４を実線図示の最上位置に押上げてコイル
の取出をおこなう。コイル取出後は各ピストンロ
ツド１９を引込めてコイル受板４を下降させ、以
下同様の工程を繰返す。
このようにコイル受板４の上下駆動は軸受箱６
の側方に配設した油圧シリンダ１８によりおこな
うので、油圧シリンダを軸受箱６の直下に配設す
る従来の場合に比べて油圧シリンダ設置用の深い
ビツトの構築を必要とせず、装置の据付も容易
で、工事費が安価で済む。
の側方に配設した油圧シリンダ１８によりおこな
うので、油圧シリンダを軸受箱６の直下に配設す
る従来の場合に比べて油圧シリンダ設置用の深い
ビツトの構築を必要とせず、装置の据付も容易
で、工事費が安価で済む。
上記実施例においては油圧シリンダ１８により
回転中のコイル受板４を昇降させることもできる
ので、線材の巻取初期においてはコイル受板４を
比較的上方に位置させ、コイル量の増加に伴つて
コイル受板４を連続的に下降させつつ巻取をおこ
なうなど、コイル充填率向上のためにコイル受板
４に適宜の上下運動をおこなわせつつ巻取をおこ
なうこともできるという長所を有するものであ
る。
回転中のコイル受板４を昇降させることもできる
ので、線材の巻取初期においてはコイル受板４を
比較的上方に位置させ、コイル量の増加に伴つて
コイル受板４を連続的に下降させつつ巻取をおこ
なうなど、コイル充填率向上のためにコイル受板
４に適宜の上下運動をおこなわせつつ巻取をおこ
なうこともできるという長所を有するものであ
る。
第４図に示すこの発明の他の実施例において
は、支持片１３には車輪を設けず、支持リング２
０の上面により直接支持片１３を支承するように
してあり、他の点は第２図の実施例と同様であ
る。コイル受板４は最下位置においてはドラム２
の下部フランジ部または底板７などにより支承さ
れ、支持片１３と支持リング２０の上面との間に
はピストンロツド引込時に少量のギヤツプｇを設
けるようにしたものである。
は、支持片１３には車輪を設けず、支持リング２
０の上面により直接支持片１３を支承するように
してあり、他の点は第２図の実施例と同様であ
る。コイル受板４は最下位置においてはドラム２
の下部フランジ部または底板７などにより支承さ
れ、支持片１３と支持リング２０の上面との間に
はピストンロツド引込時に少量のギヤツプｇを設
けるようにしたものである。
また第５図に示すこの発明のさらに他の実施例
は、支持リング２０を支持片１３の下面に固着し
てコイル受板４と一体に回転させるようにし、コ
イル受板４は最下位置においてはドラム２または
底板７により支承し、ピストンロツド１９の先端
に固着した支承片２４と支持リング２０との間に
ピストンロツド引込時に少量のギヤツプｇを設
け、この支承片２４により支持リング２０を押上
げるようにしたものである。
は、支持リング２０を支持片１３の下面に固着し
てコイル受板４と一体に回転させるようにし、コ
イル受板４は最下位置においてはドラム２または
底板７により支承し、ピストンロツド１９の先端
に固着した支承片２４と支持リング２０との間に
ピストンロツド引込時に少量のギヤツプｇを設
け、この支承片２４により支持リング２０を押上
げるようにしたものである。
これら第４図および第５図に示す実施例におい
ては、コイル受板４の回転中においては該コイル
受板の昇降をおこなうことができないという点を
除いて、前記第２図の実施例と同様な作用効果を
得ることができるものである。
ては、コイル受板４の回転中においては該コイル
受板の昇降をおこなうことができないという点を
除いて、前記第２図の実施例と同様な作用効果を
得ることができるものである。
なお第５図の実施例において支承片２４の上側
に車輪を軸支し、支持リング２０の下面に沿つて
環状のレールを下向きに固着し、このレールに上
記車輪を係合させるようにすれば、第２図の実施
例と同様な作用効果が得られる。
に車輪を軸支し、支持リング２０の下面に沿つて
環状のレールを下向きに固着し、このレールに上
記車輪を係合させるようにすれば、第２図の実施
例と同様な作用効果が得られる。
この発明は上記各実施例に限定されるものでは
なく、たとえば支持片１３と油圧シリンダ１８の
個数は同一でなくてもよく、また必ずしも油圧シ
リンダ１８の直下位置に支持片１３が来るように
コイル受板４を回転停止させる必要はない。また
油圧シリンダ１８のかわりに電動式など他の形式
の上下駆動装置を用いてもよい。
なく、たとえば支持片１３と油圧シリンダ１８の
個数は同一でなくてもよく、また必ずしも油圧シ
リンダ１８の直下位置に支持片１３が来るように
コイル受板４を回転停止させる必要はない。また
油圧シリンダ１８のかわりに電動式など他の形式
の上下駆動装置を用いてもよい。
以上はこの発明を、コイル外径を規制する外径
側リールとしてドラムを用いコイル内径を規制す
る内径側リールとしてピンを用いた外ドラム内ピ
ン式のポーリング式巻線機に適用した場合につい
て説明したが、この発明はこの他に外ピン内ドラ
ム式、内外ともピン式などのポーリング式巻線機
や、さらには線材をコイル状に折曲成形したもの
を単に集束するためにコイル外径規制用の外径側
リールのみをそなえたものなど、各種の線材巻取
装置に適用できるものである。
側リールとしてドラムを用いコイル内径を規制す
る内径側リールとしてピンを用いた外ドラム内ピ
ン式のポーリング式巻線機に適用した場合につい
て説明したが、この発明はこの他に外ピン内ドラ
ム式、内外ともピン式などのポーリング式巻線機
や、さらには線材をコイル状に折曲成形したもの
を単に集束するためにコイル外径規制用の外径側
リールのみをそなえたものなど、各種の線材巻取
装置に適用できるものである。
以上説明したようにこの発明によれば、コイル
受板に固着した支持片をコイル外径規制用の外径
側リールの外方へ突出させ、この突出した支持片
を駆動装置により上下方向に駆動するようにした
ので、コイル受板昇降駆動装置を設置するための
深いピツトの構築は必要なく、装置の据付も容易
で、ピツトの構築や装置の据付などのための工事
費が安価で済む。
受板に固着した支持片をコイル外径規制用の外径
側リールの外方へ突出させ、この突出した支持片
を駆動装置により上下方向に駆動するようにした
ので、コイル受板昇降駆動装置を設置するための
深いピツトの構築は必要なく、装置の据付も容易
で、ピツトの構築や装置の据付などのための工事
費が安価で済む。
第１図は従来の線材巻取装置の一例の縦断面
図、第２図はこの発明の一実施例を示す線材巻取
装置の縦断面（第３図のＢ―Ｂ線断面）図、第３
図は第２図のＡ―Ａ線断面図、第４図はこの発明
の他の実施例を示す第２図相当図、第５図はこの
発明のさらに他の実施例を示す第２図相当図であ
る。 ２…ドラム、４…コイル受板、１３…支持片、
１４…スリツト、１５…ブラケツト、１６…車
輪、１８…油圧シリンダ、２０…支持リング、２
１…レール、２３…線材巻取装置、２４…支承
片。
図、第２図はこの発明の一実施例を示す線材巻取
装置の縦断面（第３図のＢ―Ｂ線断面）図、第３
図は第２図のＡ―Ａ線断面図、第４図はこの発明
の他の実施例を示す第２図相当図、第５図はこの
発明のさらに他の実施例を示す第２図相当図であ
る。 ２…ドラム、４…コイル受板、１３…支持片、
１４…スリツト、１５…ブラケツト、１６…車
輪、１８…油圧シリンダ、２０…支持リング、２
１…レール、２３…線材巻取装置、２４…支承
片。
Claims (1)
- １ 連続的に圧延されてくる線材をコイル状に巻
取る線材巻取装置において、コイル受板に該コイ
ル受板の直径方向に延びる複数個の支持片を固着
し、該支持片をコイル外径を規制する外径側リー
ルに形成した上下方向に延びる空隙部を貫通させ
て外方へ突出させ、この突出した支持片を上下方
向に駆動する駆動装置を設けたことを特徴とする
線材巻取装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2113983A JPS59149274A (ja) | 1983-02-10 | 1983-02-10 | 線材巻取装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2113983A JPS59149274A (ja) | 1983-02-10 | 1983-02-10 | 線材巻取装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS59149274A JPS59149274A (ja) | 1984-08-27 |
| JPS642450B2 true JPS642450B2 (ja) | 1989-01-17 |
Family
ID=12046561
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2113983A Granted JPS59149274A (ja) | 1983-02-10 | 1983-02-10 | 線材巻取装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS59149274A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103508227A (zh) * | 2013-09-28 | 2014-01-15 | 浙江华纬弹簧有限公司 | 一种多功能弹簧钢放卷装置 |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102430613B (zh) * | 2011-12-07 | 2013-07-24 | 浙江东轻高新焊丝有限公司 | 一种铝合金线材的收线装置 |
| CN102688910B (zh) * | 2012-06-04 | 2015-07-01 | 金龙精密铜管集团股份有限公司 | 一种收卷装置 |
| JP5884184B2 (ja) * | 2013-04-04 | 2016-03-15 | Ｊｆｅスチール株式会社 | バーインコイルの尾端処理装置 |
-
1983
- 1983-02-10 JP JP2113983A patent/JPS59149274A/ja active Granted
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103508227A (zh) * | 2013-09-28 | 2014-01-15 | 浙江华纬弹簧有限公司 | 一种多功能弹簧钢放卷装置 |
| CN103508227B (zh) * | 2013-09-28 | 2015-04-15 | 浙江华纬弹簧有限公司 | 一种多功能弹簧钢放卷装置 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS59149274A (ja) | 1984-08-27 |
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