JPS6424705U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図、第２図は本考案の各実施例に係る油圧
シリンダの断面図、第３図、第４図は従来の油圧
シリンダの断面図である。 １１……シリンダ、１２……ピストン、１３…
…ピストンロツド、１４……シリンダヘツド、１
８，１８ａ……クツシヨンポート、２１……クツ
シヨンリング、２２，２３……通路、Ａ……反ロ
ツド側室、Ｂ……ロツド側室、Ｐ……油圧源。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) シリンダ内にピストンを介してピストンロ
   ツドが移動自在に挿入され、ピストンはシリンダ
   内にロツド側室と反ロツド側室を区画し、反ロツ
   ド側室は油圧源に接続されている油圧シリンダに
   於て、シリンダヘツド内にロツド側室に開口する
   クツシヨンポートを形成し、クツシヨンポートは
   タンクと常時接続され、ピストンロツドにはクツ
   シヨンポートと対向するクツシヨンリングが上下
   移動自在に挿入され、クツシヨンリングには当該
   クツシヨンリングの上下部に開口する通路が形成
   されている油圧シリンダ。 (2) ピストンロツドの下部に小径部と段部を形
   成し、小径部に挿入されたクツシヨンリングの上
   下動が段部とピストン端面とで規制されている実
   用新案登録請求の範囲第１項記載の油圧シリンダ
   。 (3) 通路がクツシヨンリングの内周に形成した
   軸方向の孔と下端に形成した切欠きとからなる実
   用新案登録請求の範囲第１項記載の油圧シリンダ
   。 (4) クツシヨンリングのクツシヨンポートに対
   する嵌合初期から嵌合終了までの間にロツド側室
   からクツシヨンポートへ供給される油量よりクツ
   シヨンポート内にクツシヨンリングが嵌合終了し
   た時のクツシヨンポート内の油量が多くなつてい
   る実用新案登録請求の範囲第１項記載の油圧シリ
   ンダ。 (5) シリンダヘツドを軸方向に沿つて長く成形
   することによりクツシヨンポート内の油量を多く
   確保している実用新案登録請求の範囲第４項記載
   の油圧シリンダ。