JPS6426478U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は第２図の“Ｘ”―“Ｘ”線で切断して
示した本考案の実施例に係るドアの後部の横断面
図、第２図は本考案の実施例に係るドアを備えた
キヤブオーバー型車の前部斜視図、第３図は本考
案の実施例に係るレインフオースメントの斜視図
、第４図は本考案の実施例に係るドアロツク本体
部を操作する各ロツドの配置を示すドアの正面説
明図、第５図は従来例に係るキーシリンダの取付
状態を説明するためのドアの縦断面説明図である
。 １……ドア、２……ドアアウタハンドル、４…
…キーシリンダ、２１……ドアアウタパネル、２
２……ドアインナパネル、２２ａ……ドア後側面
部、２３……閉断面空間、２４……レインフオー
スメント、２４ａ……ドアアウタハンドル取付部
への固定部、２４ｂ……ドア後側面部への固定部
、２４ｃ……中間部、３３……貫通孔、Ｆ……レ
インフオースメントとドアアウタパネルとの間隙
。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 ドアインナパネルとドアアウタパネルとで閉断
   面状に形成された車両のドア構造において、 上記ドアの閉断面空間内に、一端がドアアウタ
   ハンドル取付部に固定されるとともに、他端がド
   アインナパネルの一部で構成されたドア後側面部
   に固定される略Ｌ字状断面を有するレインフオー
   スメントを設け、該レインフオースメントの上記
   ドアアウタハンドル取付部への固定部とドア後側
   面部への固定部の中間部とドアアウタパネルとの
   間に所定の間隙を設けるとともに、上記レインフ
   オースメントの中間部には、上記ドアアウタパネ
   ルに取付けられるキーシリンダの内側端部が貫挿
   され、該キーシリンダの内側端部の上下方向の変
   位を規制する貫通孔が形成されていることを特徴
   とする車両のドア構造。