JPS6429504U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の第１実施例の一部が回路記号
で示された断面図。第２図は本考案の第２実施例
の一部が回路記号で示された断面図。第３図は本
考案の第３実施例を示す断面図である。 １……油圧モータ、２……主切換弁、３……パ
イロツトポンプ、４……ブレーキシリンダ、５…
…切換弁、６……パイロツト制御弁、７……ピス
トン、９……圧力補償スプール、１１……第１の
絞り、１２……圧力補償バネ、２０……ブレーキ
、２１……出力軸、２２……バネ、２９……第２
の絞り。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 １ 油圧モータの出力軸を制動・解除するブレー
   キと、内蔵するバネによつてブレーキを制動し該
   バネの出力に対向して作用するパイロツト油圧ポ
   ンプの圧油によつてブレーキの制動を解除させる
   ブレーキシリンダと、油圧モータを駆動する圧油
   の給排を切換える主切換弁と、主切換弁をパイロ
   ツトポンプの圧油によつて切換えるパイロツト制
   御弁と、ブレーキシリンダからタンクへ排出され
   る圧油の流量を制御する第１の絞りと、第１の絞
   り前後の圧力差を一定にする圧力補償スプールと
   からなる油圧モータのブレーキ装置において、圧
   力補償スプールと同軸上に設け該スプールとの間
   に圧力補償バネを挟装したピストンと、前記パイ
   ロツト制御弁のの切換えに応じブレーキシリンダ
   、圧力補償スプールおよびピストン背面へのパイ
   ロツトポンプの圧油を供給・遮断する切換弁と、
   ピストン背面と第１の絞りの下流との間に第２の
   絞りとを設けたことを特徴とする油圧モータのブ
   レーキ装置。 ２ 第１の絞りを圧力補償スプールに内蔵したこ
   とを特徴とする実用新案登録請求の範囲第１項記
   載の油圧モータのブレーキ装置。 ３ 第２の絞りをピストンに内蔵させたことを特
   徴とする実用新案登録請求の範囲第１項または第
   ２項記載の油圧モータのブレーキ装置。 ４ 切換弁が該弁を切換える両パイロツト接続口
   をそれぞれ主切換弁のパイロツト圧油に接続した
   スプリングセンタ３位置切換弁であることを特徴
   とする実用新案登録請求の範囲第１項、第２項ま
   たは第３項記載の油圧モータのブレーキ装置。 ５ 切換弁が該弁を切換えるパイロツト接続口を
   シヤトル弁を介して主切換弁の両パイロツト管路
   に接続したスプリングオフセツト２位置切換弁で
   ある実用新案登録請求の範囲第１項、第２項また
   は第３項記載の油圧モータのブレーキ装置。 ６ 第１の絞り、第２の絞り、圧力補償スプール
   およびピストンを油圧モータのケース内に内蔵し
   た実用新案登録請求の範囲第４項または第５項記
   載の油圧モータのブレーキ装置。