JPS643397B2 - - Google Patents
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- JPS643397B2 JPS643397B2 JP5125981A JP5125981A JPS643397B2 JP S643397 B2 JPS643397 B2 JP S643397B2 JP 5125981 A JP5125981 A JP 5125981A JP 5125981 A JP5125981 A JP 5125981A JP S643397 B2 JPS643397 B2 JP S643397B2
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- optical
- electrical
- optical signal
- power supply
- switch
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-
- H—ELECTRICITY
- H03—ELECTRONIC CIRCUITRY
- H03K—PULSE TECHNIQUE
- H03K17/00—Electronic switching or gating, i.e. not by contact-making and –breaking
- H03K17/51—Electronic switching or gating, i.e. not by contact-making and –breaking characterised by the components used
- H03K17/78—Electronic switching or gating, i.e. not by contact-making and –breaking characterised by the components used using opto-electronic devices, i.e. light-emitting and photoelectric devices electrically- or optically-coupled
- H03K17/785—Electronic switching or gating, i.e. not by contact-making and –breaking characterised by the components used using opto-electronic devices, i.e. light-emitting and photoelectric devices electrically- or optically-coupled controlling field-effect transistor switches
-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04B—TRANSMISSION
- H04B10/00—Transmission systems employing electromagnetic waves other than radio-waves, e.g. infrared, visible or ultraviolet light, or employing corpuscular radiation, e.g. quantum communication
- H04B10/80—Optical aspects relating to the use of optical transmission for specific applications, not provided for in groups H04B10/03 - H04B10/70, e.g. optical power feeding or optical transmission through water
- H04B10/806—Arrangements for feeding power
- H04B10/807—Optical power feeding, i.e. transmitting power using an optical signal
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- Physics & Mathematics (AREA)
- Electromagnetism (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Computer Networks & Wireless Communication (AREA)
- Signal Processing (AREA)
- Electronic Switches (AREA)
- Optical Communication System (AREA)
- Tests Of Electric Status Of Batteries (AREA)
- Direct Current Feeding And Distribution (AREA)
- Selective Calling Equipment (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は、電源から電源ラインを介して電源供
給を受ける単数あるいは複数の電装品への通電、
通電停止を、電装品とは離れた位置に配置され手
動によりオン、オフ操作されるスイツチを介して
制御する電装品電源供給制御装置に関するもの
で、特に、自動車搭載電装品へ電源ラインを介し
てバツテリ電源を供給する時の通電、通電制御を
自動車運転席に配置された手動スイツチにより行
なう際の電装品と他の音響機器、電子機器等との
間の電磁干渉を低減させることを図つたものであ
る。
給を受ける単数あるいは複数の電装品への通電、
通電停止を、電装品とは離れた位置に配置され手
動によりオン、オフ操作されるスイツチを介して
制御する電装品電源供給制御装置に関するもの
で、特に、自動車搭載電装品へ電源ラインを介し
てバツテリ電源を供給する時の通電、通電制御を
自動車運転席に配置された手動スイツチにより行
なう際の電装品と他の音響機器、電子機器等との
間の電磁干渉を低減させることを図つたものであ
る。
従来のこの種の装置としては、例えば第１図に
示す構成のものが採用されていた。第１図におい
て、１は自動車に搭載されている電源バツテリで
12Vの端子電圧を持つている。２はこの電源バツ
テリ１から電源供給を受けて作動する電装品で電
動機、ソレノイド、空調用電熱器など各種の電気
的負荷のうち一つである。３は自動車運転席の計
器盤に取付けられている手動スイツチで、この手
動スイツチ３を運転者がオン操作することによつ
て、リレー４のコイルＬを駆動してリレー接点を
オンし、電装品２に通電させる。lpは電源バツテ
リ１の出力端と電装品２の一方端とを接続する電
源ライン、l1は電装品２の他方端をリレー接点を
介して接地する接地ライン、l2は手動スイツチ３
の一方端とリレーコイルＬの一方端とを接続する
リレー駆動ラインである。
示す構成のものが採用されていた。第１図におい
て、１は自動車に搭載されている電源バツテリで
12Vの端子電圧を持つている。２はこの電源バツ
テリ１から電源供給を受けて作動する電装品で電
動機、ソレノイド、空調用電熱器など各種の電気
的負荷のうち一つである。３は自動車運転席の計
器盤に取付けられている手動スイツチで、この手
動スイツチ３を運転者がオン操作することによつ
て、リレー４のコイルＬを駆動してリレー接点を
オンし、電装品２に通電させる。lpは電源バツテ
リ１の出力端と電装品２の一方端とを接続する電
源ライン、l1は電装品２の他方端をリレー接点を
介して接地する接地ライン、l2は手動スイツチ３
の一方端とリレーコイルＬの一方端とを接続する
リレー駆動ラインである。
しかしながら、このような従来構成にあつて
は、リレー接点がオン、オフして電源ラインlp及
び接地ラインl1に大電流が断続して流れる場合、
特に電装品２がソレノイドや電動機などのように
誘導性負荷の場合、主にリレー接点が開離して負
荷を流れる電流Ｉが遮断されようとする時に、負
荷の誘導インピーダンスと漂遊容量Ｃとの共振現
象によつてリレー接点間にシヤワリングと呼ばれ
る高速間欠アークが発生して、高周波の雑音大電
流i1（数アンペア以上）が接地ラインl1に流れて電
波雑音EN1が輻射され、さらに、リレー内の誘導
結合、各ラインl1，l2間の静電結合などによつて
リレー駆動ラインl2にも雑音電流i2が誘起され、
電波雑音EN2やENpが輻射され、これらの電波雑音
EN1，EN2，ENPがアンテナ５で捕捉され、車載ラ
ジオ６に雑音が侵入するという問題があつた。
は、リレー接点がオン、オフして電源ラインlp及
び接地ラインl1に大電流が断続して流れる場合、
特に電装品２がソレノイドや電動機などのように
誘導性負荷の場合、主にリレー接点が開離して負
荷を流れる電流Ｉが遮断されようとする時に、負
荷の誘導インピーダンスと漂遊容量Ｃとの共振現
象によつてリレー接点間にシヤワリングと呼ばれ
る高速間欠アークが発生して、高周波の雑音大電
流i1（数アンペア以上）が接地ラインl1に流れて電
波雑音EN1が輻射され、さらに、リレー内の誘導
結合、各ラインl1，l2間の静電結合などによつて
リレー駆動ラインl2にも雑音電流i2が誘起され、
電波雑音EN2やENpが輻射され、これらの電波雑音
EN1，EN2，ENPがアンテナ５で捕捉され、車載ラ
ジオ６に雑音が侵入するという問題があつた。
本発明の目的は、従来技術での上記した問題点
を解決し、電装品への通電、通電停止に伴なつて
発生する電波雑音及び電装品と他の車載ラジオ、
無線機、電子機器との間の電磁干渉を低減させる
ことのできる電装品電源供給制御装置を提供する
にある。
を解決し、電装品への通電、通電停止に伴なつて
発生する電波雑音及び電装品と他の車載ラジオ、
無線機、電子機器との間の電磁干渉を低減させる
ことのできる電装品電源供給制御装置を提供する
にある。
本発明の特徴は、上記目的を達成するために、
一方端が接地された電源の他方端と電装品の一方
端との間を接続する電源ラインに高周波に対する
インピーダンスの低い線路を用い、手動スイツチ
のオンにより光信号を送出する光信号スイツチ
と、この光信号を電装品側へ伝送する光フアイバ
と、この光フアイバを介して送られてきた光信号
をオン、オフの電気信号に変換する光電変換素子
と、電装品を接地する線路中に直列接続されて前
記光電変換素子のオン、オフ電気信号に応じて電
装品への通電、通電停止を制御する半導体無接点
式スイツチング回路とを備えた構成とするにあ
る。さらに、本発明の特徴は、前記電装品が複数
個である場合、手動スイツチのオンにより互いに
波長の異なる光信号を送出する複数の光信号スイ
ツチと、この光信号スイツチの各出力を１つの光
フアイバへ集光、注入する光合波器と、上記光フ
アイバを介して送られてきた光合波器の出力を波
長別に分離選択する光分波器と、光分波器によつ
て分離された各光信号をそれぞれ光フアイバを介
して受けてオン、オフの電気信号に変換する複数
の光電変換素子と、複数電装品を接地する各線路
中にそれぞれ直列接続されて前記複数の光電変換
素子の各オン、オフ電気信号に応じて各電装品へ
の通電、通電停止を制御する複数の半導体無接点
式スイツチング回路とを備えた構成とするにあ
る。
一方端が接地された電源の他方端と電装品の一方
端との間を接続する電源ラインに高周波に対する
インピーダンスの低い線路を用い、手動スイツチ
のオンにより光信号を送出する光信号スイツチ
と、この光信号を電装品側へ伝送する光フアイバ
と、この光フアイバを介して送られてきた光信号
をオン、オフの電気信号に変換する光電変換素子
と、電装品を接地する線路中に直列接続されて前
記光電変換素子のオン、オフ電気信号に応じて電
装品への通電、通電停止を制御する半導体無接点
式スイツチング回路とを備えた構成とするにあ
る。さらに、本発明の特徴は、前記電装品が複数
個である場合、手動スイツチのオンにより互いに
波長の異なる光信号を送出する複数の光信号スイ
ツチと、この光信号スイツチの各出力を１つの光
フアイバへ集光、注入する光合波器と、上記光フ
アイバを介して送られてきた光合波器の出力を波
長別に分離選択する光分波器と、光分波器によつ
て分離された各光信号をそれぞれ光フアイバを介
して受けてオン、オフの電気信号に変換する複数
の光電変換素子と、複数電装品を接地する各線路
中にそれぞれ直列接続されて前記複数の光電変換
素子の各オン、オフ電気信号に応じて各電装品へ
の通電、通電停止を制御する複数の半導体無接点
式スイツチング回路とを備えた構成とするにあ
る。
以下、この発明を図面に基づいて説明する。
第２図はこの発明の一実施例を示す図である。
まず、構成を説明すると、手動スイツチ２１のオ
ン操作に応じて光信号Spを発生する光信号スイツ
チ２０と、この光信号Spを電装品６０側へ伝送す
る光フアイバ４０と、この光フアイバ４０を介し
て送られてきた光信号を受けて電装品６０への通
電、通電停止を制御するスイツチ回路３０と、電
源バツテリ１０と電装品６０との間を接続する高
周波に対して低インピーダンスの電源ライン５０
とから成る。光信号スイツチ２０は手動スイツチ
２１と、半導体発光素子２２と抵抗２３とを直列
接続して構成され、スイツチ回路３０は、光信号
Spを電気信号に変換する光電変換素子３１と、こ
の電気信号のオン、オフに応じてドレイン端D20
とソース端Ｓ間がオン、オフ制御される電界効果
トランジスタ（以下FETと略記する）３２とサ
ージ吸収素子３３とで構成される。なお、第２図
実施例ではスイツチ回路３０にFET３２を用い
る場合を示したが、本発明はFETに限定されず、
シリコン制御整流器あるいはバイポーラ・トラン
ジスタなどを構成要素とする半導体無接点式のス
イツチング回路を用いることもできる。なお、こ
のスイツチ回路３０は、自動車のエンジンルー
ム、トランクルーム、リアパーセル下部など自動
車各部に装着された電装品６０の近傍に設置され
る。
まず、構成を説明すると、手動スイツチ２１のオ
ン操作に応じて光信号Spを発生する光信号スイツ
チ２０と、この光信号Spを電装品６０側へ伝送す
る光フアイバ４０と、この光フアイバ４０を介し
て送られてきた光信号を受けて電装品６０への通
電、通電停止を制御するスイツチ回路３０と、電
源バツテリ１０と電装品６０との間を接続する高
周波に対して低インピーダンスの電源ライン５０
とから成る。光信号スイツチ２０は手動スイツチ
２１と、半導体発光素子２２と抵抗２３とを直列
接続して構成され、スイツチ回路３０は、光信号
Spを電気信号に変換する光電変換素子３１と、こ
の電気信号のオン、オフに応じてドレイン端D20
とソース端Ｓ間がオン、オフ制御される電界効果
トランジスタ（以下FETと略記する）３２とサ
ージ吸収素子３３とで構成される。なお、第２図
実施例ではスイツチ回路３０にFET３２を用い
る場合を示したが、本発明はFETに限定されず、
シリコン制御整流器あるいはバイポーラ・トラン
ジスタなどを構成要素とする半導体無接点式のス
イツチング回路を用いることもできる。なお、こ
のスイツチ回路３０は、自動車のエンジンルー
ム、トランクルーム、リアパーセル下部など自動
車各部に装着された電装品６０の近傍に設置され
る。
次に第２図実施例の作用を説明する。自動車運
転者の操作による手動スイツチ２１がオンする
と、抵抗２３を通して半導体発光素子、例えば発
光ダイオード、２２に電流が流れてある波長λを
持つ光信号Spが発生する。この光信号Spは光フア
イバ４０を介して伝送され、スイツチ回路３０内
の光電変換素子、例えばホトトランジスタ、ホト
ダイオードあるいは太陽電池など、３１に供給さ
れ、光電効果による起電力を発生し、電気信号に
変換される。この光電変換素子３１の端子間に発
生した電圧epがFET３２のゲート端Ｇとソース
端Ｓの間に印加されることにより、ドレイン端Ｄ
とソース端Ｓの間が導通状態となる。この導通に
より電装品６０は通電状態となる。即ち、手動ス
イツチ２１のオン、オフ操作により、電装品６０
を通電、通電停止制御できることになる。なお、
FET３２のドレイン端Ｄ、ソース端Ｓ間には、
電装品６０が誘導性で、スイツチ回路３０のオン
→オフ時に発生するサージ電圧によるFET３２
の破壊を防ぐためサージ吸収素子、例えば定電圧
ダイオード、３３が挿入されている。
転者の操作による手動スイツチ２１がオンする
と、抵抗２３を通して半導体発光素子、例えば発
光ダイオード、２２に電流が流れてある波長λを
持つ光信号Spが発生する。この光信号Spは光フア
イバ４０を介して伝送され、スイツチ回路３０内
の光電変換素子、例えばホトトランジスタ、ホト
ダイオードあるいは太陽電池など、３１に供給さ
れ、光電効果による起電力を発生し、電気信号に
変換される。この光電変換素子３１の端子間に発
生した電圧epがFET３２のゲート端Ｇとソース
端Ｓの間に印加されることにより、ドレイン端Ｄ
とソース端Ｓの間が導通状態となる。この導通に
より電装品６０は通電状態となる。即ち、手動ス
イツチ２１のオン、オフ操作により、電装品６０
を通電、通電停止制御できることになる。なお、
FET３２のドレイン端Ｄ、ソース端Ｓ間には、
電装品６０が誘導性で、スイツチ回路３０のオン
→オフ時に発生するサージ電圧によるFET３２
の破壊を防ぐためサージ吸収素子、例えば定電圧
ダイオード、３３が挿入されている。
スイツチ回路３０は第１図従来例の場合のリレ
ー２のような機械的接点を持つていないので、電
装品６０が誘導性であつてもシヤワリングと呼ば
れる間欠放電現象に基づく高周波雑音電流ｉの発
生は防止されるが、電装品６０が例えば電動機サ
ーモスイツチなどの場合のように電気接点を内蔵
し、それ自体で電装品６０を流れる電流Ｉを断続
する場合には、電装品内部の接点で間欠放電現象
を生じ、高周波雑音電流ｉが発生し、電源ライン
５０との接続点Ａと接地点Ｂの間に高周波雑音電
流ｉが流れる。この雑音電流ｉの電源ライン５０
への伝搬を吸収除去するために、電源ライン５０
は、同軸線路あるいは第３図で述べるような低イ
ンピーダンス線を使用する。このように、電源ラ
イン５０に低インピーダンス線を用い、手動スイ
ツチ２１のオン、オフを光フアイバを用いて光信
号Spでスイツチ回路３０に伝えることにより、雑
音電流ｉの周辺への誘導を完全に除き、AB間の
電線を極力短かくするかシールド線を使用するこ
とにより、電波雑音を極めて低レベルに抑えるこ
とができる。
ー２のような機械的接点を持つていないので、電
装品６０が誘導性であつてもシヤワリングと呼ば
れる間欠放電現象に基づく高周波雑音電流ｉの発
生は防止されるが、電装品６０が例えば電動機サ
ーモスイツチなどの場合のように電気接点を内蔵
し、それ自体で電装品６０を流れる電流Ｉを断続
する場合には、電装品内部の接点で間欠放電現象
を生じ、高周波雑音電流ｉが発生し、電源ライン
５０との接続点Ａと接地点Ｂの間に高周波雑音電
流ｉが流れる。この雑音電流ｉの電源ライン５０
への伝搬を吸収除去するために、電源ライン５０
は、同軸線路あるいは第３図で述べるような低イ
ンピーダンス線を使用する。このように、電源ラ
イン５０に低インピーダンス線を用い、手動スイ
ツチ２１のオン、オフを光フアイバを用いて光信
号Spでスイツチ回路３０に伝えることにより、雑
音電流ｉの周辺への誘導を完全に除き、AB間の
電線を極力短かくするかシールド線を使用するこ
とにより、電波雑音を極めて低レベルに抑えるこ
とができる。
電源ライン５０は第３図のような構造の、中心
導体７１と、アルミニウム薄板などで形成される
アース導体７２との間に、合成樹脂あるいは磁器
などで形成される誘電体７３が充填されているよ
うな、低インピーダンス線路を使用すると、雑音
電流ｉの吸収効果が一段と良くなる。なお、第３
図の７４，７４′は接続端子、７５，７５′は取付
け用のねじ孔である。
導体７１と、アルミニウム薄板などで形成される
アース導体７２との間に、合成樹脂あるいは磁器
などで形成される誘電体７３が充填されているよ
うな、低インピーダンス線路を使用すると、雑音
電流ｉの吸収効果が一段と良くなる。なお、第３
図の７４，７４′は接続端子、７５，７５′は取付
け用のねじ孔である。
第４図は本発明の他の実施例を示し、複数個の
電装品を制御する場合である。計器盤に装着され
た光信号スイツチ１０１，１０２，１０３のそれ
ぞれの手動スイツチを運転者が操作することによ
つて、各手動スイツチに対応した波長λの異なる
光信号Sp1（波長λ1） Sp2（波長λ2）、Sp3（波長λ3
）
が各光信号スイツチ１０１，１０２，１０３より
送出され、それぞれの光フアイバF1，F2，F3を
介して光合波器１１０に入力する。各光信号Sp1，
Sp2，Sp3はそれぞれ光方向性結合器（Directional
Coupler）１１１，１１２，１１３を介して光フ
アイバF10へ注入される。各光信号Sp1，Sp2，Sp3
は光フアイバF10によつて自動車各部（例えばエ
ンジンルーム、トランクルーム、リアパーセル下
部など）へ伝送され、光分波器１２０へ導かれ
る。光信号Sp1，Sp2，Sp3は、波長λ1のみを通過
させる光フイルタ１２１、λ2のみを通過させる光
フイルタ１２２、λ3のみを通過させる光フイルタ
１２３によつて分離選択（分波）され、各電装品
１４１，１４２，１４３の近傍に設置された各ス
イツチ回路１３１，１３２，１３３へ光フアイバ
F21，F22，F23によつてさらに伝送される。これ
らの光信号Sp1，Sp2，Sp3によつて、第２図実施
例と同様な光電変換素子と半導体無接点式スイツ
チング素子とで構成される各スイツチ回路１３
１，１３２，１３３はそのオン、オフを制御さ
れ、これにより、各スイツチ回路と電源ライン５
０との間に最短長の電気線路（あるいはシールド
線）を用いて接続されている電装品１４１，１４
２，１４３の作動が制御される。なお、電源ライ
ン５０としては、第２図の場合に述べたような低
インピーダンス線路を使用する。この第４図実施
例によれば、複数個の電装品の作動制御の実装を
容易にすると共に、電波雑音の発生を皆無か又は
極めて低レベルに抑えることができる。
電装品を制御する場合である。計器盤に装着され
た光信号スイツチ１０１，１０２，１０３のそれ
ぞれの手動スイツチを運転者が操作することによ
つて、各手動スイツチに対応した波長λの異なる
光信号Sp1（波長λ1） Sp2（波長λ2）、Sp3（波長λ3
）
が各光信号スイツチ１０１，１０２，１０３より
送出され、それぞれの光フアイバF1，F2，F3を
介して光合波器１１０に入力する。各光信号Sp1，
Sp2，Sp3はそれぞれ光方向性結合器（Directional
Coupler）１１１，１１２，１１３を介して光フ
アイバF10へ注入される。各光信号Sp1，Sp2，Sp3
は光フアイバF10によつて自動車各部（例えばエ
ンジンルーム、トランクルーム、リアパーセル下
部など）へ伝送され、光分波器１２０へ導かれ
る。光信号Sp1，Sp2，Sp3は、波長λ1のみを通過
させる光フイルタ１２１、λ2のみを通過させる光
フイルタ１２２、λ3のみを通過させる光フイルタ
１２３によつて分離選択（分波）され、各電装品
１４１，１４２，１４３の近傍に設置された各ス
イツチ回路１３１，１３２，１３３へ光フアイバ
F21，F22，F23によつてさらに伝送される。これ
らの光信号Sp1，Sp2，Sp3によつて、第２図実施
例と同様な光電変換素子と半導体無接点式スイツ
チング素子とで構成される各スイツチ回路１３
１，１３２，１３３はそのオン、オフを制御さ
れ、これにより、各スイツチ回路と電源ライン５
０との間に最短長の電気線路（あるいはシールド
線）を用いて接続されている電装品１４１，１４
２，１４３の作動が制御される。なお、電源ライ
ン５０としては、第２図の場合に述べたような低
インピーダンス線路を使用する。この第４図実施
例によれば、複数個の電装品の作動制御の実装を
容易にすると共に、電波雑音の発生を皆無か又は
極めて低レベルに抑えることができる。
以上説明してきたように、この発明によれば、
(1)電源ラインを低インピーダンス化する、(2)負荷
電装品の作動制御を光信号によつてオン、オフす
る半導体無接点式スイツチング素子からなるスイ
ツチ回路で行なう。(3)運転者の操作に対応した光
信号を光フアイバで上記スイツチ回路まで伝送す
る、構成としたことにより、電装品の作動に応じ
て発生する電波雑音あるいは他の車載ラジオ、無
線機、電子機器などに対する電磁干渉を低減する
ことができ、また、実装性の向上（小型化、軽量
化）、自動車全体の信頼性向上、電気線路の破損
によつて発生する電気火災の低減などの効果が得
られ、さらに第４図構成とすることにより、複数
の電装品の作動制御を行なう場合、制御系全体が
簡素化でき、特に、各電装品の装着に当つては光
フアイバの本数の大幅低減に伴なうコスト低減、
実装性（省スペース、軽量化）向上などの多大の
効果が得られる。
(1)電源ラインを低インピーダンス化する、(2)負荷
電装品の作動制御を光信号によつてオン、オフす
る半導体無接点式スイツチング素子からなるスイ
ツチ回路で行なう。(3)運転者の操作に対応した光
信号を光フアイバで上記スイツチ回路まで伝送す
る、構成としたことにより、電装品の作動に応じ
て発生する電波雑音あるいは他の車載ラジオ、無
線機、電子機器などに対する電磁干渉を低減する
ことができ、また、実装性の向上（小型化、軽量
化）、自動車全体の信頼性向上、電気線路の破損
によつて発生する電気火災の低減などの効果が得
られ、さらに第４図構成とすることにより、複数
の電装品の作動制御を行なう場合、制御系全体が
簡素化でき、特に、各電装品の装着に当つては光
フアイバの本数の大幅低減に伴なうコスト低減、
実装性（省スペース、軽量化）向上などの多大の
効果が得られる。
第１図は従来装置の構成を示す図、第２図は本
発明の一実施例の構成図、第３図は第２図で使用
する低インピーダンス線路の一例を示す斜視図、
第４図は本発明の他の実施例の構成図である。 符号の説明、１０……電源バツテリ、２０，１
０１，１０２，１０３……光信号スイツチ、２１
……手動スイツチ、２２……半導体発光素子、３
０，１３１，１３２，１３３……スイツチ回路、
３１……光電変換素子、３２……FET、３３…
…サージ吸収素子、５０……電源ライン、４０…
…F1，F2，F3，F21，F22，F23……光フアイバ、
６０，１４１，１４２，１４３……電装品、７１
……中心導体、７２……アース導体、７３……誘
電体、７４，７４′……接続端子、７５，７５′…
…ねじ孔、１２１，１２２，１２３……光フイル
タ、１１０……光合波器、１２０……光分波器、
１１１，１１２，１１３……光方向性結合器。
発明の一実施例の構成図、第３図は第２図で使用
する低インピーダンス線路の一例を示す斜視図、
第４図は本発明の他の実施例の構成図である。 符号の説明、１０……電源バツテリ、２０，１
０１，１０２，１０３……光信号スイツチ、２１
……手動スイツチ、２２……半導体発光素子、３
０，１３１，１３２，１３３……スイツチ回路、
３１……光電変換素子、３２……FET、３３…
…サージ吸収素子、５０……電源ライン、４０…
…F1，F2，F3，F21，F22，F23……光フアイバ、
６０，１４１，１４２，１４３……電装品、７１
……中心導体、７２……アース導体、７３……誘
電体、７４，７４′……接続端子、７５，７５′…
…ねじ孔、１２１，１２２，１２３……光フイル
タ、１１０……光合波器、１２０……光分波器、
１１１，１１２，１１３……光方向性結合器。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １ 電源から電源ラインを介して電源供給を受け
る負荷電装品への通電、通電停止を、電装品とは
離れた位置に配置され手動によりオン、オフ操作
されるスイツチを介して制御する電装品電源供給
制御装置において、一方端が接地された電源の他
方端と電装品の一方端との間を接続する電源ライ
ンに高周波に対するインピーダンスの低い線路を
用い、前記手動スイツチのオンにより光信号を送
出する光信号スイツチと、この光信号を電装品側
へ伝送する光フアイバと、この光フアイバを介し
て送られてきた光信号をオン、オフの電気信号に
変換する光電変換素子と、電装品を接地する線路
中に直列接続されて前記光電変換素子のオン、オ
フ電気信号に応じて電装品への通電、通電停止を
制御する半導体無接点式スイツチング回路とを備
えて、電装品と他の音響機器、電子機器との間の
電磁干渉を低減したことを特徴とする電装品電源
供給制御装置。 ２ 前記電装品は自動車に搭載された電装品であ
り、前記電源は自動車搭載のバツテリ電源であ
り、前記手動スイツチは自動車運転者によりオ
ン、オフ操作される手動スイツチであり、前記光
信号スイツチは上記手動スイツチのオンにより特
定波長の光信号を発生する発光素子から成る光信
号スイツチであることを特徴とする特許請求の範
囲第１項記載の電装品電源供給制御装置。 ３ 前記光電変換素子は光信号を受けて光起電力
を発生する受光素子から成る光電変換素子であ
り、前記半導体無接点式スイツチング回路は上記
受光素子の出力をゲート、ソース間に受けてオ
ン、オフ制御される電界効果トランジスタとその
ドレイン、ソース間に接続されたサージ吸収素子
とから成る半導体無接点式スイツチング回路であ
ることを特徴とする特許請求の範囲第１項記載の
電装品電源供給制御装置。 ４ 電源から電源ラインを介して電源供給を受け
る複数の負荷電装品への通電、通電停止を、電装
品とは離れた位置に配置され手動によりオン、オ
フ操作されるスイツチを介して制御する電装品電
源供給制御装置において、一方端が接地された電
源の他方端と複数電装品の各一方端との間を接続
する電源ラインに高周波に対するインピーダンス
の低い線路を用い、前記手動スイツチのオンによ
り互いに波長の異なる光信号を送出する複数の光
信号スイツチと、この光信号スイツチの各出力を
１つの光フアイバへ集光、注入する光合波器と、
上記１つの光フアイバを介して送られてきた光合
波器の出力を波長別に分離選択する光分波器と、
光分波器によつて分離された各光信号をそれぞれ
光フアイバを介して受けてオン、オフの電気信号
に変換する複数の光電変換素子と、複数電装品を
接地する各線路中にそれぞれ直列接続されて前記
複数の光電変換素子の各オン、オフ電気信号に応
じて各電装品への通電、通電停止を制御する複数
の半導体無接点式スイツチング回路とを備えて、
各電装品と他の音響機器、電子機器との間の電磁
干渉を低減したことを特徴とする電装品電源供給
制御装置。 ５ 前記光合波器は前記光信号スイツチの個数に
対応した光方向性結合器から成る光合波器であ
り、前記光分波器は前記光信号スイツチ出力の特
定波長の光信号に対応した光のみをそれぞれ通過
させる光フイルタから成る光分波器であることを
特徴とする特許請求の範囲第４項記載の電装品電
源供給制御装置。
Priority Applications (4)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5125981A JPS57166827A (en) | 1981-04-07 | 1981-04-07 | Electronic part power source supply control device |
| GB8208490A GB2099254B (en) | 1981-04-07 | 1982-03-23 | An optical power supply switching apparatus |
| US06/363,149 US4495421A (en) | 1981-04-07 | 1982-03-29 | Optical power supply switching apparatus |
| DE3212871A DE3212871C2 (de) | 1981-04-07 | 1982-04-06 | Optische Speiseschaltvorrichtung zum Verbinden bzw. Trennen einer Speisequelle mit einem elektrischen Verbraucher |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5125981A JPS57166827A (en) | 1981-04-07 | 1981-04-07 | Electronic part power source supply control device |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS57166827A JPS57166827A (en) | 1982-10-14 |
| JPS643397B2 true JPS643397B2 (ja) | 1989-01-20 |
Family
ID=12881942
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP5125981A Granted JPS57166827A (en) | 1981-04-07 | 1981-04-07 | Electronic part power source supply control device |
Country Status (4)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US4495421A (ja) |
| JP (1) | JPS57166827A (ja) |
| DE (1) | DE3212871C2 (ja) |
| GB (1) | GB2099254B (ja) |
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-
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- 1982-04-06 DE DE3212871A patent/DE3212871C2/de not_active Expired
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