JPS643615B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 この発明はシートアジヤスタ組立装置に関し、
特に、アツパレールとロアレールとの間に挿入す
るローラを、上記両レール間の寸法に適した外径
ものを自動供給するようにしたものである。

従来、自動車用シートアジヤスタは、第１図か
ら第２図に示す如く、車体（図示せず）に固着さ
れるロアレール１と、シートクツシヨン（図示せ
ず）の底面に固着されるアツパレール２との間
に、第３図に示す如く、リテーナ３にローラ４と
一対のボール５とを組み込んだリテーナ組立品６
を介在させ、ロアレール１に対してアツパレール
２を摺動自在としている。該アツパレール２は取
付板７を介して取付けたロツクレバー８を操作
し、ロツクレバー８と一体のロツク片９をロアレ
ール１に取付けたロツク板１０の係合孔１１に係
合させて適宜の位置で停止させている。

上記構成のシートアジヤスタは、アツパレール
２とロアレール１間の寸法ｌに対し、ローラ４の
外径が若干プラス目（０〜0.3mm）となると、ガ
タが生成せず、適当な摺動力が得られる。

しかしながら、ロアレール１とアツパレール２
は鋼板をプレスまたはロール加工して形成してい
るため、加工時のバラツキが生じやすいと共に鋼
板の板厚にバラツキが出て、両レール１，２間寸
法ｌは相当量バラツキが生じる。そのため、外径
が同一な一種類のローラのみを用いると、適正な
嵌合が得られない。したがつて、従来は一にロー
ラ４は0.1〜0.2mmとびで外径を変化させた数種類
（通常３〜４種類）ののものを準備しておき、ロ
ツト毎にローラを選択して組付けていた。しかし
ながら、上記方法では、数種類のローラを常時準
備しておく必要があり、在庫点数が増え、在庫管
理に手数が増えると共に、ローラを変える段取り
に手間がかかり、多量生産には不適である問題が
あつた。

この発明は上記した問題に鑑みてなされたもの
で、アツパレールとロアレールの加工のバラツキ
をシートアジヤスタ組立工程のならし作動工程で
検知し、該検知結果に基き、ダイスを選定してロ
ーラ素材を鍛造して最適寸法のローラを形成し、
該ローラを供給するようにしたことを特徴とする
もので、ローラ素材として最小外径寸法と同一ま
たは若干小さい寸法としたものを一種類用意すれ
ばよいようにし、よつて、多種類のローラの在庫
を不要とし、かつ、最適寸法のローラを自動供給
することにより、生産性の向上を図るシートアジ
ヤスタ組立装置を提供するものである。

以下、この発明を第４図以下に示す図面により
詳細に説明する。

シートアジヤスタ組立装置は、第４図に示す如
く、ライン（送り装置）にロアレールを供給し、
該ロアレールにアツパレールを嵌め込む装置と、
リテーナにローラとボールをセツトしたリテーナ
組立品をラインに送り、上記ロアレールとアツパ
レールとの間にリテーナ組立品を組込む装置と、
上記ロアレール、アツパレール、リテーナ組立品
とを組付けた組立品をならし作動する装置とを、
順次設けており、嵌め込み工程→
リテーナ組立品組込み工程→ならし作動工程を順
次行なうようにしている。

上記ならし作動工程では、第５図に示す如き、
ならし作動荷重検出装置で行い、ならし荷重を検
知し、この検知した荷重値に基き、第６図に示す
如き、ダイス自動選定及びローラ鍛造装置におい
て、ダイスを選定し、ローラ素材を最適寸法のロ
ーラに鍛造し、該ローラをリテーナに組付けるよ
うにしている。

上記ならし作動荷重検出装置は、フレーム１２
上にロアレール定置台１３を載置すると共に、該
ロアレール定置台１３の前側に可動の当接板１６
を配置している。該当接板１６の上端にはロアレ
ール係合用ピン１７を突設すると共に、該当接板
１６の下部に荷重変換器１８の上端を固定し、該
荷重変換器１８の下端はフレーム１９に固定して
いる。

該装置において、ロアレール１、アツパレール
２及びリテーナ組立品３を組付けた組立品を、ロ
アレール定置台１３上に載置し、ロアレール１一
側を当接板１６の係合用ピン１７に係合する。該
状態で、アツパレール２の一端を図中矢印で示す
如く押圧する。該押圧によりロアレール１に荷重
がかかり、当接板１６に押圧し荷重をかける。当
接板１６にかかる荷重は連結した荷重変換器１８
で検知される。その際、ロアレール１とアツパレ
ール２間の寸法ｌに比べてローラ４の外径が大き
いと荷重は大きくなり、ローラ４外径が小さいと
荷重は小さくなる。よつて、検知した荷重が設定
した最適荷重より大きい場合はローラ外径が大き
過ぎ、ローラ外径を小さくする必要があり、検知
した荷重が最適荷重より小さい場合はローラ外径
が小さ過ぎ、ローラ外径を大きくする必要があ
る。上記した該ならし作動荷重検出装置の検知結
果により、ダイス自動選定及びローラ鍛造装置に
対して、指令信号を発し、数種類のダイスにより
最適なダイスを自動選択するようにしている。

上記ダイス自動選定及びローラ鍛造装置は、円
形のターンテーブル２０の中心に、モータ２１で
回動される支軸２２を固定している。該ターンテ
ーブル２０には90度間隔をあけて周縁部近傍に段
状の孔２３を穿設し、各孔２３にダイス２４の下
端を嵌合し、ターンテーブル２０上にダイス２４
を配置している。４個のダイス２４は、外径寸法
が0.1〜0.2mmとびの数種類のローラの外径寸法に
一致する内径寸法を有するもので、夫々内径寸法
が相違するもので、内径寸法はダイス２４ａ〜２
４ｄにかけて0.1〜0.mmとびで順次若干づつ小さ
くなるようにしている。上記ターンテーブル２０
を挾んでローラ鍛造用の加圧装置２５，２６を設
置している。下側の加圧装置２６はターンテーブ
ル２０の一側の下面に接して支持枠２７を設置
し、該支持枠２７の作動孔２８内にラム２９を摺
動自在に嵌合し、該ラム２９の下端を支持枠２７
の下端に取付けたノツクアウト用シリンダ３０の
上向きロツド３０ａに連結すると共に、ラム２９
の上端を中凸状の下パンチ３１の下端に連結して
いる。よつて、ラム２９を上昇することにより、
下パンチ３１をターンテーブル２０の孔２３より
上方へ突出させ、ダイス２４の孔内に突出するよ
うにしている。また、該下側加圧装置２６に対向
したターンテーブル２０の上方に、上側加圧装置
２５を配置している。該上側加圧装置２５は下側
加圧装置２６と同様で、支持枠３２の作動孔３３
内にラム３４を摺動自在に嵌合し、該ラム３４の
上端を下向き加圧シリンダ３５のロツド３５ａの
下端に連結すると共に、ラム３４の下端に中凸状
の上パンチ３６を連結している。

上記ターンテーブル２０には、ダイス取付位置
に相当する外周端にダイス選定用近接スイツチ３
８，３８ａ〜３８ｄを設ける一方、上記加圧装置
２５，２６と対向した位置のターンテーブルの側
方に、上記ダイス選定用近接スイツチ３８を検出
するリミツトスイツチ３９を設置している。該リ
ミツトスイツチ３９は前記ならし作動荷重検出装
置の検知結果に基づく指令信号により作動し、タ
ーンテーブル２０が回転して加圧装置２５，２６
の位置に所定のダイス２４が位置したことをダイ
ス選定用近接スイツチ３８より検知するとターン
テーブル２０を停止するようにしている。

上記ダイス２４内には、ローラ４の最小外径寸
法と同一もしくは若干小さい寸法のローラ素材４
０を供給するようにしており、上下パンチ３６，
２８で加圧して鍛造加工し、ローラ素材４０をダ
イス２４の内径に沿わせて所望の外径のローラ４
を得るようにしている。その際、パンチ３６，２
８として中凸状のものを用いているため、ローラ
長さを殆んど変えることなく、所望の外径のロー
ラ４が得られる。

上記したならし作動荷重検出工程とダイス自動
選定及びローラ鍛造工程との関係は、第８図に示
す如く、ならし作動荷重検出工程で、検出荷重が
大（High Load）の時、ターンテーブル２０が
回転して、加圧装置の位置に内径寸法が小さいダ
イスを選定して位置し、ローラ素材４０を鍛造
し、外径寸法の小さいローラを形成する。逆に、
検出荷重が低い（Low Load）の時、ターンテー
ブル２０が回転し、鍛造装置の位置に内径寸法が
大きいダイスを選定して位置し、外径寸法の大き
にローラを形成する。これら鍛造したローラを組
込んだリテーナ組立品、ロアレール、アツパレー
ルの組立品を再度、ならし作動荷重検出装置で検
出する。

以上の説明より明らかなように、この発明によ
れば、シートアジヤスタ組立工程の中の、ならし
作動荷重検出工程で、ロアレール、アツパーレー
ル、リテーナ組立品の加圧のバラツキを検知さ
せ、この検知結果により、ローラ鍛造用のダイス
を自動選定し、最適な外径寸法のローラをローラ
素材を鍛造加工して形成している。そのため、一
種類の寸法（最小外径寸法と同一もしくは若干小
さい寸法）のローラ素材を用意すればよく、従来
の如き数種類の寸法のローラを準備しておく必要
がなくなり、在庫の無駄及び在庫管理の手間が略
ける。また、各ロツト毎に最適な外径寸法のロー
ラが自動的に形成できるため、生産性が飛躍的に
向上する効果を有するものである。

【図面の簡単な説明】

第１図はシートアジヤスタの正面図、第２図は
第１図の側面図、第３図はリテーナ組立品の斜視
図、第４図はこの発明に係るシートアジヤスタ組
立装置の組立工程を示すフローシート、第５図は
ならし作動荷重検出装置の正面図、第６図はダイ
ス自動選定及びローラ鍛造装置の断面図、第７図
は第６図の概略平面図、第８図はならし作動荷重
検出工程とダイス自動選定及びローラ鍛造工程の
関係を示すフローシートである。 １……ロアレール、２……アツパーレール、３
……リテーナ、４……ローラ、５……ボール、６
……リテーナ組立品、１８……荷重変換器、２０
……ターンテーブル、２４……ダイス、２８，３
６……パンチ、３９……リミツトスイツチ。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ ロアレールとアツパレールとを嵌め込む工程
   と、リテーナにローラとボールをセツトしたリテ
   ーナ組立品を上記ロアレールとアツパレール間に
   組み込む工程と、上記ロアレールとアツパレール
   とリテーナ組立品の組付品をならし作動する工程
   を備えたシートアジヤスタ組立装置にして、 上記ならし作動工程にならし作動荷重を検出す
   る装置を設けるとともに、該装置からの検出信号
   をうけて作動するダイス自動選定及びローラ鍛造
   装置を設け、該装置に、外径寸法が0.1〜0.2mmと
   びの数種類のローラの外径寸法に一致する内径寸
   法を有するダイスを数種類準備し、上記検出信号
   により適宜のダイスを選定し、ローラの最小外径
   寸法と同一もしくは若干小さいローラ素材をダイ
   スに供給し、中凸状のパンチで加圧して鍛造加工
   し、上記ローラ素材をダイス内径に沿わせて所望
   の外径のローラを形成する構成としたことを特徴
   とするシートアジヤスタ組立装置。