JPS6441612U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図乃至第３図は本考案の一実施例を示すも
のであつて、第１図はエンジン回転数の低いとき
における排気サイレンサの状態を示す概略の破断
面図、第２図は第１図に示した排気入口管の後端
部付近の構造を示す要部縦断面図、第３図はエン
ジン回転数の高いときにおける排気サイレンサの
状態を示す概略の破断面図、第４図は他の実施例
を示す概略の断面図である。 ４はサイレンサ本体、５は第１隔壁部材、６は
第２隔壁部材、７，１９は第１膨張室、８，２０
は第２膨張室、９，２１は第３膨張室、１０は吸
音層、１１は排気入口管、１２は接続部材（接続
手段）、１３はコイルばね（付勢手段、接続手段
）、１４は第２排気出口管、１４ｂは吸音孔、１
７は第１排気出口管、１８は第３隔壁部材、２２
は第４膨張室、２４は排気出口管である。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 隔壁部材にて仕切られた複数の膨張室を内部に
   有すると共に、上記の膨張室と外部とを連通させ
   、エンジン側から送られる排気ガスを膨張室に取
   り込む排気入口管と、膨張室と外部とを連通させ
   、膨張室内の排気ガスを外部へ排出する排気出口
   管とを備え、かつこの排気出口管の周壁に多数の
   小孔が形成され、この小孔形成部位における排気
   出口管の周囲に吸音層が設けられた排気サイレン
   サにおいて、 上記の膨張室内における排気入口管と排気出口
   管との間に、排気入口管から排出される排気ガス
   の圧力に応動し、排気ガスの圧力が所定値以上と
   なつたときに付勢手段の付勢力に抗して排気入口
   管と排気出口管とを接続する接続部材と、この接
   続部材を排気入口管方向へ付勢する付勢手段とか
   らなる接続手段を設けたことを特徴とする排気サ
   イレンサ。