JPS6444860U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１〜５図は本考案の一実施例としてのバンパ
アブソーバ付きバンパの取付構造を示すもので、
第１図はその分解斜視図、第２図はその正規寸法
のバンパアブソーバを使用した場合の取付例を平
面視で示す模式図、第３図はその正規寸法のバン
パアブソーバを使用した場合の取付例を側面視で
示す模式図、第４図はその平行度が悪いバンパア
ブソーバを使用した場合の取付例を平面視で示す
模式図、第５図はその平行度が悪いバンパアブソ
ーバを使用した場合の取付例を側面視で示す模式
図である。 １……バンパ、２……バンパフエーシヤ、３…
…リンフオース、４……バンパアブソーバ、４Ａ
……バンパアブソーバのシリンダ部、４Ａ―１…
…インパクトグロメツト、４Ｂ……バンパアブソ
ーバの可動部、５……車体縦桁部材としてのフロ
ントサイドメンバ、６，７……フランジ、６ａ，
７ａ……長穴、８……バンパアブソーバサポート
部材、８ａ……長穴、９……ブラケツト、１０，
１１……ボルト、１２……スペーサ、１３……ボ
ルト、１４〜１６……ナツト、１７……グリル。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 自動車の前端部または後端部にバンパをそなえ
   るとともに、同バンパを端部に開口を有する車体
   縦桁部材に緩衝的に取り付けるためのバンパアブ
   ソーバをそなえ、同バンパアブソーバがそのシリ
   ンダ部後端の突起部を上記車体縦桁部材内のバン
   パアブソーバサポート部材の穴に嵌入係合せしめ
   られるように上記シリンダ部を上記車体縦桁部材
   端部の開口から挿入せしめられて、上記バンパア
   ブソーバがそのシリンダ部付きのフランジのボル
   ト穴にボルトを通して上記のシリンダ部付きのフ
   ランジと上記車体縦桁部材付きのブラケツトとを
   結合させることにより上記車体縦桁部材に取り付
   けられるとともに、上記バンパアブソーバがその
   可動部付きのフランジのボルト穴にボルトを通し
   て上記の可動部付きのフランジと上記バンパのリ
   ンフオースとを結合させることにより上記バンパ
   に取り付けられて、上記のバンパアブソーバサポ
   ート部材の穴、上記のシリンダ部付きのフランジ
   のボルト穴および上記の可動部付きのフランジの
   ボルト穴のいずれもが同じ方向に延在する長穴と
   して構成され、且つ、上記の可動部付きのフラン
   ジと上記のバンパのリンフオースとの間に隙間が
   生じた場合に、スペーサで、上記隙間を埋めるよ
   うに構成されていることを特徴とする、バンパア
   ブソーバ付きバンパの取付構造。