JPS6446559U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一実施例による入力軸支持部
の油路接続構造を示す断面図、第２図は該実施例
構造が適用された自動変速機の断面平面図である
。 図において、１は自動変速機、２はトルクコン
バータ、３は変速歯車装置、４は入力経路切り換
え装置、９は入力軸、１０は支持部材、１０ｂは
支持ボス部（周壁部）、１６ａ，１６ｂは第１、
第２出側油路、１６ｅ，１６ｆは凹溝、１７ａ，
１７ｂは第１、第２入側油路、１７ｃ，１７ｄは
連通路である。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. トルクコンバータからの出力を複数のクラツチ
   を介して変速歯車装置のサンギヤ又はピニオンギ
   ヤを軸支するキヤリア等に選択的に入力するよう
   にした車両用自動変速機の、上記トルクコンバー
   タからの出力を上記各クラツチに伝達する入力軸
   を変速機ケースに固定された筒状の支持部材で回
   転可能に支持する入力軸支持部において、上記支
   持部材の周壁部に軸方向に形成され、油圧制御回
   路からの油圧が供給される２つの入側油路と、上
   記入力軸に軸方向に形成され、上記クラツチの駆
   動用ピストンに油圧を供給する２つの出側油路と
   をそれぞれ接続するための油路接続構造であつて
   、上記入側油路を支持部材の軸芯を挾んで対向す
   る位置に形成し、上記入力軸の外表面に軸方向に
   所定間隔をあけて２つ環状の凹溝を形成するとと
   もに、該各凹溝と上記各出側油路とを接続し、さ
   らに上記支持部材に上記各凹溝と各入側油路とを
   連通する連通路を軸芯と所定角度をもつて斜めに
   交差する同一直線上に形成したことを特徴とする
   車両用自動変速機における入力軸支持部の油路接
   続構造。