JPS645668Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPS645668Y2 JPS645668Y2 JP6767184U JP6767184U JPS645668Y2 JP S645668 Y2 JPS645668 Y2 JP S645668Y2 JP 6767184 U JP6767184 U JP 6767184U JP 6767184 U JP6767184 U JP 6767184U JP S645668 Y2 JPS645668 Y2 JP S645668Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- seat
- vehicle
- vehicle body
- engine
- protrusion
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Automatic Cycles, And Cycles In General (AREA)
- Seats For Vehicles (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
この考案は、乗り降りが容易にできるように改
善したスクーター等の2輪車のシートに関する。
善したスクーター等の2輪車のシートに関する。
一般に、2輪車では、車体の中央上部に前向き
に固定したシートを設け、運転者は、このシート
に着座して運転するようになつている。従つて、
乗り降りのときは、一旦、シートより高い位置に
腰を浮かせるようにしなければならないので、特
に体格の劣る女性等には不便である。
に固定したシートを設け、運転者は、このシート
に着座して運転するようになつている。従つて、
乗り降りのときは、一旦、シートより高い位置に
腰を浮かせるようにしなければならないので、特
に体格の劣る女性等には不便である。
この考案は、かかる点に鑑み、乗り降りが楽に
できるように改善したもので、以下図面に示す本
考案に実施例について説明する。
できるように改善したもので、以下図面に示す本
考案に実施例について説明する。
図はスクーター型の2輪車の場合を示すもの
で、車体1の中央上部にシート2が装着され、運
転者は、シート2に着座し、フートボード3に足
を置いて、手でハンドル4を握つて運転するよう
になつている。しかして本考案は、シート2の後
下部を支軸5で車体1に水平方向に回動できるよ
うに軸着してあつて、バネ6で、シート2が前向
きになるように付勢してある。シート2の前下部
には、ロツク片7が設けてあつて、シート2が前
向きになつた場所では、シート2の下面に突設し
た突起8がロツク片7に嵌合して、位置決めがで
きるようにしてある。ロツク片7は、バネ9に抗
して押下げできるようにしてあつて、エンジン運
転中は、エンジンのメインスイツチ10に連動す
る電磁キー11で、ロツク片7が固定されるよう
にしてある。
で、車体1の中央上部にシート2が装着され、運
転者は、シート2に着座し、フートボード3に足
を置いて、手でハンドル4を握つて運転するよう
になつている。しかして本考案は、シート2の後
下部を支軸5で車体1に水平方向に回動できるよ
うに軸着してあつて、バネ6で、シート2が前向
きになるように付勢してある。シート2の前下部
には、ロツク片7が設けてあつて、シート2が前
向きになつた場所では、シート2の下面に突設し
た突起8がロツク片7に嵌合して、位置決めがで
きるようにしてある。ロツク片7は、バネ9に抗
して押下げできるようにしてあつて、エンジン運
転中は、エンジンのメインスイツチ10に連動す
る電磁キー11で、ロツク片7が固定されるよう
にしてある。
作用について説明する。
乗車する場合は、エンジンを停止してある状態
で、シート2を第1図に2点鎖線で示すように横
向きに向きを変えれば、そのまま着座できる。そ
して、着座したままシート2を前向きに移動させ
る。こうして、シート2が前向きの運転位置にな
つたところで、メインスイツチ10を入れて、エ
ンジンを始動すれば、シート2はロツク片7が電
磁キー11で固定されて動かなくなつて安定す
る。停車して降りる場合には、メインスイツチ1
0を切つてエンジンを停止すれば、ロツク片7が
解放されて、再びシート2が回動するようになる
ので、着座のまま降りる方向に体を回して降りる
ことができる。
で、シート2を第1図に2点鎖線で示すように横
向きに向きを変えれば、そのまま着座できる。そ
して、着座したままシート2を前向きに移動させ
る。こうして、シート2が前向きの運転位置にな
つたところで、メインスイツチ10を入れて、エ
ンジンを始動すれば、シート2はロツク片7が電
磁キー11で固定されて動かなくなつて安定す
る。停車して降りる場合には、メインスイツチ1
0を切つてエンジンを停止すれば、ロツク片7が
解放されて、再びシート2が回動するようになる
ので、着座のまま降りる方向に体を回して降りる
ことができる。
以上説明したように、この考案は、シートの後
部を車体に水平方向に回動自在に軸着し、シート
前部には車体側に設けられたロツク片に係合自在
な突起を設け、この突起とロツク片との係合によ
りシートが乗車位置に固定されるようにしたの
で、運転者が乗り降りする場合に、シートに着座
したままで、シートを回動しながら、乗り降りの
位置に移動できて、乗り降りが楽にできる。そし
て、走行中は、シートは、ロツク片によつて乗車
位置に固定されるので、安定がよく、操縦に不便
がない。
部を車体に水平方向に回動自在に軸着し、シート
前部には車体側に設けられたロツク片に係合自在
な突起を設け、この突起とロツク片との係合によ
りシートが乗車位置に固定されるようにしたの
で、運転者が乗り降りする場合に、シートに着座
したままで、シートを回動しながら、乗り降りの
位置に移動できて、乗り降りが楽にできる。そし
て、走行中は、シートは、ロツク片によつて乗車
位置に固定されるので、安定がよく、操縦に不便
がない。
図は本考案の一実施例を示し、第1図は平面
図、第2図は一部縦断面図、第3図は第2図A−
A矢視断面拡大図である。 1……車体、2……シート、7……ロツク片、
8……突起。
図、第2図は一部縦断面図、第3図は第2図A−
A矢視断面拡大図である。 1……車体、2……シート、7……ロツク片、
8……突起。
Claims (1)
- シートの後部を車体に水平方向に回動自在に軸
着し、シート前部には車体側に設けられたロツク
片に係合自在な突起を設け、この突起とロツク片
との係合によりシートが乗車位置に固定されるよ
うにしたことを特徴とする2輪車のシート。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6767184U JPS60179584U (ja) | 1984-05-09 | 1984-05-09 | 2輪車のシ−ト |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6767184U JPS60179584U (ja) | 1984-05-09 | 1984-05-09 | 2輪車のシ−ト |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS60179584U JPS60179584U (ja) | 1985-11-28 |
| JPS645668Y2 true JPS645668Y2 (ja) | 1989-02-13 |
Family
ID=30601704
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP6767184U Granted JPS60179584U (ja) | 1984-05-09 | 1984-05-09 | 2輪車のシ−ト |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS60179584U (ja) |
-
1984
- 1984-05-09 JP JP6767184U patent/JPS60179584U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS60179584U (ja) | 1985-11-28 |