JPS645965U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の第１実施例を示す電気・油圧
系統図、第２図、第３図はスイツチの形式を示す
記号の図、第４図は本考案の第２実施例を示す電
気・油圧系統図、第５図は従来の振動抑制回路の
開閉装置を有する車輪式トラクタシヨベルの側面
図である。 １……操作レバー、２……握り、３，３′……
スイツチ、４……変速レバー、５……電磁切換弁
、１７……電磁開閉弁、１７′……油圧パイロツ
ト開閉弁、２０……振動抑制回路。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) 車両本体に作業装置の基端部を上下回動自
   在に枢支し、油圧シリンダにより作業装置を支持
   する車輪式建設機械であつて、上記油圧シリンダ
   の負荷側の圧油管路を分岐し、電気または油圧信
   号により内部油路を開閉する開閉弁およびスロー
   リターン弁を介して、アキユムレータに連通させ
   る管路からなる振動抑制回路において、作業装置
   用操作レバーの頂部にスイツチを設け、該スイツ
   チを介して前記開閉弁を作動させる如くしたこと
   を特長とする車輪式建設機械における振動抑制回
   路の開閉装置。 (2) 走行速度段選択用の変速レバーの頂部にス
   イツチを設け、該スイツチを介して開閉弁を作動
   させる如くした、上記実用新案登録請求範囲第１
   項記載の車輪式建設機械における振動抑制回路の
   開閉装置。